【SZ85页】车用天然气CNG加气母站、标准站、子站项目投资可研报告全文免费阅读、在线看.doc文档独家

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自年我国建成第座车用加气站以来，经过多年的发展，车用天然气产业进入蓬勃发展时期。

根据国家发展改革委发改能源号天然气利用政策，鼎燃气体有限公司利用西气东输豫北支线天然气气源，在豫北地区各城市积极发展汽车天然气利用工程，取得了很好的效果。

为进步推动市的汽车天然气利用，促进当地经济发展和环境改善，鼎燃气体有限公司在与有关方面协商的基础上，提出了建设市车用天然气加气站建设项目包括加气母站子站储配站，来满足整个市城乡天然气汽车用气需求和城乡居民需求。

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在当今的世界，能源短缺和环境污染已成为世界性的课题。

几十年来，针对石油资源匮乏各国投入巨资寻求新的能源，同时，针对环境污染问题，人们也在努力寻求各种清洁能源。

几十年的实践证明，只有天然气汽车才兼具资源丰富分布广泛价格低廉且排废大大减少等多方面的综合优点。

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传统的汽车燃料为汽油柴油和液化气，这些燃料均为石油深加工产品，其供应量及价格必然随着原油的产量及价格而波动。

特别是随着经济的发展，我国原油及成品油需求量猛增。

而国内的原油开采和成品油加工却难以满足需要，每年需大量进口，我国已成为世界原油成品油进口大国。

近年来，受世界油类市场价格持续走高和其他因素的影响，我国成品油价格飞速增长，达到历史最高水平。

在这种形势下业正面临着场重大结构调整，施行建筑节能的改革，些老旧规模小建材企业相继进入淘汰关闭的行列。

结构设计随着国民经济的快速发展和国家产业政策的深入贯彻，建材产业正面临着场重大结构调整，施行建筑节能的改革，些老旧规模小建材企业相继进入淘汰关闭的行列。

本工程中所有建构筑物均按永久性建构筑物设计。

建筑物设计正常使用年限为年。

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地区抗震设防烈度为度。

本工程建筑物结构设计应符合度抗震设防的要求，采取相应抗震构造措施。

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砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱。

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站内建筑物耐火等级均为二级。

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建构筑物特征览表序号名称层数面积耐火随着国民经济的快速发展和国家产业政策的深入贯彻，建材产业正面临着场重大结构调整，施行建筑节能的改革，些老旧规模小建材企业相继进入淘汰关闭的行列。

等级结构随着国民经济的快速发展和国家产业政策的深入贯彻，建材产业正面临着场重大结构调整，施行建筑节能的改革，些老旧规模小建材企业相继进入淘汰关闭的行列。

形式基础随着国民经济的快速发展和国家产业政策的深入贯彻，建材产业正面临着场重大结构调整，施行建筑节能的改革，些老旧规模小建材企业相继进入淘汰关闭的行列。

类型屋面形式办公楼二级砌体结构条形基础混凝土压缩区二级钢结构基础钢丝网加气棚二级钢结构基础彩钢板电气工程随着国民经济的快速发展和国家产业政策的深入贯彻，建材产业正面临着场重大结构调整，施行建筑节能的改革，些老旧规模小建材企业相继进入淘汰关闭的行列。

电源随着国民经济的快速发展和国家产业政策的深入贯彻，建材产业正面临着场重大结构调整，施行建筑节能的改革，些老旧规模小建材企业相继进入淘汰关闭的行列。

站内动力照明负荷按三类用电负荷设计由各县区城区电网引路架空线作为主电源引入站内终端杆，经避雷器保护后，以电缆方式引入站内变电所高压配电室。

站内自控仪表配置不间断电源。

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