【34页】惠东西枝江水上乐园项目可行性建议书.doc源文档全文在线看

其中，滨海旅游企业共接待游客总人数万人次，旅游营业收入万元，分别同比增长和，自驾游人数万人次，来自中山顺德等珠三角地区的自驾车游客大幅上升。

随着巽寮旅游项目建设的加快推进，特别是惠州金海湾喜来登五星级酒店的加盟，滨海旅游成为该县春节黄金周旅游的新热点。

据该县旅游部门有关负责人发展长期停滞不前，旅游经济效益低下。

本项目完成后，将全面改善和提升巽寮滨海旅游区的旅游接待能力，增加旅游环境容量，有利于旅游资源发挥优势深入开发，从而大大促进旅游经济的发展。

从增加当地财政收入发展地方经济的角度考虑，尽快改造完善巽寮滨海旅游区基础设施的建设是非常必要的。

完善渔船停泊区等相关配套设施规范休闲渔业发展是巽寮区旅游市场成熟的需要和表现，是巽寮区扩大影响，做大旅游市场的重要举措，是为了满足广大游客参与体验式旅游需求的需要。

其宗旨是加强休闲渔业的管理提升服务质量，为来巽寮旅游休闲度假的客人提供全方位的服务。

完善渔船停泊区等相关配套设施规范休闲渔业发展是巽寮区旅游市场成熟的需从增加当地财政收入发展地方经济的角度考虑，尽快改造完善巽寮滨海旅游区基础设施的建设是非常必要的。

部分内容简介落后的制约，巽寮滨海旅游区许多旅游资源长期得不到有效合理的利用，旅游资源没有发挥应有的效益，致使经济发展长期停滞不前，旅游经济效益低下。

本项目完成后，将全面改善和提升巽寮滨海旅游区的旅游接待能力，增加旅游环境容量，有利于旅游资源发挥优势深入开发，从而大大促进旅游经济的发展。

从增加当地财政收入发展地方经济的角度考虑，尽快改造完善巽寮滨海旅游区基础设施的建设是非常必要的。

完善渔船停泊区等相关配套设施规范休闲渔业发展是巽寮区旅游市场成熟的需要和表现，是巽寮区扩大影响，做大旅游市场的重要举措，是为了满足广大游客参与体验式旅游需求的需要。

其宗旨是加强休闲渔业的管理提升服务质量，为来巽寮旅游休闲度假的客人提供全方位的服务。

提高当地经济收入和就业需要巽寮滨海旅游区水质优良，有近公里的沙质海岸线，是理想天然海水浴场，景区内大部分居民都是渔民和少数农民，经济来源有限，生活水平不高。

相对于广州市及珠江三角洲地区来说，处于贫困线以下。

发展巽寮滨海旅游，可以解决部分渔民农民的劳动人口转移到以滨海旅游为主的第三产业中去，减少因失业贫困而可能造成的社会问题。

事实证明，发展沿海地区的滨海旅游业，是沿海山区农民和渔民脱贫致富的最佳途径之，从而减少贫困，促进就业的社会效益考虑，实施此项目也有其必要性。

四市场调查惠州市游客量调查从全国各大城市来看，惠州是我国近年来旅游业发展最迅速的城市之。

在过去的多年，随着中国经济持续升温，中国的旅游业有了长足的增长，现已跻身于世界旅游大国之列，跃居亚洲旅游大国之首。

旅游业已经被中央政府确定为国民经济发展新的增长点，它在扩大开放，带动相关产业的发展，促进就业和区域经济平衡发展以及提高人民生活质量和素质等方面发挥了越来越重要的作用。

惠州市旅游发展回顾，惠州市旅游总收入在广东省的排名上升较快，游客接待量增长快速，其旅游发展由缓慢趋向显著增长之态势。

惠东县游客量调查从惠东县旅游部门了解到，年春节期间，该县旅游业各项指标均创历史新高。

据统计，今年春节黄金周期间，全县共接待游客总人数万人次，同比增长，酒店过夜人数万人次，开房率。

其中，滨海旅游企业共接待游客总人数万人次，旅游营业收入万元，分别同比增长和，自驾游人数万人次，来自中山顺德等珠三角地区的自驾车游客大幅上升。

随着巽寮旅游项目建设的加快推进，特别是惠州金海湾喜来登五星级酒店的加盟，滨海旅游成为该县春节黄金周旅游的新热点。

据该县旅游部门有关负责人介绍，为了营造浓厚的喜庆氛围，该县滨海旅游的各景点及酒店都推出了丰富多彩的旅游节目，吸引了大批游客。

据统计，春节期间，惠东滨海旅游企业共接待游客总人数万人次，旅游营业收入万元，分别同比增长和。

春节期间，金海湾喜来登度假酒店推出的新年晚餐倒计时狂欢派对许愿树等精彩新年活动吸引了城市人群的眼球，并开通了市区至喜来登直达巴士方便客人。

平海海滨温泉度假村也推出了年三十祈福平安仪式猜灯谜水上狂欢夜等系列活动，提高景点吸引力。

平海古城文化艺术节楹联展盆栽展等活动也给度假客人送上了文化大餐，让游客大呼过瘾。

惠东县以自驾游为主的散客自助旅游逐渐增多，旅游消费更加理性。

该县旅游部门有关负责人介绍，春节期间，自驾车到惠东旅游的人数万人次以上，已成为该县旅游生力军。

从该县主要景区接待情况看，自驾车出游人数比往年明显增多，而且多数来自深圳广州东莞等地，此外来自中山顺德等珠三角地区的自驾车游客也在大幅上升。

业内人士分析，自驾游客大部分是举家出游或三五亲朋好友相聚出游，其随意性较大，讲究轻松度假，追求深度体验。

而且自驾游在出游时间线路项目的选择上更灵活快捷，更显个性化。

惠东地处珠三角腹地，交通方便，滨海旅游资源优越，正逐渐成为珠三角地区自驾旅游的天堂。

年全县旅游营业收入增长，全县游客接待量增长。

惠东集山海泉瀑岛江湖于体，旅游资源得天独厚。

年以来，该县的旅游产业得到了蓬勃发展，形成并发展了以巽寮滨海旅游为龙头，港口国家级海龟自然保护区平海古城东江红都高潭中洞革命旧址等蓝色绿色古色红色四色旅游景点相辅相成的精品旅游线路，成为珠三角地区休闲度假胜地。

据统计，年惠东全县接待游客万人次，旅游营业收入亿元，分别增长和年巽寮接待游客万人次，旅游营业收入亿元，分别增长和。

年，全区重点项目共有个，包括天后宫酒吧街海尚湾畔家五星级酒店广惠高速东延线中区码头中航城等，总投资亿元，年度计划完成投资亿元。

市场预测根据巽寮发展现状以及以上数据分析，未来巽寮旅游度假区游客量将比往年增加，未来旅游业将保持年均的增长速度，其个人旅游消费将以年均的速度增长，企业和政府旅游的增长速度将达到，到年巽寮旅游业的发展将跨进个更高的阶段。

五项目运作体验式旅游，打造巽寮旅游品牌休闲渔业作为巽寮滨海特色旅游项目，是利用优美的滨海风光，以游船观光为主，集赏景娱乐垂钓避暑和风味餐饮于体的游玩方式就直广受游客青睐。

我区将进步增加体验式旅游项目，以建设休闲渔业渔船停泊区为契机，带动旅游市场发展。

休闲渔业配套设施的完善将为前来巽寮旅游观光的人员提供体验式旅游服务平台。

巽寮休闲渔业于年开始起步发展，直以来深受广大游客的青睐，成为我区发平均大于或等于级大风的天数有天，比同纬度的广州多倍，比汕头多。

全年风向大多是东北偏北，频率为。

三地质地貌惠东县属沿海山区县，莲花山脉分布在县境北部和东部，地势较高，南部沿海多为丘陵，地势较低，整个地势是由东北向西南倾斜。

东江支流西枝江自东北向西南蜿蜒流经县境。

北部东北部是山区。

海拔米以上的高山有座，属莲花山脉和乌禽嶂支脉，其中最高的莲花山主峰海拔米。

这里是惠东的主要林区，占全县总面积。

中部是沿江平原和丘陵，地势较平缓，土质肥沃，是惠东的主要产量区和经济作物区，占全县总面积。

南部是捻平半岛，属沿海丘陵区，是惠东的鱼盐生产基地，占全县总面积。

四河流概况惠东县有公里海岸线，个大小岛屿个大小海湾。

水深米以内的渔场处，天然渔港处，有滩涂近万亩，浅海指等深线米以内，下同万亩。

其中水域面积万亩的考洲洋，属弱谷型海湾，水道水深米，其余水域水深米，海底较平坦。

全县有近公里的沙质海岸，海水污染较少，是天然的海水泳场。

惠东境内的主要河流为珠江水系的东江支流西枝江，尚有属粤东水系的独流入海的条河流。

西枝江集雨面积平方公里，在境内主流长公里，河床宽米，常年平均流量立方米秒。

粤东水系独流入海的河流，集雨面积平方公里以上的进条。

五潮汐潮流及波浪潮汐性质为不规则半日潮型根据霞涌站年的实验潮位资料分析，平均潮差为米，最大潮差为米。

潮汐从外海向湾内传播变形显著，涨潮历时逐渐减小，超差逐渐增大。

大亚湾的波浪是湾口的波浪经折射和湾内小风区成长的波浪叠加而成，以湾口传入的涌浪为主。

受岛屿及岬角等地形的制约，波浪或台风引起的风浪经湾口传至湾内时，波能减弱。

湾内的最多波向和大风波浪向为，主要受小风区的影响，即风成波。

向年遇为向年遇，。

年遇设计频率下向，。

年月年月，南海所使用光学测波仪在大坑近海进行了整年连续观测，各月平均波高在之间，变化幅度很小。

浪向以占绝对优势。

波周期具有明显的季节变化在以下，其余月份多在之间。

根据有关部门估算，大亚湾口百年遇的台风为。

出现频率以方向最大。

由于大亚湾的海岸线十分曲折，湾内有系列岛屿阻挡，加之自湾口向湾顶逐渐变浅，外海的或向波浪传入大亚湾后，将迅速减弱。

第五章项目建设内容及规模建设规模本项目总投资估算为万元，建设内容主要包括疏港港区水域面积约万平方米护岸新建护岸米防波堤防波堤总长约米。

二水工建筑物本项目水工建筑物安全等级为Ⅱ级。

本工程水工建筑物主要有护岸及防波堤。

护岸采用预预制砼方块挡墙结构沉井挡墙结构和斜坡式结构。

防波堤采用斜坡式结构。

三建设项目主要经济技术指标见下表。

序号项目名称单位数值备注疏港水域面积万护岸总长度新建泊位数万其为公共停泊位防波堤港池挖泥立方港池航道疏浚方量立方第六章总平面布置本方案共布置有个游艇泊位，水域面积约万平方米。

游艇泊位布置本方案泊位共布置个泊位，按船位设计。

泊位游艇码头由护堤沿岸码头构成。

护堤沿自西面向南面布置，自成椭圆形，西面设出海口。

堤岸长约米。

二防波堤布置防波堤布置在码头口门处，采用弧形布置，西侧防波堤主要功能为防止泥沙淤积航道，布置长度较短，其堤顶标高高出设计高水位，取米，沙滩段取米。

南防波堤也为圆弧形。

本工程长波浪方向正对口门。

由于项目为内港式码头，波浪对内港池船舶航行靠泊造成影响不大。

三水域布置水域布置包括进港航道及港内水域本工