《长青沙闸迁建工程项目投资可行性论证初步设计报告》.doc文档60页原创精品
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本报告提出两种方案,方案根据现有地形及现代物流园规划,将现有水闸上游约处引河西转,新开挖引河出江,原水闸向西迁移约,闸外设避风港,作为船舶临时停泊区。
方案新筑港支堤约,总投资万元。
方案二在青年港北端劈港建闸,需新筑港支堤约,总投资万元。
方案二在青年港北端劈港建闸,需新筑港支堤约,总投资万元。
本报告提出两种方案,方案根据现有地形及现代物流园规划,将现有水闸上游约处引河西转,新开挖引河出江,原水闸向西迁移约,闸外设避风港,作为船舶临时停泊区。
部分内容简介发力度加大,根据南通港总体布局规划报告南通港如皋港区总体规划和沿江开放总体规划,如皋港务集团有限公司在现长青沙闸下游引河两侧公用码头规划区建设万吨级通用泊位个,占用岸线长度,作为南通如皋港区的备用码头。
为减少码头对长江中汊阻水影响,保护水源保护区,需另劈港建闸。
本报告提出两种方案,方案根据现有地形及现代物流园规划,将现有水闸上游约处引河西转,新开挖引河出江,原水闸向西迁移约,闸外设避风港,作为船舶临时停泊区。
方案新筑港支堤约,总投资万元。
方案二在青年港北端劈港建闸,需新筑港支堤约,总投资万元。
我院受如皋港经济开发区管委会的委托,对长青沙水系调整水闸迁建进行可行性分析,为设计提供科学依据。
研究依据江苏省江海堤防达标建设修订设计标准的通知苏水管号关于我省长江远期防洪潮设计水位及沿线建筑物设计标准的通知苏水计号关于印发江海堤防达标建设大中型建筑物除险加固工程可行性研究报告编制要求和下达前期工作任务的通知苏水计号沿江开发区防洪规划报告,年月南通市水利志,年长青沙闸施工图,年水务局如皋港经济开发区管委会建设局提供的些现状资料结论根据长江委水文局长江口水文水资源勘测局进行本工程河段的河势分析和防洪影响评价,如皋中汊渐趋稳定,近十多年来分流比基本稳定在左右,目前河势相对稳定,岸线顺直后,排水顺畅。
方案是长青沙新闸址的优良地段。
方案二闸址位于天生港水道上段,近年以微淤为主,年以来二百亩至碾砣港高程以下河槽容积逐年减小,排水不畅,该河段不宜建闸。
如皋沿江大开发力度加大,水上运输日益繁忙,闸外为过往船舶设置避风港,并作为过闸船只停泊区在技术上可行,经济上合理。
方案的造价低于方案二,本可研干砌石,灌砌石,现浇砼,预制砼。
共需人工工日,木材,水泥,钢筋,碎石,黄砂。
总之,随着社会经济的快速发展,对水资源的水质水量提出更高的要求,从上述已有资料的分析来看,本工程实施后社会效益良好,对经济的经济发展和人民的生活具有较重要的作用。
序号特性单位指标备注水文流域面积设计排涝面积特征水位长江侧潮位二百年遇高潮位百年遇高潮位设计低潮位校核低潮位内河侧水位汛期正常水位排涝控制水位历史最高水位历史最低水位流量排涝流量灌溉流量地基地基特性地基土类型为软弱场地土,场地类别为Ⅲ类主体建筑物地震烈度度闸室型式开敞式闸孔数孔闸孔净宽底板高程闸门型式平面钢结构公路桥荷载等级汽,挂下游翼墙顶高河道底宽底高程边坡主要工程量开挖土方万填筑土方石方砼及钢筋砼金属结构及安装主要建筑材料木材水泥钢筋碎石黄砂工期施工总工期月总造价万元长青沙闸迁建工程可行性研究报告南通和信工程勘测设计院有限公司第二章自然条件流域概况长青沙位于南端长江中汊左岸,系长江中沙洲。
目前堤内总面积为,人口万余人。
地面高程在之间,内河正常水位为。
枯水位,历年最高水位。
地理位置工程位于长江如皋中汊下段北岸,距上游焦港约。
工程点陆路距区约左右,距南通市区约,距长江口约,距南京市约。
气象根据南通气象站年的气象观测资料统计结果,本地区气象特征值如下气温多年平均气温累年极端最高气温年月日累年极端最低气温年月日累年最高月平均气温累年最低月平均气温降水多年年平均降水量多年年最大降水量累年年最小降水量降水量降水天数长青沙闸迁建工程可行性研究报告南通和信工程勘测设计院有限公司降水量降水天数降水量降水天数降水量降水天数降水量降水天数本地区降水多集中在月,降水量占全年的,全年平均降水日数为。
风况本工程所在区域,夏季盛行东东南风,冬季以西北风为主,多年平均风速为,常风向为向,其频率为,次常风向为及向,频率均为。
历年最大风速为,对应风向为向年月日,测得瞬时最大风速为,风向年月日。
另外,根据实测风速资料统计结果,本地区大风日数如下级大风日数为,级大风日数为多年各向频率及特征风速详见表。
表南通气象站风频风速资料统计表最大风速平均风速频率台风根据南通气象站台风资料统计,年本地区共受台风目长青沙闸迁建工程可行性研究报告南通和信工程勘测设计院有限公司影响次,平均每年次,多集中于每年月份,台风风力般级,最大风力级,年号台风路经南通市附近,实测瞬时最大风速为。
雾日累年最多雾日数累年最少雾日数多年平均有雾日数各月平均雾日数见表。
表南通各月平均雾天数月份平均雾日天雷暴累年最多雷暴日数累年最少雷暴日数多年平均雷暴日数降雪多年平均降雪日数为累年最多年份为水文特征潮位潮汐性质拟建工程所在河段为长江感潮河段,距长江河口约,由于潮汐受径流和河床阻力作用,变形十分明显,涨落潮不等,其涨潮期潮位曲线陡峭,涨潮历时较短落潮期潮位曲线平缓,落潮历时延长,潮差变化主要取决于天文潮和风暴潮的大小,因此本河段第章综合说明工程概况研究依据结论第二章自然条件流域概况地理位置气象水文泥沙河势分析及防洪影响评价内河水位地震烈度水系概况第三章工程地质工程区地形地貌场地地基土层水文地质条件地基土的液化判别地基土评价第四章工程任务和规模地区社会经济发展状况及工程建设的必要性水文计算工程规模综合利用第五章工程布置及工程设计水闸及围堤设计标准工程的总体布置方案比选第六章施工组织设计施工条件施工工序施工围堰和排水主体工程施工辅助企业施工总布置施工总进度第七章工程管理管理机构管理范围管理设施运行管理工程观测第八章工程投资估算编制依据编制说明概算总价第九章经济评价国民经济分析结论第十章环境评价环境状况防洪工程对环境的改善防洪工程对环境的负面影响施工期环境保护环评结论第十章工程招标招标基本情况招标初步方案附件招标基本情况表附件二工程概算附件三方案设计图纸第章综合说明工程概况长青沙位于南端,系长江中沙洲。
自年围垦开发利用至今,已成为优良粮种和绿色食品基地。
目前堤内总面积为,人口万余人。
长青沙原靠建在江堤上的六个钢筋网水泥涵洞引排水,后因江堤加高培厚,钢筋网水泥洞身不堪重负而断裂。
为消除防汛隐患,年实施并涵建闸方案,在长青沙南端的临江村新建净宽的节制闸座,而逐步将原病涵封堵。
长青沙闸为长青沙岛的农田灌溉抗旱排涝防洪挡潮水上运输做出巨大贡献。
为确保防洪安全,经上级有关部门批准,年拆除原长青沙闸,在老闸址上游重新建造长青沙闸。
新闸为单孔节制闸,闸孔净宽米,底板高程废黄河零点,下同米,底板边墩采用型结构,边墩直接挡土。
钢闸门向下游平卧,上游侧设置净宽米,汽级交通桥。
水闸上下游设消力池,消力池与翼墙采用形结构,消力池后接护坦和防冲槽,防冲槽后设土工格栅抛石软体排。
随着如皋沿江大开发力度加大,根据南通港总体布局规划报告南通港如皋港区总体规划和沿江开放总体规划,如皋港务集团有限公司在现长青沙闸下游引河两侧公用码头规划区建设万吨级通用泊位个,占用岸线长度,作为南通如皋港区的备用码头。
为减少码头对长江中汊阻水影响,保护水源保护区,需另劈港建闸。
本报告提出两种方案,方案根据现有地形及现代物流园规划,将现有水闸上游约处引河西转,新开挖引河出江,原水闸向西迁移约,闸外设避风港,作为船舶临时停泊区。
方案新筑港支堤约,总投资万元。
方案二在青年港北端劈港建闸,需新筑港支堤约,总投资万元。
我院受如皋港经济开发区管委会的委托,对长青沙水系调整水闸迁建进行可行性分析,为设计提供科学依据。
研究依据江苏省江海堤防达标建设修订设计标准的通知苏水管号关于我省长江远期防洪潮设计水位及沿线建筑物设计标准的通知苏水计号关于印发江海堤防达标建设大中型建筑物除险加固工程可行性研究报告编制要求和下达前期工作任务的通知苏水计号沿江开发区防洪规划报告,年月南通市水利志,年长青沙闸施工图,年水务局如皋港经济开发区管委会建设局提供的些现状资料结论根据长江委水文局长江口水文水资源勘测局进行本工程河段的河势分析和防洪影响评价,如皋中汊渐趋稳定,近十多年来分流比基本稳定在左右,目前河势相对稳定,岸线顺直后,排水顺畅。
方案是长青沙新闸址的优良地段。
方案二闸址位于天生港水道上段,近年以微淤为主,年以来二百亩至碾砣港高程以下河槽容积逐年减小,排水不畅,该河段不宜建闸。
如皋沿江大开发力度加大,水上如皋沿江大开发力度加大,水上运输方案二闸址位于天生港水道上段,近年以微淤为主,年以来二百亩至碾砣港高程以下河槽容积逐年减小,排水不畅,该河段不宜建闸。
总之,随着社会经济的快速发展,对
