《车用cg加气子站项目投资可行性论证初步设计报告》.doc在线文档共20页
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发展天然气汽车是治理汽车尾气排放，改善大气质量改善人居环境的根本途径，天然气汽车是种低排放的绿色环保汽车，与燃油汽车相比，它的尾气排放量中下降约，碳氧化合物下降约，氮氢化合物下降约，二氧化硫下降约，二氧化碳下降约，微粒下降约，铅化物下降约。
发展天然气汽车是调整能源结构，实现能源战略安全的重要举措随着贯彻国家有关消防环境保护劳动安全及工业卫生的有关法则。
然气母站以及东营压缩天然气母站，其气质如下天然气组分甲烷体积百分比乙烷体积百分比硫化氢毫克二氧化碳体积百分比天然气热值高热值低热值天然气密度④天然气运动粘度进展天然气气质符合标准中规定的二类气质。
出站气质天然气组分甲烷体积百分比乙烷体积百分比硫化氢毫克标米二氧化碳体积百分比天然气热值高热值低热值天然气密度天然气运动粘度出站天然气气质符合标准中车用天然气气质编制原则要求，做到合理规划，合理布局，统筹荐股。
天然气运动粘度出站天然气气质符合标准中车用天然气气质编制原则要求，做到合理规划，合理布局，统筹荐股。
出站气质天然气组分甲烷体积百分比乙烷体积百分比硫化氢毫克标天然气密度④天然气运动粘度进展天然气气质符合标准中规定的二类气质。
部分内容简介城市区域环境噪声标准污水综合排放标准公共建筑节能设计标准建设项目环境保护设计规定国环字第号自然条件年日平均气温极端最高气温极端最低气温最大冻土深度全年平均降水量约为气源及气质本站气源来自境内压缩天然气母站以及东营压缩天然气母站，其气质如下天然气组分甲烷体积百分比乙烷体积百分比硫化氢毫克二氧化碳体积百分比天然气热值高热值低热值天然气密度④天然气运动粘度进展天然气气质符合标准中规定的二类气质。
出站气质天然气组分甲烷体积百分比乙烷体积百分比硫化氢毫克标米二氧化碳体积百分比天然气热值高热值低热值天然气密度天然气运动粘度出站天然气气质符合标准中车用天然气气质编制原则要求，做到合理规划，合理布局，统筹荐股。
贯彻国家有关消防环境保护劳动安全及工业卫生的有关法则。
积极采用国内外成熟的新工艺新技术新设备新材料，借鉴已建成加气站的成功经验，保证工程工艺技术的先进性，可靠性安全性经济性，使工程整体建设达到目前国内先进水平。
绿化美化环境，创建靓号的工作环境。
编制范围和要求本报告编制范围是本工程的站内工程，其站外工程如水源电源的接口环境评价等应委托其它部门编制。
本报告编制内容是本工程建设的必要性的论述，技术方案的选择确定包括工艺总图建筑电气消防自控等专业，对工程的投资作出估算对工程整体作出经济社会效益评价，对环境的影响作出简要评价，提出本项目的总评价和各项要求。
本报告编制要求符合建设部市政公用工程燃气设计文件编制深度规定。
工程建设的意义发展天然气汽车是解决城市大气污染，改善环境质量的需要。
汽车工业的发展带来了社会的文明和进步，也使汽车工业成为最大产业集团，成为社会经济发展的支柱。
但同时也带来了对生态环境的污染。
特别是对大气的污染，当今全球关注的温室效应臭氧保护层破坏等也与汽车排放的污染有关。
根据中国社会科学院公布的北京市大气环境污染报告，全年平均大气污染物中的，的，的，是机动车的尾气排放造成，大气环境质量直接关系到城市居民的身体健康。
发展天然气汽车是治理汽车尾气排放，改善大气质量改善人居环境的根本途径，天然气汽车是种低排放的绿色环保汽车，与燃油汽车相比，它的尾气排放量中下降约，碳氧化合物下降约，氮氢化合物下降约，二氧化硫下降约，二氧化碳下降约，微粒下降约，铅化物下降约。
发展天然气汽车是调整能源结构，实现能源战略安全的重要举措随着经济和社会的发展，我国已成为能源消费大国，从年起我国已成为石油净进口国，能源短缺也成威胁到国家的战略安全，我国天然气资源相对丰富，从世界能源发展的趋势看，世纪是天然气的世纪。
我国能源消费中天然气仅占，远低于世界平均水平，也低于亚洲平均水平，有效利用天然气资源是调整能源结构，实现能源战略安全的重要举措。
发展天然气汽车符合国家产业政策天然气汽车技术相关产业发展直得到经济发达国家的普遍重视。
自世纪年代，欧美各国先后建立了燃气汽车及其附加装置的科研机构和专业生产厂，天然气汽车技术的发展日趋成熟，我国的燃气汽车虽然起步较晚，但国家对发展燃气汽车十分重视，成立了国家清洁汽车领导小组，确定了北京重庆等个示范城市，提出了清洁汽车行动实施办法和对清洁汽车行动的关键技术攻克及产业化项目指南制定了清洁汽车行动十五和十五规划，清洁汽车行动必将推动培育种新兴的产业。
发展天然气汽车是交通运输业经济效益最大化的途径之。
天然气作为汽车燃料，它比燃油费用要节约左右，以气代油的经济效益较为可观。
按保守估算，般出租车每天可以节约元左右，年可节省万左右，公交大巴车每天节约元左右，年可节约万元左右。
同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能的项重要指标，汽车使用高辛烷值的燃料时，发动机不易出现爆震燃烧现象，这对延长发动机的寿命，提高发动机压缩比是十分有益的。
镇交通方便，公路网四通发，从世界能源发展的趋势看，世纪是天然气的世纪。
我国能源消费中天然气仅占，远低于世界平均水平，也低于亚洲平均水平，有效利用天然气资源是调整能源结构，实现能源战略安全的重要举措。
发展天然气汽车符合国家产业政策天然气汽车技术相关产业发展直得到经济发达国家的普遍重视。
自世纪年代，欧美各国先后建立了燃气汽车及其附加装置的科研机构和专业生产厂，天然气汽车技术的发展日趋成熟，我国的燃气汽车虽然起步较晚，但国家对发展燃气汽车十分重视，成立了国家清洁汽车领导小组，确定了北京重庆等个示范城市，提出了清洁汽车行动实施办法和对清洁汽车行动的关键技术攻克及产业化项目指南制定了清洁汽车行动十五和十五规划，清洁汽车行动必将推动培育种新兴的产业。
发展天然气汽车是交通运输业经济效益最大化的途径之。
天然气作为汽车燃料，它比燃油费用要节约左右，以气代油的经济效益较为可观。
按保守估算，般出租车每天可以节约元左右，年可节省万左右，公交大巴车每天节约元左右，年可节约万元左右。
同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能的项重要指标，汽车使用高辛烷值的燃料时，发动机不易出现爆震燃烧现象，这对延长发动机的寿命，提高发动机压缩比是十分有益的。
镇交通方便，公路网四通发达，该地处省与国道范围，地理位置优越，过境车辆多，使该站的压缩天然气销售前景看好，随着城市的发展，车辆的增多，该站的压缩天然气销售前景会更好。
工程内容概述工程概况本工程建设成分二期进行，期建成后日供气能力万，待市场培育完成，加气能力出现不足情况后，对期工程进行二期扩容，最终日供气能力为万，二期建设总投资额度为万元。
建设内容土建工程站房加气区罩棚工艺区罩棚设备基础及管沟围墙等。
安装工程压缩储气脱水加气系统及其配套的控制变配电系统等。
主要技术经济指标序号指标单位数量备注加气能力二期达到建设投资万元流动资金万元全站定员总计人全年工作天数天占地面积年平均总成本万元年平均利润总额万元年均税后利润万元年销售税金及附加万元投资回收期包括建设期税后财务内部收益率税后结论工程投资估算及资金筹措本项目总投资额万元资金来源全部自筹效益评估经济效益本项目建成后投产后年销售收入为万元，年平均利润总额为万元，年销售税金及附加万元。
社会效益本项目建成后由于所供的汽车尾气排放污染减轻，从而减少了环境污染，改善了城市大气质量，再则节约了能源，降低了运输成本。
结论本项目的建设技术成熟可行，设备现金，选址合理符合国家环保能源策略，是国家重点支持的产业工程，项目建成后的经济效益显著，投资回收期较短，社会效益明显，本项目是完全可行的。
市场项目所在地概况项目所在地理位置市办事处位于山东省的东南部，东部连接刘店子镇，西接李官镇半程镇，北靠葛沟镇南靠八湖镇太平镇等主要乡镇，在区驻地北约公里。
辖个行政村，约万人。
面积平方公里，耕地公顷，林地公顷。
地势西部东部为低丘岭地，中部为平原地。
西靠省道，东邻国道，董泗公路横穿镇中。
全镇村村通电通公路通电话。
镇驻地有全国甲级温泉，为国内疗养胜地。
行政区域及城镇概况全镇辖个行政村，总人口约万人，未算及周边城镇气象气候该地区属暖温带大陆性季风气候，四季分明，夏秋季节雨量充足，气候温和，全年平均气温，极端最高气温，最低气温，年降水量毫米，全年无霜期天以上。
曾在五十年代，冬季最低气温达零下摄氏度。
地形地貌该区面积平方公里，耕地公顷，林地公顷。
土壤类型可分为棕壤褐土潮土砂姜黑土水稻土五类地势西部东部为低丘岭地，中部为平原地。
西靠省道，东邻国道，董泗公路横穿镇中。
城区环境状况该区是接省道国道等地的交通枢纽，也是镇东接国道西接省道，为该地区的交通枢纽，也是将该区经济带向东向西向北向南各出口的交通枢纽，过境车辆多，汽车拥有量的增加，以及城区交通高峰时汽车低速行驶时间的延长，汽车排放成了城市环境污染的主要根源。
汽车排放物对城市大气环境污染的分担达，生态环境的恶化严重影响着人民群众的身体健康和生活质量。
另外，该区的交通噪声扰民也较为严重，各种机动车辆繁杂，小型拖拉机三轮车摩托车等机动车辆噪声污染尤为突出，影响居民生活及休息。
国内外技术应用情况汽车特点天然气是理想的汽车燃料，它充分显示了环保经济安全资源上的优越性，在世界上得到广泛的重视和迅速的发展。
与燃油汽车相比，汽车具有以下几大优势有害废气排放少，有利于保护环境。
燃油汽车尾气中含有较高的污染物，是城市污染的主要
