1、“.....开发研制新型环保能 源己成为当前各国能源政策的重点。世界各国都在制定新的能源战略 和政策，积极发展新型环保能源来节约和替代石油资源。 我国务院也在做好建设节约型社会重要通知中，把抓紧启动节约 和替代石油项列为工作首位。以上现象和举措均体现出开发替代能源资源的必要性和紧迫性。 我国在十五期间，为应对工业用油短缺的局面，己启动煤 代油计划为应对交通运输业汽油短缺的局面，国家已在河南省 安徽省吉林省和省推广使用车用乙醇汽油。而燃料乙醇 作为可再生资源，可有力缓解石油资源短缺，改善大气环境，促进农 业生产与消费的良性循环和可持续发展。我国车用乙醇汽油的试点及 推广工作于年开始试点，现已扩大到九省范围。 而为了应对柴油紧缺的局面，各经济强国也早就开始研究并生产 出乳化柴油早在年，英国剑桥大学的就提出在发 动机中掺水燃烧的思路。年......”。

2、“.....年第 次发现乳化油燃料存在微爆现象。这为乳化燃料和含水燃料能够节 约燃料提供了个有力的理论依据。 年代初期，美国成功地研究和试用了柴油掺水燃烧，并把乳 化油用于各种工业炉和火车轮船卡车以及重型运输式动力机械中。 之后，日本法国等都成功地将各种乳化燃料应用于各种窑炉中，效 果良好。 年的石油危机后，油价猛涨，各种工业品成本大幅度提高。同时欧佩克组织开始严格控制石油的开采和销售。些耗油大国除了 采取能源多元化等措施外，更积极组织研究和推广包括乳化燃料在内 的各种节能技术，从而推动了乳化燃料技术的迅速发展。到目前，美 国日本英国意大利等国家已开始推广和使用乳化燃料，其目的 之是利用可再生资源替代不可再生能源，目的之二是重视环境保 护，减少废气排放。 我国六五期间也把柴油乳化技术作为节能项目进行研究开发。 到目前......”。

3、“.....但都没能取得重大的技术突破，大多数都处在研制和中试阶段， 本项目环保微乳化生物柴油已开始进入产业化阶段。 我国的十五规划中对能源环保与可持续发展以及三者的 关系提出了明确要求，重点要促进能源的综合利用，加快环保型的新 能源和可再生能源产业的发展。 推广并充分利用可以替代汽油和柴油的环保节能环保节能燃料， 不但能减轻石油进口的压力，而且有利于减少汽车尾气对环境的污 染，具有重大的现实意义和深远的战略意义。 项目建设的必要性 汽车用环保节能燃料研制成功是我国新能源开发方面次技术上的突破，必将为我国环境保护和资源的持续利用起到不可估量的作 用。 汽车用醇类环保节能燃料的主要原料为甲醇乙醇汽油组分油。 其中汽抽组分油是石油加工成汽油的副产品，甲醇的来源主要是煤， 同时也是我国煤代油计划中的重要产品。在整个十五期间......”。

4、“.....已远远超出其作为化工原材料的 需求量，汽车用醇类环保节能燃料的生产丰富了甲醇的下游产业链 乙醇是盛产的可再生能源。这些原材料可加入汽油组分油中 经加工可转化为相当于国标汽油的汽车用环保节能燃料。 环保微乳化生物柴油的主要原料为菜籽油棉籽油等，属于可再 生资源。这些植物油加上独特的乳化剂经加工可转化为相当 柴油的燃料，成为柴油的新型替代燃料并可以广泛使用。 上述汽车用醇类环保节能燃料和环保微乳化生物柴油不仅极大 地提高石油综合利用效果节约石油资源，而且丰富和扩大了车用燃油 资源，有效地降低污染改善环境，其战略意义巨大，社会效益显著。 市发展和改革委员会组织新能源生产企业，充分利用 和发展成熟的工艺技术，在市经济技术进行汽车 用醇类环保节能燃料和环保微乳化生物柴油的生产，有利于综合利用的资源，缓解交通运输业用油紧张的局面......”。

5、“.....并会取得很好的经济效益和社会效益，将带动本地区的环保节 能能源产业化和国民经济的快速发展。项目的建设是可行的，必要的。 第三章市场需求预测与建设规模 产品简介 汽车用醇类环保节能燃料简介 汽车用醇类环保节能燃料是以汽油组份油和甲醇乙醇或双醇 混合物作为主要原料，以独有添加剂为溶合剂，同时添加独创的热 值增补剂助燃剂改良的防腐抑制剂等十几种添加剂混配成的理 化指标适于发动机燃烧需要的国标汽袖替代燃料。该燃料具有燃烧充分和提高发动机的动力性能的特点，而且其 排放的尾气对大气的污染要低于相当标号的国标汽油。 该燃料组分中，甲醇乙醇或双醇混合物的添加量可达到在 。甲醇乙醇或双醇混合物的添加量高于目前推广的乙 醇汽油中的醇含量......”。

6、“.....动力性能好，易打火， 起动快，最大输出功率和最大输出扭矩与柴油基本等效，具有对发 动机和油炉无腐蚀，不增加磨损，烟尘排放少，节油率高等优点。 环保微乳化生物柴油主要创新突破点是 加水量后的环保微乳化生物柴油与国标柴油互溶， 并且在使用过程相对拒水，也就是说乳化柴油加水的外力只要小于 乳化过程外力，于场地有限，本厂区内仅考虑生产装置及各种生产用辅助设 施，暂不考虑设置办公楼和职工宿舍楼。办公场所和职工宿舍楼可在 经济园区内就近租用。详细布置见总平面布置图图号。 竖向布置 在竖向布置中，充分考虑各装置区满足生产运输装卸对高程的 要求，力求创造良好的条件，注意因地制宜，使场地的规划高程尽 量与自然地形和四周场地交通环境相适应，力求减少挖土石方 工程量，使挖填土方工程量接近平衡，考虑工程地质和水文地质条 件......”。

7、“.....合理规划场 地的标高和坡度，确保生产场地不受洪水威胁，利于地表水排除。 在本项目用地范围中，厂区地势由东南往西北坡向，场地相对高 差较大。因此，整个厂区拟采用阶梯式布置较为合理，考虑把原料和 产品储罐区布置在厂区中部，而把发油台布置于西南侧也是最高的地 块，发油台区域与原料和产品储罐区高差超过两米，局部建挡土墙 同时充分利用位于厂址内中东部地势最低的原有大水塘，确保其储水 量以作为消防水源。这样既利于生产物流，又减少土石方工程量 和建构筑物基础埋深，尽可能节约工程投资。 工厂运输 在本项目总平面规划中，各建构筑物之间的间距除了满足自然 采光与通风，防火和卫生的有关要求外，为利于工厂生产和消防，还必须符合厂内道路的设置要求。根据工厂的生产规模货物流量和厂 内消防交通要求，考虑厂区道路面宽米，路面采用水泥砼结构。 工厂建成达产后......”。

8、“.....年生产原燃料和成品进出厂均 采用公路运输方式。每天运进原料运输量吨，折合吨槽车 车次。每天运出成品运输量吨，折合吨槽车车次。为保 证原料运入成品运出能及时到位，本项目拟配备辆吨槽车和 辆吨槽车，同时加强与社会运输力量协作，运输没有问题。另 外，为配合好公司的管理与经营工作，本项目拟购置公务用车中档小 轿车和商务车各辆。 工厂防护 结合当地经济技术规划，确保厂区不受洪水侵袭，厂区 竖向布置利于地表水能迅速排除。根据工厂的生产性质类别及火灾 危险性大小等情况，严格执行国家行业颁布的标准规范要求，确保 生产消防道路通畅安全生产。同时做到功能分区明确，防气味防 粉尘防噪音等，力求减少各生产功能区之间的相互干扰。因此，在建厂的同时......”。

9、“.....做到卫生达标安全 文明生产。 给排水 厂区给水现状及用水条件 厂区给水由市政给水管网供给由市政管网向消防水池补水， 厂区生活生产用水由市政管网直接供给。 用水条件 生产用新鲜水 生活用水最大时 消防水池补充水 厂区给水系统 市政管网接管管径至厂区供给生活用水，各生产 车间生活生产用水从厂区给水管上接管。 厂区消防给水由消防水泵从厂区内作为消防水源的大水塘抽 水供给。 厂区排水系统采用雨污分流制系统 雨水排水系统 各建筑单体屋面雨水通过雨水斗收集后用管接入厂区明 沟。厂区地面雨水经雨水明沟收集后排入厂区内大水塘，大水塘水位 过高时排往市政雨水管网。 污水排水系统 生活粪便水经化粪池处理后排入厂区内生活污水系统。生活污水 系统采用暗管排放，接入市政污水管网。 厂区消防系统 厂区消防系统包括水消防系统和泡沫消防系统......”。