1、“.....在城区内设有宜昌和花艳两个站场。宜昌站以客货运为主，花艳站则以货运为主。宜昌市先后开通了宜昌至全国多个大中城市及旅游胜地的特快直快列车，铁路运量不断回升，铁路运输仍占据重要地位。目前，在建的宜万铁路和宜昌东站正在迈向通车阶段，规划中的汉宜高速铁路也已开工建设，宜昌至十堰的铁路明年准备开工建设，宜昌未来的铁路布局将更加合理，宜昌市在未来国家铁路网中也会扮演愈加重要的角色。地质情况城区城区属亚热带大陆性季风气候，气候宜人，四季分明。年平均气温，最高温日在月，夏季月均气温最低温日在月，冬季月均气温。极端最高气温，最低气温。平均日照时数小时，日照时数百分比。主导风向为东南风，四季无明显风向变化，平均风速，全年以静风为主，静风频率。主，静风频率。年平均降雨毫米，最大日降雨量毫米，最大积雪深度厘米。数小时，日照时数百分比。极端最高气温，最低气温......”。

2、“.....最高洪水位低于，葛洲坝坝前水位般稳定运行于。气候特点宜昌市城区属亚热带大陆性季风气候，气候宜人，四季分明。年平均气温，最高温日在月，夏季月均气温最低温日在月，冬季月均气温。极端最高气温，最低气温。平均日照时数小时，日照时数百分比。主导风向为东南风，四季无明显风向变化，平均风速，全年以静风为主，静风频率。年平均降雨毫米，最大日降雨量毫米，最大积雪深度厘米。地质情况城区属第三纪东湖砂岩，地表为粘土带小卵石，最大地基承载力卵石层，最小地耐力砂质土层小于，般地基承载力在。地震宜昌市城区无大断层通过，地壳相对稳定，无孕震构造，地震烈度为Ⅵ度。城市交通环境概述宜昌市地处湖北省西南部，距全国主要大城市的直线距离均在公里左右，宜昌市城区处在国家南北两大铁路干线之的焦柳铁路交汇处，是长江流域的重要开放口岸，是重庆四川贵州的大宗物资外运中转地，宜昌港年吞吐能力达万吨......”。

3、“.....宜万铁路即将建成通车，国道和国道分别穿过市城区中部和西北角，三峡机场直通国内主要大中城市，宜昌已成为长江清江国道宜黄高速公路及航空线组成的鄂西地域交通网络上的中心城市，逐步建立了水陆空并举，并以公路铁路水运为主体，航空为辅的全方位对外交通体系。交通系统现状宜昌市城区综合交通系统由城区对外交通和内部交通系统组成，现状城区对外交通方式齐全，公路铁路水运空运均有定的实力，城区内部交通的载体主要是城区道路系统。公路宜昌城区过境公路主要有两条国道宜黄高速公路。其它还有两条省道及条地方性公路，城区对外出口主要以宜黄公路及国道为主来承担省内外交通运输，且大部分是远距离运送。宜昌市域的公路网经过几十年的建设，相对比较完善，目前公路建设的重点是对既有公路的改造升级和推动宜巴高速和翻坝公路等道路的修建。铁路宜昌市城区对外现有条由焦柳铁路引出的鸦官支线单轨级铁路......”。

4、“.....宜昌站以客货运为主，花艳站则以货运为主。宜昌市先后开通了宜昌至全国多个大中城市及旅游胜地的特快直快列车，铁路运量不断回升，铁路运输仍占据重要地位。目前，在建的宜万铁路和宜昌东站正在迈向通车阶段，规划中的汉宜高速铁路也已开工建设，宜昌至十堰的铁路明年准备开工建设，宜昌未来的铁路布局将更加合理，宜昌市在未来国家铁路网中也会扮演愈加重要的角色。水运宜昌水运主要为长江航运，尤其以川江旅游和磷矿建材等大宗散货运输为主。宜昌市城区沿江现共设有个码头不含地方及企业，其中个为客运码头，岸线总长为公里，前沿水深为以上，最大靠泊能力为，陆域纵深最宽为，最窄为。客运以长距离运送为主，货运主要以运磷煤粮食化肥以及其它日用品和生活用品，占总量以上。民用航空三峡国际机场是渝东鄂西地区最大的民用机场，为国家级机场，已有飞往国内北京上海重庆广州深圳香港等大中城市的固定航班，即将开通国际航班......”。

5、“.....此外，市域内还有当阳大型军用运输机场，当阳军用机场规划为军民两用机场。航空运输的快速发展，必将成为宜昌市交通发展的重要组成部分。二项目现状条件分析项目地理位置项目地处宜昌市中心城区北端，位于宜昌市夷陵区宜昌旧城区新区和三峡坝区之间，长江和黄柏河的交汇处，是三峡旅游线的起终点。地形地貌土壤地质水文气象项目范围内山水相依，地貌类型丰富。整个风景区具有独特的自然景观和优越的地理位置。气候特征是春早夏温秋迟冬暖，四季分明，植物生产期长。年平均气温摄氏度。年平均降水量为毫米。降水量的变化深受季风的影响，当夏季风活跃强盛时，降水量从春季到夏季逐渐增多，当夏季风减弱转为冬季风时，降水量逐渐减少。全市月降水量分布不均，差别很大。年四季中，夏季雨量最多，占年降水量的，冬季雨量最少，占年降水量的，春季雨量占年雨量的，秋季雨量占年雨量的......”。

6、“.....虽无其他人文旅游资源，但区位格局优越，三面环水，面与平湖相接。整个景区呈半岛造型，形成山水相连的自然景观。居住分布情况和人口密度健康状况项目范围内用地主要为峡口风景区的前坪村望洲村沙河村港窑乡的后坪村等个村庄的村镇居住用地。区内村民生活水平不高。现有居住人口约人，就业人口约人，现状人口密度达人公顷。通运输情况项目范围内生活环境恶劣，沙石尘土飞扬，交通混乱，环境较差。陆路只有三路和十路公交车与市区相连。现状码头主要类型为磷矿石专用码头散货码头滚装码头客运码头船舶修造码头。环境情况现状开发活动主要集中在西陵半岛中部和虾子沟地区，没有进行整体景观塑造。西陵半岛住宅区由于年久失修，乱搭乱盖严重，多数房屋低矮破旧，脏乱差严重，生活环境恶劣。区内沙石尘土飞扬，交通混乱，环境较差，布局分散，整体形象差。区内山体的整体自然轮廓水面的自然形态保存完好......”。

7、“.....平湖地势舒缓，但植被稀少马羊山将军包等山势险峻，但山顶开发建设无序。黄柏河水体污染严重，水面船只破旧。第三章项目建设必要性建设鄂西生态文化旅游圈，是湖北省委省政府深入贯彻落实科学发展观，进步优够满足排放标准的要求。项目生活污水主要采用预埋式生活污水处理设施处理，浓度能够达标排放，污水流入市政管网。施工期废弃建材木材等合理处置分类利用生活垃圾在回收可利用部分后，物业管理公司保洁员按时将垃圾聚集集中，环卫部门用垃圾车将垃圾转运处理。项目的建设改变了原址的生态属性，影响了其生态质量，本项目注重改善生态环境，将有利于区域生态环境的改善，项目应保证绿化工作按规划完成。建成前后的环境管理开发商应重视环境保护工作，应该自觉运用环境保护理论搞好设计，合理安排项目的总体布局功能划分建筑布局道路交通，尽量增加绿地面积。环保治理设施应与建设项目主体工程同时设计同时施工同时投产，制定治理方案......”。

8、“.....做到专款专用。总的来说，项目建设期间对周边居民生活及生态环境会产生定的影响，但是在可承受的范围内的。从长远来看，项目建成后对沿途的环境改善将起到显著的作用，环境影响以正面为主。第八章项目开发方案建议宜昌市平湖农村环境综合整治项目成功的先决条件除了策划出具有市场前景的好项目外，必须要有个协调有力的管理体制，筹资政策创新的开发模式和有效的融资和措施。项目范围内基础配套不足，拆迁和环境改造工作量大，开发建设工程量大，投资大，周期长。要完成规划发展目标，需要合理安排工程周期，滚动发展，逐步推进。建设期为年。年为期。年为二期期工程主要进行平湖农村环境综合整治项目组织机构的建立项目包装项目前期策划区内建筑拆迁和码头搬迁工作环境综合整治基础设施建设等。二期工程主要进行生态旅游项目建设开发。第九章项目投资估算估算编制依据本工程可行性研究报告及国家和有关部门颁布的项目投资政策法规......”。

9、“.....建标号文颁发市政工程投资估算编制办法。建标号文颁发市政工程投资估算指标。鄂建号文颁发湖北省市政工程消耗量定额及统基价表。鄂建号文颁发湖北省建筑工程消耗量定额及统基价表。鄂建号文颁发湖北省安装工程消耗量定额及单位估价表。鄂建号文颁发湖北省建筑安装工程费用定额。年第期宜昌工程造价信息。鄂建号文湖北省建设项目总投资组成及其他费用定额。计价格号国家计委关于建设项目前期工作咨询收费暂行规定的通知。计价格号国家计委国家环境保护总局关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知。计价格号国家计委建设部关于发布工程勘察设计收费管理规定的通知。财建号关于印发基本建设财务管理规定的通知。鄂价房服号省物价局省建设厅关于转发建设工程监理与相关服务收费管理规定的通知。计价格号招标代理服务收费管理暂行办法。鄂价房服号关于规范建设工程施工图审查咨询收费有关问题的通知......”。