天然气运输项目备案立项报告.doc文档27页优秀范文

从经济性方面考虑，可选择国内 牵引车头，总成本可以控制在万左右。

图液化天然气运输车 四项目物流可行性分析 物流线路 从鄂尔多斯纳林河镇到秦皇岛有以下六条线路可供选择 路线自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，国道至秦皇岛的公路 距离总长为 路线二自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，京沈高速至秦皇岛的公路 距离总长为 路线三自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，国道至自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，国道至秦皇岛 的公路距离总长为 路线四自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，京沈高速至秦皇岛 的公路距离总长为 线路五自纳林河镇到鄂尔多斯，再经满下六条线路可供选择 路线自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，国道至秦皇岛的公路 距离总长为 图液化天然气运输车 四项目物流可行性分析 物流线路 从鄂尔多斯纳林河镇到秦皇岛有以廉，在多万左右。

形尺寸长宽高 罐车限速 行驶速度不大于级公路 转弯速度不大于 牵引车头价格的可选择余地较大，国外车头价格较为昂贵，均价在万左 右国内车头价格相对低部分内容简介部分内容简介车 半挂车整备质量 最大总质量 外形尺寸长宽高 罐车限速 行驶速度不大于级公路 转弯速度不大于 牵引车头价格的可选择余地较大，国外车头价格较为昂贵，均价在万左 右国内车头价格相对低廉，在多万左右。

从经济性方面考虑，可选择国内 牵引车头，总成本可以控制在万左右。

图液化天然气运输车 四项目物流可行性分析 物流线路 从鄂尔多斯纳林河镇到秦皇岛有以下六条线路可供选择 路线自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，国道至秦皇岛的公路 距离总长为 路线二自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，京沈高速至秦皇岛的公路 距离总长为 路线三自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，国道至秦皇岛 的公路距离总长为 路线四自纳林河镇到鄂尔多斯，再经国道，京沈高速至秦皇岛 的公路距离总长为 线路五自纳林河镇到鄂尔多斯，再经满蒙大通道到乌兰察布，再走省道经 赤峰，进山海关到秦皇岛，路线总长左右 线路六自纳林河镇到陕西靖边，再经国道到石家庄，国道到北京， 国道至秦皇岛的公路距离总长为左右。

其中 经过国道的路线长为 内蒙古东胜内蒙古清水河山西右玉山 西左云山西大同河北阳原北京 经国道到包头，再转行国道到北京的路线长为 内蒙古东胜内蒙古达拉特旗包头东河区 呼和浩特张家口北京 经过国道的路线长为 北京三河玉田丰润卢龙 抚宁秦皇岛 ④经过京沈高速的路线长为 北京唐山秦皇岛 北京六环路全长公里，是规划中的国道主干线的组成部分，沿线途经 个区，即大兴区通州区顺义区昌平区海淀区门头沟区丰台区及房 山区。

从门头沟到亦庄大约，到通州大约 从纳林河镇到鄂尔多斯的路线长公里，路况良好，为柏油硬化路面， 可以通行液化天然气运输车辆。

经过的，国道的路线长为 靖边太原阳泉石家庄北 京 按照最短路径原则，建议选择线路和路线六作为待定的指定线路，其它线 路作为应急物流线路。

图物流路线图 红色线条表示指定线路，蓝色线路表示应急物流线路 物流成本 项目运输成本主要由固定资产折旧费用于购置车辆燃油费维修费 养路费车船使用税和车船使用牌照税运输管理费人员费用路桥费保险 费组成。

固定资产折旧费 在计算购车成本时，应当考虑满足托运人的运输需求。

主线路单程公 里，运输均速公里小时计算，小时完成单程，加上在气站的等待路上 停留以及可能的维修维护所花费的时间，往返约需天左右，车辆均天满负 荷运转。

如槽车选择公称容积立方米储气罐，每天运送车次，则日运输量 为立方米，折合气态天然气万气态天然气，可满足客户需求，在此条件 下需台牵引车预计每车四天往返次，含检修时间，另外预备辆牵引 车作应急之用，总共购置牵引车台。

如选用国产重卡作为牵引车，需花费万，其中，如使用重庆红岩汽车 责任有限公司的斯达斯太尔牵引车头，单价万元计算汽车报废年限时， 考虑到国道的路况较差，山路崎岖，车辆满负荷运行，因此估算使用年限为 年，则每年提取折旧万元。

张家港中集圣达因低温装备有限公司给出的半挂车价格为每台万 元，牵引车由我方自购苏州华福低温容器有限公司提供的公称容积 半挂车的价格为每台万。

两家企业的半挂车生产周期均为个月。

罐体的 使用年限没有固定标准，其经验值是年左右，如采用苏州厂家的产品，则每 年提取折旧万。

车辆购置成本总额为万万元人民币，选用平均年限法提 取折旧，年折旧为万万元人民币。

燃油费用 重型卡车使用柴油发动机，不同的季节选用不同型号的柴油月份选用 号柴油月选用号柴油选用号柴油月选 用号柴油。

以每百公里满载耗油升，百公里空载耗油升计算，平均百公 里油耗升。

表柴油时价表 柴油型号价格 柴油北京价格 柴油北京价格 柴油北京价格 柴油元 柴油价格的年平均值为元升，完成每天万立方的气态天然气车辆行 驶的总路程为万公里。

总燃油费用为万元。

养路费用 牵引车载重吨位吨，吨以下部分按元月吨计算，吨以 上部分按元月吨计算，单车养路费年万。

总费用万 万元。

运输管理费 按养路费的收取，共计万元。

车船使用税和车船使用牌照税 如使用牵引车，需要交纳车船使用税和车船使用牌照税，两项之和为 元吨年车，所以总费用为元吨年车吨辆 万元年。

维修维护费用 维护费主要花费有机油费用和三滤费用，依经验值，重型货车每公里 进行次保养维护，添加机油更换三滤，每次费用为元台，则维护费用总 额为万元。

车辆维修费每台预留万元，维修费用总额万元年。

除此之 外，轮胎每十万公里更换次，则年更换轮胎两次，每次更换个，购置轮胎 单价为左右，式缩短我国与世界先进国家的技术水平。

与国家总体发展趋势保持高度的致性。

促进高科技和国民经济的发展。

以技术创新促进交通运输管理体制创新。

提高交通运输整体服务水平。

系统主要服务对象和功能 系统的主要服务对象 仓储配送商贸等物流类企业单位。

货物生产消费企业。

公路铁路船舶航空等运输企业。

货运代理企业公安交通税务工商保险汽车修理行业等 其它有信息需求的用户。

系统的主要功能 提供货物运输与交易的多层面信息服务，包括货物供求信息车辆 路况信息交易行情信息。

实现从交易到运输的全程电子商务。

实现运输合理配置。

多式联运相结合，实现个合同次托运次收费票到底 全程负责。

为各综合部门搭建平台改善服务。

如公安交通保险工商等 其它与交通相关的部门。

公安的违章肇事车辆的防盗抢交通肇事的抢险 逃逸案件的追捕公路治安案件的处理等交通部门养路费运管费的征收，违 章占道道路损毁人为及自然灾害造成的交通堵塞税务部门网上征收，保险 公司的网上保险及事故现场盗抢车辆的及时勘察汽车修理行业的网上服务汽 车销售行业的网上销售等。

系统整体功能 由于液化天然气本身的高危险性，以及道路的复杂性，为了安全地完成项目 的需求，对所有的车辆安装车载卫星定位系统终端设备，在北京和鄂尔 多斯两地对车辆进行监控跟踪。

在北京地区建立车辆调度室，通过该系统对所有 车辆实现监控调度同时在鄂尔多斯气田建立监控室，为星星能源有限公司及 时了解我公司履行运输任务的情况提供免费的服务。

由于我公司使用的地理信息 系统是由总参测绘总队提供的，平均天左右更新次数据库，所以 可以提供物流线路沿途的及时信息，为车辆的安全运输提供了坚实的保障。

图智能运输监控调度系统信息流程 系统投资费用 该系统的投资建设费用总和大约为万元人民币，按合同期的五年折旧， 平均每年万人民币，加上每年万的使用费，则系统年的成本费为万 元人民币。

六项目经济效益评价 损益表 损益表 年单位万元 项目行次本月数本年累计数 商品销售收入， 减销售折扣与折让 商品销售收入净额， 减商品销售成本， 经营费用， 商品销售税金及附加 二销售利润， 加代购代销收入 三主营业务利润， 加其他业务利润 减管理费用 财务费用 汇兑损失 四营业利润， 加投资收益 补贴收入 营业外收入 减营业外支出 加以前年度损益调整 五利润总额亏损用号表示， 减所得税 六净利润， 资产负债表 资产负债表 年单位万元 资产行次期末数负债及所有者权益行次期末数 流动资产流动负债 货币资金，短期借款 短期投资应付票据 应收票据应付账款 应收帐款预收账款 减坏帐准备其他应付款 应收帐款净额应付工资 预付账款应付福利费 其他应收款未交税金 存货未付利润 待转其他业务支出其他未交款 待摊费用预提费用 待处理流动资产损益年内到期的长期负债 年内到期的长期债权投 资其他流动负