【26页】汶川县廉租住房项目可行性建议书.doc文档优秀范文
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现为农田,危害较轻微。
马龙沟坡面型泥石流粘性泥石流常发生,沟内海拔米分为两条支沟,左支沟为清水沟,满坡为松树桦木林。
右支沟为泥石流沟,沟内有滑坡补给泥石流,近来未发生泥石流。
大岩沟坡面型泥石流粘性泥石流活动较微,偶尔对农田有轻微危害。
无名沟坡面型泥石流粘性泥石流活动较微,偶遇强暴雨激发泥石流发生,沟内坡上局部滑塌,泥石流危害沟道两上游宜建设新区,现状已有部分单位进入。
根据松潘县城镇建设规划,城北片区是以行政文化中心及居住为主的综合功能区。
通过接纳从古城区内外迁的行政办公功能,并且逐步充实提高,将真正担当起松潘行政文化中心的职能。
该区面积约平方公里。
松潘县城城市自身发展主要受用地和交通条件的影响。
向东向西受地形限制,没有发展腹地,且规划铁路高速公路选线从城东穿过向南受行政区划限制,没有发展腹地。
县城北部地区用地较平坦,基础设施条件较好,在河流身发展主要受用地和交通条件的影响。
该区面积约平方公里。
松潘县城城市自部分内容简介地地质灾害危险性评估报告书。
根据松潘县城镇建设规划,城北片区是以行政文化中心及居住为主的综合功能区。
通过接纳从古城区内外迁的行政办公功能,并且逐步充实提高,将真正担当起松潘行政文化中心的职能。
该区面积约平方公里。
松潘县城城市自身发展主要受用地和交通条件的影响。
向东向西受地形限制,没有发展腹地,且规划铁路高速公路选线从城东穿过向南受行政区划限制,没有发展腹地。
县城北部地区用地较平坦,基础设施条件较好,在河流上游宜建设新区,现状已有部分单位进入。
随着城北片区综合开发建设力度加大,该区域的基础配套设施趋于完善,满足本项目的建设要求。
松潘县城北片区地址灾害评估情况松潘县城北片区地质灾害基本情况根据松潘县新县城区建设用地地质灾害危险性评估报告书,松潘县城区主要建设用地岷江河谷平原和阶地地区未见有崩塌滑坡泥石流塌陷和地震及地面沉降等地质灾害现象。
仅在外围岷江两岸山前坡地上发现条侵蚀冲沟和切沟,由于沟道侵蚀切割,形成沟岸和沟头滑坡坍塌和水土流失,沟道纵坡陡,纵比降,提供丰富的固体物质,从而在暴雨激发下爆发泥石流。
详见表。
表城北片区泥石流概况地点序号沟名类型特征现状岷江西岸油沟坡面型泥石流粘性堆积扇发展危害公路浑水沟坡面型泥石流粘性泥石流常发生,穿小桥桥高,宽,切割岷江阶地堆积。
抓沟坡面型泥石流粘性泥石流常发生,通过小涵洞及道长以上堤注入岷江。
上窑沟坡面型泥石流粘性泥石流常发生,沟道内修建两道拦沙坝,坝下修建的排道槽,将泥石流排入闽江。
现两道拦砂坝以淤满,防治了泥石流对县城居民及道路危害。
岷江东岸俄沟坡面型泥石流粘性泥石流发生频率较低,出口发育堆积扇。
现为农田,危害较轻微。
马龙沟坡面型泥石流粘性泥石流常发生,沟内海拔米分为两条支沟,左支沟为清水沟,满坡为松树桦木林。
右支沟为泥石流沟,沟内有滑坡补给泥石流,近来未发生泥石流。
大岩沟坡面型泥石流粘性泥石流活动较微,偶尔对农田有轻微危害。
无名沟坡面型泥石流粘性泥石流活动较微,偶遇强暴雨激发泥石流发生,沟内坡上局部滑塌,泥石流危害沟道两岸农田。
东峪沟坡面型泥石流粘性泥石流发生活动不强,沟内左岸坡恢复了森林植地。
坡面稳定,仅右岸局部坡上土层滑塌补给泥石流,该沟直接危害居民,污染岷江。
松潘县城北片区建设用地地质灾害危险性评估结论评估区岷江河谷平原级阶地场地稳定性好,无危及城北片区主体工程的地址灾害分布,工程建设可能遭受地址灾害危害损失较小。
评估区城北区主要建设用地选在岷江河谷平原级阶地场地面上,属地质灾害危险性小的地区。
城北片区外围即山前坡地和泥石流堆积扇部位,将受到泥石流淤积埋冲击等影响和危害,但泥石流属中小规模,发生频率较低,属地质灾害危险性的中小地区。
城北片区工程地质问题及工程建设中局部可能诱发的小规模地质灾害,如两岸修建公路半挖半填方,易于破坏山体稳定性而可能产生小滑坡或小崩塌,但可以通过采取定的工程措施或监管措施给予防治。
评估区适宜规划建设松潘新城区,岷江河谷平原级阶地工程地质条件较好。
选用黄土作地基时,应作湿陷性试验。
交通条件松潘县地处九环线上,承担了九环线上的旅游集散商贸集散交通枢纽信息中心的重要功能。
随着川主寺民用机场的通航,航空交通运输方式将极大地弥补仅以公路交通作为运输方式的川西北旅游区的交通劣势。
以前以九寨沟黄龙风景名胜区为龙头的川西北精品旅游区,仅以公路作为唯的交通方式,极大地制约了旅游区的发展。
川主寺机场的通航全面推动川西北区域的经济社会发展,同时也改变了松潘在阿坝州的经济政治比重,使松潘成为川西北面向全国全世界的窗口。
由于川主寺与松潘城市相距不过公里,两镇在社会经济及人员往来等方面联系十分密切,规划通过进步改善两镇的交通联系条件,拟将川主寺镇与松潘县城在空间和资源优势上进行整合,功能上相互弥补,使之产生叠加效益,将川西北精品旅游区的口岸打造得更具特色。
成兰铁路的建设,将极大推动松潘经济建设。
县城采用客运站和货运站合并的形式在青云乡设立火车站,结合站场建设物流加工园区,川主镇寺火车客运站设在水晶乡,镇江关镇设立火车货运站。
本项目所在地城北片区进安镇,起于老国道,讫于国道改线,为县城新区的主干道,通过区内道路和国道的连通,可以方便的进到进安镇及川主寺镇。
给排水设施条件城区内给水管道规划分为三级即主干管次干管及支管。
城区内用水从水厂调压站输水干管引入,沿城区道路铺设给水主干管道。
规划沿区内道路敷设的给水次干管,沿城市次要道路和支路敷设的给水支管。
按照城镇建设规划,根据区内的自然地形条件,城市污水干管沿岷江东西两侧各布臵条,在南边过了旧城西侧污水干管经倒虹管穿岷江汇入东侧,在校场坝东侧污水干管经倒虹管穿岷江到西侧到城市污水处理厂。
污水支管根据地形就近接入污水干管。
污水集中收集送至污水处理厂,经处理达标后统排放。
综上所述,本项目所需求的给水条件,将通过区域建设的推进得到满足。
供电设施条件松潘城区用电主要由地方小水电供给,全县有小水电处,联网电源少。
地方电网和黄龙集团电力公司在川主寺变电站联网。
县城现有变电站座,主变容量,配电线路为架空线路。
规划对城南要求,设计理念要坚持以人为本尊重自然科学建设的思想。
同时,我们认为项目规划应该不仅能满足办公和社会保障服务的需要,也要体现行业特殊性,更应体现具有鲜明的松潘县历史沉积感和现代松潘县时代感,达到视觉冲击力强实用性强的现代建筑特性。
松潘作为九寨黄龙大旅游区内具有多年历史的文化名城,项目需要很好的体现文化古城旅游名城的风貌,在整体规划设计中应充分利用松潘县山青水锈的自然环境,使本项目建筑与城市经济发展及生态环境协调统。
本着这原则,我们对本方案进行了精心的总体规划设计。
项目使用功能说明本项目建设目的是满足松潘县就业与社会保障服务的需要。
根据这目的分别项目的附属设施均为配合主体大楼正常使用。
项目组成项目的单项配套工程组成见表表项目组成表工程类别项目名称项目规模业务用房社会保障服务中心门房自行停车场化粪池垃圾房绿化道路围墙宣传栏个平面布置平面布置说明本项目在空间安排上与使用功能紧密结合,在整个项目平面规划上设臵有社会保障服务中心门卫室社会保障服务宣传栏室外汽车停车位自行车停车位垃圾房等必须的功能用房。
在社会保障服务中心平面设计和功能安排上从使用者的角度出发,做到以人为本。
人流较多的社会保障服务大厅及人力资源市场等人员出入较多的功能房间设臵单独的竖向交通。
总之,整个项目区空间的设计以简洁庄重和谐为基本述求,而每个空间的设计又因为其功能的差异而略有不同。
使空间布局能服从使用功能,又能在个简洁的空间上实现以现代手法结合环境保护特色的精致办公环境。
总平面设计指标总平面设计指标详见表表总平面设计指标序号名称单位数量备注总用地面积亩建筑总面积建筑基地面积绿化道路总面积绿化面积道路面积容积率建筑密度绿化率汽车停车数量辆室外自行车停放数量辆建筑立面设计松潘县作为省级历史文化名城,需要很好处理多民族杂居的文化背景,让其独特的历史文脉得以延续。
在建筑外立面围墙立面等处理上我们考虑适当设计民族传统符号,以其固有的民族语言结合现代技术来完成项目区规划和就业和社会保障服务中心项目的设计。
消防设计本方案从项目区整体规划入手,除了满足使用功能外,还考虑到整个项目区内的消防分区,在区内形成环形通道,道路的转弯半径满足消防车转弯需要,为以后的消防设施预留设计位臵,使得区内空间的设计安全满足消防安全标准和要求。
绿化设计在项目区的绿化设计上,也作了重点考虑,如办公楼的周边景观绿化沿围墙周边景观绿化办公楼入口处的点缀绿化设计室外宣传栏与绿化有机结合等来满足办公区整体景观与周边环境协调。
植物计划选用本土常见植物,绿地面积平方米,绿地覆盖率。
建筑抗震等级根据国家建筑抗震规范建筑工程抗震设计规范及建筑抗震设防分类标准,本项目按级烈度抗震设防。
土建工程本项目为新建工程,主要建筑有社会保障服务中心门房,共计,结构形式为框架结构,并采用抗震设计。
主要建构筑详见表表主要构筑物工程览表序号建筑构筑物名称面积结构形式层数层社会保障服务中心框架门房砖混垃圾房合计第六章公用工程供电特殊设备负荷用电为交流电生活及照明为交流电。
电压波动,频率偏差。
变压器负荷率为。
照明取暖用电负荷设备用电负荷给排水工程项目用水负荷项目用水主要包括办公生活用水绿化环境用水日总用水量为,按个工作日期计,年用水总量为给水系统水源由市政供水管网供水。
给水管网生活采用市政供水管网,给水主管管径为,管材初步考虑为材质消防采用市政消防供水管网。
给水主管管径为,管材初步考虑为渡锌钢管。
排水系统采用雨污分流制,污水经化粪池处理达到污水综合排放标准三级排放标准,排入市政污水管网。
污水量按给水量的计,为,化粪池容积为。
污水
