年产值达1000万元冲压、铆焊等配件加工生产项目立项可行性分析.doc在线文档共20页

而螺栓连接铆钉连接等存在腐蚀问题， 影响质量。

例如点 焊在焊接过程中温度较该项目发展，市场比较大，需求量大，前景可 观。

发起人依据 随着汽车工业对于汽车轻量化的要求日益紧迫，铝合金高强 钢等新材料逐步应用于车身制造中，对车身板料的连接技术和工艺的 要求也越来越高。

传统的板料连接方法如点焊螺栓连接铆钉连接 等，存在表面质量差容易腐蚀，甚至无法实现焊接等问题。

例如点 焊在焊接过程中温度较高，容易产生热变形，并破坏板件表面原有 的镀层和装饰层，导致零件表面难以达到质量要求，且难以实现铝传统的板料连接方法如点焊螺栓连接铆钉连接 等，存在表面质量差容易腐蚀，甚至无法实现焊接等问题。

发起人依据 随着汽车工业对于汽车轻量化的要求日益紧迫，铝合金高强 钢等新材料逐步应用于车身该项目发展，市场比较大，需求量大，前景可 观。

因此，需要利用更目前 在继续开发超高强度钢的同时，结合发展新的高效结构和制造技 术，争取使车身重量减少以上。

部分内容简介部分内容简介代车身结构中，高强度钢约占。

目前 在继续开发超高强度钢的同时，结合发展新的高效结构和制造技 术，争取使车身重量减少以上。

因此，需要利用更好的技术，来 提高配件的加工生产。

该项目发展，市场比较大，需求量大，前景可 观。

发起人依据 随着汽车工业对于汽车轻量化的要求日益紧迫，铝合金高强 钢等新材料逐步应用于车身制造中，对车身板料的连接技术和工艺的 要求也越来越高。

传统的板料连接方法如点焊螺栓连接铆钉连接 等，存在表面质量差容易腐蚀，甚至无法实现焊接等问题。

例如点 焊在焊接过程中温度较高，容易产生热变形，并破坏板件表面原有 的镀层和装饰层，导致零件表面难以达到质量要求，且难以实现铝 钢等不同材质材料的焊接。

而螺栓连接铆钉连接等存在腐蚀问题， 影响质量。

然而，利用冲压铆焊接等技术，就很好的弥补了这 些缺陷。

综合上面所述，该项目建设具备各方面的基础条件。

不仅可以 适应市场要求，填补些在加工生产技术上的不足，而且还会带动园 区的经济发展，所以，该项目建设是必要的。

项目概况 建设地址 建设规模及内容 该项目占地面积平方米。

主要内容有板材裁剪冲压成 型板材折弯管材冷弯加工，以及各种材质焊接，喷涂等各种机械 配件和模具加工制造等。

项目总投资及资金筹措 项目总投资 项目总投资估算为万元，其中建设投资为万元，流动 资金为万元。

其中 具体详见附表 资金筹措 该项目所需资金全部为股东自筹 项目建设期 主要经济技术指标 项目的主要经济技术指标详见下表 主要经济技术指标览表 第二章项目预测 市场分析 随着新材料和新结构的扩大应用，迫切需要发展相应的低成本 冲压成形技术。

目前国内专业从事冲压件的大型企业很少，基本上是 些中小企业，冲压件以中小冲为主。

冲压件是汽车的重要组成部分， 据数据统计，平均每辆车上包含多个冲压件，除了大型覆盖件外， 还包括车门侧围盖板底架地板等，其中每辆车中车身冲压件 不包括焊接的平均价格在万元左右，底盘发动机等部分的冲 焊性较差的镁铝合金，亦可用于非金属与复合材料高强钢之间的连接实现相同或不同材质的两层或多层板厚相同或不相同的板料 的连接。

不破坏母材。

没有刺穿母材的损害，对连接表面有镀层或 漆层的板件，保护层不受损伤，不但可保留其原有的防腐性能，也可 消除因基准传递不致而产生的尺寸误差。

动态强度较高。

静连接强度与点焊差不多，动疲劳强度高 于点焊。

自动化程度高。

可单点或多点同时连接，实现大批量现代 化生产。

成本较低。

与点焊相比费用可节省。

利于环保。

冲压铆接过程中无噪音，不产生有毒气体。

因 此，目前国内外些先进的汽车制造企业已将此项技术应用于车身制 造中，例如车门后盖和发动机罩等。

第三章场址选择 场址所在地位置现状 地点与地理位置 建设地点 地理位置 场址建设规模 场址建设条件 自然条件 交通条件 气候气象条件 公用设施条件 第四章建设方案 建设原则 工程方案组成 工程方案选址的基本要求 满足生产使用功能要求 本项目新建的生产车间库房办公室等应满足生产使用功能 要求 符合工程标准规范要求 建筑物的基础结构和采用的建筑材料，应符合政府部门或者 专门机构发布的技术标准规范要求，确保工程质量。

经济合理 工程方案在满足使用功能确保质量的前提下，力求降低造价， 节约建设资金。

主要建构筑物清单 主要建构筑物清单详见下表 第五章主要燃料供应及设备方案 燃料动力供应 本项目所需燃料动力主要包括生活及生产用水电等，价格及年 需要量详见下表 燃料动力年需要量表 单位元 序号燃料动力名称计量单位年需要量预测价格供应来源 水吨本地供应 电万度本地供应 设备方案 设备选型原则 设备选择符合技术先进可靠和经济合理性 与项目建设规模工艺技术相适应，满足项目的要求 适合产品品种和质量的要求 降低原材料水电单耗，满足环境保护要求 强调设备的可靠性成熟性，保证生产和质量稳定。

主要设备清单 该项目引进先进设备，其中主要加工生产设备共有台，另有静 电喷漆设备套烤漆窖座气泵台风机台桥式吊车台手 动液压装卸机台模具套。

主要设备清单详见下表 主要设备览表 序号设备名称规格型号单位数量供应来源 开式可倾压力机台自购 开式可倾压力机台自购 剪板机台自购 液压板料折弯机台自购 车床台自购 立式铣床台自购 台式铣钻床台自购 钻攻两用机台自购 台式钻床台自购 台式砂款机台自购 型材切割机台自购 高速管机台自购 金属圆锯机台自购 交流弧焊机台自购 交流弧焊机台自购 氩弧焊机台自购 等离子切割机台自购焊机台自购 焊机台自购 静电喷器设备套自购 烤漆窖座自购 气泵台自购 风机台自购 桥式吊车台自购 手动液压装卸机台自购 模具自购 设备的维护保养 工欲善其事必先利其器，设备的维护保养是生产管理的重要环 节，该企业制定相应的设备管理制度，来根据设备的特性进行保养和 维护，确定维护保养的项目和周期，定期检查设备运行状况。

根据相 关制度设计出设施日常保养表定期检查和记录。

设备的更新换代 只要是设备就会老化，都有其寿命周期，如果出现设备无法使用， 或者使用该设备所产生的效益不经济的时候我们就应该考虑将其报 废和更换。

第章总论 项目背景 项目名称 年产值达万元冲压铆焊等配件加工生产项目 项目承办单位概况 承办单位 单位负责人 注册地址 公司创建于年月日，该企业主要经营范围冲压 配件制造机器加工销售风电焊加工等。

项目建议书编制依据 中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年 规划纲要 十二五中小企业成长规划 投资项目可行性研究指南试用版 建设项目经济评价方法与参数第三版 项目承办单位提供的基础数据和资料 项目提出背景及必要性 核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，项目提出背景 全世界的钢材中，有是板材，其中大部分是经过冲压制成 成品。

汽车的车身底盘油箱散热器片，锅炉的汽包容器的壳 体电机电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。

仪器仪表家用电 器自行车办公机械生活器皿等产品中，也有大量冲压件。

冲 压件与铸件锻件相比，具有薄匀轻强的特点。

冲压可制出其 他方法难于制造的带有加强筋肋起伏或翻边的工件，以提高其刚 性。

据统计，年我国生产汽车冲压件约万吨亿件，摩 托车冲压件约万吨亿件，拖拉机农用车冲压件约万吨 亿件，家用空调和冰箱冲压件万吨亿件。

业内专家预计， 随着冲压成形行业最大用户市场汽车行业今后继续迅猛发展，中国 冲压行业已迎来了个快速发展机遇期。

项目建设必要性 行业发展特征 近几年，随着对发展先进制造技术的重要性获得前所未有的共 识，冲压成形技术无论在深度和广度上都取得了前所未有的进展，其 特征是与高新技术结合，在方法和体系上开始发生很大变化。

计算机 技术信息技术现代测控技术等在冲压领域的渗透与交叉融合，推 动了先进冲压成形技术的形成和发展。

然而冲压技术的真正发展，却 始于汽车的工业化生产。

预计未来年，环境要求和日益严格的环保法律，将促使 汽车材料和结构发生很大变化。

为了减少城市的排放量，汽车力求轻量化，其最突出的发展方向是提高所用材料的比强度和比刚度及 发展高效的轻量化结构。

现代车身结构中，高强度钢约占。

目前 在继续开发超高强度钢的同时，结合发展新的高效结构和制造技 术，争取使车身重量减少以上。

因此，需要利用更好的技术，来 提高配件的加工生产。

该项目发展，市场比较大，需求量大，前景可 观。

发起人依据 随着汽车工业对于汽车轻量化的要求日益紧迫，铝合金高强 钢等新材料逐步应用于车身制造中，对车身板料的连接技术和工艺的 要求也越来越高。

传统的板料连接方法如点焊螺栓连接铆钉连接 等，存在表面质量差容易腐蚀，甚至无法实现焊接等问题。

例如点 焊在焊接过程中温度较高，容易产生热变形，并破坏板件表面原有 的镀层和装饰层，导致零件表面难以达到质量要求，且难以实现铝 钢等不同材质材料的焊接。

而螺栓连接铆钉连接等存在腐蚀问题， 影响质量。

然而，利用冲压铆焊接等技术，就很好的弥补