【VBS159】大型农产品交易市场建设项目实施方案报告.doc文档免费在线看

农产品物流的发展机遇 随所以，在中国 目前农产品进出口虽然保持稳步增长，但由于基数 低，贸易总额不大，农产品出口贸易仍处于较低水平。

随着生，是中国内陆港口到达马来西亚运程最短的深水港， 与东盟各国商品贸易都很方便。

是农业大省，随着自贸区的 建立以及零关税政策的实施，凭借着突出的区位优势丰富的农产品 资源及与东盟国家农产品资源和市场极强的互补性，使得具有成 为中国东盟农产品贸易集散中心和最大批发市场的得天独厚的条 件。

年月份，农产品进出口保持了稳步双增长，贸易额达 亿美元，比去年同期下同增长，其中进口亿美元，增 长，出口万美元，增长。

贸易逆差由去年同期万美增 长，出口万美元，增长。

贸易逆差由去年同期万美元上升为万美元，增长。

年月份，税政策的实施，凭借着突出的区位优势丰富的农产品 资源及与东盟国家农产品资源和市场极强的互补性，使得具有成 为中国东盟农产品贸易集散中心和最大批发市场的得天独厚的条 件。

水港， 与东盟各国商品贸易都很方便。

与东盟毗邻，不仅陆路通，海上航程也短，如从防城港到 马来西亚关丹港，是中国内陆港口到达马来西亚运程最短的深部分内容简介部分内容简介西南参与 国际竞争的排头兵。

与东盟毗邻，不仅陆路通，海上航程也短，如从防城港到 马来西亚关丹港，是中国内陆港口到达马来西亚运程最短的深水港， 与东盟各国商品贸易都很方便。

是农业大省，随着自贸区的 建立以及零关税政策的实施，凭借着突出的区位优势丰富的农产品 资源及与东盟国家农产品资源和市场极强的互补性，使得具有成 为中国东盟农产品贸易集散中心和最大批发市场的得天独厚的条 件。

年月份，农产品进出口保持了稳步双增长，贸易额达 亿美元，比去年同期下同增长，其中进口亿美元，增 长，出口万美元，增长。

贸易逆差由去年同期万美元上升为万美元，增长。

随着生产国际化及各国经济的不断发展，国家或地区间的产业贸易 呈上升趋势。

目前农产品进出口虽然保持稳步增长，但由于基数 低，贸易总额不大，农产品出口贸易仍处于较低水平。

所以，在中国 东盟农业合作背景下，要充分发挥近水楼台的优势，充分 发挥资源优势，不断提高农产品的质量，完善农产品市场流通体系， 促进农产品贸易发展。

农产品物流的发展机遇 随着北部湾经济区发展规划得到国务院批准，上升到国家战 略层面，作为中国东盟自由贸易区泛北部湾经济合作区大湄公河 次区域泛珠三角经济区西南六省区市协作等多区域合作交 汇点的，其农产品物流业也获得了前所未有的发展机遇。

对东盟国家农产品进出口总额连续十年保持快速持续增长，农产品贸 易规模与投资规模不断增大，农产品流通体系不断增强，陆续建立了 批诸如南宁金桥农产品批发市场的农产品物流园区，将农村农业 农民与城市工商业城市居民紧密联系在起，使农业增长方式发 生了很大的变化由产量的增长型，向依靠结构调整，优化产业结构， 提高效益型转变，经济增长的质量有了新的内涵。

加强了我国与东盟 国家农产品贸易的竞争力。

农产品物流发展面临的挑战 是西部贫困省区，随着泛北部湾经济区的建立，农产品 物流获得了前所未有的发展机遇，同时也面临了严峻的挑战。

农产品未能形成优质的品牌。

是个农业占很大比重的省区，但由于农产品在采收质 量采后处理以及运输包装上都与国际标准有很大差距，的农产 品难以形成自己的优质品牌。

同时，由于我国与部分东盟国家的经济发 展水平接近，产业结构较为相似，并大都以农业资源密集型产业和劳动 密集型产业为主，双方的主要出口国都集中在美国，欧洲，日本等发达 国家。

这必然导致双方贸易结构趋同，使双边在国际市场上的竞争日趋 激烈。

农产品的品牌缺失，必然会对与东盟之间的农产品贸易带 来负面影响。

农业产业化程度不高 目前，农产品短缺时代已经结束，农产品呈现出结构性过剩的背景。

的农业产业化仍处于起步阶段，与先进的省份相比，的农业 产化程度仍较低，产业链不长，未能形成农产品的养殖加工包装 运输销售的产业链，严重阻碍了农村经济的发展。

因此，积极推进农产品市场体系结构调整和升级改造，实现 农产品生产加工物流产业链的整合，发展农产品物流产业迫 在眉睫。

农产品物流发展机遇 保税港区获得批准以后，中国东盟经贸合作以及其他 经济体与中国东盟的贸易将更多以为中转和连接基地，拥 有独特的资源优势区位优势和战略地位，巨大的发展潜力和多重叠加 的优惠政策，市从未像今天这样处于多种重大机遇叠加的交汇点上，抢占先机，把握机遇，建设现代农产品物流交易中心，完善农产品 流通体制，将促进农业的大发展。

二项目建设的必要性 项目建设是实施现代物流业发展十五规划的具体 举措。

根据现代物流业发展十五规划制定十五期 间的发展目标按照自治区经济社会发展总体要求，坚持以科学 发展观为指导，充分发挥我区沿海沿边沿江和面向东南亚的区位 优势，优化物流布局，加快建设区域性物流中心和大型物流枢纽等物 流基础设施。

积极引进资金和先进物流管理理念，推广物流管理技术， 加快培育物流服务品牌和有国际竞争力的物流产业。

推进物流信息化， 加大物流资源整合力度，促进物流体系向规范化规模化网络化方 向发展，形成与国际通行规则接轨的快捷高效环保节约用户 满意的社会化专业化现代物流网络体系，逐步把我区建设成为中国 与东盟的区域性物流基地。

到年，预期全区社会物流总额为 亿元，全区物流业增加值为亿元。

物流业增加值占比重为 左右，比年提高约个百分点。

国家粮食局发展交流中 心壮族自治区粮食局联合发布的农产品物流体系建设研 究报告也指出，总体上具备了发展农产品物流的基础条件，应 借鉴国外先进的农产品物流发展经验，继续加快发展现代农产品物流 体系建设。

本项目的建设，即是以物流业十五规划为政策依托，以立足服务辐射东南亚为区域背景，以现代物流园供应链 概念为理论指导，以重新优化市农产品等资源配置为目标，从具 体项目上支持实现物流体系规模化产业化网络化发展，实现 把我区建设成为中国与 分落后，在很大程度上阻碍了农产品的贸易。

二市场需求分析 农产品需求量 农业资源丰富，陆地面积万平方公里，其中万 多平方公里属南亚热带土地面积，万多平方公里属中亚热带山地或 季风性气候区面积。

阳光充足，雨量丰富，物种繁多，农产品品种多 样产量丰富。

甘蔗水果蔬菜木薯禽畜淡海水产桑蚕 速生林松脂中药材香料油料剑麻的产量在全国占有重要地 位。

其中蔗糖产量占全国的半以上，水果产量列全国第五，其中荔 枝菠萝香蕉芒果排全国前三名，八角茴油等香料产量占全国 的，肉桂占，茉莉花占全国的。

近几年，反季节蔬菜 优质大米油料的产量也在不断上升，珍珠的生产加工也在全国占有 领先地位。

改革开放以来，全面实施科技兴农战略，加大了农业综 合开发的力度，推进农业生产经营方式向质量效益型转变，粮食甘 蔗已基本形成基地化格局，油料水果水产畜禽等其它主要农产品生产也初步走向了基地化规模化集约化。

据统计，近几年 农产品产量稳步增长，第产业生产总值年为亿元，增 长年为亿元，增长亿元，年为 亿元，增长。

年主要农产品产量 万吨 初步统计，年全区种植业增加值 亿 元 ， 比 上 年 增 长 。

粮食产量万吨，增长。

园林水果产量万吨， 增长，增产量约占全国增量万吨的，创造了粮食 生产史上的新辉煌。

林业增加值亿元，增长。

植树造林 面积万亩。

牧业增加值亿元，增长。

肉类总产量 万吨，增长。

生猪出栏万头，增长生猪存栏 万头，增长。

渔业增加值亿元，增长。

水产品产量 万吨，增长。

序号产品名称年年年 粮食产量 甘蔗产量 蔬菜产量 水果产量 油类产量 木薯产量 肉类总产量 牛奶产量 水产品产量年月农产品共出口亿美元，微增。

其中， 水果水海产品表现突出，分别出口亿美元万美元，分别 增长和倍蔬菜出口万美元，增长。

市农产品需求量 改革开放以来，市积极推进农业产业结构战略性调整，发展 现代农业，全市农业实现了跨越式发展，取得了辉煌的成就。

年 全市农林牧渔总产值仅为亿元，农业产值亿元。

到年 全市农林牧渔总产值亿元，同比增长，农业产值亿 元，同比增长主要产品产量较快增长，粮食总产量万吨 增长，水果万吨增长，肉类万吨增长， 水产品万吨增长。

全市水果面积总产量总产值和人 均水果产值等指标均居前列。

市主要农产品产量及预测量 万吨 序号产品名称年年年预测平均产量 粮食产量 甘蔗产量 蔬菜产量 水果产量 油类产量 木薯产量 肉类总产量 牛奶产量 水产品产量 合计 中国与东盟农产品贸易现状与发展预测近年来，随着中国东盟自由贸易区早期收获计划 以及货物贸易协议的生效，特别是中泰果蔬零关税协议 的实施，大大促进了与东盟农产品贸易发展。

泰国越南等东盟 国家的优质大米木薯片龙眼西瓜火龙果棕榈油等热带农产 品大量出口到，丰富了人民的餐桌而的柑橘蔬菜 中药材农机种子农业生产资料等产品也纷纷走出国门挺进东盟。

由于气候等原因，内地泛珠区域与东盟间的农产品既有种类上的 差异性，也有季节上的互补性。

如榴莲山竹等热带水果在我国难以 种植，而泰国的龙眼香蕉荔枝等水果成熟时间早上市时间长， 与中国同类农产品相比在品质方面也更具优势。

明显的经济互补性带 来农产品贸易