1、“.....古新铁江成都铁路集装箱中心站重点建设两个国际性枢纽型物流园区 在青白江大弯铁路货站古新普兴铁路货站加增长以 上的宏伟目标。未来两年，成都市将依托西部综合交通枢纽建设，在双流国 际机场青白 图成都物流设施重点建设项目布局 规划提出力争 规划内容摘要四川八大次区域物流中心布局图图四川省区域物流中心布局图 依托铁路港口机场等交通运输枢纽，依托产业布局物流园区 的规划发展思路，研究制定全省道路运输业现代物流发展规划。通过 规划编制，围绕构建西部综合交通枢纽，加强物流园区中心配套 公路运输基础设施建设，充分整合现有运输资源，加快构建完善的交 通体系。 成都市物流产业发展规划明确成都现代物流 发展目标，古新普兴铁路货站纳入物流园区建设，成为本项目最直接的 发动引擎。 成都市物流产业发展规划明确成都现代物流 发展目标，古新普兴铁路货站纳入物流园区建设......”。

2、“.....加强物流园区中心配套 公路运输基础设施建设，充分整合现有运输资源，加快构建完善的交 通体系。发展思路，研究制定全省道路运输业现代物流发展规划。通过 规划编制，围绕构建西部综合交通枢纽， 规划内容摘要四川八大次区域物流中心布局图灾后重建扩大内需双拉动，更促使四川现代建材物 流产业飞速发展。部分内容简介部分内容简介，进出口 总额西部第。灾后重建扩大内需双拉动，更促使四川现代建材物 流产业飞速发展。 规划内容摘要四川八大次区域物流中心布局图图四川省区域物流中心布局图 依托铁路港口机场等交通运输枢纽，依托产业布局物流园区 的规划发展思路，研究制定全省道路运输业现代物流发展规划。通过 规划编制，围绕构建西部综合交通枢纽，加强物流园区中心配套 公路运输基础设施建设，充分整合现有运输资源，加快构建完善的交 通体系......”。

3、“.....古新普兴铁路货站纳入物流园区建设，成为本项目最直接的 发动引擎。 图成都物流设施重点建设项目布局 规划提出力争到年，将成都初步建成西部地区的区域物流中心和 全国物流体系中的重要结点，物流业实现增加值亿元，年均增长以 上的宏伟目标。未来两年，成都市将依托西部综合交通枢纽建设，在双流国 际机场青白江成都铁路集装箱中心站重点建设两个国际性枢纽型物流园区 在青白江大弯铁路货站古新普兴铁路货站加快建设南北两个铁路散货物流 园区，在绕城高速外侧的新都龙泉驿双流和郫县加快建设四个区域性综 合型物流中心。 围绕建设世界现代田园城市为总体目标的成都市产业功能 区规划，古新铁路物流园区定位规划与本项目业态及经营定位高度吻合。图 图解成都 市国际铁路 物流枢纽功 能区由青白 江国际铁路 物流枢纽功 能区和古新 铁路物流园 区两部分组 成。其中......”。

4、“.....规划范围包括青白江大弯和城厢部分区域，面 积约平方公里。古新铁路物流园区定位是以公铁物流联运为主的功能区，规划范围包括古 新普兴部分区域，面积约平方公里。 县普兴镇总体规划调整为本项目的建设与未来发展开辟 了绿色政策通道普兴镇依托成昆铁路和成雅高速公路，物流仓储业 发展日益加强，为此，城镇总体规划针对本项目的进入进行了专项调 整。 调整内容扩大普兴镇物流仓储业发展区用地规模，实现物流 仓储业规模化集约化的发展，形成规模合理和相对集中的特色产业 集群，充分发挥产业区的规模效应积聚效应和带动效应，发展壮大城镇经济，实现三产兴镇的发展目标，把古新普兴镇建设成为成 都市综合功能强信息化程度高，以铁路和公路联运为主要载体的现 代物流基地......”。

5、“..... 根据成都市规划委员会主任会议纪要第十二期和成府阅 号会议纪要成规阅号会议纪要的要求，对普兴 镇用地布局规划进行调整，到城镇人口达万人，建设总用地 达公顷，其中中心镇组团建设用地公顷，物流发展区 建设用地公顷。 钢贸商家对功能齐全的现代物流项目需求紧迫，呼声高涨，势在 必行。 什么是功能齐全的现代化钢材交易中心做大做强，做特 做优 与传统意义上的以整合经营户解决劳动力就业为目的的市场 相比，现代化钢材交易中心是以整合钢材资源铁路和公路联运为主要载体的现 代物流基地，成为现代化物流发展的首选。 根据成都市规划委员会主任会议纪要第十二期和成府阅 号会议纪要成规阅号会议纪要的要求，对普兴 镇用地布局规划进行调整，到城镇人口达万人，建设总用地 达公顷，其中中心镇组团建设用地公顷，物流发展区 建设用地公顷......”。

6、“.....呼声高涨，势在 必行。 什么是功能齐全的现代化钢材交易中心做大做强，做特 做优 与传统意义上的以整合经营户解决劳动力就业为目的的市场 相比，现代化钢材交易中心是以整合钢材资源集中物流优势创 新贸易平台促进机械制造业和房地产业发展的强强联合体，在做 大做强规模的同时，重点做特做优，打造个集贸易仓储加工 物流信息和金融服务为体的现代化钢材物流基地。 成都现有分布于三环周边的钢材市场面临搬迁的发展局限成都市商务局成都市商品市场布局规划年月 日提出在城市边缘区及各外围组团发展批发市场是大势所趋。 规划明确提出成都中心城二环路以内现有的批发市场应逐步 向外调整或转变业态，二环路以内不再新建批发市场，二环路至三环 路之间严格控制新建批发市场。结合城市发展布局，依托对外交通干 线和交通枢纽在城市边缘区以及各外围组团发展的若干商品批发市 场......”。

7、“.....在新都青白江龙泉驿双流 东升古新普兴等布局大中型批发市场区。引导批发市场向专业化 规模化区域化发展。图 图成都市现代物流发展规划修编图 图解由于省市发展目标变化，成都被确定为国家统筹城乡综合改革配套试验区，四川 省承接东部产业转移的目标汶川大地震的发生和与物流相关规划的编制等外部环 境的变化经济的快速发展以及物流体系自身发展完善的需求，需要对待原成都市现代物 流发展那规划进行修编。 本规划期限为年。规划原则城乡统筹物流规划与相关产业规划统筹协调 物流基础设施不惧集约集群。 四园区包括散货物流园区位于青白江区国际集装箱物流园区位于青白江区 国际航空物流园区位于双流县航空港和古新物流园区位于县普兴镇。中心城内不 在增加新物流配送中心站，保留西联钢铁物流配送站和西南物流配送站，转变和完善其功能 满足市场配送需求，中心城内其他已建物流配送站规划搬迁......”。

8、“.....使三环路承担起了城市化道路交 通功能，三环周边钢材市场发展空间受限并遭遇交通瓶颈。 成都现代化田园城市规划布局，使三环路逐渐承担起城市化道路交 通功能，成都现有的量力钢材交易中心金府钢材城居于三环周边，对 钢材产品的流转运输通路造成阻塞，交通瓶颈制约其钢材交易规模发展 壮大空间，搬迁去向成为目前两市场商家迫切期待的利好消息。 成都现有钢材物流中心在功能划分上不同程度的缺失，不能满 足进驻商家的多种需求，缺乏真正意义上的现代钢材物流基地。 成都现有的钢材物流中心在专业物流人才储备管理仓储信息 化管理硬件设施功能布局服务功能市场配套交通运输电 子商务融资担保等方面存在着不同程度的缺失，已经难以满足商家 与客户更多的需求......”。

9、“.....势在必行。 西部大开发建设四川灾后重建用钢量需求激增，现有钢材市场 不能满足用钢企业的多种需求。 随着西部大开发的不断深入，世界现代田园城市建设进程的加快， 大成都经济圈全面启动，全域成都城乡体化深化建设灾后重建等 系列建设项目将陆续上马实施。西部地区尤其是四川地区的钢材需求将 创历史新高。充分利用成都现代物流枢纽城市功能，加快发展钢材领域 现代化物流业，融加工现代物流仓储电子商务融资担保现货 交易等多种高层次钢材贸易需求的钢材物流基地，把本项目发展成为中 国西部首屈指的现代化综合钢材物流贸易中心，它的面市，必将为成 都钢材流通贸易领域的提档升级，形成辐射亚太地区的钢材集散地，保 持西南钢材贸易流通市场良性持续快速健康协调发展作出积极贡 献。 古新普兴物流园区可满足钢材流通企业对钢材物流中心的 选址条件......”。