【UR77页】瑞金市湖陂经日东至黄沙公路改建工程备案立项报告.doc文档定稿

建设规模表表 工程名称单测交通量表 特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它 建设规模与技术标准 建设规模 推荐方案建设规模见表。

满足交通量增长的需要，本项目的建设是十分有必 要。

综上所述，改建瑞金湖陂经日东至黄沙公路势在必行。

主要结论 交通量发展预测 本项目交通量发展预测采用直接预测法。

本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成， 在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地 区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交 通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表。

， 在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地 区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交 通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表。

量发展预测采用直接预测法。

综上所述，改建瑞金湖陂经日东至黄沙公路势在必行。

主要结论 交通量发展预测 本项目交通将达到辆日年 辆日，现有道路无法满足交通量增长的需要，本项目的建设是十分有必 要。

市社会经济的全面发 展。

适应区域交通量增长的需要 根据交通量发展预测到年该道路交通量部分内容简介部分内容简介区域的 村民走出山区脱贫致富之路，该道路的建设将促进瑞金市社会经济的全面发 展。

适应区域交通量增长的需要 根据交通量发展预测到年该道路交通量将达到辆日年 辆日，现有道路无法满足交通量增长的需要，本项目的建设是十分有必 要。

综上所述，改建瑞金湖陂经日东至黄沙公路势在必行。

主要结论 交通量发展预测 本项目交通量发展预测采用直接预测法。

本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成， 在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地 区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交 通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表。

概述 江西同济工程咨询有限公司 未来特征年的预测交通量表 特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它 建设规模与技术标准 建设规模 推荐方案建设规模见表。

建设规模表表 工程名称单位规模备注 路线长度公里 土石方数量千立方米 路面千平方米 防护工程立方米 中桥米座 小桥米座 涵洞道 平面交叉处 新征用土地亩 技术标准 根据交通量预测和公路工程技术标准的规定，本项 目采用的主要技术指标见表。

主要技术标准表 指标名称单位技术标准备注 公路等级三级 设计速度 路基宽度米 路面宽度米 桥面全宽度米 土路肩宽度米 最大纵坡 荷载等级公路级 设计洪水频率大中桥小桥涵及路基 路面面层结构水泥砼路面 路线走向及主要控制点 本项目起于日东乡湖陂村的弯子桥与线处相交本路线概述 江西同济工程咨询有限公司 起点桩号途经溪口南坑湖洋日东林场日东乡陈埜贡潭 坑尾，终于赣闽省界的叶坪乡黄沙村，于线处相接本路线终 点桩号。

路线全长公里。

路线经过的主要控制点均征询了当地政府和有关部门的意见控制点主要 为起点湖陂溪口南坑湖洋日东林场日东乡陈埜贡潭坑尾，终 点赣闽省界的黄沙村道路定线过程中，本着尽量利用老路少占耕地减少 拆迁合理利用地形挖填平衡经济合理安全可靠的原则，尽量避开了稠 密的圩镇重要设施和水利设施，减少圩镇对道路交通干扰本路线大部分在 重岭和山地上沿原有道路穿行。

投资估算及资金筹措 投资估算 本项目投资估算根据交通运输部交公路发号通知颁发的公路 基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣 交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定 编制。

估算费用按四级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日， 其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材料单价根据现场调 查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定中的规定律按社会运 输计算。

项目估算总造价为万元。

估算成果见表。

人工主要材料数量汇总表表 序号工料名称单位数量 人工工日 原木 锯材 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋 钢绞线 钢材 加工钢材 水泥 石油沥青 生石灰 砂砂砾 片石 碎砾石 块石 概述 江西同济工程咨询有限公司 总投资估算表表 工程和费用名称金额元 第部分建筑安装工程 路基 路面 桥梁涵洞 交叉工程及沿线设施 施工技术装备费 计划利润 税金 第二部分设备及工具器具购置费 第三部分工程建设其它费用 第二三部分费用合计 预留费用 投资估算总金额 资金筹措 本项目经费采用多层次多形式多渠道的筹资方式，主要考虑 申请上级补助资金万元道路按每公里万元计算，大中桥按每 米万元计算 地方自筹万元。

工期安排 根据项目所需的人工及各分项工程量，结合具体的施工环境，对各分项工 程的实施进行具体的时间安排。

参考已建同类工程的经验，本项目的施工工期 为十八个月。

经济评价 本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各项指标 见表。

国民经济评价 国民经济评价主要指标 表 静态折现率内部收益率 回收期 年 净现值 万元 回收期 年 效益费用比 净现值 万元 从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益 率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。

本工程项目是可行的。

概述 江西同济工程咨询有限公司 经济敏感性分析 经济敏感性分析主要指标表 当投资增加，同时效益减少 表 静态折现率内部收益率 回收期 年 净现值 万元 回收期 年 效益费用比 净现值 万元 对本项目的经济敏感性分析，按工程投资增加，效益减少，同时 发生的情况下，当折现率为时，效益费用比为，内部收益率为， 回收期为年，说明本项目具有定的抗风险能力，本项目实施后，彻底 改善了日东乡境内的交通条件，打通了全线的交用影子价格，在计算期内，不考虑物价总水平上涨 因素。

经济评价 江西同济工程咨询有限公司 合理确定项目计算期的原则 公路建设项目经济评价的计算期等于建设年限加项目使用后的预测 年限，预测年限原则上采用年。

本项目工程为项目工程，预测年 限为年。

评价参数 有关评价参数依照国家计委颁布的规定取值或确定。

折现率。

影子价格外贸货物以口岸价格为基础确定。

影子汇率最新外汇市场牌价，。

影子工资固定用工名义工资，临时用工名义工资。

考虑项目实施的实际情况，本报告确定固定用工与临时用工的比例为 。

公路货物平均运输单价元吨公里。

公路货物运输影子价格换算系数。

贸易费率。

残值取建设费用的，以负值在评价末期计入费用。

项目评价期项目评价计算年限等于建设期加营运期，营运期以 年计。

本项目评价基年为年。

项目评价期 表 项目名称项目评价期建设期运营期 瑞金湖陂经日东至黄沙公路 费用调整 主要材料及人工影子价格 经济评价 江西同济工程咨询有限公司 主要材料及人工影子价格 表 主要材料及 人工影子价格单位预算单价口岸 口岸价 影子 价格 人工元工日 原木元上海 锯材元上海 钢材元上海 沥青元上海 土地影子价格 根据建设项目经济评价方法与参数的有关规定，土地影子价格 土地机会成本新增资源消耗费用。

另根据交通运输部号文颁布的公路基本建设工程投资 估算编制办法，公路项目估算费用中的土地青苗等补偿费和安置补 助费包括土地补偿费青苗补偿费土地上附着物补偿费安置补助 费以及土地征收管理费和租用土地费临时用地复耕费。

上述费项中 前二项可计算其机会成本，其余各项费用除其中耕地占用税属转移支付 费用应予剔除外均为新增资源消耗。

由于这些费用在估算表中难以逐项 列出，因此本报告考虑拟建项目的土地新增资源消耗按估算价格计，不 另作调整。

根据项目的投资估算，拟建项目共需新征用土地亩，临时占用 旱地亩。

拟建项目位于赣南乡村地区，根据实地调查项目沿线土地多 用于种植水稻和蔬菜。

土地的机会成本为其最佳替代产出品净收益在评 价期内的现值之和，同时考虑了农产品的复种指数和年均增长情况。

经 测算在评价期内本项目新征用土地的平均影子价格为元亩。

根据 瑞金市人民政府有关文件的规定，本工可征用耕地土地费为元亩。

汽车营运成本 本报告的汽车营运成本调整参照了世界银行资助中澳合作研究项 目公路投资优化研究和可行性研究方法改建的汽车营运成本模型， 并根据本项目的调查数据进行计算。

调整后的汽车营运经济成本包括以下几部分经济评价 江西同济工程咨询有限公司 与距离有关的成本 燃耗 润滑油 轮胎 维修费 与时间有关的成本 折旧和利息 工资 保险费 营运管理费 与距离有关的车辆营运成本主要受路面平整度纵坡等道路条件和 速度拥挤度等交通条件以及车辆性能的影响。

道路特性 表 公路等级平整度坡度 三级公路 车辆在拥挤状态下以公里小时的速度行驶在纵坡为平整 度的直线路段时，其基本的燃料轮胎润滑油及维修部件和工 时损耗所