改性聚丙烯汽车保险杠生产项目实施方案报告.doc文档35页全文在线看

方法被广泛认同。

其中共混改性这 种方法投资少见效快，成为当前高分子材料科学与工程中最活跃的制了其使用范围。

保险杠的理想材 料。

三聚丙烯与改性聚丙烯 聚丙烯是产量仅次于聚乙烯和聚氯乙烯而位于第三 位的通用大品种塑料。

它具有密度小力学均衡性好耐化学腐蚀易 加工热变形温度高价廉等突出特点。

目前，全世界产量已经超过 ，在机械汽车领域内的应用超过，其应用领域还在不断开 拓和扩大。

的主要缺点有低温脆性和收缩率大，着色性差领域还在不断开 拓和扩大。

的主要缺点有低温脆性和收缩率大，着色性差耐侯性差，因而 限高价廉等突出特点。

位于第三 位的通用大品种塑料。

它具有密度小力学均衡性好耐化学腐蚀易 加工热变形温度。

冲击强度，弯曲强度，弯 曲模量，热变形温度等。

由此可见这种材料是制作汽车保险杠的理想材 料部分内容简介部分内容简介加入适量的用偶联 剂活化处理的，可以提高共混物的缺口冲击强度，弯曲强度，弯 曲模量，热变形温度等。

由此可见这种材料是制作汽车保险杠的理想材 料。

三聚丙烯与改性聚丙烯 聚丙烯是产量仅次于聚乙烯和聚氯乙烯而位于第三 位的通用大品种塑料。

它具有密度小力学均衡性好耐化学腐蚀易 加工热变形温度高价廉等突出特点。

目前，全世界产量已经超过 ，在机械汽车领域内的应用超过，其应用领域还在不断开 拓和扩大。

的主要缺点有低温脆性和收缩率大，着色性差耐侯性差，因而 限制了其使用范围。

近年来采用聚合改性共混改性和两者兼而有之 的技术以制取工程化聚丙烯新材料的方法被广泛认同。

其中共混改性这 种方法投资少见效快，成为当前高分子材料科学与工程中最活跃的领 域之。

是我国合成树脂中发展最快的品种之。

年来，生产能力增 至上百万吨，特别是近几年发展尤其快速，至今已建成的生产装置总产 量达到以上。

其中，连续式生产装置共套，生产能力 约采用国产间歇式液相本体法生产装置约套个厂， 产量约，至年，总产量估计可达到。

年，我国产量首次超过百万吨，达到，比上年增长。

但因需求旺盛，迸量也同时首次超过百万吨，表观消费量达 。

我国应用广泛，除包装，编织袋之外，各类制品市场广阔。

如 洗衣机内桶文体用品工业机电部件零件厨房用品等。

另外，汽 车用聚丙烯具有较大的市场需求。

是汽车塑料中用量最大，增长最快的合成树脂，日本欧洲现每 辆车平均聚丙烯用量为，北美为。

年全球汽车用聚丙烯 为。

我国汽车工业迅速发展，年，汽车工业对塑料的需求约为，其中聚丙烯树脂约，主要用作保险杠仪表板方 向盘蓄电池壳门内板冷却风扇风扇护罩灯壳制动器油槽 分电器盒，以及装饰布等。

的改性，根据其结构分化学改性和物理改性。

化学改性是通过接枝嵌段共聚，在大分子链中引入其他组分 或是通过交联剂等进行交联或是通过成核剂发泡剂进行改性，由此 赋予较高的抗冲击性能，优良的耐热性和抗老化性。

共聚改性 采用乙烯，苯乙烯单体和丙烯单体进行交替共聚，或在主链上 进行嵌段共聚，或进行无规共聚，这样可提高的性能，如在主链 上，嵌段共聚的乙烯单体，可制得乙丙橡胶共聚物，属于种热 塑性弹性体，同时具有和两者的优点，可耐的低温冲击。

交联改性 的交联早已在工业上应用，但由于结构的原因，交联困难。

交联是为了改善形态稳定性耐蠕变性，提高强度和耐热性以及溶体强 度，缩短成型周期。

交联的方法可采用有机过氧化物交联，氮化物交 联辐射交联热交联。

经交联后，既同时具有热可塑性硬度高 良好的耐溶剂性高弹性和优良的耐低温性能。

接枝改性 树脂中加入接枝单体，在引发剂作用下，加热熔融混炼而进行接 枝反应。

接枝反应机理大致为首先是引发剂在加热时，分解生成活性 游离基，与接枝单体接触时，使之不稳定链打开，生成聚丙烯游离基， 再进行链转移反应而终止。

在聚丙烯大分子上利用化学方法接枝马来酸 酐，其目的是在非极性的大分子骨架上加上极性基团，称为聚烯烃的官 能化，方法很多，但主要是熔融法和溶液性固相接枝法等。

除此之外，还有添加种或多种成核剂，使聚丙烯的晶型结构发生 变化，从而开拓的新用途。

物理改性是在基体中加入其他的无机填料有机填料，其他塑 料品种，橡胶品种，热塑性弹性体，或些有特殊功能的添加助剂，经 过混合，混炼而制得具有优异性能的复合材料。

物理改性大致分为 填充改性，增强改性，共混改性，功能性改性等。

填充增强改性 的填充及增强改性发展得比较晚，大约在年代中期，石棉纤 维增强开始在欧洲市场上出现，年代末，碳酸钙云母木屑尤 其是玻璃纤维滑石粉等增强填充材料被普遍地利用起来，用于填充 的无机填料有碳酸钙云母粉硅酸钙二氧化硅硅灰石滑石粉炭黑等有机填料有木粉稻壳粉花生壳粉等。

共混改性 高分子的共混改性技术又称之为技术，即合金共混 和复合化技术。

它在反应器或螺杆中将两种或两种 以上的聚合物单体材料及助剂，通过机械掺混而最终形成种宏观上均 相，微观上分相的新材料。

显然这种共混物的性能主要取决于共混组分 的相容性及其相对含量，分散相的尺寸及其尺寸分布以及两相界面的相 互作用。

反应共混是最为经济合理的方法，采用乙烯和丙烯进行嵌段 聚合直接生成嵌段聚合物如我国燕山石化年前生产的树 脂，或者采用特殊催化剂由乙烯和丙烯反应，可得到乙丙橡胶含量高 达的多相抗冲击反应共混料如向阳化工厂生产的 扬子石化公司的牌号树脂。

反应共混料实际上是由均聚物 无规共聚物及乙丙橡胶相微粒组成的，其使用性能主要是指常温下的 刚性长期蠕变模量及低温韧性等有的还不完全令人满意，不宜来注 塑大型工程零配件。

另外，这种改性方法的研究周期长需要大量投资， 只适合于大规模工业化生产，目前我国共聚的产量和品种远不能满 足国民经济发展的需要。

机械共混法是使用熔融共混机械向中掺入增韧剂橡胶吸隔音措施，其基础按减振隔 振基础设计，充分利用建筑物构筑物来阻隔声波的传播，达到有效治 理噪声的目的。

在采用有效措施后可使项目在运行期厂界噪声符合 工业厂界噪声标准中Ⅲ类标准要求，即昼间小于 ，夜间小于，对周围声学环境影响较小。

绿化 绿化不仅可以美化环境，还能净化空气吸气隔间。

根据厂址占 地面积和装置布置情况，在场界四周道路两旁装置四周的空地上选 择抗污染净化能力强的植物进行绿化。

在绿化中以种草为主，栽花 植树为辅，并在场界种植高大的阔叶乔木灌木隔离带，厂区绿化率达 。

第八章劳动安全卫生与消防 劳动安全卫生 设计依据 中华人民共和国职业病防治法。

中华人民共和国安全生产法。

主要执行标准 工业企业设计卫生标准 工业企业厂内运输安全规程 机械设备防护罩安全要求 建筑设计防火规范 防治措施 针对不同危害和危险性因素的场所范围以及危害程度，研究提出 相应的安全措施方案。

主要有 生产现场考虑工人操作与物料搬运的安全问题，厂房库房 的要害部门封底隔断，确保设备安全运行，按规定设置各种安全通道 机械化运输链跨越通道设保护装置，自动线和机械设备的转动部分设置安全防护装置，严格控制物料堆放高度。

用电设备接地采用系统，厂房内除供有电压 外，在供设备维修时所需的拉线安全电灯采用安全电压。

电气安装执行国家标准规范，专用保护的截面积应符合规范 要求。

生产现场所用移动式电气设备的金属外壳应与专用保护线可 靠连接，并按单机装设漏电保护器。

所有手持电动工具应执行手持式电动工具 的管理使用检查和维修安全技术规程的规定，应采用二类三类设备。

生产现场备有更衣间休息室卫生间和其他卫生设施。

为了便于更好的通风，将在综合厂房屋顶设通风屋脊，局部 安装带有防振动处理的屋顶风机。

工作区的梁柱上将设置低噪音电扇。

自然光与人工照明装置的亮度将充分满足生产的要求，生产 车间照度符合工业企业照明设计标准。

危险区域安置警告标志。

机械设备的使用维护检修应制度化。

生产现场操作人员严格按照国家标准穿戴劳动卫生用品。

厂区内按有关规范设计消防设施，设有室内及室外消防栓，厂区采用生产生活消防合并的环状给水管网。

生产现场主要噪声源采用减振隔振加密闭隔声处理等综 合治理措施。

加强职工安全教育培训，增强安全防范意识。

加强事故应急 演练，提高救援能力。

加强日常监督检查，及时消除事故隐患。

消防 设计依据 中华人民共和国消防法年月日起施行 建筑设计防火规范 建筑灭火器配置设计规范 消防措施 平面布置注意建筑物防火间距符合防火规范要求，留足必要 的消防通道，可满足消防疏散和消防车通行的要求。

电气设备开关照明灯具线路敷设，均按有关消防规范 设计，杜绝火灾隐患的发生。

根据建筑防火规范室内消防水量标准取，室外消防水量 标准取，考虑同时发生火灾次数为次，火灾延续时间为，设 置室外地上式消火栓系统，间距不大于米。

消防水源取自厂区城市自来水，厂区采用低压制消防，管网布置成环状。

生产车间室内按建筑灭火器配置设计规范要求布置灭火 器。

教育全体职工牢固树立安全生产意识遵守防火规范，熟知 防火安全技术知识，并掌握各类消防器具的使用。

第九章投资估算与项目效益 投资估算 投资估算依据和说明 新增总投资估算范围包括新增固定资产投资和新增流动资金 建筑工程按全国统建筑工程基础定额版安徽省 综合估价表编制，并参照本地同类建筑工程进行系数调整 设备购置费参照厂商询价，含运杂费 安装工程费参照厂商询价估算 工程建设其他费用按以下文件并结合市场行情计取 建设单