及平日公路经过高密，公路铁路 四通八达，交通十分便利。 原料 烷烃反应器吸收解析稳定轻芳烃分馏 轻芳烃 重芳烃 脱丙烷 丙烷 液化气 反应产物分离 干气 甲醇 万吨液化气深加工项目投资立项资金申请报告 产品方案 本项目采用大连理工齐旺达化工科技有限公司开发的最新的低 碳烃制轻质芳烃技术。产品为混合芳烃丙烷优质液化气干气。 工艺技术方案 本深加工工艺技术选择，是大连 理工大学与山东齐旺达集团联合开发的最新的利用低碳烃生产汽油 及芳烃的技术，该工艺是种以纳米分子筛新型催化剂为技术核心的 气温 根据高密市气象站观测资料，结合相关历史资料，分析高 高密市抗震设防烈度级，设计地震基本加速度，设计地震 分为组，特征周期为。最大冻结深度。 气象条件 项目建设区地处中纬度，属暖温带大陆性半湿润性季风气候，其特 点是春暖夏热秋爽冬寒，四季分明，光照充足，雨热同期，雨量 充沛，无霜期长。风向以东南风为最多，东北风较少，夏季主导风向为 东南风。 气温 根据高密市风向以东南风为最多，东北风较少，夏季主导风向为 东南风。 气象条件 项目建设区地处中纬度，属暖温带大陆性半湿润性季风气候，其特 点是春暖夏热最大冻结深度。部分内容简介成，场地土类型属 中软土，建筑场地类别为Ⅱ类，无液化土层存在，为可进行建设般地 段，场地稳定性较好，可以兴建建筑物。岩土工程勘察等级为乙级。 高密市抗震设防烈度级，设计地震基本加速度，设计地震 分为组，特征周期为。最大冻结深度。 气象条件 项目建设区地处中纬度，属暖温带大陆性半湿润性季风气候，其特 点是春暖夏热秋爽冬寒，四季分明，光照充足，雨热同期，雨量 充沛，无霜期长。风向以东南风为最多，东北风较少，夏季主导风向为 东南风。 气温 根据高密市气象站观测资料，结合相关历史资料，分析高密市姜庄万吨液化气深加工项目投资立项资金申请报告 镇仁和工业园区的气象特征。 年平均气温 近年极端最高气温年月日 历史极端最高气温年月日 近年极端最低气温年月日 历史极端最低气温年月日 降水 多年平均降水量， 日最大降水量毫米年月日 年最大降水量毫米年 年最小降水量毫米年 风 高密市年平均风速米秒，年最大风速米秒。 工业区运输条件 所建项目位于姜庄镇仁和工业园区，地处胶东半岛，东临青岛西 接潍坊，有济青铁路和济青高速公路及平日公路经过高密，公路铁路 四通八达，交通十分便利。 万吨液化气深加工项目投资立项资金申请报告 第三章项目原料性质生产规模加工流程产品 方案及工艺技术方案 原料性质 本产品原料为含以上异丁烷的芳后液化气及甲醇。 生产规模及主要的生产加工流程 生产规模 生产规模万吨年液化气。原料来源万吨 年来自本公司的万吨芳构化装置，另外万吨市 场采购甲醇万吨，市场采购。 年生产小时小时 主要的生产加工流程 液化气深加工项目内容包含原料预处理液化气深加工， 吸收稳定装置等。原则流程见下图单位万吨年。 原料 烷烃反应器吸收解析稳定轻芳烃分馏 轻芳烃 重芳烃 脱丙烷 丙烷 液化气 反应产物分离 干气 甲醇 万吨液化气深加工项目投资立项资金申请报告 产品方案 本项目采用大连理工齐旺达化工科技有限公司开发的最新的低 碳烃制轻质芳烃技术。产品为混合芳烃丙烷优质液化气干气。 工艺技术方案 本深加工工艺技术选择，是大连 理工大学与山东齐旺达集团联合开发的最新的利用低碳烃生产汽油 及芳烃的技术，该工艺是种以纳米分子筛新型催化剂为技术核心的 芳构化工艺。它采用固定床反应器切换操作方式，在非临氢条件下， 以碳四为原料生产芳烃苯甲苯二甲苯或高辛烷值超低硫 汽油。工艺在芳烃生产模式下的反应温度为 ，主产品为苯甲苯和二甲苯，同时联产氢气车用液化气和 重芳烃，液收不低于。在汽油生产模式下的反应温度为 ，主产品为符合欧和欧标准的清洁汽油，稳定汽油的 辛烷值可达，经简单调和后可达，联产物为丁烷液化气，液收 。用户可根据市场情况在同装置上选择生产模式，无需更 换催化剂，单程运转周期不低于个月，催化剂寿命可达年。 技术发展历程 二十世纪九十年代，大连理工大学大工开发出水热合成纳米 分子筛的实验室技术，并通过自创的测试方法，发现纳米分子筛作为 催化剂具有高活性和抗积炭失活的显著优点年，大工发明了 从合成母液中快速回收纳米沸石超细粒子的方法，从而在国内外率先万吨液化气深加工项目投资立项资金申请报告 攻克了纳米分子筛产业化的最大难题，开始批量生产纳米分子筛 年，大工与中石化所属抚顺石化研究院南京炼油厂和洛 阳石化工程公司合作攻关，在南京炼油厂建成了规模为万吨年 汽油芳构化降烯烃工业装置工艺，用于劣质汽油优质化。 这是世界上纳米分子筛催化剂大规模工业应用的首例，它消除了人们 对纳米分子筛结构稳定性的种种疑虑，奠定了纳米分子筛催化技术推 广应用的基础。 年初，大工利用纳米分子筛研制出具有超强抗积炭失活能 力的芳构化催化剂，从而开发出低碳烃芳构化制苯甲苯和二 甲苯技术。在此基础上，山东齐旺达集团海仲石油化工有限 公司与大工合作，设计出与催化剂配套的固定床反应工艺并建成国内 首套万吨年规模芳构化生产三苯的工业装置。年月次 性投产成功后，装置连续生产至今。 年初，大连理工大学与山东齐旺达集团海仲石油化工有限 公司签署了全面合作协议。双方以大连理工大学为依托组建了纳米分 子筛生产基地和芳构化催化剂与反应技术研发基地以山东齐旺达集 团海仲石化有限公司为依托组建了芳构化反应技术中试放大与工业 应用示范车间催化剂后期加工车间以及成套技术工艺包开发和服务 基地。双方在首套万吨年工业装置的基础上，总结出低碳烃芳构 化生产三苯成套技术，命名为工艺，开始正式对外发 放技术使用许可。 年月，第代生产三苯催化剂退役，其各项技术万吨液化气深加工项目投资立项资金申请报告 指标均超过了合同要求，其中总寿命超过预期值倍多，单程运转时 间和总寿命居国际领先水平。 年月，第二代芳构化生产三苯催化剂开始在山东 万吨年工业装置上服役，催化剂总体性能与相比全面提升， 其中芳烃选择性提高个百分点，液体收率置产生的裂解碳四碳五副 产物和催化重整装置产生的拔头油抽余油直馏汽油或加氢焦化 汽油等低碳烃资源均可作为原料，且不需做预精制处理。 工艺与现有炼化装置相容性极强。 工艺在芳烃生产模式下产生的乙烷和丙烷副产物气体，以及在汽油生 产模式下未反应的丁烷液化气是裂解制乙烯装置的优质轻烃原料，其 双烯收率可以达到以上。 环保性能好。无论是芳烃方案还是汽油方案，废水废气产率极万吨液化气深加工项目投资立项资金申请报告 少，是真正的绿色化工装置。 工艺原理 简言之，工艺中使用了种特殊的纳米分子筛固 体酸。液化气裂解碳五重整拔头油和芳烃抽余油等四碳七碳的 低碳烃原料分子首先在上述固体酸的表面通过发生化学吸附作用被 活化成正碳离子，然后转化为二碳四碳烯烃中间物种。所说的中间 物种极易低度共聚生成六碳九碳烯烃，最后低聚物再通过环化异 构化氢转移和脱氢等反应步骤生成芳烃或汽油。 不同低碳烃原料分子在固体酸表面生成的二碳四碳烯烃中间 物种，以及这些中间物种进步低度共聚生成的六碳九碳烯烃均处 于热力学平衡状态。因此，原料虽不同，但芳烃和汽油产物分布相似。 因此，工艺在使用不同原料时，其主要产品分布变化 不大。 开发低碳烃芳构化技术的最大挑战在于解决催化剂积炭失活快 催化剂单程运转周期短和反应器切换再生频繁问题。产生这问题的 根源在于合成芳烃的芳构化主化学反应也是积炭反应链条的中间环 节，目的产物芳烃就是积炭的母体。为此，国内外已有研究和技术都 着眼于改进催化剂制备方法和选择反应工艺反应器类型及条件。 大连理工大学通过大量研究发现，制备芳构化催化剂的分子筛母体的 晶粒度对于芳构化催化剂的抗积炭能力也有重要影响。纳米尺度的分 子筛因具有晶粒小孔道短孔口多等材料特点，在同等积炭量下孔 道不易被堵塞，而且内表面利用率高，因此比已有芳构化研究和技术万吨液化气深加工项目投资立项资金申请报告 中所采用的传统微米分子筛具有优越的抗积炭失活能力。 技术比较 工艺方法 技术来源大连理工大学 国内参 照 反应器类 型 绝热固定床 绝热 移动床 绝热固定床等温固定床绝热固定床 绝热 固定床 催化剂硅酸盐 改性纳米 微米分 子筛 反应温 度 反应压 力， 空速， ， 原料戊烷己烷 轻石脑 油 轻石脑 油 拔头油 抽余油裂解 碳五 产品 收率， 再生方式反应器切换 连续 再生 反应器切换反应器切换反应器切换 反应器 切换 再生周期连续几天天天 技术主要工艺条件 汽油方案主要工艺条件 序 号项目技术指标国内参照 反应温度， 反应压力， 重量空速 单程运行周期，大于小于 催化剂寿命，年大于万吨液化气深加工项目投资立项资金申请报告 干气生成量，小于 汽油辛烷值大于 汽油总硫含量，小于 芳烃方案主要工艺条件 序 号项目技术指标国内参照 反应温度， 反应压力， 重量空速 单程运行周期，大于小于 催化剂寿命，年大于 液相收率，大于小于 收率， 液相总硫含量，小于小于 液相产品