【MT47】汾江河北岸综合整治工程项目可行性建议书.doc文档

年底，佛山市调整了行政区划，全市设禅城南海顺德高明三水五区。

年月，佛山市城市发展概念规划公布，规划形成两个万人口以上五个万万人口的城区，以及由多个组群式节点为发展主体的组团式大城市新格局。

，河底高程约米至米。

项目建设的必要性及任务项目建设的依据自然地理汾江河佛山水道属北江河下游网支流，外接东平水道。

上游西起沙口水闸，东行横贯佛山市禅城区北部，到南海区沙湾处分为两支，支到沙尾桥，另支至鱼尾桥，下游汇入东平水道。

汾江河从进口到沙尾出口长约公里，到鱼尾桥出口长约公里。

其中沙口水闸至谢叠桥段属干流，总长约公里，现状河面宽约米米，河底高程约米至米珠基，下同。

汾江在人汾江在人民桥处分叉，干流则北上至谢叠桥止，支流佛山支涌向东转南，经军桥至南海区石啃水闸，称为军桥涌，长约公里，河面宽约米米其中沙口水闸至谢叠桥段属干流，总。

汾江河从进口到沙尾出口长约公里，到鱼尾桥出口长约公里。

部分内容简介模，为进步论证工程布置方案提供依据。

项目建设的必要性及任务项目建设的依据自然地理汾江河佛山水道属北江河下游网支流，外接东平水道。

上游西起沙口水闸，东行横贯佛山市禅城区北部，到南海区沙湾处分为两支，支到沙尾桥，另支至鱼尾桥，下游汇入东平水道。

汾江河从进口到沙尾出口长约公里，到鱼尾桥出口长约公里。

其中沙口水闸至谢叠桥段属干流，总长约公里，现状河面宽约米米，河底高程约米至米珠基，下同。

汾江在人民桥处分叉，干流则北上至谢叠桥止，支流佛山支涌向东转南，经军桥至南海区石啃水闸，称为军桥涌，长约公里，河面宽约米米，河底高程约米至米。

汾江两岸地表形态总体表现为地面低洼，地表分割零碎，低平的冲积平原与起伏的台地丘陵区相间分布。

丘陵台地较集中位于西部王借岗古火山遗址，岗顶海拔高米。

本地带属于亚热带海洋性气候区，光照较多，雨量充沛，冬暖夏热，四季常青，年平均气温。

年均降雨量毫米，具有雨量多强度大年内年际变化大的特点。

常出现冬春干旱，夏秋洪涝，特别是在连续大暴雨后，汇遇西北江洪水，易受洪涝灾害侵袭。

区域内雨量丰沛，多年平均降雨量毫米毫米，境内分布总的趋势是由北向南递减，由西向东递减。

降水量年际变化大，最大与最小降水量相差倍年内分配也不均匀，汛期月降水量约占全年的。

社会经济佛山市位处珠江三角洲腹地，领改革开放之先，经二十余年开拓拼博，国民经济持续稳定健康发展，社会各项事业屡创佳绩，已成为广东省经济最为发达的地区之。

佛山市总面积平方公里其中耕地万亩，年底户籍总人口万人。

根据年月第五次全国人口普查公布，区域内总人口万人含暂住人口，城镇人口占总人口的。

年全市国内生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长，人均元按户籍人口计算，增长二三产业协调发展，三次产业的比重为全市税收总额亿元，增长实现地方财政般预算收入亿元，增长。

年底，佛山市调整了行政区划，全市设禅城南海顺德高明三水五区。

年月，佛山市城市发展概念规划公布，规划形成两个万人口以上五个万万人口的城区，以及由多个组群式节点为发展主体的组团式大城市新格局。

相关规划成果概述年月，受汾江综合整治委员会委托，佛山市环境保护局佛山市城市规划勘测设计研究院承担了汾江两岸的整治规划截污排水规划。

年月提出了汾江河两岸综合整治规划研究报告。

该报告通过了佛山市汾江综合整治办公室和佛山市城乡规划处的评审，将作为汾江河两岸综合整治主要的规划性依据。

随着人们对城市河网在城市系统中定位认识的深入，除了传统的水利功能外，更加强调景观的要求。

年月，佛山市城市规划勘测设计研究院根据佛山市政府将汾江综合整治建设成为城市亮点工程的要求，编制了佛山水道亮点工程土地利用与景观规划。

主要规划成果简述如下。

用地性质沿江用地功能布局，以生活用地居住和商业用地公建用地和绿化用地包括景观岸线生态保护地等为主，以生产用地工业仓储码头等为辅。

规划岸线向陆地米纵深范围内，除规划保留的码头区和超过六层确需保留的建筑物外，均严格控制为滨江的防护绿化带。

规划岸线向陆地米米内，尽量控制为滨江的城市绿化带。

规划岸线及堤岸规划岸线详细控制点坐标按汾江河岸线整治工程可行性研究报告补充报告及修正过的岸线控制点坐标，只对局部岸线进行必要的调整，调整部分主要是文沙大桥至规划海五路大桥段河心沙岛两侧。

该段岸线规划以自然岸线为基准，目的是为了维护该河段的生态意义和塑造自然岸线的景观效果。

防洪标准按五十年遇洪水沙口水闸分洪立方米秒水面线设计，综合安全超高米。

航道航道规划按级航道双线通航的要求确定为航道宽米，适航吨级驳船。

局部河段现有的弯曲半径不足米，不符合国标内河通航标准航道的要求，鉴于裁湾工程投资巨大，施工困难，并考虑到在该水道航行的船舶甚少船队，在弯段采取局部加宽限制船速等及其它辅助措施确保船舶航行安全。

沿江道路旧城区河段，以现状交通体系为基础，依照规划岸线走向，拓宽改造上沙街南堤路新堤路中山路及河滨路等旧城道路，改善沿线道路绿化及路面状况对于上游城郊河段，按现状存院围永厚围走向及规划控制岸线，采取道路和防洪堤相结合型式，规划沿江道路。

污水截流及水环境整治工程措施在沙口水闸石水闸南北涌屈龙角涌新市涌奇槎涌等河涌口位置，建个引水泵站，在枯水期引东平河水进汾江，以增加枯水期汾江河的水量，提高汾江的稀释自净能力。

规划城西东鄱敦厚罗村桂城五个污水处理厂，扩建镇安污水处理厂，使总污水处理能力达到万吨日。

扩建石角污水泵站新建敦厚田边两座污水提升泵站，沿岸埋设污水管，将目前直接排入汾江的工业及生活废水引入污水处理厂，处理达标后排放。

汾江河全段水体水质整治后达到国家地面水环境Ⅳ类标准要求。

对于本项目河岸段，污水截流至敦厚污水处理厂，规划处理能力为万吨日。

截流管渠规划布置为在佛开高速公路桥东至佛山大道之间的北岸，沿岸边设钢筋混凝土管和方渠截流，经东鄱北路向北佛罗公路向东，进入排涝方渠再经铁路涵流经铁路北方渠进入敦厚污水泵站中山桥至佛山大道间之汾江北岸，沿中山路佛罗路设的钢筋混凝土管截流污水至敦厚污水泵站中山桥文昌桥货站业和货物批发市场，如市华侨造纸厂等，还有些企业自建的顺岸式码头煤沙堆场油库等。

汾江现为工业生活污水的主要出口，由于大量未经处理的污水排入，致使汾江水质受到严重的污染，沿岸环境质量明显下降。

平常水位时，河水浑浊垃圾漂浮于水面枯水低潮时水体发黑发臭，岸边脏泥显露，垃圾成堆。

水质均严重超标，污染物浓度严重超过国家地面水质Ⅳ级标准要求。

工程实施的环境影响不利影响工程实施过程中对环境的不利影响，主要是施工过程中的噪声粉尘等，会产生定程度短暂的污染施工围堰的设置与拆除清基等工程将增加河水的泥沙含量。

工程整治完工后，沿线人流量会有所增大，对该地区的环境的不利影响主要是噪声和生活垃圾。

对环境的改善工程完工后，通过截流污水，并结合拆迁安置部分排污企业以及留存企业工业污水的达标排放，从根本上消除了污染源，为提高水体质量创造了条件岸线整治道路改造及绿化工程的实施，清理拆除了沿岸低矮陈旧建筑和堆场码头等，河道沿岸环境和景观条件大大改善，道路的通行能力也得到提高。

该河段将成为城市景观的亮点以及人们休闲观光的理想去处。

不利影响减免对策与措施施工过程中，要严格执行国家省及佛山市有关建设项目的环境保护的规定，严禁向河里排放生产生活污水，尽量减少因施工而产生的噪声粉尘污染。

可采取适当的工程措施把这些影响降低到最低限度，这些措施包括采用商品砼，以减少现场砼拌制产生的噪声粉尘污染工程场地周边采用围闭措施规定文明施工的要求，如避免噪声大的机械在夜间作业，采用定时洒水方式降低粉尘污染，运输砂石料的车辆要加盖帆布盖等等。

加强宣传管理，减少道路沿线的废弃物。

总之，施工期对环境的影响是小的，是短暂的，而工程项目的建设将从根本上改善该区域的自然环境和城市景观。

工程管理按照佛山市现行的工程管理体制，工程竣工后，将按管理归口划分分别移交禅城区相应部门进行管理护岸由水利部门维护管理，城市道路排水及照明的日常由城建部门维护管理，绿化由园林管理处管养，道路交通则交通管理部门负责。

因此，项目组织机构和人力资源配置均在原管理部门内部安排。

经费由财政拨款解决。

工程竣工移交后，应按已有的系列管理规章制度，完善和落实责任制，保持优良的运用条件及环境面貌，同时不断提高工程日常管理的科技含量，提高管理工作的信息化自动化水平。

由于城市道路沿堤岸布置，因此，在汛期特别是有汛情发生时，本段道路的管理运用应由抗洪指挥部与交通部门统调度安排。

投资估算及资金筹措投资估算编制依据本工程估算分水利工程包含岸线整治工程截污工程园林绿化工程等和市政工程包含道路排水照明及其他配套工程等两部分。

水利工程估算以广东省水利厅年月颁布的广东省水利水电工程设计概估算施工招标标底编制办法及费用标准广东省水利水电建筑工程概算定额为依据。

市政工程的估算按建设工程工程量清单计价规范及广东省建设厅颁发的广东省市政工程计价办法年广东省市政工程量清单项目设置规则年广东省市政工程综合定额年等市政工程计价依据进行编制，采用工程量清单计价办法单独计算工程造价，并参照水利工程的计费费率，以不含工程税金及规费的工程造价为基础，计算相应的建设单位管理费质监费及监理费。

根据佛山市物价局建设局佛价号文转发国家计委建设部关于发布工程勘察设计收费管理规定的通知，本工程估算中的设计费按工程勘察设计收费管理规定的有关规定计算。

为便于水利概算程序计算，水利工程设计费按工程勘察设计收费管理规定计算后，再根据水利的计费办法和基数反推设计费费率，然后进入水利概算程序计算相关费用。

主要材料参考佛山市建委发布的年第季度价格。

机械施工用水电汽油及柴油均