多个内陆湖泊，其中红碱淖为陕西最大的内陆湖，总面积 平方公里，总蓄水量亿立方拔 米，气候属暖温带和温带半干旱大陆性季风气候，年平均气温 ，年平均降水量，毫米左右。境大体以长城为界，北部为风沙草滩区，占总面积的 ，南部为黄土丘陵沟壑区，占总面积的。发展 概况 榆林市位于陕西省最北部，地处陕甘宁蒙晋五省区接壤 地带。即是西北走向华北华东和沿海地区的前沿，又是中南和 沿海地区进入西北的门户，承东启西辐射周边的地位和作用十 分明显。从地理位置和交通条件分析，往东通过神黄铁路可达沿 海港口，向南过西包西康宁西铁路可直达长江中下游地区，较之西部其他地方，更接近全国消费中心的经济重心区。 区域地貌宁西铁路可直达长江中下游地区，较之西部其他地方，更接近全国消费中心的经济重心区。 区域地貌作用十 分明显。即是西北走向华北华东和沿海地区的前沿，又是中南和 沿海地区进入西北的门户，承东启西辐射周边的地位和发展 回收期年所得税前 贷款偿还期年等额还本 第二章项目建设环境 榆林市经济现状与部分内容简介部分内容简介元年达产年 年税后利润万元年达产年 静态指标 投资回收期年所得税前 贷款偿还期年等额还本 第二章项目建设环境 榆林市经济现状与发展 概况 榆林市位于陕西省最北部，地处陕甘宁蒙晋五省区接壤 地带。即是西北走向华北华东和沿海地区的前沿，又是中南和 沿海地区进入西北的门户，承东启西辐射周边的地位和作用十 分明显。从地理位置和交通条件分析，往东通过神黄铁路可达沿 海港口，向南过西包西康宁西铁路可直达长江中下游地区，较之西部其他地方，更接近全国消费中心的经济重心区。 区域地貌大体以长城为界，北部为风沙草滩区，占总面积的 ，南部为黄土丘陵沟壑区，占总面积的。平均海拔 米，气候属暖温带和温带半干旱大陆性季风气候，年平均气温 ，年平均降水量，毫米左右。境内有条河流，北部有 多个内陆湖泊，其中红碱淖为陕西最大的内陆湖，总面积 平方公里，总蓄水量亿立方米。 全市辖区县，个乡镇，个村民委员会。市政府 所在地榆林城为国务院命名的历史文化名城总人口万，其 中农业人口万，总面积平方公里，是陕西面积最大 的个市。 榆林历史悠久。春秋为晋，战国归魏，秦统六国后为上郡 地。唐及五代时设夏州银州麟州府州绥州，均属关内道 管辖。宋以后，分属北宋西夏及金明朝设榆林卫，素有九边 重镇之称。清朝设榆林府，民国设榆林道。建国后为地区建制， 年月撤地设市。 榆林资源丰富。能源矿产资源富集地，被誉为中国的科 威特。有世界七大煤田之的神府煤田，有我国陆上探明的最 大整装气田。煤炭天然气石油岩盐组合配置良好，开发潜 力巨大，是世纪中国的能源接续地，是正在建设的国家能源化工墓地，是西气东输西电东送西煤东运的重要源头。 年，全市地区生产总值跨上千亿元台阶，达到亿 元，稳居全省第二，同比增长，增速连续年保持全省第。规 模以上工业总产值超过千亿元，达到亿元。全社会固定资 产投资突破亿元大关，达到亿元。财政总收入突破 亿元，达到亿元，其中地方财政收入达到亿元，同比增长 。社会消费品零售总额突破亿元，达到亿元。城 镇居民人均可支配收入过万元，达到元，农民人均纯收入首 次超过全省水平，达到元。 二基础设施 公路。全市公路总里程万公里，其中等级公路 多公里，高速公路公里，在建高速公路近公里，基本形 成了以两纵两横为主骨架的高等级公路网和辐射全市的十二 条次骨架公路网络，公路外运能力万吨。包茂高速子靖高 速吴子高速榆神高速公路纵贯其境，榆绥高速公路也已开建。 以上项目全部实施后，榆林将成为全省高等级公路里程最长的市。 铁路。全市现有三条铁路外运线，北线神木至包头铁路 东线神木至黄骅港铁路南线神木至西安铁路，总里程公 里，外运能力达到亿吨，同时，神木至内蒙古准葛尔旗的铁 路正在建设之中，青岛至银川的铁路榆林段即将开工，连接南部六个县的太原至宁夏中卫铁路西包铁路复线也已开工建设， 纵两横，通江达海的铁路网络初步形成。 航空。榆林新机场榆阳国际机场已正式启用，目前已开通 至北京西安上海广州等地的航班，今后有望开通榆林至成 都等地的航线，是陕西第二大航空港。 水资源。榆林水资源相对较为丰富，是西北地区水资源的 富集区，与矿产资源分布相致，是我市建设国家能源重化工基 地的根本保证。全市水资源总量亿立方米，地下水可开采量 亿立方米年。已建成水库座，年供水亿立方米，建设的 王圪堵水库和推进的榆神工业供水等，年可增加供水亿立方米。 电力。榆林电网已与西北网联结，建成延榆神千伏 输变电工程，装机容量万千瓦，千伏电网线路两条，总长 公里，变电站座，变电容量万千伏安，千伏安线路 全长公里，主网架覆盖全市。 通讯。济银西呼两条国家Ⅰ级干线光缆交叉经过榆林， 通讯能力达到国内先进水平，是陕西第二大通讯枢纽。榆林目前 已成为国家西电东送西煤东运西气东输的节点。 三发展规划 十五期间，是推动榆林经济政治文化社会建设 实现跨越式发展的战略机遇，也是国家能源化工墓地建设的关键时期。全市经济社会发展的总体思路是以邓小平理论和三个 代表重要思想为指导，以科学发展观统领经济社会发展全局， 紧紧围绕建设西部经济强市特大文化大市绿色生态名市三大 目标，实施项目带动城镇化带信息化带动科教兴榆和人才 强市五大战略，大力发展能源经济城市经济生态经济区域 经济实现经济又决又好发展。 能源经济充分发挥煤气油盐等矿产资源优势，以三 个转化为重点，全力打造煤电材料煤制油煤盐化工和油气 化工四大产业链，同时考虑用市场机制启动风能太阳能生 物能等再生能源项目建设，打造新能源产业。 城市经济建设能源化工基地服务中心，打造为能源化工产 业配套的装备制造业精细化工产业以能源化工产品物流为主 的商贸业以及特色旅游金融信息为主的服务业，形成功能互 补协作有序关联度较高的产业集群。以榆林为中心城市，以 神木靖边绥德为副中心的城市格局正在形成，城市房地产业 得到快速发展。十五期间要把建设数字化榆林作为城市经 济的重要内容，重点推进信息化工程建设，即张宽带 城域网两个应用平台三个服务中心十大应用领域。 生态经济以循环经济的理念，建设以生态工业为主体，生 态农业为基础，生态服务业为纽细砂粉细砂不等厚互层，结构松散，夹少量薄层钙极，厚 度米。 中更新统为浅黄灰黄色砂质黄土与粉土质砂互层，夹 层棕红色古土壤，含少量零星钙质结核，坚硬致密，厚米。 下更新统该层土在场区内不发育，很少揭露。 侏罗系中统直罗组为浅灰灰绿色细粒砂岩泥质粉砂 岩粉砂质泥岩不等厚互层，上部风化较强，岩体破碎，网状风 化裂隙发育，该层埋藏较深，约在米左右。 地质构造。榆林地处鄂尔多斯高原的南部，在大地构造上 属于鄂尔多斯台向斜陕北台凹的部分，场区属于陕北台凹的中 北部偏东，鄂尔多斯地台向斜的构造运动以升降运动为主，振荡 幅度小，构造简单，无大型急剧褶皱和断层，长期以来属于个 相对稳定的地块。所见构造形迹，除中生代地层构成向北西微倾 的平缓单斜外，很少有地层褶皱现象，更无断裂等大的构造形迹 出现。 水文地质。工程区地下水类型以潜水为主，主要为第四纪 松散层孔隙潜水，含水层为冲击相砂层，厚度米，富水性 好，下伏基岩为隔水底板，由于场区地势低平，表层分布有松散 砂层，有利于接受大气降水的补给，形成比较富水的地段，含水 层岩性主要为粉细砂细砂，平均渗透系数米日，水化 学类型以型为主，矿化度克升。 地震烈度。本区构造简单，新构造运动微弱，按陕西省抗 震办颁布的万陕西省工程抗震设防烈度图查知，榆林市地震设防烈度小于度，无断裂带。 二建筑材料来源及运输条件 区域内主要建筑材料较少，基本都要从邻近省份购买，成本 较高运距较远。砂子碎石可就近购买。工程用水可就近采用 支沟河水及地下水，水源较丰富，水质良好区域电力供应充足， 工程用电可与当地电力部门协商解决。 三选址 榆林远洋东山建材中心拟建于榆林市规划的两个物流中心区 之的东沙物流园区，国道新建过境线边西包铁路贷物专线 边。总规划用地亩。项目选址符合有关规划要求，地理位置 优越，无地质灾害，水电交通通讯等方面均能满足建库要 求。 第六章技术方案 项目组成 凡由本项目投资的库区内外所有单项工程配套工程包括 生产设施后勤运输生活福利设施等，均属项目组成的范围。项目由建材销售和物流仓储两大部分组成，分三个专业区，分别 是建材交易区物流仓库区商务酒店服务生活区。另 外建立材料检测室办公区管理信息中心和库区相对。主 要构筑物及场地见表。 建材物流装卸机械及仪器设备包括超重吊装设备搬运机械 设备计量打包设备运输设备通讯设备检测仪器信息系统 消防设施等。详见表。 主要构筑物览表表 序号名称占地面积建筑面积 建材区 仓库区 计量打包区 材料试验检测区 多功能停车服务区 商务酒店 办公管理信息中心 附属设施 绿化 道路广场 装卸机械及设备览表表 序号名称数量 超重吊装设备 桥式超重机部臂式超重机台 二搬运机械设备 平衡重式叉车台 插腿式叉车台 皮带传输机台 三计量打包设备 汽车磅台 皮带电子称台 吊车电子称台 自动计量装货机台 带式打包机台 包装加工设备套 四运输设备 送货卡车辆 货运面包车辆 小车辆 五