宝钢不锈钢加工配送公司广州宝井钢材加工配送有限公司华东上海宝井钢材加工配送有限公司上海申井钢材加优钢中厚板冷轧卷板热轧卷板窄带钢其它总计建材机械制造汽车家用电器造船石油化工铁路集装箱其它合计年国内钢材分品种需求预测览表序号品种数量万比例铁道用钢材序号品种数量万比例大中型型钢小型型钢棒材钢筋线材长型材小计特厚板中厚板热轧薄板冷轧板镀层板带涂层板带电工钢板带热轧窄钢带板带材小计无缝钢管合计二山东省主要用钢行业船舶汽车轻工装备制造建筑等对钢材品种质量规格需求船舶行业年，国内造船板需求量在万吨左右，届时国内造船板生产能力完全能够满足造船行业的需求，将出现供大于求的局面。在强度方面，高强度船板需求比例将逐年增长。在规格方面，由于船加工质量较好的钢材加工配送中心已超过家，主要分布在华东华南和华中地区。铁贸易钢铁物流钢铁会展钢铁文化等为重点的生产性服务中心。未来提升钢铁行业竞争力的措施之，是大力发展钢材加工配送为代表的现代物流，提高钢材流通领域的产业集中度。目前国际上著名钢铁企业主要通过完善营销网络和加工配送中心来提高服务，发达国家的钢铁经销商则主要通过对产品的二次生产，即加工配送，在延伸服务中获取效益。我国具有定程度专业化加工质量较好的钢材加工配送中心已超过家，主要分布在华东华南和华中地区。经销商则主要通过对产品的二次生产，即加工配送，在延伸服务中获取效益。我国具有定程度专业化产业集中度。。未来提升钢铁行业竞争力的措施之，是大力发展钢材加工配送为代表的现代物流，提高钢材流通领域的部分内容简介增值服务，贴近用户的地理位置不仅能够降低运输成本，而且有利于准确把握快速响应用户需求。各地钢材市场形式延伸的钢铁物流基地，正向大型化专业化网络化方向发展，在上海宝山广东乐从等批钢材市场形成品牌效应后，些地区结合自身区域经济发展定位，着手整体战略规划并加以实施，大力发展以钢铁研发钢铁贸易钢铁物流钢铁会展钢铁文化等为重点的生产性服务中心。未来提升钢铁行业竞争力的措施之，是大力发展钢材加工配送为代表的现代物流，提高钢材流通领域的产业集中度。目前国际上著名钢铁企业主要通过完善营销网络和加工配送中心来提高服务，发达国家的钢铁经销商则主要通过对产品的二次生产，即加工配送，在延伸服务中获取效益。我国具有定程度专业化加工质量较好的钢材加工配送中心已超过家，主要分布在华东华南和华中地区。但是目前国内钢材加工配送还存在不少问题，如经营方式不适应现代物流要求，布局分散未形成网络体系，信息化程度低以及深加工能力不强等。在信息技术支持下，国内要发展基于供应链的钢材加工配送中心，需要实现客户化网络化规范化体化。宝钢武钢鞍钢的主要钢材加工中心企业地域分布钢加中心名称宝钢东北长春汽宝友钢材加工配送有限公司沈阳宝钢钢材配送有限公司华北天津宝钢储菱物资配送有限公司华南东莞宝特模具钢加工有限公司佛山宝钢不锈钢加工配送公司广州宝井钢材加工配送有限公司华东上海宝井钢材加工配送有限公司上海申井钢材加工有限公司上海宝舜联钢铁制品有限公司杭州宝钢钢材配送有限公司安徽宝钢钢材配送有限公司南昌宝江钢材加工配送有限公司华中宝钢华中物流剪切配送中心西南成都宝钢武钢华北武钢天津钢材加工配送中心华东武钢太仓配送中心武钢奇瑞站式服务芜湖中心华中武汉兴井钢材加工有限公司武钢江北钢材加工配送基地武钢华中钢材物流中心华南广州钢材加工中心西南武钢重庆钢材加工配送中心鞍钢东北蒂森克虏伯鞍钢中瑞长春激光拼焊板有限公司鞍钢沈阳钢材加工配送有限公司鞍钢新轧新船重工大连钢材加工配送有限公司长春汽鞍井钢材加工配送有限公司华东鞍钢潍坊钢材加工配送有限公司上海鞍钢钢材加工有限公司三板带型钢类深加工的发展方向山东省十二五发展规划报告中突出强调推进重点产业结构调整。报告指出，冶金行业要控制总量，优化品种结构，研制发展深加工产品和新型材料，提高资源综合利用水平。国内主要用钢行业对钢材品种规格要求统计年中国钢材各细分市场表观消费量单位百万吨铁轨大型材中小型材螺纹钢线材优钢中厚板冷轧卷板热轧卷板窄带钢其它总计建材机械制造汽车家用电器造船石油化工铁路集装箱其它合计年国内钢材分品种需求预测览表序号品种数量万比例铁道用钢材序号品种数量万比例大中型型钢小型型钢棒材钢筋线材长型材小计特厚板中厚板热轧薄板冷轧板镀层板带涂层板带电工钢板带热轧窄钢带板带材小计无缝钢管合计二山东省主要用钢行业船舶汽车轻工装备制造建筑等对钢材品种质量规格需求船舶行业年，国内造船板需求量在万吨左右，届时国内造船板生产能力完全能够满足造船行业的需求，将出现供大于求的局面。在强度方面，高强度船板需求比例将逐年增长。在规格方面，由于船舶大型化专业化对低合金高强度船板的需求增加，船板规格向大型化发展，以上船板需求量大幅增加，尺寸精度将进步提高。在钢材单耗方面，随着造船板强度普遍增加，未来单位载重吨平均造船板用量呈下降趋势。随着我国建造高技术船舶的能力不断增强，特殊性能的钢材需求也在大幅度增加。例如大型运输船采用低温压力容器板，不仅要满足高强度船板的要求，还要满足的耐低温压力容器性能要求。山东省现有造船能力万载重吨，现有海洋工程装备生产能力万标准吨。根据山东船舶工业振兴规划，到年底，海洋船舶内河船舶海洋工程装备的生产能力分别达到万载重吨万载重吨万标准吨完工量分别达到万载重吨万载重吨万标准吨船用设备本地化装船率年均提高个百分点，船用原材料本地化配套率达到具备建造万吨万吨散货船集装箱船及海上石油钻井平台的能力。预测到年，山东省造船能力将达到万载重吨左右，造船板需求量将达到万吨左右。造船业对造船板需求向宽幅长定尺发展，即最宽达少量，定尺长度在钢级方面，高强度船板的用量和强度要求逐渐增加，即以上级别的高强度板级钢板和船用向板等产品规格方面，要求提供完整规格系列的造船板，进级，负公差交货。随着钢板强度的增加，钢板需要厚度越来越薄，新船制造钢材消费系数将处于下降趋势。同时，按照新的规范，以双壳船替代单壳船，又使钢材消耗量增加。目前，山东省虽然具有定的造船板生产能力，质量基本满足市场需求，但规格品种还不全，随着山钢集团套轧机的投产，船板规格品种将会进步拓宽。同时，为了更方便快捷地向船厂提供高效服务，需要建设专用的船用钢材加工配送中心，以满足未来船舶大型化和船型用途的日趋多样化的需求。汽车行业近几年，山东省汽车工业得到快速发展，重型汽车轻型汽车专用车在全国同行业的优势地位突出，重型轻型汽车产量汽车零部件出口全行业销售收入等位居全国前列，已形成商用车专用车乘用车摩托车以及发动机零部件全系列多品种较为完整的研发和制造体系，具备了做强做大汽车工业的条件。山东省汽车工业调整振兴规划明确提出，到年，实现全省汽车整车年生产能力达到万辆专用车万辆新能源汽车在新车中所占比重达到的总目标，其中，重型中型汽车生产能力达到万辆，轻型微结合的管理模式，可以有效提高生产效率，减少设备故障，实现生产材料设备及人力资源配置效应的最大化，并能有效降低维修成本并克服过修。建筑安装分公司根据多年检修实践着手编制整套标准化作业模式，即作业管理标准化质量管理标准化技术管理标准化安全管理标准化。从接受任务单开始到施工结束工完料净场地清从备件材料机具的准备到检测数据的记录从安全到质量，从后勤管理到施工组织，处处做到有严格的标准和程序，从而确保检修施工的质量安全和进度，确保检修命中率。在满足生产条件及生产工艺的前提下，根据点检的检修委托任务单，对生产厂及辅助设备进行维修处理设备本身及因其他原因造成的设备故障，使设备处于最佳运行状态，确保生产正常进行。检修内容包括全厂区域的全部机电仪设备的日修定修年修和抢修及运转设备的保驾。常规设备不包含环境除尘设备等专业外协范围设备的日常维护和巡检，现场设备检修更换后的二次灌浆。设备及管道防腐保温处理特别是检修后。测绘配合标定配合装卸工艺称量设备周期检定及修后检定。所管辖范围内备件整理倒运检修厂房机旁备件存放点地区备件库。零星构件现场制作，部件的组装备件新品现场开箱检验试装和组装。修复备件的卸车起重配合。高低压电机的常规在线检修离线检修由专业检修单位承担。现场润滑系统液压系统及减速机加油。区域内维护性备件修复业务含冶金非标设备制作，后文详述。工业厂房维护修缮。地基处理放射性专业大的技改改善改造总投资在万元以上的单项工程等不在检修承包范围内下线备件的修复不在检修承包范围内有设计蓝图的工程项目不在检修承包范围内特殊技措所使用的大型机械费等不在检修承包范围内。非标设备制作内容主要思路按照建安分公司总体发展战略，大力发展非标设备制作安装业务，突出热线检修工艺中的非标设备制作安装和备品备件加工。在做好莱钢内部非标设备备品备件加工制作的同时，积极拓展外部非标设备制作市场，以内养外，以外促内。在莱钢内部与机制公司形成市场互补，突出热线检修工艺中的非标设备制作安装和备品备件加工。结合自身优势和莱钢热线单位设备特点，适时发展扇形段等维修和产品生产适度发展莱钢外部非标设备制作安装市场。具体措施是进步提高服务钢铁主业的水平。整合建安分公司内部机加工的场地设备人员技术资源，建立急件事故件现场服务绿色通道机制，优质服务，保主业生产稳定。二是向定型化系列化产品发展。围绕扇形段转炉烟道等产品设立专项生产线，生产定型产品。三是围绕外部采购设备及备件特点，加大测绘转化力度，掌握技术工艺，生产系列化产品，减少外购，增加内部供应额度。四是围绕热风炉预热器等节能环保设备等产品，联合战略合作伙伴，内外市场同步开发，形成批量化生产。五是对钢铁主业设备上的高附加值部件，进行离线修复，重复使用。投资及效益分析以扇形段为例测算扇形段维修现有工程年产值为万元，维修