汽车用塑料零部件生产线项目可行性研究报告.doc文档【45页完整版】

整个汽车工业中的上游产业，它在 整个汽车工业链中占据越来越重要的位臵。

国家产业政策 汽车零部件制造行业作为汽车工业的重要组成部分，其规 模和技术的不断提升是汽车行业繁荣发展的前提和关键环节。

因此，汽车零部件制造业作为我国汽车工业里的重要领域，对 提升我国经济发展水平和综合国力有着重要的作用，国家鼓励 汽车零部件制造行业技术升级自我创新并上规模上档次发 展。

年月，国家发展和改革委员会正式颁布了汽车发 展产业政策，在该文件中要求我国汽车产业在年前 年月，国家发展和改革委员会正式颁布了汽车发 展产业政策，在该文件中要求我国汽车产业在年前发展 成为国民经济此，汽车零部件制造业作为我国汽车工业里的重要领域，对 提升我国经济发展水平和综合国力有着重要的作用为汽车工业的重要组成部分，其规 模和技术的不断提升是汽车行业繁荣发展的前提和关键环节。

因产业，它在 整个汽车工业链中占据越来越重要的位臵。

世纪，汽车产业将日益成为我国国民经济中个重要的 支柱产业，而汽车零部件是整个汽车工业中的上游部分内容简介部分内容简介材料‛，上述政策为我国汽车轻量化发展提供了保障与支持。

世纪，汽车产业将日益成为我国国民经济中个重要的 支柱产业，而汽车零部件是整个汽车工业中的上游产业，它在 整个汽车工业链中占据越来越重要的位臵。

国家产业政策 汽车零部件制造行业作为汽车工业的重要组成部分，其规 模和技术的不断提升是汽车行业繁荣发展的前提和关键环节。

因此，汽车零部件制造业作为我国汽车工业里的重要领域，对 提升我国经济发展水平和综合国力有着重要的作用，国家鼓励 汽车零部件制造行业技术升级自我创新并上规模上档次发 展。

年月，国家发展和改革委员会正式颁布了汽车发 展产业政策，在该文件中要求我国汽车产业在年前发展 成为国民经济的支柱产业。

要求汽车整车生产企业要在结构调 整中提高专业化生产水平，将内部配套的零部件生产单位逐步 调整为面向社会的的专业化零部件生产企业引导社会 资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势的零部件企业 形成专业化大批量生产和模块化供货能力对能为多个 的汽车整车生产企业配套和进入国际汽车零部件采购体系的零 部件生产企业，国家在技术引进技术改造融资以及兼并重 组等方面予以优先扶持支持设立专业化的模具设计制造中心， 提高汽车模具设计制造能力。

年月，国家发展和改革委员会颁布了关于汽车 工业结构调整意见的通知，明确提出支持零部件工业加快发 展，打破不利于汽车零部件配套的地区之间或企业集团之间的 封锁，逐步建立起开放的有竞争性的不同技术层次的零部 件配套体系。

年月，国务院颁布了国民经济和社会发展十五 规划纲要，明确提出力争用年左右的时间形成批具有 定竞争优势的零部件产业集群，争取到年成为全球零部件 生产大国，跻身国际零部件工业强国增强汽车工业自主创新 能力，加快发展拥有自主知识产权的汽车发动机汽车电子 关键总成及零部件。

年月，国务院颁布汽车产业调整和振兴计划， 提出支持关键零部件技术实现自主化采取有力措施，实现汽 车产销稳定增长，年汽车产销量力争超过，万辆，三 年平均增长率达到重点支持关键零部件产业化以及 公共检测机构和产学相结合的汽车关键零部件技术中心建设。

年月，商务部等六部委联合颁布关于促进我国 汽车产品出口持续健康发展的意见，提出汽车及零部件出口从 年到年力争实现年均增长到年，汽车和 零部件出口达到亿美元，年均增长约到年实现 我国汽车及零部件出口额占世界汽车产品贸易总额的战略 目标，明确零部件出口市场由以售后和维修市场为主向进入跨 国公司全球供应配套链市场转变。

项目建设的必要性 项目的建设符合汽车产业振兴规划 汽车产业振兴规划在装备制造业调整振兴规划中第 个出台，足以说明政府对汽车产业的重视。

在年，国家的 ‚七五‛规划就明确提出‚把汽车制造业作为重要的支柱产业‛， 汽车制造业成为我国国民经济的第个支柱产业。

在‚八五‛ 规划中，国家肯定了‚汽车制造业在整个国民经济发展中占有 重要地位‛，进步强化了汽车制造业在国民经济中的重要性。

‚九五‛规划提出了汽车工业要‚重点发展零部件经济型轿 车和重型汽车，实现规模经营‛。

在‚十五‛规划中，国家明 确表示‚鼓励轿车进入家庭‛，极大地促进了轿车产量的提升。

图全球部分国家每千人汽车保有量 单位辆 截至年底，我国每千人汽车保有量为辆，和全球 平均水平相差较大。

随着人民生活水平的提高，我国汽车行业 保有量的巨大空间毋庸臵疑 图我国汽车保有量及每千人保有量 单位万辆辆 此外，从产品类别看，自动变速器三元催化装臵制动 防抱死装臵安全气囊电子控制多点燃油喷射系统等高端领 域，我国还处于起步阶段，我国汽车零部件发展空间巨大。

从这些政策来看，国家直非常支持汽车工业，可当时国 家对汽车工业的态度是以批评为主，鼓励为辅。

中央文件评价 汽车工业就是三句话散乱差产能过剩自主创新能力弱。

近期，中央改变了对汽车工业的看法，从规划中可以看出， 国家对汽车工业以鼓励为主，对汽车工业的建议基本都从积极 年，汽车和 零部件出口达到亿美元，年均增长约到年实现 我国汽车及零部件出口额占世界汽车产品贸易总额的战略 目标，明确零部件出口市场由以售后和维修市场为主向进入跨 国公司全球供应配套链市场转变。

项目建设的必要性 项目的建设符合汽车产业振兴规划 汽车产业振兴规划在装备制造业调整振兴规划中第 个出台，足以说明政府对汽车产业的重视。

在年，国家的 ‚七五‛规划就明确提出‚把汽车制造业作为重要的支柱产业‛， 汽车制造业成为我国国民经济的第个支柱产业。

在‚八五‛ 规划中，国家肯定了‚汽车制造业在整个国民经济发展中占有 重要地位‛，进步强化了汽车制造业在国民经济中的重要性。

‚九五‛规划提出了汽车工业要‚重点发展零部件经济型轿 车和重型汽车，实现规模经营‛。

在‚十五‛规划中，国家明 确表示‚鼓励轿车进入家庭‛，极大地促进了轿车产量的提升。

图全球部分国家每千人汽车保有量 单位辆 截至年底，我国每千人汽车保有量为辆，和全球 平均水平相差较大。

随着人民生活水平的提高，我国汽车行业 保有量的巨大空间毋庸臵疑 图我国汽车保有量及每千人保有量 单位万辆辆 此外，从产品类别看，自动变速器三元催化装臵制动 防抱死装臵安全气囊电子控制多点燃油喷射系统等高端领 域，我国还处于起步阶段，我国汽车零部件发展空间巨大。

从这些政策来看，国家直非常支持汽车工业，可当时国 家对汽车工业的态度是以批评为主，鼓励为辅。

中央文件评价 汽车工业就是三句话散乱差产能过剩自主创新能力弱。

近期，中央改变了对汽车工业的看法，从规划中可以看出， 国家对汽车工业以鼓励为主，对汽车工业的建议基本都从积极 的角度来讲，比如支持自主创新和技术改造。

规划的出台 对我国汽车产业克服暂时困难以及长远发展都有重要影响。

项目的建设增加财政收入，创造就业机会 本项目可以获得较好的经济效益，为蔡家坡增加财政及税 收收入。

同时项目也为市民开辟新的就业门路，缓解就业矛盾， 有利于维护社会稳定，扩大经济内需，起到繁荣城市经济的作 用，为地区经济的发展创造良好的投资环境，促进地区经济的 振兴。

项目的建设有利于汽车产业的配套服务 蔡家坡汽车工业园招商引进的大项目建设进展顺利。

其 中，投资亿元的陕汽集团年产万辆微型车项目开工建设 投资亿元的汉德车桥公司技改项目顺利实施陕西通力专用车 公司非公路运输专用车生产下线通力公司与天津铁鹰公司合 作开发的军警用装甲车研制成功专用车研发中心层主体大 楼顺利封顶年产万辆车架期生产项目即将试产投资 亿元的法士特公司铝合金压铸项目建成投产投资亿元的乐 泰公司年产万吨汽车零部件铸造项目启动。

这些项目的实施， 为蔡家坡汽车及零部件主导产业的发展壮大提供了坚实保障。

本项目的提出将为蔡家坡工业园汽车工业发展及配套模具生产 服务贡献力量，有利于园区的快速发展。

第三章市场分析 汽车零部件市场容量概述 年和年是我国汽车零部件市场快速发展的时 期，其增长率分别达到和，之后有所回落。

年， 尽管受金融危机的不利影响，我国汽车零部件业仍完成销售产 值，亿元，同比增长左右年销售总产值达到 ，亿元，继续保持高速增长的态势。

从上表数据可见，我国汽车零部件行业增速要高于汽车行 业增速，年受国内政策刺激整车市场销售迅猛，加之零部 件出口降幅明显导致二者差距缩小。

据中国汽车工业协会政策 研究会副主任陈炳炎预测，中国汽车零部件产业至少还有 年的增长时间，年汽车工业销售值与汽车零部件销售值的 比例为，远低于汽车成熟市场上的比例，