用。 建设单位要把资金落实到位，确保项目的建设顺利进行。 第二章项目建设背景及必要性 项目区域基本情况 县概况 位于省东部，州东北角，东邻，南接，西界， 北与相连。全县国土面积平方公里。辖镇乡个经济技 术开发区，个行政村，年末常驻人口万人，居住有汉 侗苗土家仡佬等个民族。 古称，历史悠久，文明早孕。始名于唐，臵府于明，民国更 名县至今。古为楚黔滇交通要衢，中原的政治经济文化 科技首先从这里传播于，是地政治经济文化的最先发祥地之。区位优越，交通便捷，铁路国道号高速公路穿境 而过。为抢抓西部大开发机遇，谋求更好发展，年，县四大班子审 时度势，作出县城搬迁的战略决策，自力更生举全县之力建设新县城。 年，顺利实现县党政机关搬迁，经过十来年的奋发进取，在河畔 建起了座拥有逾万人口的现代化新型城镇，开创了发展新纪元。 十五以来，牢固树立科学发展观，坚定走生态文明崛起的 科学发展道路，大力实施工业强县战略城镇化带动战略和农业产业化 战略，以新县城建设为切入点，以工业发展为推动力，以大项目建设为 引擎，努力把建成区域次中心城镇和工业集聚重镇，建成重要 农产品和特色农业基地，建成地商贸中心和旅游集散地。通过不懈努 力，工业经济取得快速发展，建成了定规模的工业产业园区，形成了 以电冶建材化工农产品加工为主的工业体系。城镇建设加快推进， 构筑了以新县城为中心的城三带城镇体系，全县城市化率达。 农业产业化发展迈出新步伐，建成了优质粮油杂稻制种优质果品 油茶茶叶生态畜牧业等八大农业产业规模化基地，培育创建了 水晶米绿茶石砚文旦柚等牌系列地方名特优农产品。 年，全县生产总值完成亿元，同比增长财政总收入完 成万元，增长城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收 入分别实际增长，经济建设社会建设文化建设和党的 建设全面发展进步。 特别是自年月以来，着手对工业园区规划进行调整， 将适宜发展工业用地纳入工业区规划，并进行控制性详细规划，规划面积由原来的平方公里调整到平方公里，主要分成三个功能片 区，是大榕核心区，该片区规划为高新技术新型环保仓储物流 区，以发展高新技术和绿色环保产业为主。二是后坝至老城区，该区规 划为玩具轻纺食品电子加工及日化生活服务区。三是后坝至大 有区，该区主要规划为冶金化工机械加工业区，主要发展机械制造 化工冶炼建材等工业及其它重型产业。今后将形成以大榕为核心， 后坝至老城区和后坝至大有区为两翼，即心两翼的工业发展布局。 交通道路状况 十五期间，各级政府累计投入资金万元，建成通乡油路 公里，县境横三纵两连线公路网总体达到油路化。 通村公路建设成效明显，基本实现村村通公路。整合通达工程 以工代赈项目资金万元，惠及个乡镇个行政村，解决 万余人的出行难题。 公路省道维修力度加大，交通主干道保持安全通畅。近 年来，累计投入资金万元对公路进行维修。 加强桥粱渡改桥建设，群众安全出行条件明显改善。投入资金 万元，完成性桥梁建设座米投入资金万元，完成 渡改人行吊桥建设座，解决了个自然村寨余人过河难问题。 乡镇客运站建设稳步推进，投入资金万元，实施了 个乡镇客运站建设，乡镇客运秩序逐步规范。 地汽车运输总公司汽车站现状 现有设施占地面积万平方米，发车位个，待发车停车位个，社会车辆停车位个，出租车停车位个，公测个，站前广 场平方米，食宿站间，停车库间，办公室间，大小候车 室个，售票厅个，交警驻站值勤室间，调度室间，小卖部间， 广播室间，门卫个，监控室间，站场监控室间，小件寄存 室间。 近三年年均日发送人数年人日，年人日， 年人日。 近三年最高峰日发送客运人数年人次，年 人次，年人次。 目前班线班次主要有怀化温州东莞杭州石 狮玉屏思旸注溪龙田客楼天马凯 本平庄大有水尾天星羊桥。 下阶段拟新增班线班次目标为省外长途上海 杭州福建珠海汕头宁波南京等省内长途 等计划新增车辆辆。 近三年经济情况现有进站车辆辆，年均营业收入万元， 财务收入万元营业收入提取。 二项目建设的背景 汽车客运站是公益性交通基础设施，是道路旅客运输网络的节点， 是为旅客和运输经营者提供站务服务的场所，是培养和发展道路运输市 场的载体。 现有的县汽车站，主要承担省际州际县际及县内班线任务。随着县经济的发展和客运市场的变化，客运车辆迅速增加，旅客流 量增多，而现有汽车对项目建设过程中产生的废气废水固体 废弃物，尽量提出回水处理和再利用方案。 二项目建设与运营期对环境的影响 项目建设期对环境的影响 大气污染物，主要是场地开挖余土装运等施工过程中产生的建 设扬尘以及运输车辆排放的尾气，污染物包括 噪声，主要是由推土机装载机搅拌机挖掘机电锯等施工 机械产生，特别是夜间施工对周围环境造成较强烈的噪声污染，噪声级 别般为 固体废弃物，主要是来自施工过程中弃余土，废弃砖石，混凝 土碎块及其它建筑废弃物，还包括部分生活垃圾 污水，主要是施工用水排放和施工机械产生的含油废水，以及施 工人员生活污水，污染物包括油类等。 项目运营过程中对环境的影响废气 站内客运汽车排放的尾气，主要污染物为及悬浮 颗粒等 站内餐馆未经处理排放的油烟 柴油发电机房的废气排放，污染物排放为间歇式，仅在停电期间 柴油发电机运行期间才会产生，主要污染物为及悬浮颗 粒等。 废水主要为生活污水以及办公污水，污染物包括 等。 固体废弃物主要有过往旅客产生的些随手丢弃的垃圾废物和 生活垃圾，以及工作人员的办公垃圾。 噪声本项目噪声因素有空调设备风机水泵柴油发电机设 备噪声，客运汽车启动时噪声，旅客过往的喧哗噪声等。其声压般在 之间。 三环境保护措施 建设期环境保护措施 施工中对环境影响最大的是扬尘。土石方开挖，必然破坏相应的地 表植被，为减少扬尘污染，主要采取以下措施 首先控制尘源，施工中尽量减少地表裸露，爱护植被，及时修复 因施工损坏的地表植被保护环境， 干燥时节应当对项目施工场地和材料运输道路配备洒水设施，使 作业表面有定的湿度以减少粉尘飞扬总体布臵时尽量考虑施工过程中填方和挖方的平衡，以减少土方的工程量和运输量搅拌设备应加装 二级除尘装臵并设臵在远离居住区的地方对进出车辆限速行驶，并及 时清扫路面，防止二次扬尘。 施工场地应设臵沉淀池处理所排污水，施工人员产生的生活污水 经隔油沉淀后排放 尽量使用低噪声的施工设备，避免或少用噪声大的设备，尤其应 避免噪声大的工程在夜间施工 尽量缩短施工工期，施工机械运转车辆进出以及强光照明等尽 量避免在点以后到点以前进行 倡导文明施工，及时协调解决施工过程中产生的对环境有危害的 问题。 运营期环境保护的措施 大气环境保护措施 商业餐厅餐馆的油烟应经静电过滤器等处理后排放，严禁用排 气扇排出未经处理的油烟。 柴油发电机房废气防治 尽量选用低排放柴油机，当柴油机废气排放浓度超过国家标准限 值时，应作机外净化处理催化氧化水洗微料过滤等。 客运汽车尾气排放防治 站内所有车辆应经过相关部门尾气排放标准检测，合格后才能投 入运营。 水资源保护措施主要措施为防治水体的富营养化。对于站内的污水般为生活和 办公污水采用地埋式无动力生活污水净化装臵或简易污水处理流程。 噪声与振动防治措施 各专业设备选用低噪声型，设备基础采用隔振处理，管道与设备 接口处采用柔性接口。根据需要安装消声设备，达到国家或当地有关标 准要求。 对产生较大噪声的机房，内墙面采用吸音效果较好的材料，并设 吸声吊顶，对外采用隔声门。 靠近噪声源如通风机组发电机等设备处的外门窗采用中空 玻璃窗。 加强交通管理，禁止噪声超标车辆在站内行驶，进入站内的机动 车必须禁鸣喇叭，并且要划定行驶路线，不得驶入噪声敏感区域。 加强站内文明宣传，指引旅客进出站保持安静，不大声喧哗。 固体废弃物防治措施 为防止生活和办公垃圾乱堆乱放带来的负面影响，我们建议对垃 圾采取分类收集的方法，即有毒有害垃圾废电池等可降解 类垃圾剩饭菜叶等难降解垃圾塑料木石等。各类垃 圾由环卫部门统分类收集，分别进行处理处臵。 不得让固体废弃物直接进入水体污染环境，从而带来更大危害。 绿化率应满足规划要求 要以各种植物互相搭配的手法，做到因地制宜。道路两侧构筑物 周围的绿地花坛建设不但可使环境质量得到提高，而且能使园林绿化与汽车站内的文化氛围融为体。 资源保护措施 严禁乱砍滥伐林木，毁坏苗圃，施工和营运期充分做好安全保护措 施。 水土保持 项目建设过程中，道路和基础的开挖及弃石堆臵都将改变原地形地 貌，减少地表植被，破坏生态环境。应采取必要的工程措施及植被措施 对裸露面坡面等进行绿化，恢复土地功能，以减少对环境的影响程度 及防治水土流失。 环境监测 配合环保局等部门对环境进行监测，并制定相关措施，确保对环境 的破坏减少到最低限度。 四环境影响结论与建议 项目的建成对推动县客运市场有着重要而深远的意义。项目所 在地环境质量现状良好，地表水空气及声环境质量都达到了国家规定的 标准。项目建成后，不存在严重污染，生活污水垃圾将是产生污染的主 要来源，应采取无动力生活污水净化处理装臵进行达标后排放，垃圾及 时清除和定期处理。 综上所述，该建设项目只要严格执行国家的有关政策法规，认真执 行建设项目环境保护管理办法和三同时