1、“.....为区域内经济发展和招商 引资工作提供良好的基础硬件。 其他运输形式 管道运输主要是天然气和小部分矿石管道运输。随着全区天然气发，管道运输会有所发 展。 二县运输网现状 县运输体系主要由公路运输体系组成。 公路由国道省道和县道组成公路主干线国道线省道线共计公里。目 前，国省县乡道总里程公里，按行政等级分为国道公里省道公里 县道公里按技术等级分为二级公路公里四级及其等外级公路公里。县 境内无铁路通航水路航空运输。 综上所述，县的主要运输方式依靠公路运输，要充分发挥公路运输机动灵活的 优势，对道路等级及运输能力进行提升势在必行。 项目在公路运输网中的地位和作用 现有公路的技术状况 公路建于二十世纪六十年代，由于当时经济技术等因素的制约，公路等级低，达 到四级及其以上标准的路段不到，大部分公路属于等外级公路，公路基础差，路面窄......”。

2、“.....公路弯多而急，坡陡而多。符合标准的平曲线达到，最大纵坡 达到，行车条件差，严重影响行车速度，车行速度仅能达到公里左右，若走完全 程需要小时。由于地方政府财力有限，群众集资养护公路困难，致使近年公路路况急剧 恶化，急需铺筑沥青路面。 本项目的地位和作用 公路运输是区域内唯的运输方式。公路贯穿白坝乡观音镇全境，是两乡镇通往 外界的必经之路，是山后大镇观音镇连接重庆市梁平县的命脉，是两乡镇对外开放和经济发 展形象的直接体现。该公路覆盖面宽，受益面广，直接受益人口万余人。 随着改革开放的深入，经济建设和社会的发展，县县乡路网建设滞后的矛盾逐渐暴 露出来，公路日益成为县域经济发展的瓶颈，现有路况严重影响经济发展和对外开 放形象。为消除这瓶颈，带动县域经济的发展，为西部大开发创造良好的交通基础设 施条件，改建该公路势在必行......”。

3、“..... 农业达州是个以农业为主的市，达州坚持把农业放在经济发展的首位，深化农村改 革，实施科教兴农战略，促进农村经济的发展，大力发展三高农业，在大力加强农业基 础设施和提高农业综合生产能力的基础上，根据各地的资源优势，重点抓好粮食畜禽蚕 桑林果苎麻茶叶六大优质商品生产基地建设。年全区蓄林牧渔业总产值 亿元。粮食总产量万吨，油料万吨，麻类万吨，烟叶万吨林业 生产不断发展，绿化造林森林资源保护和病虫害防治进步加强，年实现林业总产 值亿元，森林覆盖率达畜牧业生产较快增长，年肉类产量万吨， 其中猪牛羊肉产量吨渔业生产稳步发展，年水产品产量达万吨。 人民生活多年来计划生育工作长抓不懈，人口自然增长率保持在左右， 年市城镇居民人均可支配的收入元，农民人均纯收元。 从总体上看，达州经过五十余年的建设，纵向相比已取得很大的成就，各行各业与建 国前改革开放前相比，都得到了发展......”。

4、“.....除农业项目的统计指标外，第二第三产业的人均占有量均低于全省水平 产业结构不合理，第产业传统农业色彩较重，第二三产业发展滞后。因此，在十五 期间，达州将坚持把发展作为主题，把经济结构调整作为主线，把提高人民生活水平作为根 本出发点，以改革开放和科技进步为动力，实行追赶型跨越型发展，加速工业化城镇化 和农业产业化步伐，推动经济发展和社会全面进步。重点实施西部大开发科教兴市可持 续发展信息化城镇化五大战略，将达州建设成为四川省东部的交通枢纽，嘉陵江上游的 生态屏障，川渝鄂陕结合部的经济强市。 县 概况 县位于四川省东部市南部。东邻重庆市梁平垫江，南邻广安地区邻水，西与 广安市渠县毗邻，北与达县接壤。县境幅员面积平方公里，辖个乡镇总人口 万人。 县地处丘陵地带，地势为三山两槽，两槽形成山前地区和山后地区。土质以粘土 黄壤土为主。 县属亚热带湿润季风气候......”。

5、“.....雨量较多，日照充分。年平均气温摄氏 度，最冷平均气温摄氏度，最热平均气温摄氏度，极端最低气温摄 氏度，极端最高气温摄氏度，年无霜期天。 县矿产品主要有煤矿石灰石，储量达亿吨，天然气储量达亿吨。主要 分布在华蓥山明月山铜锣山，发热量大卡。石灰石品位以上，储量为 万吨 主要经济指标 县是地处川东丘陵区的农业大县，在全市农业中占有重要的地位，市既是粮食 主产区，也是市工业发展的重镇。按照农业为基础，工业为主导，市场为导向的原 则，依靠科技进步，逐步实现由原料生产主导型向加工贸易主导型转变。本着加强农业， 大力振兴工业，相应发展第三产业的要求，坚持决不放松粮食生产积极发展多种经营， 大力发展乡镇企业的方针，集中精力抓好农业基础工程和交通能源科技教育四个重点 工程，初步形成纺织丝绸食品机电化工冶金建材等七大支柱和骨干企业。 年全县国内生产总值达亿元......”。

6、“.....境内国 道线穿越县境公里，省道线穿越县境公里。建国五十年来，陆续建成了四通 八达的公路网，截止年，全县实现了乡乡通公路，境内国省县乡道公路总里程 余公里，实现了乡设规划，杜绝以路代市现象。费 用比 投资回收期 年 经济内部收 益率 效益降低 万元 经济内部收益率 经济效益费用比 投资回收期 年 国民经济敏感性分析指标表表 投资效益 变动情况 财务净现值 万元 经济效益指标见表，国民经济敏感性 分析见表。 第二阶段在年月至年月完成路基工程排水涵洞工程等。 第三阶段在年月至年月，完成路面铺筑工程。 第四阶段在年月至年月完成路线整形及路肩培植等附属设施工程。 经济评价 本项目属农村公路建设项目，建设资金由地方自筹及国家补助构成，项目经济评价只计 算国民经济评价指标。本项目经济评价结果国民经济评价方自筹及国家补助构成......”。

7、“.....本项目经济评价结果国民经济评价成路线整形及路肩培植等附属设施工程。 第三阶段在年月至年月，完成路面铺筑工程。 第四阶段在年月至年月完 第二阶段在年月至年月完成路基工程排水涵洞工县县委县政府的要求，本项目拟于年 月开工，年月完工，分为四个阶段 第阶段年月前完成公路改建工程施工设计和项目的前期准备工作。部分内容简介部分内容简介实施方案和工期安排 根据建设条件和资金筹集情况以及县县委县政府的要求，本项目拟于年 月开工，年月完工，分为四个阶段 第阶段年月前完成公路改建工程施工设计和项目的前期准备工作。 第二阶段在年月至年月完成路基工程排水涵洞工程等。 第三阶段在年月至年月，完成路面铺筑工程。 第四阶段在年月至年月完成路线整形及路肩培植等附属设施工程。 经济评价 本项目属农村公路建设项目，建设资金由地方自筹及国家补助构成，项目经济评价只计 算国民经济评价指标......”。

8、“.....国民经济敏感性 分析见表。 国民经济评价指标表表 经济净现值 万元 经济内部收益率 经济效益费用比 投资回收期 年 国民经济敏感性分析指标表表 投资效益 变动情况 财务净现值 万元 经济效益费 用比 投资回收期 年 经济内部收 益率 效益降低 效益增加 投资增加 投资降低 投资增加，效益降低 主要问题和建议 本公路为山岭重丘区般三级公路，混合交通，因此地方各级政府和部门要严格控 制公路两侧公路用地和城镇建设规划，杜绝以路代市现象。 因建设资金紧缺，本公路绝大部分是原有公路改造，故经过地区沿线增加各种建筑 物较多，为减少不必要的拆迁，下阶段测设时，应先控制地物后再确定路线，以使路线经济 合理。 由于本路大部分路段利用原路基，在施工期间必然会对交通造成干扰，因此应作好 施工组织，特别注意保证公路畅通......”。

9、“..... 第二章现有公路概况及问题 项目所在地综合交通运输网现状 市综合运输网现状 市综合运输体系主要由公路铁路水运航空四种方式组成。 公路 由国道和省道组成主干线国道线线省道广开路城阿路通宣路。 年市公路总里程公里，按行政等级分为国道公里，省道公里，县道 公里按公路技术等级分为级公路公里，二级公路公里，三级公路公，四 级公路公里，等外公路公里。公路运输是达州综合运输体系的主体，年客运 周转量亿人公里，货运周转量亿吨公里。 铁路 襄渝铁路纵贯市，途经三县二市，境内全长公里，达成路于年通车试 营运，是达州联接省内外的进境运输大动脉，主要承担长途出境物资运输，随着达万县 铁路年竣工，已建成新的纵贯全市东西干线，与南北向的襄渝铁路共同构成铁路的十 表示可嵌入式锂离子电池表示铁系表示方型 表示电池标准容量，其主要特征如下 该类电池放电电压允许低至，甚至可以放电至，不会损坏 电池......”。