济发展。在这种经济转轨条件下，现代物流业在我国生逢其时， 将为我国工业商业流通交通运输 在我国实现两个转变和进行国有企业改革攻坚的大背景 下，我国经济正在告别短缺而面临产品从事销售储运采购的人员越来越多 企业的规模越来越大，生产经营管理的范围和难度越来 越大。的原因，主要来 自于以下几个方面企业注重长期发展战略和长期稳定利益的获得 跨区域全国性 企业发展战略的改变 随着现代经济发展逐渐呈现出注重长期效益规模效益和区 域及全球战略，全球经济在现代信息产业发展和信息技术的支撑 下，愈发注重体化发展和知识经济发展。当前，在经济发达国 家和部分经济发展水平较高的发展中国家和地区，企业除注重技 术产品市场和客户开发能力的培植外，更为注重维持稳定而 有效的供应链使产品的服务更贴近用户建立即时供应系统 实现零库存等物流战略的建立。物流战略己成为现代企业在通过 加强资源管理和技术改造等措施降低成本潜力被极大挖掘之后， 充分挖掘第三利润源物流利润和提高服务水平的重要因素。掘第三利润源物流利润和提高服务水平的重要因素。 因此，导致现代物流管理技术得到空前重视发展水平较高的发展中国家和地区，企业除注重技 术产品市场和客户开发能力的培植外，更为注重维持稳定而 有效的供应链使产品的服务更贴近用户建立即时供应系统 实现零库存等物流战略的建立。展和信息技术的支撑 下，愈发注重体化发展和知识经济发展。 企业发展战略的改变 随着现代经济发展逐渐呈现出注重长期效益规模效益和区 域及全球战略，全球经济在现代信息产业发部分内容简介部分内容简介服务的专业化分工与协作等几个方面。 企业发展战略的改变 随着现代经济发展逐渐呈现出注重长期效益规模效益和区 域及全球战略，全球经济在现代信息产业发展和信息技术的支撑 下，愈发注重体化发展和知识经济发展。当前，在经济发达国 家和部分经济发展水平较高的发展中国家和地区，企业除注重技 术产品市场和客户开发能力的培植外，更为注重维持稳定而 有效的供应链使产品的服务更贴近用户建立即时供应系统 实现零库存等物流战略的建立。物流战略己成为现代企业在通过 加强资源管理和技术改造等措施降低成本潜力被极大挖掘之后， 充分挖掘第三利润源物流利润和提高服务水平的重要因素。 因此，导致现代物流管理技术得到空前重视的原因，主要来 自于以下几个方面企业注重长期发展战略和长期稳定利益的获得 跨区域全国性全球性销售网络逐步扩大 原材料采购产品生产产品销售三地分离或异地结合 逐渐普遍企业从事销售储运采购的人员越来越多 企业的规模越来越大，生产经营管理的范围和难度越来 越大。 在我国实现两个转变和进行国有企业改革攻坚的大背景 下，我国经济正在告别短缺而面临产品相对过剩，加快经济结构调整进程的任务十 分艰巨，需要采取积极稳妥的财政金融政策，扩大内需拉动经 济发展。在这种经济转轨条件下，现代物流业在我国生逢其时， 将为我国工业商业流通交通运输信息等构成国民经济重要 支柱和基础的各类产业克服困难解脱困境获得新的经济增长 点带来机遇和挑战。 面对我国经济发展区域化特征日益突出和东中西部经济发 展差距较大的现实形势，如何提高我国经济的整体实力，加强我 国各行业的竞争能力，全面参与加入后的国际竞争和迎接国外 优势企业的挑战，是我国企业面临的重要战略课题。物流管理技 术的应用因是构成企业核心竞争力的重要因素，随着经济向纵深 层次发展和我国企业对物流认识的加深，物流业的发展问题也必 将会得到我国政府部门和企业的高度重视。 企业物流能力的培养 在现代经济条件下，企业之间的竞争己不再是获得廉价的原材 料产品的生产技术销售市场的简单竞争，往往是企业面对市 场和客户建立的快速响应系统与供应链优劣的竞争，即企业是在 物流能力方面进行生存的较量，企业物流能力的培养成为现代物 流发展的重要推动力量。 物流能力 物流能力通常是指开展物流运作和提供物流服务的企业， 在实现创造顾客价值的过程中所具备的对物流的计划控制实 施过程进行的能力 物流能力既包含了企业物流设施设备生产能力等静态能 力，也包含了企业管理与经营物流的动态能力以及企业对上述二 者协调运作的综合控制能力 物流能力可以具体表现为企业的市场营销能力物流组织 与操作能力和对顾客的适应能力以及服务效率与保证率 物流能力涵盖了物流活动所涉及的各个层面，因此，在现 代经济发展越来越强调长期效益和良好的顾客服务以及各企业 与各地区间经济联系越来越紧密的经济发展趋势下，物流能力己 成为物流企业进行市场竞争的最主要的手段。 物流与企业的核心竞争能力 在现代经济条件下，物流己成为企业的第三利润源，在技 术人力资源生产能力生产效率不大可能在较短的时间内大 幅度提高的情况下，企业以物流为核心构筑的供应链的能力，将 成为企业的核心竞争能力 现代物流服务实践说明，个企业没有必要也不可能占有全部可涉及的物流资源 企业所追求的最高境界应该体现为企业对于其所面对的可 控制与可利用的物流资源进行最大限度上的合理化开发与利用， 而不是最大限度上的开发与利用 这种合理化表现为企业对于自身物流能力的客观评估与正 确定位，对外部环境与市场需求供给的深刻了解与合理预期， 对企业自身发展方向与发展时机的准确把握 企业能够将可控制资源与可利用资源进行有机融合，并在 市场运作中以各类有效方法与措施使上述两种资源始终处于相 互协调相互支持的动态平衡状态，使之成为推动和促进企业实现其总体发展战略目标的重要原动 物流新技术的应用 现代物流发展的动力除来自于企业发展战略的改变及企业物 流能力的开发因素外，计算机信息网络技术现代交通运输 仓储管理等技术在物流管理与运作领域的应用，特别是信息技术 的发展和广泛应用，是其迅速发展的重要动力。 由于现代物流活动的范围地理意义上的空间范围和物流管 理技术渗透的经济活动范围被极大地拓展，使大量的。多变的 与物的位移储存状态和性质相关的数据信息的快速准确 及时的采集分析和处理变得非常重要。因此，提高信息反应速 度，增强供应链的透明度，提高物流的控制管理能力客户服务 水平和系统效益，将是物流管理和运作必须解决的问题，而计算 机和信息网络技术，既使这种需求得到满足，也使物流的发展因 此而得到极大地推动。 近年来，在物流技术发达国家中，物流信息技术己成为相对 的信息技术领域，其应用包括依托计算机的物流战略计划 模型体化的配送信息系统在仓库管理中应用计算机采集和 分析数据无人拣选和无纸拣选自动识别条形码技术和分拣 系统仓储模拟运输车辆线路安排和运输安排道路数据库 交互式计划颜色图形技术传统工业企业大而全，小 而全的生产经营组织模式的改变尚需时日物流服务商的选 择依据体现在物流服务所提供的质量价格管理以及为客户企业 带来的经济效益上，高质量全方位的物流服务欠缺，导致相当的 物流需求成为潜在的物流需求，需要转化。 发展物流的基础运作条件评价 物流基础设施 交通运输 交通基础设施供给仍然不足。体现在铁路运输网供给强度不够， 现有运能不足现有公路存在着路况差等级偏低的问题运输枢 纽建设急待加强。 各种运输工具都不同程度存在着结构性调整的问题。表现在运 输工具的超期服役集装散装冷藏保温保鲜危险品等专运车 辆以及大中小车型的发展缓慢。 仓储设施 既有仓储设施存量资产庞大城市内的仓储设施布局。配置不尽 合理库场设施陈旧老化，缺乏现代化自动化仓库等物流基础设 施。 通信网络 合肥市己具备了现阶段国民经济信息化所需要的通信能力，但物 流业发展所需的信息环境亟待改善。 物流企业及其组织管理 形成了以交通运输。储运外运代理。商业配送电子商务物 流网站等从事物流的单环节或多环节服务和少数第三方物流企业 为基础的物流经营企业体系，也初步形成了物流经营主体多元化， 物流经营组织管理方式手段渠道多样化。复杂化，自由竞争和 垄断经营并存的局面，但是，物流企业及其组织管理对合肥现代物 流的发展仍存在不适应之处。 物流业主体仍以传统运输仓储为主联运散装集装化运输 程度较低企业自我积累能力低，竞争力低下现代意义上的第三 方物流企业还未形成对物流发展的有力支撑。 物流市场环境及政策环境 发展现代物流，提高物流服务水平更多的体现在物流的操作层面 上。尚需要在潜在的物流需求转化方面，物流市场机制建立方面， 物流基础设施的科学规划和建设方面，既有物流资产存量整合方面， 高素质物流经营人才的应用方面创造市场环境及政策环境条件。 而合肥市在市场环境建设方面尚有许多工作要完成，如市场更 加开放，管制更加合理和科学市场准入和汰出机制的建立市场 保障机制商业信用机制的建立等。在物流基础设施的科学规划和 建设既有物流资产的合理整合高素质物流经营人才的培养等也 要符合现代物流发展的要求。 尚需创造的条件 基础设施条件 从合肥市发展现代物流的现状基础设施分析，为适应物流的发展 需要，合肥市必须积极加快物流网络的建设，包括各种运输方式的 路网物流园区和城市物流基础设施的建设，特别是必须加快建设 发挥合肥市区域经济作用的物流园区及其相关的运输通道的建设。 物流企业条件 尽快提高传统运输仓储代理等物流企业的经营组织化水平， 加快其向