术与零配件研 发创意产业孵化产品展示及整车与零部件国际采购为主导的集能 源技术环保技术商务办公于体的企业总部基地，以此快速地引进和 聚集国内外品牌企业和机构技术领先企业和机构资源优势企业和机构， 迅速地集结和形成中国电动汽车行业的品牌优势技术优势产能优势 规模优势和竞争优势。 投资与发展 集团长期致力于汽车产业的运营管理，致力于汽车超市汽车集 群汽车专业市场汽车会展博览中心主题公园等有形市场与平台的 投资开发及汽车商贸连锁商业休闲娱乐业的投资运作同时也积极地 参与企业的并购与资产重组，在旅游会议会展房地产业文化休闲及 娱乐业方面积累了较丰富的营运经验和商业资源，目前主要项目有汽车 港总部基地中国都江堰国际会议会展度假中心高新西区总部基地川 苏工业园新都汽车港等项目。 六项目发展目标 ◎中国西部汽车产业展贸汇 ◎中国首席全域汽车产业化市场 ◎西南乘用车卡车和工程机械车辆最大的商贸物流基地 ◎汽车展贸仓储后市服务办公及休闲为体的专业市场 ◎成为西南汽车总部基地项目第品牌 ◎汽车产业翘楚，价值平台标杆 ◎全域市场产业地产项目诠释 通过业态组合和功能布局的多元化，实现商用车的展销维修仓储 以及商家办公与洽谈配套服务基地三大产业链条的紧密结合，实现汽车 总部基地积聚化产业链条化的新型汽车总部基地。 七项目总投资 汽车港总部基地项目计划总投资亿元人民币。 八经济效益 项目销售物业部分可实现税后销售收入亿元以上，形成税费营 业税及企业所得税万元，自持物业资产价值将达到亿元， 并实现每年亿元的物业经营税后收益。 第二章建设汽车总部基地的必要性 建设汽车总部基地的背景 宏观经济概况 在我国综合国力日益强盛，国民经济持续增长的今天，中国在世界 经济新格局中正发挥日益重要的影响，同时我国奉行积极的财政政策，发 展和完善消费信贷，刺激消费扩大内需，支持国民经济稳步发展。 目前中国已经成为世界第二大汽车生产国及汽车消费国，世界著名 汽车制造企业几乎全部在中国设立独资合资企业，随着中国汽车工业高 速发展，汽车制造及商贸活动日趋旺盛。 随成都重庆被确定为全国统筹城乡综合配套改革试验区，成 渝经济带作为中国经济增长第四极，必将引动新轮投资发展热潮，而 成都中国西部商贸物流与信息中心城市的地位将进步凸显，并在中国 西部经济发展中发挥重要作用。 二成都汽车市场情况 成都汽车与二手车流通市场活跃，汽配汽车装饰美容汽车博览 汽车文化配送与服务等庞大的汽车后市场产业已初具规模，成都已然成 为辐射中国西部的汽车商贸物流中心，中国私车第三城称号实至名归。 目前成都汽车商贸产业市场活跃，建有东部汽车城西南汽贸 市场西部汽车城莱克汽车广场汽配城，以及机场路羊西线等自 发形成的以专卖店为主导的轿车市场但分布零散，单个市场在规模 档次集约化专业化方面，与北京上海广州等市场相比仍有较大差 距，这已成为成都汽车后市场产业良性扩展和汽车市场持续繁荣的障碍， 也必将制约行业及城市形象的和谐发展。 随着市场竞争的加剧，必然变革现有的市场格局和营销模式，甚至 理念和思想，对汽车厂商经销商提出更高的要求，对汽车专业市场的开 发建设者和市场平台营运商提出更多更新的要求。 现今汽车会展已成为汽车产业链上的重要环节，汽车会展经济已成 为全球会展经济的重要组成部分，几乎所有的知名汽车公司，都把车展作 为展示自身实力和形象的重要舞台，吸引来自全世界专业士和新闻媒体的 高度关注，更是消费者看待汽车发展方向的标尺，国内汽车会展发展迅速， 特别是北京上海广州车展，被誉为国际汽车企业抢滩中国市场的桥头 堡，成都车展历经十年磨砺，现已发展为中国汽车会展第四城，从销售 业绩来看，历届成都车展必将带来新轮的市场销售高潮。 二汽车总部基地市场分析 成都车市概况 成都作为中国西部商贸中心城市物流与信息枢纽城市的地位进步 凸显，在中国西部大开发中发挥重要作用。年全国城市户籍人口排名， 成都第位年全国大城市城区面积排名，成都第位。成都拥有中 国私家车第三城的美称，私家车保有量仅次于北京广州，现新车日 上牌量在辆，到年末，成都私家车保有量预计可达到 余万辆。 二成都车市需求分析 据统计预测，成都机动车数量平均每年增加约万辆，按万元辆 计算，每年新增交易额可达亿。其中私家车数量增长最快，增长率连 续多年保持左右，排名全国第三，预计未来两年成都市区家庭的计划购 车率将达到，市场将约有万辆的需求空间。根据成都城市总体规划 年，年成都市总人口将达到万人，其中城市人口 约万，中心城区年居住人口将达到万人，按现私家车年均增 长的速度发展，年成都市私家车可达到余万辆，净增约万辆未 含报废车，巨大的汽车销售量和保有量给成都汽车后市场带来了巨大的发 展空间。 三国内汽车专业市场概述 据统计地。 用地面积容积率建筑面积实际建筑面积物业性质建筑结构 单层建设，层高，按双层计算建筑报建总部基地钢结构 二成本估算 汽车港总部基地号地块项目投资成本估算表 费用项目单位 造价单价 工程量单价元合价元面积价格元 土地成本亩 净地成本亩 代征地成本亩， 建安成本含设施设备 报建费 市政水电安装 道路管网建设亩 绿化费用 雨污水碰管费 方案施工图设计费， 施工图审查， 监理费， 勘测测绘费， 产权面积测量， 环评空气检测费， 招投标， 噪声污水排放费， 基础防雷检测费， 管理费用项的 财务费用元 年财务成本按 计，两年共计 不可预见费项的 成本合计三资金来源 方式金额元所占比例 自有资金 融资资金含银行贷款 合计 四投资收益分析 汽车港总部基地号地块项目投资收益分析表 序 号项目依据金额元 项目总成本 二年租金收入 租金标准元月面积年租金元 自用物业年使用成本 对外出租物业租金年租金收入 室外堆场年租金收入 合计 三对外出租物业年经营费用自用物业及室外堆场暂不计算营销费及税赋 年营销费用每年按个月租金计算 年租金税费，房产税营业税 小计 四年税后收入 五物业价值元 六年投资回报率 七收回投资年限年 五敏感性分析汽车港总部基地可行性研究报告 汽车港总部基地号地块项目投资收益敏感性分析表 三号地块经济分析 项目概况 用地面积 其中 汽配市场商业面积物业性质建筑结构 用地面积亩独栋办公建筑面积 商业框架用地面积公寓建筑面积容积率写字楼建筑面积 总建筑面积酒店宾馆建筑面积 二成本估算 汽车港总部基地号地块项目投资成本估算表 费用项目单位造价单价工程量单价元合价元面积价格元 土地成本亩 净用地成本亩 代征地成本亩 建安成本含设施设备 报建费 市政水电安装 道路管网建设亩 绿化费用 雨污水碰管费 方案施工图设计费 施工图审查， 监理费 维修基金 勘测测绘费， 产权面积测量， 环评空气检测费， 招投标， 出租率 租赁价格 元月 年税后 收入元 年投资 回报率 收回投资 年限年 年税后 收入元 年投资 回报率 收回投资 年限年 年税后 收入元 年投资 回报率 收回投资 年限年 汽车港总部基地可行性研究报告 噪声污水排放费， 基础防雷检测费， 管理费用项的 营销费用销售收入的 财务费用两年元年财务成本计，共计 不可预见费项的 成本合计 三资金来源 方式金额元所占比例 自有资金含销售回款 融资资金含银行贷款 小计 四投资收益分析 根据集团及项目发展需要，在项目经营过程中通过销售部分物业为项 目发展提供现金流支持，同时持有部分物业通过良好的持续经营享受长期 稳定的租赁收益及物业升值收益。 销售收入及自持物业价值 销售物业自持物业 物业类型销售比例销售面积销售均价元销售总额元自持面积物业价值 汽配市场 独栋办公 公寓 写字楼 酒店宾馆 合计， 汽车港总部基地可行性研究报告 汽车港总部基地号地块项目投资收益分析表 序号项目依据金额元 销售收入， 二税前利润 三纳税税种及金额 营业税销售收入的 城建税营业税的 教育费附加营业税的 地方教育费附加营业税的， 所得税 所得税应纳所得额 所得税率实际税率为，通过税 收规划降低 应纳所得税 土地增值税按销售收入的预交 应缴税合计 四税后收益 五自持物业资产价值 计现金收益及资产价值 七投资回报率 四汽车港总部基地综合经济分析 序号项目数值备注 总建筑面积号地块亩用地按双层建筑面积计算 总投资额元， 物业销售收入 销售面积， 销售总额元， 物业销售税后收入元， 自持物业汽车港总部基地可行性研究报告 自持物业面积， 自持物业价值元， 自持物业年租赁税后收益元号地块自持物业年税后租赁收益按资产价值的计算 合计金额元 净现金收益 持有物业资产价值， 持有物业年经营收入 五汽车港总部基地综合经济分析结论 从以上经济分析可以得出如下结论 按号地块物业前期认购均价元预测，号地块物 业整体均价达到元号商业地块商业物业达到元甚至更 高是可行的，写字楼及独栋办公公寓酒店