展期在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方 物流有定的成熟程度。有关专家研究表明，欧洲和美国的非第三 方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务欧洲和美国的第 三方物流服务用户认为他们有可能在三年内增加对第三方物流服务的运用。 整个美国第三方物流的收入由年的亿美元平均增长到年的 亿美元，在以后的年中，以的比例递增，到年突破 亿美元大关，达亿美元，比上年增长。 由此可见，全世界的第三方物流市场具有潜力大渐进性，呈现高增长 物 万吨公里。台绞笼机台及货架托盘苫布等 已购置清洗机压装机桥式起重机工具量具等设备组建汽修厂 已建物流信息中心电子监控系统恒大国际酒店换热站水泵房 通讯及广播系统避雷网供电及照明系统供热管网给排水管线及场地 回填围墙道路绿化大门等。 项目建设期 项目建设期拟定为年，第三年投产，第四年达产。 项目运营业务量 本项目实施后，可满足年中转集装箱万仓储量万吨铁路 专用线进出库量万吨公路运输集装箱万公路运输配送货物 万吨公里。 项目运营业务量 本项目实施后，可满足年中转集装箱万仓储量万吨铁路 专用线进出库量万吨公路运输集装箱万公路运输配送货 项目建设期 已建物流信息中心电子监控系统恒大国际酒店换热站水泵房 通讯及广播系统避雷网供电及照明系统供热管网给排水管线及场地 回填围墙道路绿化大门等。部分内容简介 项目主要建设内容 新建铁路专用线延长米及物流保税库平方米，电子汽车衡房 平方米，门卫房平方米，汽修房平方米，换热站平方米，集 装箱堆场平方米，停车场平方米，并对综合办公楼及恒大国际 酒店进行装修，面积平方米新建立方米水池座 已购置载重量吨的集装箱专用车台吨叉车台吨叉车 台吨集装箱正面起重机台吨装载机台吨汽车衡台输 送机台绞笼机台及货架托盘苫布等 已购置清洗机压装机桥式起重机工具量具等设备组建汽修厂 已建物流信息中心电子监控系统恒大国际酒店换热站水泵房 通讯及广播系统避雷网供电及照明系统供热管网给排水管线及场地 回填围墙道路绿化大门等。 项目建设期 项目建设期拟定为年，第三年投产，第四年达产。 项目运营业务量 本项目实施后，可满足年中转集装箱万仓储量万吨铁路 专用线进出库量万吨公路运输集装箱万公路运输配送货物 万吨公里。 项目投资 项目总投资估算值为万元含建设期贷款利息万元， 其中建设投资万元含建设期贷款利息万元，流动资金 万元。 建设投资万元中，申请银行贷款万元，企业自筹 万元流动资金万元中万元申请银行贷款，万元由企业自 筹。 项目主要经济指标 营业收入万元 营业税金及附加万元 利润总额万元 投资利润率 投资利税率 内部收益率税后 财务净现值税后万元 投资回收期税后年 贷款偿还期含建设期两年年。 市场分析与预测 第三方物流的发展概况 第三方物流，国外常称之为契约物流物流联盟物流社会化或 物流外部化，它是指既非商品供给方生产企业又非需求方商业企业或 生产企业的第三方企业，通过契约为客户提供的整个商品流通过程的服务。 第三方物流从世纪的年代中期在欧美国家出现以来，由于其自身 具有较多优点，在国外得到了蓬勃发展，第三方物流在物流市场上已经占据 了相当可观的比例。目前欧洲使用第三方物流服务的比例为在美国则 有的物流量是通过第三方业者完成的而在社会化配送发展最好的日本， 第三方物流业在整个物流市场的份额更是高达，且需求仍在增长。 现代意义上的第三方物流是个约有年历史的行业。在美国， 第三方物流业被认为尚处于发展期在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方 物流有定的成熟程度。有关专家研究表明，欧洲和美国的非第三 方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务欧洲和美国的第 三方物流服务用户认为他们有可能在三年内增加对第三方物流服务的运用。 整个美国第三方物流的收入由年的亿美元平均增长到年的 亿美元，在以后的年中，以的比例递增，到年突破 亿美元大关，达亿美元，比上年增长。 由此可见，全世界的第三方物流市场具有潜力大渐进性，呈现高增长 率等特征。这种状况使第三方物流企业拥有大量的服务客户。国际上大多数 第三方物流服务公司大都是传统的类物流业为起点而发展起来的，如仓 储业运输业空运海运货运代理和企业内的物流部等，他们根据顾客 的不同需要，通过提供各具特色的服务取得成功。 世纪年代中期，第三方物流的概念开始传入我国。 目前在内地的第三方物流企业从形成结构看，大体分为四类 第类是占据较大市场份额的，由传统仓储运输企业经过改造转型而 来的物流企业，代表有中外运中运邮政中铁快运中储中集等。他 们凭借原有的物流业务基础和在市场经营网络设施企业规模等方面的 优势，不断拓展和延伸其他物流服务，向现代物流企业逐步转化。 第二类是新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们主要是地方性 商业储运企业，是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。 如中海物流公司，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际大型知名跨 国公司提供包括仓储运输配送报关等多功能物流服务的第三方物流企 业。 第三类是外资和港资物流企业，它们方面为原有客户跨国公司进 入中国市场提供延伸服务，另方面用它们的经营观念经营模式和优质服 务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透，如大通近铁夏晖海陆 华商山九等。 第四类是新兴跨区域的民营物流企业，它们由于机制灵活管理成本低 等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。如宝供 九川新杰物流等。 但从提供的服务范围和功能看，我国的第三方物流企业仍以运输仓储 等基本物流业务为主，加工配送定制服务等增值服务功能处于发展完善 阶段。据中国仓储协会的调查，生产企业的外包物流，单纯仓储占干 线运输市内配送包装商业企业的外包物流中，单纯仓储占 干线运输市内配送包装。可见生产企业和商业企业外 包物流主要以分包为主，即将不同功能的业务分别委托给不同的企业， 从物流供给的角度看，第三方物流企业为用户提供揽子服务的比重目前还 比较小。 随着物流热的兴起，第三方物流得到长足发展。据中国仓储协会 年年对物流市场供求状况进行的三次抽样调查显示在生产企业成品 销售物流中，第三方物流所占的比重分别是和，呈明显上 升势头。有分析表明，随着我国加入，世纪的第个十年，第三方物 流服务提供的年增长率将达到以上而近五年内的年增长可能达以 上。 场经营网络设施企业 规模等方面的优势，不断拓展和延伸其它物流业务，向现代物流企业逐步转 化。它们方面围绕货运代理商业配送多式联运社会化储运服务流 通加工等物流职能和环节进行专业化物流服务，另方面也为生产流通企 业提供从物流方案设计到组织实施的系统化全程物流服务。 但尽管锦州市现代物流产业发展有了定的基础和条件，总的来看，现 代物流产业尚处于起步阶段，至今还没有家正式挂牌的物流公司，发展中 还存在着许多制约因素 物流产业规模小，缺少跨地区跨国的大型物流集团，物流企业 分散，布局不合理 观念陈旧，认识不足，物流专业化程度较低，作业效率不高 设施老化，技术落后，基础设施薄弱，人才匮乏，管理粗放 对外开放水平不高，与国内先进城市相比，还存在较大差距。 锦州港作为我国对外开放沿海主要港口之，其现代物流业的发展也处 于起步阶段。 市场预测 锦州市现代物流产业发展规划目标 发展战略。依托锦州港和京沈锦朝锦阜高速公路京沈和秦沈客 运专线，充分发挥锦州市的交通优势，以锦州市现有的基础设施和经济现状 为基础，充分发挥锦州市的商贸优势，以辽西华北东北内蒙及东南亚 经济区为目标市场，充分发挥其区位优势，建设辽西区域物流园区凌南物 流园区凌西物流园区为布局主体和级站点，以这三个综合物流园区为中 心，向周边地区辐射，构筑布局合理功能完善网络化和标准化的物流体 系。 目标。到年，物流业增加值占全市的综合物流成本 占全市的第三方物流量占物流总量的引进培育第三方物流 企业家以上。到年，分别达到以上，引进和培育 国内外流的第三方物流企业家以上。 锦州港的发展将为本项目提供广阔的市场空间 本项目建设地点位于锦州港规划发展区内，离港口前沿码头仅公里， 已纳入港口物流发展规划之中。紧紧依托锦州港及发达的港口腹地经济，必 将为锦州市恒大物流集团有限公司提供广阔的市场。 锦州港位于渤海西北部的锦州湾内，该港口现有泊位个，其中万 至万吨级泊位个，目前可同时停靠条万吨以上货轮，最大乘潮可停靠 万吨级油轮和万吨级散杂货轮。年完成吞吐量万吨。 锦州港是辽宁省重点规划的四个港口之。根据国家交通部规划辽宁 省政府批准的锦州港总体布局规划，锦州港将建设成为大型油品化工港综 合性散杂货港和现代化集装箱港，届时将拥有个港池，个深水泊位，设 计吞吐量万吨。 为了适应港口事业快速发展的需要，锦州港已把发展现代物流业上升到 战略高度，纳入港口整体规划。年为初创阶段年 为成长阶段年为发展阶段，主要任务是以即有的物流基地 设施装备和营运网络与大型物流企业组建股份有限公司，开展第三方物流 业务，并逐步发展成为东北与华北地区最有活力的大型专业化物流企业。 根据锦州港十五期间发展规划，到年，港口吞吐量将达到 万吨，其中散杂货万吨，集装箱吞吐量将超过万。锦州市恒大物 流集团有限公司物流中心建成后，每年为锦州港中转集装箱万散杂 货万吨是有保障的。