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【66页】《120万吨年水泥粉磨站项目投资可行性论证初步设计报告》.doc文档极速下载 【66页】《120万吨年水泥粉磨站项目投资可行性论证初步设计报告》.doc文档极速下载

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《【66页】《120万吨年水泥粉磨站项目投资可行性论证初步设计报告》.doc文档极速下载》修改意见稿

1、“.....高差为米,原来是片废弃的粘土砖场,属于规划工业用地。距七家子车站公里,紧临铁路专运线,且铁路专用线可引到厂内,交通便捷。占地面积约亩,整个场地为长方形。场地初勘报告显示场地内无不良地质作用和地质灾害存在,场地地质条件稳定,适宜本建筑物的建设。该地区冬季盛行西北风,夏季盛行东南风,春季盛行西南风,风速季节变化明显。联北拓东进西挺的地域优势。石膏拟用作水泥生产缓凝剂的石膏来自通化及白山地区,由汽车运输进厂,运距约公里,年用量约为万吨。煤本项目原材料烘干用煤及冬季采暖用煤来自黑龙江双鸭山,由汽车运输进厂,运距公里,年用量约为万吨。交通运输市县位于省西北部,松辽平原中部,松花江流域。县南距长春公里,东北距哈尔滨公里,地理位置优越,是吉黑两省交界的重要通道,处于省对外开放东西通道战略支撑点的位置,具有南联北拓东进西挺的地域优势。县南距长春公里,东北距哈尔滨公里,地理位置优越......”

2、“.....处于省对外开放东西通道战略支撑点的位置,具有南煤本项目原材料烘干用煤及冬季采暖用煤来自黑龙江双鸭山,由汽车运输进厂,运距公里,年用量约为万吨。部分内容简介源于长春周边,由汽车运输进厂,运距公里,两者年总用量为万吨。其它混合材其它混合材取自长春,由汽车运输进厂,运距公里,年用量约为万吨。石膏拟用作水泥生产缓凝剂的石膏来自通化及白山地区,由汽车运输进厂,运距约公里,年用量约为万吨。煤本项目原材料烘干用煤及冬季采暖用煤来自黑龙江双鸭山,由汽车运输进厂,运距公里,年用量约为万吨。交通运输市县位于省西北部,松辽平原中部,松花江流域。县南距长春公里,东北距哈尔滨公里,地理位置优越,是吉黑两省交界的重要通道,处于省对外开放东西通道战略支撑点的位置,具有南联北拓东进西挺的地域优势。长白铁路贯穿南北,境内铁路里程公里,车站是客货运输二级站。图乌明沈开方条国省干线公路和条县乡级公路交织纵横......”

3、“.....松嫩两江航道畅通,铁路公路水路相配套,形成了独具特色的交通优势。交通便捷,铁路公路运力充足。本项目建设场地位于省市县红旗农场工业园区内,原来是片废弃的粘土砖场,属于规划工业用地。距七家子车站公里,紧临铁路专运线,依据关于水泥集团有限公司新建铁路专用线工程可行性研究审查意见的函铁路专用线可引到厂内,线路等级为工业企业铁路Ⅲ级,走行线数目为单线,最大坡度,最小曲线半径,装卸线有效长度,全长,计划投资万元。故交通便捷,市场辐射功能明显。供电新建座总配电所,配置进线柜及计量柜,为新建粉磨站供电。供水本项目生产生活及消防用水采用现场地下水,经分析地下水水质良好,经处理后能满足工厂的生产生活用水需要。建设场地本项目建设场地位于省市县红旗农场工业园区内,建厂场地地貌单元属于松辽波状平原之第二松花江河流冲积地貌,原始地势较平坦,地面标高由米至米,高差为米,原来是片废弃的粘土砖场......”

4、“.....距七家子车站公里,紧临铁路专运线,且铁路专用线可引到厂内,交通便捷。占地面积约亩,整个场地为长方形。场地初勘报告显示场地内无不良地质作用和地质灾害存在,场地地质条件稳定,适宜本建筑物的建设。该地区冬季盛行西北风,夏季盛行东南风,春季盛行西南风,风速季节变化明显。根据省地震动参数区划工作图,市抗震设防烈度为Ⅷ度,设计地震动加速度值为,设计特征周期为,设计地震分组为第组。气象条件市的气候属欧亚大陆东部中温带半湿润半干旱季风性气候,季节变化明显,四季分明。春季少雨,大风较多夏季炎热,降水集中秋季凉爽,温差较大冬季漫长,寒冷干燥。年平均气温,最低气温零下,最高气温为根据县气象局提供的气象资料,多年平均气象如下年平均降水量之间,降水量不稳定,季节性变化大,年内降水量分配不均,汛期月份降水量般占全年降水量的年日照时数小时年无霜期天左右年平均风速年最大风速风向冬季盛行西北风......”

5、“.....春季盛行西南风,风速季节变化明显。根据以往经验,可以确定本地区的气象条件对工程建设及生产无重大不良影响。物料平衡表物料平衡表说明以水泥为平衡基准,年生产能力为万吨水泥磨全年运转率按天计生产损失按计。总平面布置方案总平面布置原则满足工艺流程要求,力求流程顺畅简洁。在满足安全卫生的条件下,建构筑物布置紧凑节约占地。统筹规划本生产线原材料的处理及储存系统,做到全厂功能分区合理明干燥含水每小时每天每年每小时每天每年水渣添加剂石膏熟料水泥粉煤灰水渣其它料石灰石石膏熟料水泥粉煤灰水渣其它料石灰石石膏熟料水泥水泥总量物料水分配比物料平衡量干基湿基消耗确,各成系统,有机结合在保证适宜的通道宽度及必要的各种间距下建构筑物布置应紧凑,节约占地合理地组织厂内运输线路,满足厂内消防检修通道的要求,并与厂外运输线路合理衔接。充分考虑利用地形地势条件,减少土石方量和土建投资。保证厂内有良好的通风卫生条件......”

6、“.....考虑绿化美化,减少环境污染。总平面布置方案根据以上总平面布置原则,结合场地地质地形风向消防环保内外运输等因素,并根据公司的总体发展思路,即总平面布置须顺应生产线所处场地的几何尺寸竖向条件及长远发展的用地预留位置要求,确定设计以下方案新建厂区按照各建构筑物所具有的使用功能,划分成以下各功能分区为主生产区原材料储存区辅助生产区厂前区预留发展区。根据建设场地周边现有设施情况原材料来向主导风向,厂区各功能分区规划如下主生产区呈南北西走向,位于建设场地中部位置原材料储存区主要为混合材石足生产工艺的前提下,根据生产线所处的现场地势条件,主生产线应顺势而为,有高差的地方应充分利用,以节约设备投资。整个场地按工艺布置平土要求按排水坡向平坡设计,基本设计标高为米。按照场地设计标高,结合场地自然标高,计算土石方工程量为米,主要为填方,室内外标高差按毫米......”

7、“.....厂内采用明沟排水方式,局部地段加设盖板,排水沟的布置应便于就近适宜迅速的排除场地雨水。厂内运输及道路工厂年运量表物料种类来源地运距公里年运量万日需量运输方式运入汽车和火车运输熟料辽源汽车和火车运输石灰石沸石长春汽车运输粉煤灰松原汽车运输石膏白山汽车运输水渣通钢汽车运输其它混合材长春煤黑龙江运出汽车运输水泥汽车运输道路厂区道路为环形布置,以利于消防车的通行。主要道路路面宽为,次要道路及车间道路宽为。主要道路次要道路及车间道路均为水泥混凝土路面。原料进厂和水泥成品出厂道路边设置吨电子汽车衡进行货物的计量。绿化厂区绿化系统应全面规划,逐步完善,厂区绿化分为生产区绿化厂前区绿化。为取得定的绿化效果,应使绿化面积占有量达到厂区占地面积的。厂区绿化采用点线面相结合的方式,主干道两侧重点绿化,次干道布置定宽度的绿化带,在厂区其它空地可布置些集中绿地......”

8、“.....生产区绿化应选择抗烟尘耐寒耐瘠薄的树种,结合地方树种加以选择。绿化层次上应做到乔灌木相互结合,多植常绿树。噪声粉尘漂浮多的建构筑物应加大绿化郁蔽度,有利于防尘减振同时配以绿篱草皮花木,使厂区四季常青,花木繁茂,形成良好的文明生产环境。总平面设计的技术经济指标总平面设计技术经济指标序号指标名称单位数量备注厂区占地面积建构筑物占地面积堆场及室外操作场地占地面积建筑系数厂区道路广场占地面积道路为公路型道路利用系数绿化面积绿化系数水沟长度米米沟长浆砌毛石砌筑土石方工程量挖方填方围墙长度平均墙高米土地综合利用本工程用地严格贯彻执行珍惜和合理利用土地的方针,因地制宜,合理布置,节约用地,提高土地利用率。利用荒地劣地,尽少占用耕地好地。妥善处理工厂建设与周边环境的关系。紧凑布置,以节省土地。挖方场地表层腐植土先挖出集中堆放,以作绿化或复土造田之用......”

9、“.....依次对各子项工艺流程做如下简述熟料卸车及输送熟料由自卸汽车或火车运输到厂,通过若干个卸车坑将物料卸到胶带输送机上,由胶带输送机将熟料送至熟料库储存。当铁路线修建至厂区后,也可通过铁路线卸熟料至熟料堆棚,再由熟料堆棚将熟料送至熟料库储存。石膏混合材卸车储存及输送石膏及混合材由汽车运输到厂后卸至石膏混合材堆棚内储存,然后石膏及需要破碎的混合材由台颚式破碎机破碎,石膏破碎后由提升机送入石膏库。混合材包括破碎后的分成两路走不需烘干的物料如石灰石等经颚式破碎机与石膏破碎机共用破碎后直接由提升机皮带机等送入混合材库需要烘干的物料如水渣沸石等由皮带机送入烘干车间。两种走向共用个输送系统。混合材烘干水渣沸石等需要烘干的物料通过中间仓下喂料装置进入烘干机内,出烘干机物料由皮带机提升机送入各混合材库内。烘干用煤由汽车运进煤堆棚内,再由铲车倒入立式链锤破煤机......”

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