1、“.....严重影响了沿线乡镇村旅游业的发展，阻碍了经济 发展。 建设该段公路是改善交通运输条件和投资环境的需要。信息和商品流通 渠道，使各村的自然物产和农副产品进入流通领域，从而增加农民 收入，提高农民生活水平。 该段公路建设是增加各村农民收入的有效途径。建设本项目将为 区域经济发展，搞活农产品流通，实现十七大全面建设小康社会的奋斗目标创造良好的基础条件。社会经济要发展，交通运输要 先行。统筹城乡经济社会发展，发展村经济。把村的各村建 设成为经济繁荣设施完善环境优美文明和谐的新农村。 因此，该路段的建设，是全面繁荣村经济发展，全面建设小 康社会的奋斗目标的需要，还将加强国有森林管理起到荣村经济发展，全面建设小 康社会的奋斗目标的需要，还将加强国有森林管理起到十分重要的 作用。村建 设成为经济繁荣设施完善环境优美文明和谐的新农村。统筹城乡经济社会发展......”。

2、“.....把村的各建设本项目将为 区域经济发展，搞活农产品流通，实现十七大全面建设小康社会的奋斗目标创造良好的基础条件。部分内容简介部分内容简介对外政治经济和文化等方面联系的重要通道。建设本项目将为 区域经济发展，搞活农产品流通，实现十七大全面建设小康社会的奋斗目标创造良好的基础条件。社会经济要发展，交通运输要 先行。统筹城乡经济社会发展，发展村经济。把村的各村建 设成为经济繁荣设施完善环境优美文明和谐的新农村。 因此，该路段的建设，是全面繁荣村经济发展，全面建设小 康社会的奋斗目标的需要，还将加强国有森林管理起到十分重要的 作用。 该段公路建设是增加各村农民收入的有效途径。 该段公路的建设可以畅通与扩大各村与镇的信息和商品流通 渠道，使各村的自然物产和农副产品进入流通领域，从而增加农民 收入，提高农民生活水平。 建设该段公路是改善交通运输条件和投资环境的需要......”。

3、“.....雨天泥泞，晴天扬尘，冬季积雪，路滑，行车 非常困难，严重影响了沿线乡镇村旅游业的发展，阻碍了经济 发展。为了方便公路沿线地区居民出行和经济发展，加快基础设施 建设，必须改善交通运输环境，促进区域经济协调发展，保证我国 国民经济持续快速发展。 项目概况 线路起讫点 本项目共计公里，均为村内路工程，共有段。建设规模与目标 本项目路线总长为公里，公路建设年限均为年月开 工，年月末完成工程。 路线里程路面 村至村公里 主要建设条件 地理位臵地形地貌和植被 项目所在地位于吉林省南部白山市区村和村境内，沿 线植被较密，以低矮灌木丛和次生林为主。路线所经地区为山区， 沿线植被发育，以旱田林地和参地为主，林地多为天然次生的针 阔叶混交林和部分人工林，沿线分布有较少的耕地，以玉米大豆 为主。由于植被发育，水土保持情况良好......”。

4、“.....下部深 灰色灰岩夹蠕虫壮灰岩及藻灰岩。 元古界组浅灰色厚层藻礁灰岩夹灰岩，底部碎屑灰岩或角砾状灰岩。 古生界碱厂组紫色黑色页岩及灰黑色灰岩，底部角砾 状灰岩或含磷砂岩。 古生界馒头组砖红色紫色粉砂岩，页岩夹紫色条带 状灰岩，底部为层紫色砾岩或角砾状灰岩。 古生界毛庄组紫色猪肝色含云母片粉砂岩，页岩夹 灰岩扁豆体，底部为砾状灰岩。 古生界徐庄组紫色灰绿色黄绿色粉砂质页岩， 页岩夹灰岩透镜体及含海绿石。 古生界张夏组含海绿石鱼状生物碎屑灰岩，生物灰岩 中厚层灰岩及少量页岩。 古生界崮山组紫红色粉砂岩粉砂质页岩夹竹状灰岩 及灰岩透镜体。 古生界长山组紫色粉砂岩页岩夹竹叶状灰岩及灰岩 扁豆体。 古生界凤山组青灰色串珠泥质透体灰岩带状灰岩 竹叶状灰岩夹钙质页岩及页岩......”。

5、“.....占全年降水量的，年际最大降水量为毫 米年无霜期多为天左右，积雪深度般为厘米，最大冻土 深度米。历年各月平均自然风速米秒，历年极值最大风速米秒。 地震 在有关文献中，根据至年底收集到的级地震 次，绘制了东北地区地震震中分布图，并根据地震成因和 震源深度的不同，划分为浅源地震深源地震和火山地震三种类型， 其空间分布特征如下 东北地区以东西向赤峰开原深断裂为界，南属中朝准地台， 地震活动性较强北为兴蒙地槽系东段，地震较少，较弱。 东北地区浅源地震的震源深度般为。南部地震主 要沿下辽河盆地东缘断裂的金州海地开原线分布。沿此段曾发 生中强以上地震次，占东北地区浅源地震总数的，占南部 区的。北部区浅源地震主要分布在松辽河盆地的东西边缘断 裂上，特别是其东缘的深地壳断裂。 东北是我国唯有深缘地震的地区，集中分布于吉林黑龙 江两省东部的珲春穆棱带......”。

6、“.....强度大和震源深的特 点。由于震源很深多在公里以下，对地壳的破坏和社会影响 都很小，因而不被人们所关注。 东北区火山地震仅分布于两处，处是五大莲池火山区， 处是长白山天池火山区，其特点是震中集中在火山活动区内，二是时间和空间上成群出现，三是强度低，多为小震和微震，四是 震源浅，般在公里以下，最深不超过公里。 从以上文献资料来看，本项目附近发生强震的机率很小，但发 生中等强度以下地震的机率较大。根据有关文献记载，年至 年白山市东南曾先后发生了级地震次。版 吉林省抗震设防裂度图中，本区基本地震抗震裂度小于度。根据 交通部公路工程抗震设计规范的规定，本项目工程构造物不需 要进行抗震设计。 建筑材料 本项目沿线筑路材料较为丰富。有砂砂砾碎石片石块 石等，石料为自采料场，主要产地为东山石场，部分材料需要外购。 锯材钢材主要由白山市供应水泥由天成购入......”。

7、“.....运输条件好。上诉材料可以满足公路建设的需要。 筑路材料料场地点运距 水泥天成 锯材白山市 块石碎石东山石场 砂砾东山石场 钢筋白山市 料场多为以销定产，故建设指挥部或施工单位应及早与场方签订供料合同，确保材料的质量和数量，以免影响施工进度。 项目投入总资金 按照交通部和吉林省的有关规定，对项目的建设投资进行估算。 估算结果如下 推荐方案总投资为万元。投资估算的详细内容及各分项造 价详见第九章。 问题与建议 建议有关部门根据国家和省制定的法规，对公路两侧的建筑 用地实行严格的规划和审批制度，为公路提供个良好的运营环境。 建议有关部门建立效益监测系统，对道路使用期间的交通量 交通事故及车辆行驶特性进行观测统计，对沿线的自然环境和社会 环境进行监测，为项目后评价储备基础资料。 为保证交通安全......”。

8、“..... 为了降低路线在建设运营期间对环境的影响，建议对公路 边坡或用地范围进行必要的植草，植树等绿化美化工作 第二章交通量预测 预测的依据与范围 现有公路网状况 白山市的公路网现状，以国省干线公路为骨架，以县乡公 路为分支，以白山市为中心，初步形成了白山市的运输网络。 年年底全市公路总里程为公里。按行政等级划分省级干线公 路公里，占总里程的县级公路公里，占总里 程的乡级公路公里，占总里程的专用公路 公里，占总里程的。按技术等级划分，全市等级公路 里程公里，二级公路公里，占总里程的三级 公路公里，占总里程的四级公路公里，占总 里程的等外公路公里，占总里程的按路面等 级划分，有路面里程公里，占总里程的，其中，高 级路面公里，占总里程的次高级路面里程，占 总里程的中级路面里程公里，占总里程的 低级路面里程公里......”。

9、“.....占总里程的无路面里程公里，在占总里程的 公路绿化里程公里，占总里程的。在总里程中，晴 第章总论 项目背景 项目名称 区村至村农村公路。全长公里。 承办单位概况 吉林省工程咨询科技公司位于吉林省白山市，目前拥有勘察 乙级公路行业设计丙级和市政公用行业道路设计乙级资质。 服务范围编制项目建议书编制项目可行性研究报告项目 申请报告。 我公司内部设臵了勘测设计室综合办公室财务审计部生 产经营部项目咨询部等职能部门。现拥有支素质优良技术精 湛的勘测设计队伍其中高级工程师人，工程师人，初级专 业技术人员人，专业人员齐备，配臵合理，设计手段先进，先后 勘测设计了省道榆江线靖白公路，省道朝长线抚松至长白公路，省 道沈长线白山至临江公路，沈长线八道沟至长白公路，县道临抚线 八三线石三线兴红线等。自公司成立至今已经完成总设计里程 公里，大桥座，中桥座......”。