年 财务效益费用比 含建设期年 财务效益费用比 营运收入变化 财务内部收益率 财务净现值万元趋势分析 社会经济发展现状 地理位置及自然条件 如皋是南通市所辖县级市，地处北纬††东径† †之间。南邻长江，与张家港隔江相望，北与海安相接，西与靖江泰兴相 连，东与如东县通州市相毗邻。全市域总面积平方公里。 如皋位于长江三角洲，地形相当平坦，地势由西北向东南方向微微倾斜。海拔 最高处不超过米，最低处约米。财务评价 盈利能力计算 根据经济损益表计算财务内部收益率财务净现值效益 生产辅助用房 生活服务用房 三产用房 投资估算及融资方案 根据如皋市现状的建筑安装和设备购置费用价格，参考国内其它客运站建设设 施造价和设备购置情况，综合测算出各部分的费用。总造价万元，其中建安费 万元，占设备购置费万元，占其它费用万元，占 预留费万元，占。 本客运站建设采取企业自筹政府补助银行贷款的方式进行资金筹措。 具体资金筹措方式为企业自筹万元，占总投资的省交通厅补助 万元，占总投资的通过银行贷款万元，占资金筹措方式为企业自筹万元，占总投资的省交通厅补助 万元，占总投资的通过银行贷款万元，占总投资的。 本客运站建设采取企业自筹政府补助银行贷款的方式进行资金筹措。总造价万元，其中建安费 万元，占设备购置费万元，占其它费用万元，占 预留费万元，占。部分内容简介地面积约亩 建筑物占地面积 道路广场面积含绿化面积 绿化面积 含广场和停车场内绿化面积 绿化率约为 建筑总面积 站房 生产辅助用房 生活服务用房 三产用房 投资估算及融资方案 根据如皋市现状的建筑安装和设备购置费用价格，参考国内其它客运站建设设 施造价和设备购置情况，综合测算出各部分的费用。总造价万元，其中建安费 万元，占设备购置费万元，占其它费用万元，占 预留费万元，占。 本客运站建设采取企业自筹政府补助银行贷款的方式进行资金筹措。 具体资金筹措方式为企业自筹万元，占总投资的省交通厅补助 万元，占总投资的通过银行贷款万元，占总投资的。财务评价 盈利能力计算 根据经济损益表计算财务内部收益率财务净现值效益费用比投资回收期 等项财务指标，其结果见表。 表财务评价指标结果表 指标拟建项目 财务内部收益率 财务净现值万元 静态投资回收期含建设期年 财务效益费用比 敏感性分析 由于项目中存在许多不确定性因素，为判断项目承受风险能力，针对建设费用 经营成本及营运收入等因素变化的敏感性分析如下 表敏感性分析结果表 序号变化因素基本方案 建设费用变化 财务内部收益率 财务净现值万元 静态投资回收期含建设期年 财务效益费用比 经营成本变化 财务内部收益率 财务净现值万元 静态投资回收期含建设期年 财务效益费用比 营运收入变化 财务内部收益率 财务净现值万元 静态投资回收期含建设期年 财务效益费用比 从敏感性分析表可以看出，本项目的效益对营运收入最为敏感，其次为经营成 本和建设费用。 在营运收入减少的情况下，项目财务状况不佳，因此，保证营运收入是实 现财务盈利的最重要因素。财务评价结论 本项目主要评价指标内部收益率大于基准收益率，财务净现值为 万元大于零，财务效益费用比大于，表明项目除能满足最低收支平衡要 求外还有盈余从敏感性分析来看，该项目具有定的抗风险能力，但在营运收入 减少的情况下，财务内部收益率为低于基准收益率，财务状况不 佳，可见保证营运收入是实现财务盈利的关键。 综上所述，本项目财务上是可行的。 第二章市场分析与需求预测 项目外部环境发展现状及趋势分析 社会经济发展现状 地理位置及自然条件 如皋是南通市所辖县级市，地处北纬††东径† †之间。南邻长江，与张家港隔江相望，北与海安相接，西与靖江泰兴相 连，东与如东县通州市相毗邻。全市域总面积平方公里。 如皋位于长江三角洲，地形相当平坦，地势由西北向东南方向微微倾斜。海拔 最高处不超过米，最低处约米。境内河网稠密湖荡众多，河网密度每平方千 米高达千米以上。 如皋属北亚热带湿润气候区，常年平均气温，最热的月份平均气温 ，近年中最低温度低于零下的只有天，大于的平均每年仅有 天。常年降水量毫米左右，平均降水日数天，大于毫米的暴 雨日数仅天，常年平均相对湿度。 如皋境内土壤主要来源为长江冲积物，且受淮河冲积物的影响，使土壤母质的 矿物构成比较复杂，为土壤元素组成的多样性奠定了基础。复杂的土壤资源形成了 如皋市丰富的种植基础资源，加上气候条件优越，水资源丰富，为如皋市植物资源 的多样性奠定了坚实的基础。如皋除了盛产稻米麦类玉米豆类薯类花生 等外，有许多久负盛名的土特产如如皋萝卜条如皋黄酒如皋火腿如皋香肠如皋肉松白蒲茶干林梓潮糕等，是著名的花木盆 景之乡。 行政区划及人口 如皋属南通市所辖县级市，现辖如城镇柴湾镇雪岸镇东陈镇丁埝镇 白蒲镇林梓镇下原镇九华镇郭园镇石庄镇长江镇吴窑镇江安镇 高明镇常青镇搬经镇磨头镇桃园镇袁桥镇共镇，市人民政府驻如城镇。 图如皋市行政区划图 年末全市总户数万户，总人口万人，常住人口万人。 当年人口出生率‟，人口死亡率‟，人口自然增长率‟。 经济状况 在市委市政府的正确领导下，紧紧围绕全面腾飞的总体目标，以学赶张家 港，建设新如皋为动力，坚定不移走跨越发展科学发展和谐发展之路，经济 社会持续健康发展，质量效益明显提升，产业结构不断优化。年全市实现地区 生产总值亿元，比上年增长。按户籍人口计算，全市人均达 元。其中，第产业增加值亿元，比上年增长第二产业增加值 亿元，比上年增长第三产业增加值亿元，比上年增长。工业业 化进程加快，产业结构进步优化，三次产业结构由年的 调整为，二三产业比重上升了个百分点，其中第二产业比重 上升了个百分点。 年全市财政总收入亿元，比上年增长，其中，般预算收入 亿元，增长全部工业实现增加值亿元，比上年增长，工 业产品销售率，比上年提高个百分点全社会固定资产投资亿 元，比上年增长社会消费品零售总额亿元，比上年增长实 现新批协议注册外资亿元，增长实际利用外资亿美元，增长 在岗职工平均工资元，增长城镇居民人均可支配收入元， 增长农民华镇郭园镇石庄镇长江镇吴窑镇江安镇 高明镇常青镇搬经镇磨头镇桃园镇袁桥镇共镇，市人民政府驻如城镇。 图如皋市行政区划图 年末全市总户数万户，总人口万人，常住人口万人。 当年人口出生率‟，人口死亡率‟，人口自然增长率‟。 经济状况 在市委市政府的正确领导下，紧紧围绕全面腾飞的总体目标，以学赶张家 港，建设新如皋为动力，坚定不移走跨越发展科学发展和谐发展之路，经济 社会持续健康发展，质量效益明显提升，产业结构不断优化。年全市实现地区 生产总值亿元，比上年增长。按户籍人口计算，全市人均达 元。其中，第产业增加值亿元，比上年增长第二产业增加值 亿元，比上年增长第三产业增加值亿元，比上年增长。工业业 化进程加快，产业结构进步优化，三次产业结构由年的 调整为，二三产业比重上升了个百分点，其中第二产业比重 上升了个百分点。 年全市财政总收入亿元，比上年增长，其中，般预算收入 亿元，增长全部工业实现增加值亿元，比上年增长，工 业产品销售率，比上年提高个百分点全社会固定资产投资亿 元，比上年增长社会消费品零售总额亿元，比上年增长实 现新批协议注册外资亿元，增长实际利用外资亿美元，增长 在岗职工平均工资元，增长城镇居民人均可支配收入元， 增长农民人均纯收入元，增长。 表如皋市社会经济指标汇总表 年份地区生产总值亿元第产业亿元第二产业亿元第三产业亿元人口万人 数据来源江苏统计年鉴 图如皋市历年地区生产总值增长趋势图 社会经济发展规划 根据如皋市城市总体规划年，如皋市性质定位如皋市政治 经济文化中心，上海经济区工商发达的历史文化旅游港口型宜居城市。 城市发展规模 如皋城区人口近期年达到万人，远期年达到万人。 如皋市区用地近期年达到平方公里，远期年达到 平方公里。 如皋市经济发展目标近期年达到亿元，远期年 达到亿元。 城市发展方向 规划城市发展方向重点向南和向东拓展。 图如皋市用地规划图 规划布局结构 城区用地规划通过城市主干道以及绿色空间的围合划分，形成六组团的 空间结构。 老城核心组团商业金融文化旅游娱乐休闲 城北组团工业物流居住城西组团居住商业 城东组团居住商业 城南新城组团行政办公商业金融娱乐休闲高尚居住商务办公 铁东工业组团工业仓储物流。图如皋市城市结构分析图 城镇体系规划 规划形成三个等级的城镇体系结构。第等级为如皋市区，即城区第二 等级为重点镇与老市属镇第三等级为般城镇。 图如皋市城镇体系规划图 交通运输发展现状 交通基础设施现状 如皋市经过近几年对交通大力建设，综合交通体系骨架网已经基本形成，交通 设施逐渐完善，为交通运输发展提供了支撑。 公路 公路交通形成以高速公路为主干，普通干线公路为补充的干线公路网，境内县 乡公路实现黑色化。高速公路建设趋于成熟，沿海高速公路纵贯南北，宁通 高速公路省道省道和正在建设的江海高速公路横跨