全区配套农具 万部，其中大中型农具万部，小型农具万部。此外， 节水灌溉类机械万套畜牧养殖机械万台，林果业机械 万台，增速均创历史新高机耕机播机收作业水品分别达到 ，综合机械化程度达到，在全国位居前列。如此巨大 的市场需求是项目建设的动力源泉。 昌吉市汽配市场二手车市场现状及需求分析昌吉汽配市场比较集中的位于乌伊路，其余较为分散，并且经营范 围不够全面，产品比较专。市场分散严重，没有集中的市场购买配件 维修车辆。正常经营的店铺场所有家之多。基本分散在乌伊路商 城路建国路绿洲路青年路麦趣尔大道宁边路等，没有形成集 中市场，配件种类不全档次价位中低。大多数相互调货，从乌鲁木齐 托运发货，或者从厂家直发。 昌吉市比较集中的二手车市场位于老牛马市场，建设于年月 初，占地面积万平方米，地处乌伊西路国道旁原昌吉市元丰活 畜市场昌吉市乌伊西路客运西站，是昌吉市较具规模的二手摩托车 自行车汽车交易市场。据了解，中亚机动车交易市场服务经营于二轮 三轮摩托车，自行车，二手二轮三轮摩托车和二手汽车交易，现规划场 地可停放万余辆机动车，市场内服务配套设施齐全，能极大地满足商户 需求。该市场以做大做强为发展目标，将努力把市场做成二手机动车 交易的专业市场。 随着乌昌体化战略的实施与加快，融合经济的全面深入，昌吉市 即将成为北疆地区重要的商贸物流区。 据悉，截止年月已有大众集团三重工陕西集团重 汽集团东风汽车徐工集团等批国内外知名企业落户新疆，这些企 业的落户对带动汽配零部件产业的发展形势利好。加之，昌吉市已有的 汽车店分布在昌吉汽车产业园，分别是北京汇京投资有限公司和北京福瑞汽车集团北京庞大汽贸集团该园区设有专卖汽配店，但是不 够全面。基本属于店直营模式。就昌吉汽车保有量而言截止 年底，昌吉州机动车保有量为辆，同比增加了辆， 增长，与年相比增加了量，增长。其 中，小微型汽车的保有量增长速度较快，据资料显示，用于载 客的小微型汽车保有量从年的辆增加到年的 辆，年均增长，仅年比年就增长了 。截止年月昌吉市机动车保有量在万辆。 而该项目打造专业级汽配市场，将对昌吉周边乃至新疆将产生深远影 响。 小结汽配市场二手汽车市场没有形成规模唯的市场目前管 理混乱，车辆交易多数为农用车工程车面包车商务车少数低档 次家庭轿车。 昌吉市摩托车电动车市场现状及需求分析 电动摩托车市场较为集中，基本集中在亚中号大厅，玉程大厦 门面元丰四队与乌伊路交汇处，品牌较为齐全，配件与车辆销售合 二为，配件较为齐全。市场较为集中。但就其配件市场而言，较为散 乱，专业经营户较少，没有形成便利车摩托电动配件大全或者品 类较全的店铺，因此，项目的建设对于整合市场起到风向标作用。 昌吉市重型机械市场现状及需求分析昌吉市目前重型机械市场几乎没有形成，租赁市场昌吉亚中机电仅作 融资租赁，且市场范围很小，没有形成专业化品牌化。目前基本是空 白。 就市场实际需求而言，新疆重型汽车市场需求潜力巨大，据统计，目 前需求量在辆。随着大型项目和基础设施进行大规模投资建 设，急需载重汽车及工程机械，前景乐观。 投资方优势 投资方新疆曦隆实业集团有限公司，成立于年月日。 集团加分子公司员工共计人，其中维哈蒙回等少数民族 职工共计人。是家以房地产开发为主业，天然气传输城市 供气建筑安装建材生产物业管理等行业的集团化企业。投资 方具有雄厚的资金实力，具有管理大型商业物业的经验，人才聚集。 为该项目的运作提供了资金和人才保障。 项目建设的重要意义 提升城市形象，并提供个全新的旅游购物新天地。 项目建成后，必然会改变目前昌吉市农用机械汽配流通领域落后 面貌，并提升城市形象。而且作为新疆北疆唯的农用机械汽配贸易 汽车二手交易重型机械租赁相结合的综合城，必然会吸引昌吉市周边的客商和消费者前来购物和游览，成为昌吉市旅游的又景点和目的 地。从而进步提升昌吉市城市形象，促进当地旅游产业发展。 促进经济的发展，提供大量的就业机会和稳定的税收来源。 项目正常投入营运后，预计年营业收入将达到万元以上，年 平均利润总额可达万元，年均缴纳增值税及附加余万元，同 时可新增个工作岗位，为毕业待业和下岗职工再就业提供机会， 不断地促进昌吉市经济的繁荣和发展。 带动新疆农业机械汽贸产业链的快速规范发展，并使昌 吉成为新疆农业机械交易汽配贸易产业的新中心。将会成为北疆规模 化规范化多元化专业化现代化的大型农机汽配二手车交易 重型机械租赁的商业。 第三章项目定位于竞争市场优势分析 项目建设计划用地亩，分大板块，具体功能定位如下 农业机械交易区 此业态规划作为整合农用车农业机械小型工程车为重点区域， 计划占地亩，建成昌吉市最大的展销专业市场。 农机配件区 打造北疆农机配件种类齐全服务流的托运配送便捷的专业市 场，计划占地亩。 汽配维修美容区占地亩，业态主要涵盖汽车配件展示销售汽车保养汽车大修 汽车快修汽度较低，旦 出现价格波动，而入驻商家在与上游厂商合作中如未争取到合理价格， 将影响公司的市场销售能力，同时也不能秉承公司与上游厂商和谐共 生，互助共赢的经营理念。从而影响整体租赁收益。 三交通运输方面存在的制约项目经营所在地新疆自治区交通运输方式单且物流效率较低，随 着国民经济高速发展，交通运输的瓶颈制约尤为突出，给当地市场 的产品供应带来定的困难。 四产品价格风险 农机汽配产品是目前已经进入微利产品，随着行业内部竞争的加 剧，其市场竞争将会进步激烈。 二行业风险 主要存在行业内部竞争风险项目所处的农机汽配物流流通行业在 全国有近万家企业，在新疆自治区也有受传统计划经济体制的影响成立 了规模较大的省级农机配件城流通企业，昌吉市目前有家，区域同行 厂家不仅从产品质量性质售后服务方面进行竞争，也从产品价格上 进行竞争，些中小企业已相继被迫缩减销售网络规模。导致招商困难。 三市场风险 市场周期性波动的风险农机汽配摩托车电动车重工机械等产品的市场需求具有 定的周期性，在每会计年度中，还有淡季与旺季。市场的周期性波动 对项目的经营活动会产生定的影响。 二市场分割状况的风险 受计划经济和地方保护主义影响，在农机市场配件市场中，各生 产经销厂家都拥有定数量的固定客户，特别是大中型农机零售市场 和小型农机国家补贴类产品已经被少数企业垄断，占有定的市场份 额，市场分割严重。 主要风险对策 针对经营风险的对策 针对主要市场依赖的风险的对策 公司将着力于进步优化产业结构，重点发展农机汽车等优势产 品业务体系，注重市场培育，加快后续服务水平的提升，注重高新产品 的引进与开发，发展规模业务经济，加强品牌宣传，开拓新的产品销售 市场，项目在运营成熟后将依托新疆地区成熟经营模式向中亚市场渗透 同时，通过提高售后服务质量，扩大市场覆盖面，提高市场占有率。二针对与上游企业合作风险的对策 公司将充分利用强大的招商团队，进步扩大营销宣传规模，加强 企业管理，借助大品牌效应与资金资源，综合利用多层次多形式与国 内各大农机汽配摩托车电动车生产厂商开展多形式合作，建立良 好的厂商体化供应与协作关系，以保证稳定而价优的产品货源，通过 后续服务谋取更多的边际效益，加快招商力度以提高企业的盈利水平。 三针对交通运输方面存在制约的对策 争取建立自己的物流供应体系，适度增加自有运输设备数量，以增 强产品运输能力。巩固与铁路运输部门建立的业务联系，使产品的调集 运输得到合理而迅捷的衔接。实现公路运输与铁路运输的联运体系建 立，降低物流运输成本。加强与第三方物流的密切合作，实现多途径物 流运输。 四针对产品价格风险的对策 随着我国农村经济的进步发展和新农村建设的进步加快，农民 用户的现代农业生产意识的不断提高，项目招商引进的国内外品牌农 机汽配摩托电动车产品将会逐渐受到广大用户的青睐。 二针对市场风险的对策针对市场周期性波动风险的对策 公司将积极优化内销渠道体系，加强产品的销售及市场的开拓，努 力扩大产品的配套范围，减少市场的周期性波动对项目经营的影响。 二针对市场分割状况风险的对策 公司将以加快招商队伍的建设，提高管理服务水平，以优质服务取 胜加快信息化系统建设，研究市场潜在需求，配合生产企业进行市场 开发，以快速取胜。积极介入市场，降低整体销售风险，以提高参与率 先进攻的核心目标，获取更大的选择客户空间， 第六章项目经济效益分析 项目投资估算 项目建设用地亩，土地成本及其固定投入按照园区要求万 亩投入亿元。项目期建设投资亿元，二期投资亿元，三期投 资万元。项目正常年流动资金需求为万元。项目大板块总 体建筑面积万平米。项目计算器为年，其中经营期为年， 年建设期。 运营成本估算 劳动定员按照人，除高管公司选配外，其余人员社会招聘，经 营成本每年按照万元计算，其中管理人员工资及奖金按照万元，设备维护费按照万元，其他开支万元。 项目盈利能力分析 按照租赁收益万，元月，年收益为万元 停车场共二手车辆交易量按照辆天计算，管理准入收费 元辆天，年收益为万元停车收费计划大车位个，平 均每个车位每天收费元，小车位个，平均每个车位每天收费 元，使用率计算，年收益万元。 宾馆餐饮收益租赁收益按照万元计算。 合计收益营业收益万元年。税金园区返还。投资利 润万元管理成本万元税金万元万元，投资 回收期为年含年建设期。 第七章项目结论