城市相比个明显的比较优势就是地方主导产业突出，已经形 成了石化电子信息汽车工业等三大支柱产业。在发展现代物流业时，多式联运是促进物流高效发展的种非常有利的运输组织方式，而 五种运输方式齐全的南京市恰好满足了这种需求。全社会货运总量为 万吨，货物周可限量。南京市的交通区位优势首先表现在拥有全国内河货运 吞吐量第华东地区第三大的江海型内河港口，由于受南京长江大桥净高的限制， 万吨级的船舶只能航行到南京港为止，历来是东西水运之口岸，南北公铁之要冲， 尤其是近几年来集装箱吞吐量增幅较为明显其次，由于近几年来新的航空和公路 线路的开辟，南京市的公路和航空货运量的增幅明显，其增幅已经远远超过了全国 的平均水平。年，南京市进出口总额亿美元。远超过了全国 的平均水平。年，南京市进出口总额亿美元。只能航行到南京港为止，历来是东西水运之口岸，南北公铁之要冲， 尤其是近几年来集装箱吞吐量增幅较为明 吞吐量第华东地区第三大的江海型内河港口，由于受南京长江大桥净高的限制， 万吨级的船舶方面的重要作用将与 日俱增，发展前景未可限量。条输油 南京工程咨询公司 管道。 随着现代化都市建设与外向型经济发展，南京在交通区位部分内容简介部分内容简介国内最大的现代化内河港华东第二大国际航空港以及鲁宁和沿海两条输油 南京工程咨询公司 管道。 随着现代化都市建设与外向型经济发展，南京在交通区位方面的重要作用将与 日俱增，发展前景未可限量。南京市的交通区位优势首先表现在拥有全国内河货运 吞吐量第华东地区第三大的江海型内河港口，由于受南京长江大桥净高的限制， 万吨级的船舶只能航行到南京港为止，历来是东西水运之口岸，南北公铁之要冲， 尤其是近几年来集装箱吞吐量增幅较为明显其次，由于近几年来新的航空和公路 线路的开辟，南京市的公路和航空货运量的增幅明显，其增幅已经远远超过了全国 的平均水平。年，南京市进出口总额亿美元。全社会货运总量为 万吨，货物周转量万吨公里港口货物吞吐量为万吨，集装箱吞吐 量万。多式联运是促进物流高效发展的种非常有利的运输组织方式，而 五种运输方式齐全的南京市恰好满足了这种需求。在发展现代物流业时，南京可充 分依托这种优势，促进自身物流业的发展。 产业优势 南京市与周边的城市相比个明显的比较优势就是地方主导产业突出，已经形 成了石化电子信息汽车工业等三大支柱产业。年南京市实现国内生产总值 亿元，比上年增长。第二三产业结构为，其中石 化汽摩及电子等支柱性产业优势显著，三大支柱产业工业总值和工业增加值占全 市工业总值和工业增加值的比重分别为。按照南京市十五工 业发展规划，在十五末，支柱产业工业产值占全市比重将达到以上，主 导产业的优势将进步突显。南京现代物流业的发展，将有助于提高这些支柱产业 的国际竞争力，同时南京产业上的这种比较优势也将有利于明确现代物流产业的发 展重点和发展方向。 社会零售业南京的社会零售业在苏南地区处于领先地位形成了以新百中 央苏果苏宁南京药业朗驰集团等为龙头的大型流通企业集团商圈半径达 到公里左右，辐射东至常州北至淮阴，西至合肥，南抵芜湖。年社会消 费品零售额为亿元，同比增长。 农业南京市农产品生产基地销售市场体系已具有相当的基础年全市 农林牧渔总产值达到亿元，增加值达到亿元形成了大主导 南京工程咨询公司 产业条产业链和特色基地个。 人才和科研优势 南京拥有在全国仅次于北京和上海的综合科技实力，发展高新科技的实力雄 厚。年，南京地区有高等院校多所，科研机构个。具有较高的科研水 平和能力，人才和科研的竞争优势明显，将有利于促进南京现代物流业的发展。 南京物流行业发展态势 现代物流业是国内许多城市致力发展的新兴产业，也是南京新轮经济发展最 具潜力的服务产业。九五期间南京年均增幅为，其良好的发展势头 为实现十五期间的经济飞跃奠定了坚实的基础。十五期间南京市的总 量将超过亿元。年南京人均为元左右，城市人均可支配收入 为元，其中消费性支出占可支配收入的比例为。预计年末城镇 居民和农民人均可支配收入将分别达到元和元。十五末南京市人均 将超过美元达到美元左右。经济的快速发展和居民收入水平的提高 使得物流交换更为频繁。 按照发达国家的发展历程，在人均达到和超过美元之后，城市发展 将进入个质的飞跃阶段，物资流通将极大丰富，这就为南京市现代物流业的发展 提供了进入的契机和构建了内部需求的基础。 南京在国家编制的全国公路主枢纽总体布局规划中被确定为个公路主枢纽 城市之，而且被列为前期个公路主枢纽城市之。南京交通规划指出，今后 运输需求仍呈稳定增长势态，灵活方便小批量服务优良的运输服务需求会增长 更快，物流业的相应发展显得更加紧迫。 市政府充分认识到高起点大手笔地科学规划物流产业发展，对把南京做强做 大做优做美，在综合实力基础设施物流服务水平等方面进入全国先进行列，全 面提升南京城市综合竞争力，具有重要的现实意义。为加速南京现代物流产业的发 展，合理确定南京现代物流产业发展的战略目标和功能定位，科学系统前瞻性 地把握现代物流发展的基本趋势，年，南京市政府委托同济大学编制了南京 市现代物流产业发展规划，并且经过了国内外相关专家学者的严谨科学的调查 论证。 规划分析了南京物流的发展现状，正确评价了南京发展现代物流的优势和劣 南京工程咨询公司 势，制定了发展现代物流产业的战略目标，出台了保障物流系统建设和物流产业健 康发展的相关政策。通过物流服务水平的提高，进步优化南京的投资环境。 规划提出南京的物流产业的战略目标是 构建和完善以港口公路铁路航空等多种运输方式相配套的现代物 流综合运输网络 规划和建设批高水平的现代物流园区，构筑具有高时效性地物流服务 圈，和物流通道网络提供快速准时多样化服务的市域配送道路体 系 培育和壮大主导物流企业，积极发展行业性和专业性物流，建立高效的 国际物流通关体系创造具有国际竞争力的投资环境 充分利用南京市的现有物流资源，避免重复建设和浪费。 同时，规划提出了要建设禄口航空物流园区龙潭物流园区丁家庄物流园区 南京化工物流园区城南物流园区江北物流园区王家湾物流中心等七大物流园 区见本章插图，以构建南京现代物流平台。 年底，规划中现代化的王家湾物流中心期工程领先步已经竣工，为南 京市现代物流产业构建了示范基地，并且搭建了现代化的综合物流信息发布和交换 平台。为了加强企业发展后劲，弥补现有王家湾物流中心在场地面积计算机库存管理系统将记录下操 作过程和库存变化情况。 南京工程咨询公司 立体库的出库操作 出库操作是根据出库任务进行的。操作人员在计算机上发出出库申请后， 库存管理系统即会响应该出库申请。相应的堆垛机将出库货物从货位中取出并 送到出库输送机上。出库输送机系统将托盘送往立体库出库站台，再由叉车送 到出库拣选线或待出库站台。托盘由叉车返回，并经收集机收集后自动回到立 体库中储存，从而完成出库操作。此处需辆叉车。 空托盘流程 各库空托盘通用。 空托盘均存放在立体库货架中储存，其入库在出库后进行。 出库后，空托盘直接返回或由叉车送回，经托盘收集机收集成垛每垛 个，由输送机系统暂存后送入立体库中储存。 空托盘出库由人工申请，系统自动响应后将空托盘垛取出。 货架平库入库操作 注册后的托盘即可由高位叉车送入平库货架。 检查合格和通过条形码阅读的托盘，计算机系统将根据货位分配原则自动 分配个货位号，如，表示入库货位在排列层。并把指令发送 给机载显示屏，操作者根据指令将托盘送达该货位，从而完成次入库操作。 次成功的操作均将导致数据库的修改，计算机库存管理系统将记下操作 过程和库存的变化情况。 货架平库出库操作 出库操作是根据出库任务进行的。操作人员在计算机上发出出库申请后， 库存管理系统即将响应该出库申请。并把指令发送给机载显示屏，操作者根据 指令取出托盘或货品，送到出库拣选线或待出库站台。托盘由叉车返回平库。 南京工程咨询公司 出库区出库流程 立体库和货架平库出库的货物托盘均送到各自出库区的出库拣选线或待出 库站台，由穿梭车送至或拣选后送至出库站台，出库装车。 二仓储管理系统 对物流网络实施高效管理，由信息采集与传输各项业务管理决策支持 三个层次构成，将各库区以及各运输网络与中心实时动态地连在起形成个 仓储网络。它可以将信息即时传回可以动态地产生补货申请可以在该网络 平台上自动地完成调货任务，仓储管理系统实际是在物流信息平台上运行的 套软件系统，它包括三大块 中心仓库管理系统运行在物流信息平台上，在主服务器中 分布管理系统运行在库区营销中心和需求企业 协同数据处理系统运行在中央服务器和各地计算机系统中。 决策者在信息管理平台上能够查到的信息主要有 需求企业的生产和销售情况包括数量品种等 仓库货品出库去向 仓库利用率 仓库缺货报警包括数量品种等 南京工程咨询公司 仓库超货报警包括数量品种等。 仓库备品备件需求申请包括数量品种 入库管理 根据货物存储计划，将存储货物的各种信息通过条码打印机打印条码，并 将条码贴在货物包装箱外。在入库时通过条形码扫描，记录各种信息入库物 品种类入库时间入库货位数量等后入库。 出库管理 通过输入需出库物品的种类和数量，计算机将物品的货位告知操作人员， 操作人员取出