定建设方案。开发区距市市铁路客运站公里，距市民航机场公里，距长江五里庙港 约公里，长江大桥北岸连接线与沪蓉高速沿江高速公路有机衔接，是江南和江北的重要纽 带。 总体布局规划 开发区整体空间体系 市长江大桥综合经济开发区由于受市长江大桥连接线和现状铁路的影响，为方便 规划管理，编制中结合产业分布以及大桥连接线现状铁路等特征界线，规划将市长江大 桥综合经济开发区分成三大片区，分别为片区片区片区。 片区位于市长江大桥连接线以西，用地主要为物流用地，面积为。放，加快中西部地区经济发展的方针政策，解放思想，实事求是， 严格执行国家有关基本建设的法规和管理规有目标未必能够成功，但没有目标的肯定不能成功。著名的效率提升大师博思崔西説成功就是目标的达成，其他都是这句话的注释。现实中那些顶尖的成功人士不是成功了才设定目标，而是设定了目标才成功 市市经济统计年鉴年 项目建设单位提供的有关资料。 编制原则 积极贯彻国家改革开放，加快中西部地区经济发展的方针政策，解放思想，实事求是， 严格执行国家有关基本建设的法规和管理规定。济统计年鉴年 项目建设单位提供的有关资料。 编制原则 积极贯彻国家改革开释。没有目标的肯定不能成功。著名的效率提升大师博思崔西説成功就是目标的达成，其他都是这句话的注部分内容简介有目标未必能够成功，但没有目标的肯定不能成功。著名的效率提升大师博思崔西説成功就是目标的达成，其他都是这句话的注释。现实中那些顶尖的成功人士不是成功了才设定目标，而是设定了目标才成功 市市经济统计年鉴年 项目建设单位提供的有关资料。 编制原则 积极贯彻国家改革开放，加快中西部地区经济发展的方针政策，解放思想，实事求是， 严格执行国家有关基本建设的法规和管理规定。 在市长江大桥综合经济开发区总体规划指导下，结合开发区的基础设施现状和发展， 统规划合理安排分期实施逐步完善，为市长江大桥综合经济开发区发展奠定良好 的基础。 坚持科学的态度，积极采用新工艺新材料新技术，既要体现技术先进，经济合理， 又要安全可靠。 贯彻基础设施为人民生活服务，为发展生产服务，为改善和美化开发区的环境服务，为 提高引资创造有利条件服务的宗旨，合理确定建设方案。 坚持经济发展与生态环境保护同步进行的原则，建立完善配套的基础设施工程，尽量减 少和避免经济发展给生态环境带来的负面影响。 开发区总体规划和详细规划简述 开发区规划区域位置 市长江大桥综合经济开发区位于市市东北郊长江大桥北桥头两侧。规划范围为 现状国道及中兴大道以东清源路以北清岚路以西纬六路以南，规划面积平方公 里，规划人口万人。市长江大桥综合经济开发区是市市总体规划和城市发展的重 要组成部分，与市市经济技术开发区二期相邻，通过中兴大道国道与市开发区和 市区联系。开发区距市市铁路客运站公里，距市民航机场公里，距长江五里庙港 约公里，长江大桥北岸连接线与沪蓉高速沿江高速公路有机衔接，是江南和江北的重要纽 带。 总体布局规划 开发区整体空间体系 市长江大桥综合经济开发区由于受市长江大桥连接线和现状铁路的影响，为方便 规划管理，编制中结合产业分布以及大桥连接线现状铁路等特征界线，规划将市长江大 桥综合经济开发区分成三大片区，分别为片区片区片区。 片区位于市长江大桥连接线以西，用地主要为物流用地，面积为。 片区位于市长江大桥连接线以东，纬六路以南，现状铁路以北，用地主要为工业用 地以及部分公共服务设施用地城市公园和居住用地，面积为。 片区位于市长江大桥连接线以东，现状铁路以南，清源路以北用地，用地性质主要 为居住用地以及公共服务设施用地和公园绿地，面积为。 开发区用地规划结构 市长江大桥综合经济开发区用地规划结构概括为两轴四区的整体发展态势及 个基地，两个中心的功能定位。两条发展轴纬五路皖河路四区为开发区的四个重点产 业发展区，即物流园区工业区商贸区居住区各个功能区相对，成片发展，同时 通过便捷的道路系统形成有机统体。个基地，两个中心即市市高新技术工业基地， 沿江流域区域性物流中心，市市城市副中心组成部分。 开发区远景规划构想 至规划期末，开发区将构成较完善的城市框架，道路网已基本形成，公共设施与基础设施 配置完善，各个功能区有序协调发展，所以远景开发区发展着重于用地发展方向的选择和远景 路网的延伸，用地布局着重于居住和工业用地。远景路网的延伸依据市市总体规划向西发 展，从而带动郊区的发展。有目标未必能够成功，但没有目标的肯定不能成功。著名的效率提升大师博思崔西説成功就是目标的达成，其他都是这句话的注释。现实中那些顶尖的成功人士不是成功了才设定目标，而是设定了目标才成功 目标的肯定不能成功。著名的效率提升大师博思崔西説成功就是目标的达成，其他都是这句话的注释。现实中那些顶尖的成功人士不是成功了才设定目标，而是设定了目标才成功 合计 运营费用 本项目运营费用包括工资福利道路管网维护日常运行费用。估算正常年份运营道路维 护费用为万元年，以后按年均增长计算。 工程残值 按总投资计，评价期末全部回收。 经济效益计算 本工程投入运营后，产生的经济效益预计如下 由于基础设施的完善，将会使区内工业商业产值有所增长，预计由于本项目的实施增 加的工业商业产值达到亿元年，每年增加税收万元，每年增长率按计算。 项目沿线土地出让，按三个区分别计算各年收入 由于本项目的实施，带来市民出行的节约时间成本节约等间接效益每年约为万 元。 经济评价结果 国民经济效益费用分析见现金流量表表，评价如下 经济内部收益率是反映项目对国民经济净贡献的相对指标。它是项目在计算 期内各年经济效益的现值累计为零时的折现率。其表达式为 式中效益流入量 效益流出量 第年的净效益流量 计算期 经济内部收益率等于或大于社会折现率表明项目对国民经济的净贡献达到或超过了要求 的水平，这时认为项目是可以考虑接受的。 经济净现值是反映项目对国民经济净贡献的绝对指标。它是指用社会折现率 将项目计算期内各年的净效益流量折算到建设期初的现值之和。其表达式为 式中社会折现率，本项目取。 经济净现值等于或大于零表示国家为拟建项目付出代价后，可以得到符合社会折出率的， 或除得到符合社会折现率的社会赢余外，还可以得到以现值计算的超额社会赢余，这时就认为 项目是可以考虑接受的。 国民经济评价结果为，万元。 从经济评价结果可知，本工程经济内部收益率大于社会折现率，经济净现值大于零， 因此，国民经济评价可行。 敏感性分析 由于在经济评价中所采用的工程投资额和交通量的预测以及效益计算存在定的不确定 性，分析上述因素变化对项目经济评价指标的影响程度，详见表。 根据敏感性分析结果，本项目在各敏感因素变动的条件下，经济内部收益率仍大于 的社会折现率，项目具有定的抗风险能力。 表敏感性分析表    有目标未必能够成功，但没有目标的肯定不能成功。著名的效率提升大师博思崔西説成功就是目标的达成，其他都是这句话的注释。现实中那些顶尖的成功人士不是成功了才设定目标，而是设定了目标才成功 有目标未必能够成功，但没有目标的肯定不能成功。著名的效率提升大师博思崔西説成功就是目标的达成，其他都是这句话的注释。现实中那些顶尖的成功人士不是成功了才设定目标，而是设定了目标才成功 有目标未必能够成功，但没有目标的肯定不能成功。著名的效率提升大师博思崔西説成功就是目标的达成，其他都是这句话的注释。现实中那些顶尖的成功人士不是成功了才设定目标，而是设定了目标才成功有目标未必能够成功，但没有目标的肯定不能成功。著名的效率提升大师博思崔西説成功就是目标的达成，其他都是这句话的注释。现实中那些顶尖的成功人士不是成功了才设定目标，而是设定了目标才成功 序号科目内部收益率经济净现值万元 基本方案 固定资产投资增加 运营费用增加 运营费用增加效益减少 第十三章结论及建议 结论 通过研究分析表明，市长江公路大桥的建成，拉近了市与周边城市的时空距离， 提升了市的区域交通枢纽地位，使整个区域商贸物流渠道更加顺畅。市长江大桥综合 经济开发区具有良好的区位和交通优势，外部建设条件能满足项目建设要求。市长江大桥 综合经济开发区基础设施建设工程的建设规模建设内容规划布局环保及节能措施实施 进度组织机构设置投资估算和资金筹措等方案是可行的。