备注 组分含量体积百分比 由以上可知，本工程气质符合国家标准天然气中规 定的类气质标准和压缩运行要求的有关规定产品压缩天然气符合 车用压缩天然气中规定的气质标准，满足加气站的 建设要求。市场 项目所在地概况 地理位置 乌审旗位于鄂尔多斯草原西南部，内蒙古自治区最南端，地处内 蒙古高原与黄土高原的过渡地带。道路交通构建起十字框架，黑 色路面向西经鄂托克前旗到银川市公里向南经陕西榆林市到西 安市公里，距榆林飞机场公里榆靖高速公路公里向 东经市府东胜到自治区首府呼和浩特市公里，距鄂尔多斯飞机场 东胜火车站公里向北经鄂托克旗到国道公里。气源 气源概况 本工程气源来自于中石油鄂尔多斯市乌审旗加气母站。目产品销售市场可靠 与汽柴油相比，压缩天然气具有价格和环保优势，市场竞争力较 强 项目总投资为万元，项目投资税后内部收益率为， 税后净现值为万元，税后投资回收期为年。财务内部收 益率高于行业基准收益率，财务净现值大于零。 本项目工艺技术成熟可靠，符合国家环保节能安全政策，属 国家重点支持产业。 综上所述，本项目从各个角度分析均为可行，且实施后经济和社 会效益显著，应尽快投资建设。 综上所述，本项目从各个角度分析均为可行，且实施后经济和社 会效益显著，应尽快投资建设。 本项目工艺技术成熟可靠，符合国家环保节能安全政策，属财务内部收 益率高于行业基准收益率，财务净现值大于零。部分内容简介 所得税后财务净现值万元 税前投资回收期年含建设期 税后投资回收期年含建设期 盈亏平衡点生产期平均结论 本项目符合国家能源调整政策，可在定程度上减轻当地大气污 染 当地车用市场容量巨大，本项目产品销售市场可靠 与汽柴油相比，压缩天然气具有价格和环保优势，市场竞争力较 强 项目总投资为万元，项目投资税后内部收益率为， 税后净现值为万元，税后投资回收期为年。财务内部收 益率高于行业基准收益率，财务净现值大于零。 本项目工艺技术成熟可靠，符合国家环保节能安全政策，属 国家重点支持产业。 综上所述，本项目从各个角度分析均为可行，且实施后经济和社 会效益显著，应尽快投资建设。气源 气源概况 本工程气源来自于中石油鄂尔多斯市乌审旗加气母站。根据该公 司提供的天然气组分分析数据报告，其组份和热力参数已达到了 组Ⅱ类燃气标准，属于优质燃气。 气质组分 加气站涉及的原材料为天然气，产品为压缩天然气， 由压缩机组输出。 原材料 气质成分及特性如下。 天然气组分及性质览表 表 序号项目数值备注 组分含量体积百分比 总烃 二性质数值 高热值 低热值 平均密度 比重 产品 主要成分总硫硫化氢 二氧化碳体积百分比 热值高热值 常压露点 天然气中规定的气质标准 表 项目类二类三类 高位发热量 总硫以硫计 硫化氢 二氧化碳 水露点 在天然气交接点的压力和温度条件下，天然气的水露点应 比最低环境温度低 注本标准中气体体积的标准参比条件是， 车用压缩天然气中规定的气质标准 表 项目技术指标 高位发热量总硫以硫计 硫化氢 二氧化碳 氧气 水露点 在汽车驾驶的特定地理区域内，在最高操作压力下，水露点不应 高于当最低气温低于，水露点应比最低气温低 注本标准中气体体积的标准参比条件是， 由以上可知，本工程气质符合国家标准天然气中规 定的类气质标准和压缩运行要求的有关规定产品压缩天然气符合 车用压缩天然气中规定的气质标准，满足加气站的 建设要求。市场 项目所在地概况 地理位置 乌审旗位于鄂尔多斯草原西南部，内蒙古自治区最南端，地处内 蒙古高原与黄土高原的过渡地带。道路交通构建起十字框架，黑 色路面向西经鄂托克前旗到银川市公里向南经陕西榆林市到西 安市公里，距榆林飞机场公里榆靖高速公路公里向 东经市府东胜到自治区首府呼和浩特市公里，距鄂尔多斯飞机场 东胜火车站公里向北经鄂托克旗到国道公里。 行政区域及镇域概况 嘎鲁图镇是乌审旗政府所在地，北与鄂旗相毗邻，南与陕西榆林 地区相望，是乌审旗政治经济文化中心。全镇总面积平 方公里，人口万人，下辖个嘎查村个社区居委会。是 个以蒙古族为主体汉族为多数的少数民族聚居区。 气象气候 乌审旗地处毛乌素沙漠腹部，地势由西北向东南倾斜，海拔 般在米。主要河流有无定河纳林河海流图河等。乌 审旗境内碱水湖泊较多，较大的有浩通音查干淖尔毛敦查干淖尔 巴嘎淖尔呼和套勒盖淖尔苏日淖尔等，湖内盛产天然碱。属温带大陆性季风气候。年平均气温，年降水量毫米， 无霜期天。 地形地貌 旗内地貌类型以成分分为构造剥蚀地形堆积地形风积地形 黄土地形河成地形五类以形态分为波状高原梁地内陆湖淖 滩地冲积湖积平原，流动与半流动沙丘固定沙地黄土梁和河 谷地八种地类。地形分布特点大部分为梁地滩地沙地相间， 北部全为沙源，内多有柳丛，伴有沼泽湖泊多处沙漠滩地 梁地呈西北东南条带状分布。 城区环境状况 嘎鲁图镇城镇污水排放及无害化处理系统。生活及生产污水不经 任何处理就地排放。污水排放危及地下水水质水泥制品厂麻黄素 厂等企业排放的废气等造成空气污染，加上居民生活排放的废气，其 总悬浮微粒降尘二氧化硫等污物，定程度上影响着大气环境质 量居民生活垃圾和工业垃圾没有集中填埋场地，严重损害环境卫生 质量。交通噪声扰民较为严重，各种机动车辆繁杂，小型拖拉机三 轮车摩托车等机动车辆噪声污染尤为突出，影响居民生活及休息。国内外技术应用情况 汽车特点 天然气是理想的汽车燃料，它充分显示了环保经济安全资 源上的优越性，在世界上得到广泛的重视和迅速的发展。与燃油汽车 相比，汽车具有以下几大优势 有害废气排放少，有利于保护环境。燃油汽车尾气中含有较 高的污染物，是城市污染的主要来源之。使用天然气为汽车燃料与 汽油相比，可减少，可减少，可降低，可减少 ，碳氢化合物可减少，噪音可降低。因此天然气汽车是减 少城放。污水排放危及地下水水质水泥制品厂麻黄素 厂等企业排放的废气等造成空气污染，加上居民生活排放的废气，其 总悬浮微粒降尘二氧化硫等污物，定程度上影响着大气环境质 量居民生活垃圾和工业垃圾没有集中填埋场地，严重损害环境卫生 质量。交通噪声扰民较为严重，各种机动车辆繁杂，小型拖拉机三 轮车摩托车等机动车辆噪声污染尤为突出，影响居民生活及休息。国内外技术应用情况 汽车特点 天然气是理想的汽车燃料，它充分显示了环保经济安全资 源上的优越性，在世界上得到广泛的重视和迅速的发展。与燃油汽车 相比，汽车具有以下几大优势 有害废气排放少，有利于保护环境。燃油汽车尾气中含有较 高的污染物，是城市污染的主要来源之。使用天然气为汽车燃料与 汽油相比，可减少，可减少，可降低，可减少 ，碳氢化合物可减少，噪音可降低。因此天然气汽车是减 少城市环境污染的理想交通工具，属国家鼓励发展的高新节能环保项 目。 天然气燃料大幅度降低了汽车的运行费用，节约汽车所有者 的使用成本。根据路试数据，天然气约相当于汽 油。并且目前天然气比汽油售价要低许多，可见，改用天然气 后汽车燃料费可降低许多，大幅度降低了汽车运行成本。 天然气燃料可延长设备使用寿命，降低维修费用。天然气辛 烷值在左右，而高辛烷值汽油仅在左右，所以天然气作为汽车 燃料不需要添加剂。天然气燃烧完全，无积碳，燃烧产物为气态，燃烧运转平稳，噪音小，从而减少了气阻和爆震，使发动机寿命延长， 大修间隔里程延长万公里，年降低维修费用以上。 天然气燃料比汽油燃烧更安全。天然气燃点为，爆炸 极限为，汽油燃点为，爆炸极限为，天 然气比汽油高出倍天然气比空气轻常压下比重，如有 泄漏，会很快扩散，而不会向汽油那样积聚在发动机周围形成爆炸混 合物，遇明火引起爆炸。 汽车不足主要表现在以下几个方面 受车载容器不宜过大的制约，次充装行驶里程短。出租车 般在公里左右，公交大巴车般在公里左右，重型载货车 在公里左右。 般燃油汽车改装为汽车后，车辆的动力性能和车速会 降低，故要求改装后发动机功率不低于原车的，发动机最大扭矩 不低于原车的，汽车最高车速不低于原车的。 加气站的建设受供气管网的制约大。供气管网的接口压 力及位置直接影响投资规模和销售量，供气价格则决定了运行成本的 高低，直接影响加气站的经济效益。汽车发展现状 国外汽车发展现状 目前国际汽车市场保有量约亿辆，并以每年万辆的速度递 增，其中天然气汽车保有量已超过万辆，主要分布在富气贫油的 意大利新西兰美国等国家。 据美国能源部作出的长期估计年全球的汽车保有量将增长 到亿辆，其中发展中国家增长倍。世界有代表性的国家都制定 了天然气汽车市场的发展规划。美国的目标是，到年，公共汽车 领域有 的汽车使用天然气，的出租车和班车改为专用天然气的汽车 同年德国天然气汽车数量将达到万至万辆俄罗斯计划将燃气 汽车发展到万辆阿根廷是个缺油国，政府已颁布法令，执行 在汽车中使用天然气替代汽油计划，以减少进口石油的外汇支出。 从世界范围看，国际燃气汽车市场在形势的推动下，在未来的几 十年将加速发展，特别是在石油净缺口为负数以后，可以预见这进 程将出现高潮。按年亿辆的计算就是万辆，按 年亿的计算就是亿辆，可见即使燃气