1、“.....所以市地 区般不会有中强地震发生。次数并不多，只有在年发生过 级地震。 拟建区域地下水类型多为上层滞水和粉土层中的潜水。上层滞水 主要受大气降水和地表水径流影响，无定自由水面，土中的潜水受 附近河水影响，水量随河水位变化而变化。据周围水文地质条件分析， 该区域地下水对砼不具腐蚀性。 地震 县地质结构比较复杂，断裂层也比较多，地质活动相对频 繁，但本县花岗岩层的可塑性强，对地球内部能量的释放具有缓冲作 用，在历史上中强地震发生的次数并不多，只有在年发生过 级地震。 地震 县地质结构比较复杂，断裂层也比较多，地质活动相对频 繁，但本县花岗岩层的可塑性强，对地球内部能量的释放具有缓冲作 用，在历史上中强地震发生的据周围水文地质条件分析上层滞水 主要受大气降水和地表水径流影响，无定自由水面，土中的潜水受 附近河水影响......”。

2、“..... 地下水 段为黄灰黄色。根据相关规范地区经验，综合判定该区域内有膨 胀土。部分内容简介部分内容简介 该建筑区域内的膨胀土土层颜色大多为褐黄褐色为主，局部地 段为黄灰黄色。根据相关规范地区经验，综合判定该区域内有膨 胀土。 地下水 拟建区域地下水类型多为上层滞水和粉土层中的潜水。上层滞水 主要受大气降水和地表水径流影响，无定自由水面，土中的潜水受 附近河水影响，水量随河水位变化而变化。据周围水文地质条件分析， 该区域地下水对砼不具腐蚀性。 地震 县地质结构比较复杂，断裂层也比较多，地质活动相对频 繁，但本县花岗岩层的可塑性强，对地球内部能量的释放具有缓冲作 用，在历史上中强地震发生的次数并不多，只有在年发生过 级地震。同时，市地区发生的地震属于地质结构性地震， 不像因板块冲撞发生的地震那样具有强烈的破坏性......”。

3、“.....因此，本工程抗震设计基本烈度按 度控制。 气象及水文 县属北亚热带湿润季风气候，特点是季风明显四季分明 气候温和雨量充沛日照充足春季多变秋高气爽梅雨显著 夏雨集中。平均气温，平均无霜期是天，年降水量为 ，雨季大部发生在月，蒸发量与降水量趋于平衡，年 平均日照为小时。属亚热带季风气候，四季分明，温和湿润， 无霜期较长。 县主导风向，全年为东北偏东风，夏季盛行东南风和东风， 冬季多东北风和西北风，历年最大风速为，极大风速， 多年平均风速。 历年土地冻结深度为，最大冻结度为。 地下潜水水位埋深为。 自然条件对建设项目的影响 对工程方案的影响 本工程道路所处地形基本为平缓加的部分，在地貌单元上属于 江淮岗地的部分。 工程方案结合自然条件，应从以下几个方面考虑 综合分析交通流向流量，结合城市规划布局及发展的需 要，根据地形地质水文条件及技术标准......”。

4、“..... 在原有的道路基础上做好建设准备。 路线为直线，以满足交通为主，美化为辅，交叉口交叉型 式需根据建设条件，做到选择合理经济美观的交叉型式，同时要 兼顾远期发展。 沿线地质和地下管线情况复杂，要做好勘探工作，采取相 应的处理措施。 对施工条件的影响 该地区水源丰富且雨量集中，光照充足，无霜期长，自然条件总 体来说有利于施工，只是部分年季有水灾旱涝现象，冬季轻冻，工 程施工有影响。 对施工造价的影响 是县的东北部小城镇，主要建筑材料资源相对贫瘠， 交通便利。主要材料如石料砂石灰等能自给自足，但水泥需要长 途运输，沥青来自芜湖港南京港，钢材来自马钢等国家大型钢铁公 司，这样大大降低了工程造价。 该项目属地地震烈度度区，对抗震重点工程进行地震烈度复核 和地震危险性分析，采取抗震措施，也使工程造价有所上升......”。

5、“.....地处霍山裕安三县区交界 处，水库中下游，镇内鲜马鲜花岭至马店公路和正在修建 的梅响战备路境内将鲜花岭与连成片，陆路与合武 高速公路沪汉蓉快速铁路相连接，距设在马店的客货运火车站仅 公里，向南公里可达天堂寨国家森林公园和马鬃岭国家级自 然保护区，陆路距市公里，距县城梅山公里，水路可达 库区各乡镇。 同时，鲜花岭至乡村道路现为沥青路面，由于该路段年久 失修，损毁严重，晴通雨阻，严重制约了当地农业经济的发展。 由于机动车辆增加过快过猛，的交通量日益增大，使得道 路不能满足需求。随着经济的不断发展，机动车将会急剧增加，现有 的道路容量将满足不了不断增长的交通需求。因此该项目的建设使得 交通量的发展和道路的发展相适应。 该条道路建成后，能解决全镇人民及外来人员的顺畅通行， 年运输农产品约万公斤，车辆通行约万车次......”。

6、“.....的交通量将会急剧增加， 城市基础设施尤其是道路交通设施的完善，成为突出的需求之，它 对整个经济发展起着不可替代的作用。该工程是贯彻实施十二五 规划，促进社会经济发展的需要。通过对这条水泥路建设工程的实施， 并结合正在建设的其他道路，对推进当地基础设施建设，完善促进 城区路网，拉开城市发展框架，改善经济发展环境，推进镇区 经济的发展，提升的整体综合竞争力和镇区形象具有十分重要 而深远的意义。 从鲜花岭至乡村道路工程的发展来论述该工程建设 的必要性 随着人口经济的不断增长，伴随着交通量的快速增长， 现状道路的交通压力越拉越大，为了改善交通现状，缓解交通压力， 加速各村庄地域联系，必须尽快建设该项目。 工程的设施，将快速便捷的沟通沿线各村庄的交通路线，减轻了 现状交通压力......”。

7、“.....美化了村容村貌，改善了周边的生活环境， 解决两村人交通困难。提升了沿线地块的使用价值，推动了经 济持久快速的发展。 是地方经济发展的需要，鲜花岭村民正常生产生活 的需要。 是加快镇区快速通道建设的需要。 是提高农民经济收入，农业产业结构调整的必要途径。 是改善居民生活环境，美化城市形象，改善投资环境的需要。 第四章设计技术标准 设计原则 该项目工程设计需以综合交通规划为依据，结合周边的地形地 貌和用地形态，同时注意与周边现有道路及规划道路相协调，本着经 济美观合机械来回运费有时机械到位了，施工准备工作没做 好，机械不得不闲置，增加了闲置费用。 使用机械前要做好机械的检修，以免运到现场工作不久就不能 正常工作，不仅耽误工期也增加与其配置机械的闲置费用 合理选用施工机械，采用摊铺机摊铺路面基层......”。

8、“.....节约了路面面层材料。这些措施有效地节约了材料。 机械化施工水平既可以加快施工进度，又可以减少劳动强度， 更可以提高工程质量。总之合理配置机械，不仅增加功效也有利于节 约费用。 在施工工艺方法方面 从事乡镇道路施工的人员向认为平整度仅是衡量道路质量 的指标，殊不知它同样也是衡量节约路面结构材料节约的指标，若在 平整度不合格的路槽上进行路面基层的施工，由于乡镇道路施工工期 紧，许多施工单位往往在路槽整不平的情况下就进行结构层的摊铺， 造成大量优质材料填补路槽坑穴上，既浪费了材料，还降低了工程质 量。所以为了节约路面基层材料，路槽的平整度必须符合乡镇道路工 程施工与质量验收规范要求。为提高平整度节约路面结构材料，路面 基层常采用摊铺机进行摊铺。 为了减少路面结构层边缘部分材料的抛洒，最好在边缘部分支 设模板，若不支设模板，边缘部分则碾压不实......”。

9、“.....浪费大量松散材料，当然不支设模板，也可 采用先培路肩或砌筑路肩或先安路缘石等根据实际情况选择经济 可行的方法减少边部松散材料的浪费。 在节约人力方面 采用网络计划进行工程进度控制和管理，合理安排各施工工 序，根据工程量计算所需工人数量，防止人员窝工，缩短工期，减少 人工费用。 测量计量仪器应按照管理规范要求进行定期检测，仪器不准 确，工程检验结果不可靠，将导致工程不符合施工规范要求返工，投 入再多的测量计量人员，也建造不出合格的工程产品。在次施工 过程中位技术员水准点反复复测多次也不闭合，最后校核水准 仪，其误差大大超过允许范围，不仅浪费了人工，还影响了工期。 采用合理的工资形式及各种激励措施，提高工效，节约用工。 如计件工资比计时显然更能提高工人们的工作效率。采用先进的施工 方法施工工艺及施工工具，提高工效，节约用工......”。