《超市物流配送中心项目项目投资可行性论证初步设计报告》.doc文档55页高清免费浏览

第二节研究结论主要研究结论物流中心是现代商品流通领域发展的必然结果，是提高经济效益的新型业态和第三利润源，符合当前我国重点鼓励发展的产业政策，因此本项目投资方向是正确的。

沙县闽西北物流区紧邻国家级公路综合交通枢纽向莆铁路新三明站和三明机场。

项目规划定位为建设辐射闽赣两省的枢纽型综合开发区金沙园是我省山区内地最大的省级高新区，发展势头较猛，加之，近年来沙县大力发展工业，推进绿色工贸沙县随着三明沙县机场三泉高速公路向莆高速铁路的建设及沙溪航道整治，厦沙高速列入福建省高速公路路网建设计划，三明沙县被交通部列入全国个，福建省个重要公路交通枢纽之，交通优势会进步显现，陆地汽运有四通八达的高速公路网空中运输有三明沙县中型机场高速铁路与干线铁路在沙县交会形成铁路网水上运输有沙溪河的吨货运通航能力，形成物流节点具备很好的条件，推进发展物流业前景十分广阔。

区域经济发展前景看好。

三明高新技术产业开发区金沙园是我省山区内地最大的省级高新区，发展势头较猛，加区域经济发展前景看好。

三明高新技术产业三明沙县中型机场高速铁路与干线铁路在沙县交会形成铁路网水上运输有沙溪河的吨货运通航能力，形成物流向莆高速铁路的建设及沙溪航道整治，厦沙高速列入福建省高速公路路网建设计划，三明沙县被交通部列入全国个，福建省个重要公路交通枢纽之，交通优势会进步显现，陆地汽运有四通八达的高速公路网空中运输有部分内容简介面发展是形成物流节点的必要条件。

沙县发展现代物流业，构建大物流目前具有较好的先天条件。

交通基础优势突出。

沙县随着三明沙县机场三泉高速公路向莆高速铁路的建设及沙溪航道整治，厦沙高速列入福建省高速公路路网建设计划，三明沙县被交通部列入全国个，福建省个重要公路交通枢纽之，交通优势会进步显现，陆地汽运有四通八达的高速公路网空中运输有三明沙县中型机场高速铁路与干线铁路在沙县交会形成铁路网水上运输有沙溪河的吨货运通航能力，形成物流节点具备很好的条件，推进发展物流业前景十分广阔。

区域经济发展前景看好。

三明高新技术产业开发区金沙园是我省山区内地最大的省级高新区，发展势头较猛，加之，近年来沙县大力发展工业，推进绿色工贸城市建设，经济社会的快速发展将给物流业发展带来强大需求。

优越的地理优势亦是不可多得的先天条件。

沙县肩挑三明与南平两个地级市，沙县到三明仅分钟路程，而沙县到南平的高速公路也仅分钟，完全具备成为两市物流和商品批发配送中心的先天条件。

三三明市委的重视向莆铁路已经动工建设，沙县将建设新三明站，实现沿海与山城门到门对接。

市委书记黄琪玉对这个项目充满了信心，通过年的努力，这里将建成海西中部最大的集仓储包装加工配送电子商务运输等为体的综合型现代物流产业开发区。

三可行性研究报告编制依据福建省人民政府关于加快现代物流业发展的意见闽政号三明市贯彻落实国务院和省委省政府加快建设海峡西岸经济区决策部署的实施意见福建省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要沙县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要股东大会关于同意募集资金投向的决议沙县城市总体规划年发展现代物流业，助推海西经济腾飞福建省经贸委经济运行处海西三明综合交通枢纽交通枢纽建设与三明经济社会发展研究国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知四可行性报告主要研究内容本报告在调查研究的基础上，以当前福建购物广场股份有限公司实际经营及发展需要为基础，对建设三明物流配送中心项目进行可行性研究。

项目可行性研究的主要内容包括项目建设的必要性和意义项目市场分析和预测项目主要经营内容和规模项目主要建设规模和功能项目投资估算经济效益分析及评价。

第二节研究结论主要研究结论物流中心是现代商品流通领域发展的必然结果，是提高经济效益的新型业态和第三利润源，符合当前我国重点鼓励发展的产业政策，因此本项目投资方向是正确的。

沙县闽西北物流区紧邻国家级公路综合交通枢纽向莆铁路新三明站和三明机场。

项目规划定位为建设辐射闽赣两省的枢纽型综合物流园区，建成集海铁公路联运中心，集装箱堆场，仓储货代，报检中心等为体的综合物流中心。

建设三明物流配送中心，将为推动沙县及周边地区经济的发展起到重要作用。

投资建设现代化物流配送中心，将促使福建购物广场股份有限公司由大商场经营进步涉足连锁经营超级市场家电连锁无店铺销售等业态，推动由传统物流商业企业向现代物流商业企业的发展。

优化企业内部资产资源整合，集中采购，集中配送，建立商品供应保障体系，不仅可以大大增加企业进货价格竞争力，还能更有效地降低商品流通总成本，从而使企业的规模经济效益得以大幅度提高。

同时物流配送的发展将成为新的经营服务产业第三方物流产业，为拓展新的业务空间和利润增长点，实现在降低物质消耗提高劳动生产率以外的第三利润源等方面奠定基础。

项目方案包括年经营额约亿元的物流配送中心和农副产品加工中心。

将成为集生产加工仓储运输中转分装配送和信息处理为体的现代物流基地，助推沙县乃至三明地区农产品大量快速进入各地零售网点。

工程建设，项目计划总投资亿元，规划用地亩，将建设平方米的商品存储配送仓平方米的农副产品加工中心和物流信息系统物流配送体系等。

经综合测算，本项目在投入运营达到预期收支情况下，可实现年产值达亿元，提供就业岗位个，创税上千万元。

结果表明，该项目在财务上可行，有较好的经济效益。

二主要经济技术指标本项目主要技术经济指标详见表。

表项目主要技术经济指标表序号指标名称单位数值备注主要技术指标总用地面积总建筑占地面积配送中心建筑面积务内部收益率所得税前所得税后自有资金内部收益率全部投资财务净现值评价基准所得税前万元所得税后万元自有资金财务净现值万元全部投资回收期所得税前年含建设期年所得税后年含建设期年自有资金投资回收期年含建设期年盈亏平衡点生产能力三存在的问题及建议项目的建设投资运行成本和经营收入对本项目实现预期效果的影响均较大。

建议在项目的建设经营过程中注意加强工程建设管理，制定切实可行的营销策略，控制项目的运行成本，以避免项目的固定资产投资营业收入和成本支出出现较大的负面波动，而影响项目的预期效果。

物流配送中心建成后，应首先将现有内部商业储运尽可能统纳入其中，集中强化内部采购体系，实现购销分离，同时积极开拓周边市场，争取形成辐射江西浙江的区域性物流配送中心。

第二章项目建设必要性及意义我国及福建省物流事业发展的需要物资流通是由多种要素组成的大系统，它为适应社会化大生产既深度分工又广泛协作的要求应运而生，通过加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大限度经济效益的目标，从而在国民经济中占有重要的地位和作用。

现代物流体系包括把消费品从生产线终点有效地移动到有关消费者手中，以及将原材料从供给源有效地移动到生产线始点等的广泛活动，即生活资料与生产资料的流通两大类。

该体系力求在总成本尽可能最低的前提下，通过信息网络运输存储等诸多因素的协调以及商品包装等手段实现既定物流目标，从而保证企业实现利润最大化。

它通过市场及营销网络有机地衔接消费销售运输供给生产开发等社会化大生产的各个环节，建立合理的供应链，使人才流信息流商品流资金流集成体而促进现代物流产业的形成与发展。

现代物流产业在国际上已成为商品市场体系中最重要的流通组织形式，也是现代市场营销方式的有效载体。

其中，第三方物流业更是得到了迅猛而蓬勃的发展。

因此，随着我国加入步伐的不断加快和国内企业对物流成本控制的日益重视，客户对服务需求水平的逐步提高和日趋多元化，我国物流业的发展具有广阔空间。

在吸收发达国家成功经验的基础上，结合中国国情，建设并发展具有特色的我国商业领域新型运行业态物流产业，达到科学合理地利用经营资源加快物流周转的目的，从而提高国家整体经济效益。

三明市按照规划操作性强规划编制水准高的要求，在委托集美大学现代物流研究中心组织编制了三明市年现代物流发展专项规划的基础上，结合国务院物流业调整和振兴规划和省上有关文件精神，进步明晰了现代物流业发展的中长期计划。

即构建纵两横的物流通道空间布局体系，实现把我市打造成海峡西岸经济区重要物流节点的发展目标，并为建设区域商业中心城市奠定基础。

据介绍，纵是以沙县三明市区永安为发展重点，以闽西北物流园三明城市物流园为建设平台，以三元大坂物流中心永安工业物流中心为依托，构筑三明南北纵向综合物流运输通道，打造第三方物流企业高度集聚的物流走廊带。

两横的第横是主要由向莆铁路福银高速公路构建北部东西横向重要的出市物资集散通道，依托该通道，推动我市北部地区和福州莆田等沿海地区的经济联系。

第二横是主要由鹰厦铁路泉三高速公路省道构成三明南部东西横向重要的出市物资集散通道，依托该通道，推动我市与西部的赣南地区以及厦门泉州地区的经济联系。

因此，本项目的建设，将是我国福建省尤其是三明物流事业进步发展的需要。

二我国及三明超市业发展的需要超市在世界发达国家问世至今已有几十年的历史。

它是种现代化大型商业形态，具有自选购物流通成本低节约购买时间等优点，因而即使在新商业经营形态层出不穷的发达国家，它仍占据着不可替代的地位，成为现代大型零售业的主要形式。

因此，超市在发达国家的商业发展中占有重要地位。

当前，许多著名超市公司如德国麦德龙美国沃尔玛法国家乐福等纷纷向国外拓展市场，进行跨国联营，以寻求更大的发展空间。

中国由于消费市场潜力较大，投资环境较好，国外大型超市集团纷纷把中国作为拓宽发展领域的投资热点。

我国超市始于八十年代初，当时只是些营业面积较小，经营品种较少的商店，虽曾产生过定的轰动效应，但终因市场问题而导致度萎缩。

九十年代初，随着改革开放的深入经济发展的加快居民收入的增加以及先进技术管理