察布市的 发展速度及基本建设中长期规划及投资规模，在未来年内乌 兰察布市新增基本建设投资亿，这给我们混凝土的发展带来 了千载难逢的机遇。 由于乌兰察布市商品混凝土起步较晚，增长年限相应滞后发 达城市年，换言之，乌兰察布市商品混凝土的增长期还 将保持至少年以上。乌兰察布市建委领导及专家，在各种会 议上对乌兰察布市建筑业的预测乌兰察布市建筑业至少还将 繁荣年以上，也印证了上述观点。由此可见，乌兰察布市预 拌混凝土行业前景广阔。经制约了行业发展。高，与乌兰察布市的 地位还不相称，与其它发达城市相比，还有相当大的发展的空间。 乌兰察布市现有生产设备数量不足档次偏低，急需增添和 更新。购置于九十年代末期的设备较多，由于受当时经济基础的 制约，搅拌站配置的设备档次较低，运行可靠性相对较差，大多 数搅拌站的设备配置已不能满足扩大再生产及市场需要，并且已 陆续进入更新期。目前，混凝土运输车和输送泵数量严重不足， 已经制约了行业发展。扩大再生产及市场需要，并且已 陆续进入更新期。目前，混凝土运输车和输送泵数量严重不足， 已购置于九十年代末期的设备较多，由于受当时经 乌兰察布市现有生产设备数量不足档次偏低，急需增添和 更新。部分内容简介预拌混凝土行业起步较晚，直到年真正意 义上的商品混凝土才开始进入建材市场，它吸取了其他城市的经 验和教训，更重要的是乌兰察布市建委采取了强有力的宏观调控 措施，因此建站数量和规模得到有效控制，地理位置分布合理。 乌兰察布市商品混凝土行业总体水平不高，与乌兰察布市的 地位还不相称，与其它发达城市相比，还有相当大的发展的空间。 乌兰察布市现有生产设备数量不足档次偏低，急需增添和 更新。购置于九十年代末期的设备较多，由于受当时经济基础的 制约，搅拌站配置的设备档次较低，运行可靠性相对较差，大多 数搅拌站的设备配置已不能满足扩大再生产及市场需要，并且已 陆续进入更新期。目前，混凝土运输车和输送泵数量严重不足， 已经制约了行业发展。 总的来说，在过去五年中，乌兰察布市的商品混凝土得到 定的发展，但商品混凝土生产的规模及发展速度还远远不能满足 乌兰察布市建筑业发展的需要，与我国发达地区的差距还相当 大，行业发展还有段很长的路。因此在乌兰察布市新建混凝土 搅拌站是十分必要的。 三项目建设的可行性 与发达国家及国内发达地区比较分析 如果参照发达国家和我国发达地区的发展情况，采用城市预 拌混凝土人均占有量指标分析，乌兰察布市预拌混凝土产量增长 空间相当大。国内外预拌混凝土人均占有量情况见下表 国外有历史记录数据人均占有预拌混凝土情况人 国家日本美国瑞士希腊瑞典意大利 人均占有混凝土 国内年人均占有预拌混凝土情况人 城市上海北京广州呼和浩特乌兰察布 人均占有混凝土 参照以上指标，按照乌兰察布市集宁区及周边旗县人口 万，人均年占有量计算，预拌混凝土年产量将达到万 ，也就是说，在现有生产规模基础上增长空间将超过万 才会使年产量稳定下来。 专家分析 据全国混凝土行业有关专家及乌兰察布市有关专家分析预 测，乌兰察布市主城区混凝土年需求总量大约在万立方米左 右，现有预拌混凝供应量为万立方米每年，仅仅占左右， 远远满足不了市场的需求。如果达到我国东部发达地区左右 的水平，其预拌混凝土年产量应该达到万立方米，也就是说 其增长空间接近万立方米。 时值国家西部大开发，乌兰察布大发展，依照乌兰察布市的 发展速度及基本建设中长期规划及投资规模，在未来年内乌 兰察布市新增基本建设投资亿，这给我们混凝土的发展带来 了千载难逢的机遇。 由于乌兰察布市商品混凝土起步较晚，增长年限相应滞后发 达城市年，换言之，乌兰察布市商品混凝土的增长期还 将保持至少年以上。乌兰察布市建委领导及专家，在各种会 议上对乌兰察布市建筑业的预测乌兰察布市建筑业至少还将 繁荣年以上，也印证了上述观点。由此可见，乌兰察布市预 拌混凝土行业前景广阔。 价格现状与预测 近三年以来，乌兰察布市商品混凝土的价格致稳定，特别 是年年商品混凝土的市场价格没有任何波动，这主 要是因为商品混凝土市场需求逐年凝增，生产所需原材料的资源 丰富，来源广泛，引起价格波动的因素较少。 在未来的年头内，商品混凝土的供需量会持续增加，在近十 年内是商品混凝土的繁荣时期，加之乌兰察布市建委对建站规模 的控制，搅拌站不可能大规模地上马，搅拌混凝土所需原材料价 格也不会有大的波动，因此商品混凝土价格会持续稳定下去，搅 拌站的获利能力不会降低。 近几年来，回收混凝土货款情况也开始改善，今年以来的新 订单货款按月回收率都在以上，商品混凝土供应的尾款都能 及时回收，这主要是市场行规及乌兰察布市混凝土行业协会发挥 了积极的作用。 原材料供应情况 生产混凝土所用主要原材料水泥砂石子在乌兰察布当地 产量丰富，不需要到外地组织采购，货源充足且供应稳定。 水泥搅拌混凝土所需各类不同标号的水泥全部可由总公司 提供，货源充足交通运输相当便利。 砂搅拌混凝土用砂主要为河砂中砂中粗砂与细砂掺 和使用，其中河砂主要是依靠集宁区周边县市，我们搅拌站建站 地址距离察右前旗沙场很近，运输比其它搅拌站有优势，取砂地 点多，且价格便宜终年可取，不会影响到搅拌站的正常生产。 石子乌兰察布搅拌混凝土所用石子均为采石厂轧制石 子，乌兰察布地处山城，石子原材料丰富，轧石厂主要分布在市 区周边，从现有轧石厂的供应能力与市场需求量相比，轧石厂完 全能满足市场需求。 从以上分析可以看出，生产混凝土的原材料除添加剂外全部 为就地取材，就地生产，原材料组织供应难度不大，不会因季节 或外部环境的变化而受到大的影响。 综上所述，并结合乌兰察布市其他家搅拌站的实际情况分 析可知乌兰察布市年共完成商品混凝土生产万立方米， 年预计完成万立方米，预测年预拌混凝土产量将 达到万立方米。相对而言，目前产量还很低，商品砼行业发 展的空间比较大，乌兰察布市预拌混凝土行业将会出现个空前 繁荣的大好局面。因此本项目的实施是完全可行的。 第三章项目区概况及项目建设条件 基本情况 集宁区位于内蒙古中西部，地处阴山山脉灰腾梁南麓，辖区 面积平方公里，设八个街道办事处，镇乡，城区面积 平方公里，人口万，居住着蒙汉回藏满等个 民族集宁地理位置优越，交通发达，东临京津，距首都北京 公里西接呼包，距首首府呼和浩特公里，距呼和机场 公里北通二连蒙古俄罗斯，距二连口岸公里，属 北方经济带，环渤海经济圈境内有京包集二集通丰准 集利用的场地尺寸为 ，自然地貌特征为平地及小土丘。 搅拌站生产区域场地为长方形，可利用场地尺寸为 ，场地基本平整到位。 整个场地生产区域及生活区域水文地质条件良好，地基坚 固耐久，没有断层滑坡淤泥软土等不良地质结构，整个场地 不会因雨季冲刷等自然现象受到影响或增加成本。 整个搅拌站地处集宁新区工业园，周边居民较少，搅拌站生 产不受周边环境的制约，考虑到政府总体规划及环保的要求限 制，所有建筑物的高度不超过两层。 二生产设备的规模 在比选设备规模时综合考虑了设备的适应性设备的生产能 力设备生产能力的利用率市场份额市场需求市场竞争力 及综合成本最低。并对乌兰察布市现有搅拌站的设备进行了比较 的论证，既要在设备上比其它搅拌站有优势，保持在同行业内五 年左右的时间不落后，同时又要使运行维护费用低，还有留有发 展空间。 经过综合比选论证，搅拌楼宜配置两台型搅拌设 备，连体布置。按行业通用计算公式，以台搅拌设备 计算生产能力。计划每月设备检修天，实际有效工作日为 天，每工作日按小时计算，台班工时利用系数η值取， 年度效率系数η值取 年生产能力年台 取年值为万 则台班生产能力 台η 台班，取台值为台班。 三运输设备的规模 在生产能力能够满足要求的前提下，谁的运输能力强，谁就 能抢占到更多的市场份额，就能提供更多更优质的服务，同时 又充分考虑到与生产能力相匹配，既要使市场份额内运输任务的 要求，同时又考虑了不能使设备闲置而增加成本损失，在尽可能 的程度上提高运输设备的效率。 水平运输设备 水平运输全部采用混凝土罐车运输统按罐车考虑，假 定每辆罐车平均往返个来回需要分钟，每天有效工作时间 为小时，台班工时利用系数为，罐车完好率为，不均 稀系数为，则需要配备的罐车数量为 辆 水平运输设备配备辆罐车。 垂直运输设备 垂直运输设备按汽车泵与拖泵综合考虑，根据乌兰察布市商 品混凝土所用工程具体情况并考虑到综合投资的实际情况，配置 台米汽车泵，其余均配置拖式混凝土泵，汽车泵的设计运 输能力为小时，拖式混凝土泵设计运输能力为小时。 汽车泵台班有效工作时间为小时，设计运输能力效率值为 ，台班利用系数为，考虑检修，按完好率计算，不 均衡系数为。拖式混凝土泵台班有效工作时间为小时， 设计运输能力效率值为，台班利用系数为，考虑检修， 按完好率计算，不均衡系数为。 搅拌机台班产量为立米。则需配备拖式汽车泵的数量为 台。 运输设备配置规模配置辆罐车，台米汽车泵， 台拖式混凝土泵。 四产品方案 以销售预拌混凝土为主，以砂浆为辅，以冼车余料制作砌块 路边石等附属产品。根据乌兰察布市场对商品混凝土强度等级的 需求情况，先期以生产销售普通混凝土为主。搅拌站生产主要生 产混凝土强度等级为，着重