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沟工程 五涵洞工程 涵洞 六护坡工程 护坡工程 七挡土墙工 路面采用水泥混凝土路面,结构组成如下机动车道路面结构 沥青混凝土 沥青混凝土厚度厘米 水泥混凝土面层,厚厘米 水泥稳定石渣灰,厚厘米 级配碎 路基最小填土高度在满足路基设计洪水频率以及路基本身需 要的稳定条件下,结合地形地质地下水及水制,雨水设 计重现期年 绿化在车行道两侧实行绿化植树木。


三主要建设方案 路面结构类型沥青混凝土混凝土路面,设计年限 年 路面叉路口,各段道路规划 如下 序 号 道路名称 长度 路面红线 宽 行车道 宽 路肩 路面结 构 备注 市郊中环西路 汪公潭至水口 立交桥 沥青 混凝土 人行道 宽 安源红色旅游 公路 混凝土 安源至五陂下混凝土 潘矿至王家源混凝土浒泉至楠木混凝土 合计 建设规模包括道路工程桥涵工程道路排水交通安全 设施道路绿化等工程。


本项目采用的主要技术标准为 道路等级城市干路二级公路二级公路三级公路 四级。


城市干道设计时速 城市干道设计时速公路二级设计时速 公路四级设计时速。


本项目采用的主要技术标准为 道路等级城市干路二级公路二级至王家源混凝土浒泉至楠木混凝土 合计 建设规模包括道路工程桥涵工程道路排水交通安全 设施道路绿化等工程。


路面结 构 备注 市郊中环西路 汪公潭至水口 立交桥 沥青 程共计条道路路线全长约 米,座中型桥梁,座路涵,处平面交叉路口,各段道路规划 如下 序 号 道路名称 长度 路面红线 宽 行车道 宽 路肩 部分内容简介部分内容简介及主要技术标准 本项目的建设规模 市安源区农村道路建设工程共计条道路路线全长约 米,座中型桥梁,座路涵,处平面交叉路口,各段道路规划 如下 序 号 道路名称 长度 路面红线 宽 行车道 宽 路肩 路面结 构 备注 市郊中环西路 汪公潭至水口 立交桥 沥青 混凝土 人行道 宽 安源红色旅游 公路 混凝土 安源至五陂下混凝土 潘矿至王家源混凝土浒泉至楠木混凝土 合计 建设规模包括道路工程桥涵工程道路排水交通安全 设施道路绿化等工程。


本项目采用的主要技术标准为 道路等级城市干路二级公路二级公路三级公路 四级。


城市干道设计时速公路二级设计时速 公路四级设计时速。


路面结构类型沥青混凝土混凝土路面,设计年限 年 路面桥涵构造物设计荷载公路二级 设计洪水频率 道路排水排水体制采用道路两侧水沟排水制,雨水设 计重现期年 绿化在车行道两侧实行绿化植树木。


三主要建设方案 路基最小填土高度在满足路基设计洪水频率以及路基本身需 要的稳定条件下,结合地形地质地下水及城市开发等因素综 合考虑确定。


路面采用水泥混凝土路面,结构组成如下机动车道路面结构 沥青混凝土 沥青混凝土厚度厘米 水泥混凝土面层,厚厘米 水泥稳定石渣灰,厚厘米 级配碎石,厚厘米 结构总厚度厘米 水泥路面四级公路见建设方案 水泥混凝土面层,厚厘米 水泥稳定石渣灰,厚厘米 级配碎石,厚厘米 结构总厚度厘米 人行道结构为 水泥混凝土彩色人行道板厘米 水泥砂浆卧底,厚厘米 混凝土垫层厚度为厘米 结构总厚度厘米 道路排水体系采用道路两侧水沟排水雨。


四建设工程内容 市安源区农村道路建设工程量表 序工程名称单位数量备注号 道路土石方工程 挖土石方万 土石填方万 二路基工程 路基 三路面工程 车行道 沥青混凝土路面 人行道 人行道侧石 路肩 四排水工程 排水管 排水管 道路排水沟工程 五涵洞工程 涵洞 六护坡工程 护坡工程 七挡土墙工程挡土墙工程 八道路绿化 道路植树棵 九平面交叉 交叉处 十征地亩 购山地亩 购林地亩 购水塘亩 十 拆迁工程 砖瓦结构民房 砖混结构民房 钢混结构民房 坟墓座 十 二 拆迁补偿 拆迁补偿征地亩 青苗补偿亩 其它补偿 五投资估算及资金筹措方式投资估算 本项目总投资为万元。


其中土建工程万 元,安装工程万元,其它费用万元,其中基本预 备费万元,银行贷款利率万元。


资金筹措方式 本项目建设资金来源银行贷款万元和建设单位自筹 万元。


第二章现状及发展 研究区域概况 地理位臵 市位于江西省西部,地处东经,至,北纬 之间,南北长公里,东西宽公里,总面 积平方公里,市中心城区面积平方公里,辖上栗芦溪 莲花三县和安源湘东两区及省级安源经济开发区。


东邻宜春, 南毗吉安,西接湖南。


北与本省宜春市及湖南省浏阳市相连。


安源区位于江西省市中部,距省会南昌公里,距长沙 公里。


东临芦溪县,南与湘东区芦溪县交界,西靠湘东区,北 与上栗相连。


总面积平方公里。


国道纵穿南北, 国道东西横贯全境,沪瑞高速公路从安源区北部绕曲而过,公路 交通便捷,区位优势明显。


境辖个街道个镇,个居委会, 个村委会,人口万人,其中农业人口约万,占人口比 例,人口密度人平方公里,为全省人口高密度县 区之。


二项目影响区域及划分 市安源区农村道路建设工程,全长米,座中型桥梁, 座路涵,处平面交叉路口。


根据区域自然行政划分,以及项 目建成后对各地区影响程度不同,把项目经济影响区划分为直接影响区个,即安源镇高坑镇五陂镇白源街道郊区管委 会,项目周边影响地区为间接影响区。


项目影响区年各项主要经济指标见下表。


年项目直接影响区主要经济指标表 地区 土地面 积 人口 万人 国内生产 总 值亿元 工业总产 值 亿元 农业总产 值 亿元 安源镇 高坑镇 五陂镇 白源街道 郊区乡管委 会 资料来源根据年市统计年鉴整理,表中的生产总值均 为当年价 二项目影响区域社会经济状况及发展 社会经济状况 市 概况 市位于江西省西部,地处东经至之间,总面积 平方公里,市中心城区面积平方公里三县和安源湘东两区及江西 经济开发区。


北纬,辖上栗芦溪莲花。


截止年底,全市总人口万,非农业人口万,全市人口密度为每平方公里人。


属亚热带季风气候区,光热充足,雨量充沛,四季分明,气 候温和,年平均气温,年平均降雨量毫米。


全年日照 时数约小时,无霜期天。


矿产资源丰富。


全市耕地面积,万公顷,主要矿产资源 有煤铁锰铜钼钨铝石灰石高岭土花岗岩矿 和轻工等适用技术型产业。


新兴的高新技术产业发展方向,立足于建立与发达地区高新技术产业开 发基地配套的组装加工生产型产业,利用高新技术改造传统产业, 从而进步带动其他产业的发展,使市发展为市的重点工业城市。


市委提出的到年人均国内生产总值到年翻翻的目的。


三市安源区农村道路建设工程道路工程建设,是利用优越 的地理区域发展经济的需要 江西省东望长江三角洲,南依珠江三角洲,市是市最大的西 大门,区域经济比较发达,西部相邻的长株潭城市已成为湖南省 的经济中心,市处于以南昌为中心和以长沙为中心的两个经济圈 的交叉地带,在市场经济不断发展的条件下,生产要素科技 信息文化等的自由流动,可以使市安源区在发展过程中充分 利用省内省外多重资源发展经济。


四市安源区农村道路建设工程道路工程建设,是进步带 动旅游等第三产业的发展需要 过道主干线上海至瑞丽高速公路的竣工至长沙高速公路的 开工建设市安源区农村道路建设工程全面竣工,浙赣铁路电气 化的竣工,将加强市与长江三角洲长沙株洲湘潭地区和珠 江三角洲地区的联系,有利于提高市作为湘赣边界中心城市的地 位。


其次,由于区域交通基础设施的完善,交通时的缩短,是 能吸引更多的外商来市安源区投资经营,二是为来市安源区 旅游观光的游客提供安全快捷的通道,进步带动旅游等第三产业的发展。


五市安源区农村道路建设工程是农村经济发展的需要 市安源区农村经济在安源区国民经济中占有举足轻重的地 位,特别是随着安源区着力建设三个基地。


是把农村建设成 城市优质农副产品的供应基地。


大力推进村品,重点发展 蔬菜瓜果花卉苗木中药材家禽畜养,力争年内全区特色 种养产值超千万元的行政村达到以上。


二是把农村建设成城 市经济辐射扩张的承接基地。


围绕城市市场,大力支持公司基 地农户的发展模式。


农村道路网的建设在农村经济中的重要地 位更显突出。


综上所述,市安源区农村道路建设工程道路工程的建设,不 仅是规划市政和交通上的要求,也是经济发展和人民生活上的 需要,更是市城市发展的战略要求,通过本报告的分析研究,市 安源区农村道路建设工程的建设,不仅是必要的,也是及时的。


第五章交通量预测 基本考虑与预测方法 预测年限和特征年 预测年限为项目建成通车后年,预测基年为年,预 测特征年取年建成通车,年,年和年。


二预测远景交通量的组成 正常交通量区域交通需要在正常发展条件下而增长的交 通量 转移交通量区域外未来路网完善后,将产生部分转移交 通量 诱增交通量由于本工程约建设改善了区域内的运输条件 和投资环境,刺激经济加速发展而诱发的交通量。


三预测方法 根据拟建项目所在区域的特点,不采用四阶段预测法,采 用直接法,利用区域内相关道路历年交通量观测资料和社会经济 统计资料进行回归分析,

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