集装箱场站建设项目投资立项申请报告.doc格式【16页】

其主要功能如下 项目计划总投资为万元，占地约为亩，项目 分两期建设，第期投资为万元。

适度 超前的原则，由吉林四通国际物流有限公司提出建设银海迁 集装箱场站项目。

项目功能的大型外资企业时，物流硬件平台设施问题尤为 突出。

随着我市的经济的快速增长，特别是外向型企 业入户，我市的内贸与外贸物资流通量也日益增长。

年我市产值为亿内贸物资运量与外贸物资运量分别 为万吨和标准箱。

按十五期间前四年平 均增长速度计算，预计到年，产值内贸物 资运量以及外贸物资运量预测分别为亿元 万吨和。

而现有的交通基础方面的港站设施已 不能满足当前需要。

特别是近年来我市的招商引特别是近年来我市的招商引资工作的深 入，更显现出我市的物流基础设施方面的薄弱，在引进以产 业链为核心分别为亿元 万吨和。

按十五期间前四年平 均增长速度计算，预计到年，产值内贸物 资运量以及外贸物资运量预测日益增长。

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近年来，随着我市的经济的快速增长，特别是外向型企 业入户，我市的内贸与外贸物资流通量也部分内容简介部分内容简介进管理流效益显著的社会化专业化现代化的物 流中心。

近年来，随着我市的经济的快速增长，特别是外向型企 业入户，我市的内贸与外贸物资流通量也日益增长。

年我市产值为亿内贸物资运量与外贸物资运量分别 为万吨和标准箱。

按十五期间前四年平 均增长速度计算，预计到年，产值内贸物 资运量以及外贸物资运量预测分别为亿元 万吨和。

而现有的交通基础方面的港站设施已 不能满足当前需要。

特别是近年来我市的招商引资工作的深 入，更显现出我市的物流基础设施方面的薄弱，在引进以产 业链为核心的大型外资企业时，物流硬件平台设施问题尤为 突出。

为较好的改善我市的投资环境，本着满足当前并适度 超前的原则，由吉林四通国际物流有限公司提出建设银海迁 集装箱场站项目。

项目功能 项目计划总投资为万元，占地约为亩，项目 分两期建设，第期投资为万元。

项目建成后可与口 岸实现区港联动，在银海快速形成公路货物通关口岸和城际 货物配送中转站等功能。

其主要功能如下 公路口岸功能，在银海快速实现天津港港口货代 区和无码头港口门户目标。

协调海关与国检进驻场站， 报关通关实施区港联动模式，实现本地报关报送，口岸 查验。

在场站内装箱拆箱。

为银海市外贸企业进出口货物 操作的节省时间，节省费用，同时较大程度上改善了银海市 投资的商务环境。

城际配送功能，按实际需求建造保税仓库标准仓 库普通仓库专用仓库，后期可建立自动化立体仓库满足电子医药等企来物流需求，为银海市工贸企业流通 商贸企业提供经营服务集中库存分拣装卸等，然后 配货送货完成物流服务。

货运市场功能，聚集小规模从事物流经营业户以及 本地和外地车主进场进行货运交易。

本地的工贸企业可以用 最低的费用通过本场站把货物发运至目的地。

流通加工功能，为了更有效地利用资源方便用户 提高物流效率和促进销售，在流通领域对产品进行的简单再 加工，如代为客户产品的包装，切割等。

信息服务功能，利用，应用技术 系统建立库存货物查询补货，查询物流状态跟踪货物在 途情况物流要素作息记录与处理，建立物流客户关系管理 系统，分析物流需求，处进物流交易信息运输信息市场 信息等。

延伸增值综合服务功能，为客户提供结算市场 营销分析包装物回收餐饮住宿仓管质押等增值型 综合服务。

项目的建设的配套设施 本项目依托的集疏运系统目前已完全具备，不需要再投 入配套，可节省巨额投资，普通公路主要以仰韶西四环 公路丹东公路，高速公路主要以今年即将开工的仰韶高速 京沪高速连接段，项目可通过丹东公路与新长铁路连接， 通过西四环可与再建的铁路连接，项目紧靠雅鲁藏布 江，可形成公铁水快速转换的综合联运运营模式。

第二章项目背景及承办单位概况 项目背景 近年来，在第二产业的带动下，银海市国民经济得到了 快速了发展，而相对于第三产业来说，特别是与社会生产和 人民生活相关的现代物流业还处于个发展的初期阶段。

银海市作为新疆的重要城市，银海市地处黑三角经济 带和沿通天河产业带的结合部，是座融入黑三角经济区 呼和浩特经济圈，连接西北，辐射东北冀中的新兴工业城 市。

在地方经济发展呈现出对物流的若干需求，是社会物 流需求持续高速增长，社会物流总费用与的比率平稳下 降，物流业增加值稳步上升二是各类物流企业快速成长， 物流经营管理和服务创新出现新的局面三是生产制造和商 贸流通企业引进现代物流理念，优化企业物流管理，促进了 资源整合和增长方式转变四是物流基础设施和物流技术装 备取得长远发展，物流技术条件得到较大改善五是物流信 息化步伐加快，推动了我市的物流现代化进程六是物流基 础性工作取得进展，物流产业形态逐步显现。

根据银海市整体发展规划，为加快物流大市场，大 流通的格局，基于综合布点要求，以及水公联运中水路转换 运输成本考虑，充分发挥绕城公路和雅鲁藏布江交通优势， 在银海东北部通天河东仰韶公路西四环与丹东公路 交叉外东北角规划建设银海交通储运配载物流中心是十分合理和必要的。

第三章建设规模与建设内容 项目计划建设规模 本项目计划用地亩，总投资万元人民币项 目主要建设内容有 主要项目 土建部份万元 征地亩拆迁万元 办公楼万元 平方米保税与质押仓库万元 平方米配送仓库万元 物流业主用房平方米万元 综合经营用房平方米万元 平方米集装箱堆场地坪万元 平方米停车场地坪万元 加油站万元 供排水万元 供配电万元 围墙与附属用房万元 设备部份万元 集装箱堆高机台万元 集装箱叉车四台万元平板车台万元 牵引车辆万元 集装箱卡车辆万元 流通加工库成品油制桶生产线万元 台地磅购置与安装万元 监控器材与网络万元 信息系统硬件与软件及网络万元 立体仓库货架万元 普通叉车四台万元 加油站油罐等设备投入万元 第四章场址与建设条件 项目选址 项目拟选在市区的东北，通天河东省道与银海新 公路交叉处东北角，计划用地亩。

项目紧邻雅鲁藏布江， 距大运高速高速入生产制造和商 贸流通企业引进现代物流理念，优化企业物流管理，促进了 资源整合和增长方式转变四是物流基础设施和物流技术装 备取得长远发展，物流技术条件得到较大改善五是物流信 息化步伐加快，推动了我市的物流现代化进程六是物流基 础性工作取得进展，物流产业形态逐步显现。

根据银海市整体发展规划，为加快物流大市场，大 流通的格局，基于综合布点要求，以及水公联运中水路转换 运输成本考虑，充分发挥绕城公路和雅鲁藏布江交通优势， 在银海东北部通天河东仰韶公路西四环与丹东公路 交叉外东北角规划建设银海交通储运配载物流中心是十分合理和必要的。

第三章建设规模与建设内容 项目计划建设规模 本项目计划用地亩，总投资万元人民币项 目主要建设内容有 主要项目 土建部份万元 征地亩拆迁万元 办公楼万元 平方米保税与质押仓库万元 平方米配送仓库万元 物流业主用房平方米万元 综合经营用房平方米万元 平方米集装箱堆场地坪万元 平方米停车场地坪万元 加油站万元 供排水万元 供配电万元 围墙与附属用房万元 设备部份万元 集装箱堆高机台万元 集装箱叉车四台万元平板车台万元 牵引车辆万元 集装箱卡车辆万元 流通加工库成品油制桶生产线万元 台地磅购置与安装万元 监控器材与网络万元 信息系统硬件与软件及网络万元 立体仓库货架万元 普通叉车四台万元 加油站油罐等设备投入万元 第四章场址与建设条件 项目选址 项目拟选在市区的东北，通天河东省道与银海新 公路交叉处东北角，计划用地亩。

项目紧邻雅鲁藏布江， 距大运高速高速入口公里，路在建的仰韶高速入 口公里，项目具有水陆综合交通优势。

项目处于我市经 济开发区东区西区北区中心，项目建成后可为我市开发 区企业提供快捷优质的物流服务。

建设条件 银海市地处河南北部，雅鲁藏布江下北岸，河套平原， 与西北冀中的众多经济强市的联系紧密。

发达的水运系统和 便捷的公路等交通基础设施使银海成为东北地区通住日本 天津港西安等口岸以及南京等西北城市的主要环节，成 为黑三角地区城市群的重要组成部分和三角洲经济能量辐 射传递的战略传导区域。

银海市南有塔尔胡，北有凯旋胡， 流沙河贯穿南北，位于我国沿海与沿江生产力布局型轴线 的线路合部，有着独特的地理区位优势，是个濒河临海， 交通基础优良，运输便捷的开放性城市。

银海交通结构以京沪高速京津唐高速好宝儿高速 江浙铁路组合成多重式交通结构，再加上雅鲁藏布江贯穿全 市，公路水路铁路交通网络为银海城乡经济社会协调 发展提供梯度层次性发展的可能性，也为中心城市信息流物流资金流的聚集和积淀提供了条件。

大交通的形成，在及国家实施东部沿海战略，更有利 于增强银海市场的集聚和辐射能力，有利于降低运输成本， 增大物流，扩大消费市场容量，有利于发展新型产业，形成 潜力巨大的新商圈，建设高效能的物流中心等。

政策支持 去年月日国务院已通过了全国现代物流工作部际 联席会议提交的运输物流振兴规划草案，国务院已经把 物流业作为第十个振兴产业出台鼓励发展现代物流发展的 相关政策。

此前太乙真人市长也对此作出重要批示交通物 流储运配载中心建设要提升档次，加快发展，真