年，国内生产总值三产业的比例将调整为 。别增 长和城市居民人均居住面积，基本实现户均套房，人均间屋 城镇登记失业率左右， 年 年 年 年 年 年 总人口万 人 国内生 产总值 人均国 内生产 总值 年，城镇居民年人均可支配收入和农民年人均可支配收入年均分 南昌市社会经济主要指标预测表表 预测年 和社会发展第十个五年计划纲要指出国民经济保持较 快发展速度，为提前实现年人均国内生产总值比年翻番奠定坚实基 础。使南昌成为京九浙赣铁路沿线上的重要现代工贸中心城市。 预测十五期间国内生产总值年平均增长，年达到亿元 年当年价，人均国内生产总值元，年平均增长。财政总收入年平均 增长，其中地方财政收入年平均增长。南昌市社会经济主要指标预测见 下南昌市社会经济主要指标预测见 下表。，人均国内生产总值元，年平均增长。重要现代工贸中心城市。 预测十五期间国内生产总值年平均增长，年达到亿元 年当年价速度，为提前实现年人均国内生产总值比年翻番奠定坚实基 础。 城市社会经济发展趋势 南昌市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要指出国民经济保持较 快发展部分内容简介部分内容简介市建设用地，昌北城市人均城 市建设用地。 城市社会经济发展趋势 南昌市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要指出国民经济保持较 快发展速度，为提前实现年人均国内生产总值比年翻番奠定坚实基 础。使南昌成为京九浙赣铁路沿线上的重要现代工贸中心城市。 预测十五期间国内生产总值年平均增长，年达到亿元 年当年价，人均国内生产总值元，年平均增长。财政总收入年平均 增长，其中地方财政收入年平均增长。南昌市社会经济主要指标预测见 下表。 南昌市社会经济主要指标预测表表 预测年 份 项目 年 份 年 份 年 份 年 份 增长率 年 年 年 年 年 年 总人口万 人 国内生 产总值 人均国 内生产 总值 年，城镇居民年人均可支配收入和农民年人均可支配收入年均分别增 长和城市居民人均居住面积，基本实现户均套房，人均间屋 城镇登记失业率左右，五年新增城镇就业岗位万个。 产业结构向高级化跨越，到年，国内生产总值三产业的比例将调整为 。其中高新技术产业增加值占工艺增加值比重工贸业增加值占 国内生产总值比重信息产业增加值占国内生产总值比重旅游业总收 入相当于国内生产总值。 城市规划 城市总体规划城区向外拉大，消除瓶颈制约，拓展空间，中心城规划建设 用地年达到平方公里。加快中心城，卫星城和小城镇建设，形成以市区 为中心，以卫星城，小城镇相烘托的现代化城市新格局。为适应中心城向昌北， 朝阳洲地区，向城东地区发展的要求，同时改善城市东西向交通分流城区机动车 交通压力，解决城区内部的交通集散和分配，拦截和分流穿越中心片区的车流。 城市道路概况 南昌市是全国个公路主要枢纽城市之，南北有国道昌九级路和 昌樟高速路纵贯境内，东西有国道和温厚高速路横穿南昌市，形成了以 干线路为井字形骨架，以县区为节点辐射全市及毗邻各区市的多层次衔接，并与 铁路水路航空相联接的路运输网络。全市年末共有城市道路公里。 项目相关道路概况 解放路位于南昌市昌南城城东区南部，西起坛子口，东至昌东大道。由西往 东分别与洪都大道上海路青山湖大道高新大道昌东大道相交。 洪都大道概况位于南昌市昌南城城东区中部，是南北走向的Ⅱ级主干道， 行车速度，设计荷载等级城级。北起富大有堤，南到井冈山大道，全长 米。富大有堤至青山路米范围，道路于年建成，青山路至井冈山 大道长米，路幅宽度米。该道路近期已实施拓宽改造。 高新大道概况位于南昌市城东的内，北起富大有堤，南至解放东路，全长 公里，南北走向，是城市Ⅱ级主干道，行车速度公里小时，设计荷载等 级城级。根据南昌市总体规划及南昌高新技术产业开发区城东 规划，高新大道为南昌市的外环快速路，按城市Ⅱ级主干道修建。 昌东大道概况位于昌南城的城东地区，是南北走向的城市Ⅰ级主干道，行 车速度公里小时，设计荷载等级城级，为外环快速路。其北起富大有堤 闸口王村，南至罗家镇梧岗山胡惠元堤止，全长公里。该道路现正建设中。现状道路概况 现有解放路位于城市规划城东路网中心线的东南侧，坛子口至上海路大多 数路面宽度为，混凝土路面，平面线形多弯曲，线路横断面设计已不适应现状 要求，尤其是机动车道较窄，容易形成交通堵塞。 由于解放路工程是沿老路按规划拓宽，而原来的老路是在现在的规划以前 修建的，线形及路面结构不能满足规范要求，也达不到现在规划的标准老路两 侧的建筑缺少规划性而随意布臵建造，不少的建筑物均在解放路规划的红线范围 内，拆迁量较大。规划道路红线东段南侧为昌东工业区范围的规划用地块。 解放路位于南昌市昌南城城东区南部东西走向的Ⅰ级主干道。西起坛子 口，东至昌东大道，全长公里。解放路分别与天估路二七南路洪都中大 道上海路青山湖南大道城南路高新大道相交，路经农机大厦白支饭店 江南蓄电池厂江西国药有限责任公司草珊瑚集团公司江西计算机厂江西 涤沦厂华泰酒家辛家庵市公交石油公司省工艺美术厂南昌制革厂江 西林业汽车运输公司等厂矿企业。 项目建设的必要性 拓展城市发展空间，加快城镇化进程 党的十五届五中全会通过了加快城市化进程，加快小城镇发展的决议。江 西省委省政府也对南昌市要做好两篇文章提出了建设现代区域经济中心城 市和现代文明花园城市的要求。南昌市委市政府进步解放思想，围绕富民强 市的目标，为提高南昌的综合竞争力，在国内外经济活动中起到区域性资金流 商品流信息流技术流和人才流等方面的集散和枢纽功能，以强大的辐射力带 动和影响周边地区的经济发展，真正成为区域中心城市，适时提出优先拓展城市 空间和扩大城市规模的要求。 南昌的发展目标，是将南昌建设成为繁荣文明整洁优美富有滨江 滨湖特色魅力的现代化区域中心城市和现代花园城市。年规划中心城城市人 口为万人，中心城建成区面积平方公里，城镇化水平达到左右。 中心城规划布局对道路交通的需求 南昌的规划布局结构为江两岸组团式城市布局，布局形态概括心五片 的布局结构。以中心城为核心，交通线为主轴线，点轴结合，以点带轴，依次推 进，全面发展。中心率。 残值取建设费用的，以负值在评价末期计入费用。 项目评价期项目评价计算年限等于建设期加运营期，运营期以年计。 本项目评价基年为年。 项目评价期表 项目名称项目评价期建设期运营期 南昌市解放路改造工程 费用调整 主要材料及人工影子价格由于锯材钢材及水泥均是采用市场价格，故这三种材料的影子价格即为估 算单价，而沥青般采用进口沥青，故沥青采用口岸价。 土地影子价格 根据建设项目经济评价方法与参数的有关规定，土地影子价格土地机会 成本新增资源消耗费用。 经测算土地的机会成本永久占地为元亩。 主要材料影子价格表 主要材料及人 工影子价格单位影子价格元 锯材元立方米 钢材元吨 水泥元吨 沥青元吨 经测算在评价期内本项目占用土地的平均影子价格为元亩。 日常养护费 养护费用参照建设部全国市政设施养护维修估算指标及基础上所在地区 道路养护费用，考虑本基础上运营后，随着交通量的逐年增长，道路的破损程度 也将逐年加大。日常养护费按年均递增考虑。 大中修费 大中修费用及安排参照同类项目，路面大中修在通车后每十年进行次， 以当年养护费用的倍计列。 本项目建设费用调整结果见表。 建设项目费用调整表表 费用名称单位数量估算价格元估算费用万元影子价格或换算系数经济费用万元 调整项目 人工工日 锯材 钢材 水泥 沥青 征地亩 拆迁元 不调整项目 合计 经济效益分析 经济效益计算 本报告的直接经济效益根据公路建设项目可行性研究指南上有关做法， 主要考虑三部分，即降低营运成本效益旅客时间节约效益和减少交通事故效益。 运营成本效益 式中拟建项目降低营运成本的效益万元年 原有相关道路降低营运成本的效益万元年 有项目情况下，拟建项目的正常交通量辆日 有项目情况下，拟建项目的总交通量辆日 有项目情况下，原有相关道路的正常交通量辆日 有项目情况下，原有相关道路的总交通量辆日 基准情况下，原有相关道路在正常交通量条件下的各种车型 车辆的平均单位营运成本元百车公里 有项目情况下，拟建项目在总交通量条件下的各种车型车辆的 平均单位营运成本元百车公里 有项目情况下，原有相关道路在总交通量条件下的各种车型 车辆的平均单位营运成本元百车公里 原有相关道路的路段里程公里 拟建项目的路段里程公里。 节约时间效益 式中使用拟建项目旅客节约时间效益万元年 使用原有相关道路旅客节约时间效益万元年 旅客单位时间价值元人小时 客车平均载运系数人辆 有项目情况下，拟建项目的客车正常交通量辆日 有项目情况下，拟建项目的客车总交通量辆日 有项目情况下，原有相关道路的客车正常交通量辆日 有项目情况下，原有相关道路的客车总交通量辆日 基准情况下，原有相关道路在正常交通量条件下的各种车型客 车的平均运行速度公里小时 有项目情况下，拟建项目在总交通量条件下的各种车型客车的平