1、“.....随着市区的需求量由 省天然公司扩建加气母站，以满足市场需要。 期工程建设内容 目前天然气加气母站已天然气加气母 站座规模根据发展用气负荷确定。加气母站随市区的用量均可满足需 求。家庄现有公交车辆，其中大巴辆，中巴约辆。出 租车辆。随着交通业的发展，预计到年石家庄公交车可发展 到辆，出租车达到辆。 年日耗天然气为万，年日耗天然气为万 。子站供气能力按万日计算，到年建站座，才能 满足市场需要。省天然气公司加气母站随市区子站供气能力按万日计算，到年建站座，才能 满足市场需要。省天然气公司 年日耗天然气为万，年日耗天然气为随着交通业的发展，预计到年石家庄公交车可发展 到辆，出租车达到辆。 石家庄现有公交车辆，其中大巴辆，中巴约辆。期年，远期年。部分内容简介部分内容简介 工程建设规模 本工程分为期和远期。期年，远期年。 石家庄现有公交车辆......”。

2、“.....中巴约辆。出 租车辆。随着交通业的发展，预计到年石家庄公交车可发展 到辆，出租车达到辆。 年日耗天然气为万，年日耗天然气为万 。子站供气能力按万日计算，到年建站座，才能 满足市场需要。省天然气公司加气母站随市区的用量均可满足需 求。 远期到年，建设规模相同的子站总数为座。天然气加气母 站座规模根据发展用气负荷确定。 期工程建设内容 目前天然气加气母站已由省天然气公司在门站内建设，计划年 月完工。其日供压缩天然气能力为万，随着市区的需求量由 省天然公司扩建加气母站，以满足市场需要。 期主要建设天然气加气子站座......”。

3、“..... 第三章设计基础资料 基础参数 天然气组分 组分 天然气的质量标准 汽车加气站的天然气质量标准不得低于现行国家标准车用压缩天 然气气质指标。 汽车用压缩天然气技术指标 项目质量标准 高位发热量 含量 总硫以硫计 含量 含量水露点 在汽车驾驶的特定地理区域内，在最高 操作压力下，水露点不应高于当 最低气温低于，水露点应比最低 气温低 注本标准中气体体积的标准参比条件是......”。

4、“.....天然气的热量略高于升汽油或柴油的热量。 取天然气升汽油或柴油。 石家庄市公交车大巴主要车型为朝阳四缸级烧汽油，红岩六 缸烧柴油，耗油量为升。中巴均烧汽油，其耗油量为 升。出租车全部烧汽油，耗油量为升。 由此得出各种车辆的耗气指标如下 公交大巴 公交中巴 出租车 各种车辆耗气量计算 根据市场调查结果石家庄市公交车平均每天行程约，出租车 平均每天行程约。按此数据确定各类车日耗气量如下 公交大巴每天行程，其耗气量为日 公交中巴每天行程，其耗气量为日 出租车每天行程......”。

5、“..... 加气子站数量的确定 计算依据第期按现有汽车的保有量公交大巴辆，公交中 巴辆，出租车辆。年耗天然气量为。 按加气时间计算 每站按台售气机同时工作，每天每台按个小时计算，每天相当 于工作个小时分钟。 大巴每车可装，可使用天，加气时间按分 钟计算，平均每天加气分钟，辆大巴共需分钟。 中巴每车可装可用天。每车每次加气时间为 分钟，平均每天加气分钟，辆中巴共需分钟。 出租车每车可装可用天，加气时间为分钟， 平均每天加气时间为分钟。辆出租车共需分钟。 共需加气时间分钟 需建站座取座 平均每站加气万座年，万座日。按压缩机的能力测算 选用改进的赛福液压式往复压缩机......”。

6、“..... 每天按小时工作计，工作系数系取，其能力为 万台日。万台年 需设置为 台 取台。座站 车配备计算 拟选用集装管束运输车。其标准状态 充装总容量为。残余天燃气量为。装入即可，用量为 每站每天需用辆。每车占用时间为加气 小时装气及运输往返小时等待小时小时。车总时间为 小时，每站用车数量为辆。 全系统增加长管拖车及牵引车各辆，正常工作的座站需长管拖 车为，取辆。正常工作的座站需牵引车为 辆取辆。 第四章车用加气子站 加气子站工艺流程及工作原理 地震地震是种产生巨大危害的自然现象，尤其对建构筑物的破坏作 用更为严重。 雷击 雷击能破坏建筑物和设备，并可能导致火灾和爆炸事故的发生，其 出现的频率不大，作用时间短暂。 气温 当环境温度超过定范围时，会产生不舒服感，气温过高会使人发 生中暑。 不良地质 由于地质情况复杂......”。

7、“.....严重时易发生管道断裂建构筑物基础不均匀沉降等等。 防范措施 防火防爆 高压管道设计与实施严格执行工业管道及设备施工验收规范 关键的阀门管件选用高质量高性能产品，以减少漏气的可能 性。 站区内建构筑物均按二级耐火等级设计。 在压缩机卸车柱加气机处均设置可燃气体泄漏报警装置。 站内配备管道检漏和抢修设备，以便快速准确地发现泄漏地点， 并能及时处理。 生产区域内电气仪表均按Ⅱ区防爆选型。 严禁火种进入站内。噪音 本工程中天然气压缩机配有隔音箱体撬装，环境噪声功率级 ，符合工业企业厂界噪声标准要求。 防雷防静电 加气站压缩机均按二类工业建筑物防雷设计。 站内工艺管道和设备均有静电接地装置。 工作人员在站内穿棉纺织品或防静电工作服鞋等。 抗震 石家庄为度地震烈度区。建构筑物按度烈度设防......”。

8、“.....设计中充分考虑不利因 素，并采取相应措施。 气温 办公室内设空调，改善因气温过高或过低对人体产生不良影响。 安全机构及设施 与附近医院建立医保合作关系，保证职工的身体健康。 定期发放劳保用品。 各站设兼职安全员，并由站长负责全站安全工作，编制安全管理 规定和各项管理制度。 第九章节能篇 能耗分析 本工程工艺过程主要是将高压的压缩天然气，通过运 输车从母站运到加气子站。当压力高时，可直接为汽车加气。另外，地 面储气瓶组是汽车加气的气源。当压力不足时，启动压缩机由运输 车的压送到地面储气瓶组或为汽车直接加气。能源消耗为运 输车的耗柴油量压缩机的耗电量及耗润滑油量加气机及日常用电 等。 节能措施 压缩机装有二台电机总耗电功率约为，台经常工作， 另台只到低压段启动。运行中还要尽量避免频繁启动压缩机，压缩机 日运行时间在个小时左右......”。

9、“.....主要是为了减少压缩机启动次数和时间，比较 经济的为汽车加气。 运行过程中避免天然气的泄漏也是节能手段之。 选用节能性新产品及节能性的建筑材料，提高建筑物的保温性能， 降低能耗。 第十章工程实施进度 本工程期工程从年六月份开始建设至年年底建成。建 设期为三年。具体实施计划 年建设座加气站 年建设座加气站 年底建设座加气站 第十章投资估算与经济分析 投资估算 编制说明 本估算为石家庄市车用加气站期工程可行性研究的投资估算。估 算中包括个加气站的设备费安装费建筑费与其它费用，还包括基 本预备费征地费购运输车牵引车的费用，固定资产投资 万元。 编制依据 市政工程可行性研究投资估算编制办法......”。