的生产工艺和设备， 做到 项目设计遵循的指导思想和原则 设计遵循的指导思想是以市场需求为导向，以提高企该项目的实施，具有良好的经济效益的同时具 有显著的社会效益。该项目实施后，同时具备为部分军工产品配套的技术 和产能，该公司将材料用于神五神六神七 该项目主要产品为汽车用轻量化高性能和环保型新材料符合国家产业结构调整指导年本鼓励类第十三条第三款汽 车轻量化及环保型新材料制造和当前国家重点鼓励发展产业产品 和技术中第汽车第三条中汽车关键零部件开发制造的 要求，同时本项目产品符合年月国家科技部财政部国家 税务总局最新颁布的高新技术企业认定管理办法所涉及的国家 重点支持的高新技术领域，具体为新材料技术中的铝镁 钛轻合金材料深加工技术和金属及非金属材料先进制备加工 和成型技术。该项目实施后，同时具备为部分军工产品配套的技术 和产能，该公司将材料用于神五神六神七的基础上将开 拓航空航天产品市场。中的铝镁 钛轻合金材料深加工技术和金属及非金属材料先进制备加工 和成型技术。中汽车关键零部件开发制造的 要求，同时本项目产品符合年月国家科技部财政部国家 税务总局最轻量化高性能和环保型新材料符合国家产业结构调整指导年本鼓励类第十三条第三款汽 车轻量化及环保型新材料制造和当前国家重点鼓励发展产业产品 和技术中第汽车第三条及未来段时期行业的先锋 地位，能很好地满足汽车配套用材料的发展。平，及对新型材料的需求。本公司无论从设备技术质量上 还是现场管理营销策略都已立于现阶段部分内容简介部分内容简介种的扩大，远远跟不上目前汽车工业所需要配套的质量和 档次水平，及对新型材料的需求。本公司无论从设备技术质量上 还是现场管理营销策略都已立于现阶段及未来段时期行业的先锋 地位，能很好地满足汽车配套用材料的发展。 该项目主要产品为汽车用轻量化高性能和环保型新材料符合国家产业结构调整指导年本鼓励类第十三条第三款汽 车轻量化及环保型新材料制造和当前国家重点鼓励发展产业产品 和技术中第汽车第三条中汽车关键零部件开发制造的 要求，同时本项目产品符合年月国家科技部财政部国家 税务总局最新颁布的高新技术企业认定管理办法所涉及的国家 重点支持的高新技术领域，具体为新材料技术中的铝镁 钛轻合金材料深加工技术和金属及非金属材料先进制备加工 和成型技术。该项目实施后，同时具备为部分军工产品配套的技术 和产能，该公司将材料用于神五神六神七的基础上将开 拓航空航天产品市场。该项目的实施，具有良好的经济效益的同时具 有显著的社会效益。 项目设计遵循的指导思想和原则 设计遵循的指导思想是以市场需求为导向，以提高企业经济 效益为中心，突出科技创新倡导环境保护节约能源降低成本 替代进口增强企业竞争力。 设计遵循的主要原则 设计采用国际上成熟可靠先进实用的生产工艺和设备， 做到技术先进工艺流程及物流顺畅总图及工艺布臵合理确保生 产顺行，操作维护简捷方便 具有功能性强经济性好可靠性高安全性好可实施性 高产品适应市场性强建设时间快科学前瞻性强 采用切实可行的国际先进的技术装备和必要的先进技术，以 实用为原则。既要考虑生产实际需要，又要结合该公司实际情况，避 免功能过剩，对具有前瞻性的先进技术尽量预留今后发展的可能。使 其产品质量高技术含量高劳动生产率高市场占有率高，经济效益好。设计中贯彻统筹考虑，适当留有发展余地的原则 充分利用开发区的基础公辅设施。严格控制建设投资，精心 设计，精打细算，优化设计方案，切实做到既好又省 采取切可行措施，降低生产成本，节省能源，降低原燃 料消耗 贯彻执行环境保护标准，对生产过程中产生的各种污染源采 取有效防治措施，并尽可能做到综合利用，使其满足国家和地方规定 的有关排放标准 严格执行国家有关安全工业卫生和消防等的法律法规和 标准。 市场调查及预测 世界汽车铝材产业的历史沿革 在汽车材料中，铝是钢铁的主要竞争材料据调查在年美 国生产的每辆轿车中平均用铝量达到，比年前增加了， 而汽车自重平均下降了。到年汽车铝材的使用量已经仅次 于刚和铁。全球约有的钢产量用于汽车工业，年的用量约 为亿吨。铝应用于汽车上的产量比例是钢的倍，达到，但 按吨位计算，铝的年用量仅约为万吨，即使考虑密度的差异， 也仅相当于万吨钢。但是，各国铝材工业的发展水平参差不齐， 甚至十分悬殊。即使条件具备发展较快的国家和地区划，也因效益 等诸多方面的考虑，不可能所有品种都大量生产而不顾及经济效益， 汽车铝材的国际贸易正是乘这种历史潮流应运而生，不断发展的。 表铝合金在汽车上的应用历程 时间国家及地区车型用途 年最早印度汽车曲轴箱世纪初欧美福特型车铝制车身 世纪年代欧洲法拉利等赛车铝制车身 世纪年代起欧美汽车车轮悬架和其他部件 年年欧美汽车每辆车平均用铝磅 年欧美汽车每辆车平均用铝磅 年欧美汽车每辆车平均用铝磅 年欧美汽车每辆车平均用铝磅 铝具有强度高耐腐蚀适合多种成型方法较易再生利用等优 点，是汽车工业应用较多的金属材料。特别是能源环境安全等方 面的原因使对汽车轻量化的要求越来越迫切，使用轻量化材料是实现 汽车轻量化的重要途径，而铝是应用得比较成熟的轻量化材料。近 年来，铝在汽车上的用量和在汽车材料构成比中所占份额都有明 显的增加。由铝合金制造的零件已经遍及汽车的发动机底盘车身 等各个部分，甚至在国外已有全铝汽车面世铝是轻量化首选材料，在 高张力钢板铝塑料制成的轻量化材料中，铝起到了特别重要的作 用。用于汽车上的铝合金大体上可分为铸造铝合金变形铝合金和铝 基复合材料。铸造铝合金在汽车上主要用于发动机传动机构转向 系统制动器行走系及各种附件。在汽车工业发达国家，汽车用铝 铸件占到各类铝铸件产量的大半。例如日本，铝铸件的压铸件 的为汽车铸件。在美国和欧洲，保险杠油箱也将钢板改用为铝 合金，保险杠用的新铝合金也多次被开发。因此，未来汽车的材料构 成比例中，欧美地区的铝将成为主要材料，如在德国的试验车中，铝 合金使用率已达到全体材料的。铝的导热性好，是制作制冷设备 散热器热交换器的好材料。活塞使用铝是轻量化效果最好的例子。 用铝铸造或压铸成型的活塞气缸盖气缸体等零件与铸铁相比， 铝的导热性能约高三倍，因而最适于必须要散热的热交换器零件上。这也是铝活塞所要求的特征。由于铝的熔化温度低流动性好，故易 制造复杂形状的零件。根据表面处理及使用条件，可直接作为轴承面 使用，也可用于气缸体。电器和无线电工业根据铝的导电性好这特 性，广泛地用于制造电线电容器整流器器配件无线电器材等。 此外，铝线比较容易冷却，能相对地支持更大的电流，更具有经济性。 机械制造业广泛用铝和铝合金制造车轮轮离心机通风机起重 机及泵的零部件，活塞发动机气缸等。这是因为铝及其合金不但密度 轻而且能达到要求的强度，从而能降低在运转中的量消耗或者在使用 相同月完成，实施进度安排详见工程建设总进度表。 表工程实施进度表 项目投资估算及资金筹措 本项目期总投资为万元，其中工程静态投资为万 元，建设期利息万元，流动资金万元。本项目注册资 金及自有资金为万元，约占项目总投资的。其余资金 万元向当地银行贷款解决。 项目评价 通过技术和经济分析，该项目经济效益较好。其中全部投资内部 收益率税后，自有资金收益率，全部投资回收期年含建设期。本项目建成后正常年销售收入万元，年 所得税额万元，年税后利润万元。 分析结果表明，本项目生产设备技术是先进的，厂址选择是合 理科学的，在财务上是有赢利的，经济上是合理的，作为国内创新型 专业生产汽车用轻量化高性能铝合金项目，应能获得大力支持。第二章发展规划产业政策和行业准入分析 符合国家相关政策 本项目的主要产品为汽车用轻量化高性能和环保型新材料以及 有色金属复合材料，符合国家产业结构调整指导年本 鼓励类第十三条第三款汽车轻量化及环保型新材料制造和第八条 第九款有色金属复合材料技术开发及应用的要求。同时本项目产品 符合年月国家科技部财政部国家税务总局最新颁布的高 新技术企业认定管理办法所涉及的国家重点支持的高新技术领 域，具体为新材料技术中的铝镁钛轻合金材料深加工技术和 金属及非金属材料先进制备加工和成型技术。本项目在当前和今 后个时期内有较大的市场需求，发展前景广阔，有利于开拓国内国 际市场有较高的技术含量，有利于促进企业设备更新和产业技术进 步，从而提高竞争力国内存在从研究开发到实现产业化的技术基础， 有利于技术创新，形成新的经济增长点符合可持续发展战略，有利 于节约资源和改善生态环境等相关原则吻合，具有显著的社会效益和 良好的经济效益。因此，本项目符合国家产业政策。 符合经济发展规划 本项目具有创新型企业的高新技术设备的特点，符合经济开 发区的发展规划，积极引进苏南知名企业的高新技术和产品到该地区 投资发展。经济开发区规划目标要求建成以现代工业为基础， 以高新技术产业为主导，以现代服务业为亮点，和谐的苏中流开发 区。的目标，进步改变开发区面貌，实现加快发展不停步的发展 规划。 年是经济开发区机遇与挑战并存的年，也是该区奋 力追赶先进开发区的重要年。该区领导要求在发展思路上有更大的转变在发展速度上有更大的突破在发展水平上有更