【YA96页】车用天然气加气站建设项目（CNG加气母站、标准站、子站建设）建设项目投资可研报告全文免费阅读、在线看.doc文档送审档

建筑节能的改革，些老旧规模小建材企业相继进入淘汰关闭的行列。

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自年我国建成第座车用加气站以来，经过多年的发展，车用天然气产业进入蓬勃发展时期。

根据国家发展改革委发改能源号天然气利用政策，鼎燃气体有限公司利用西气东输豫北支线天然气气源，在豫北地区各城市积极发展汽车天然气利用工程，取得了很好的效果。

为进步推动市的汽车天然气利用，促进当地经济发展和环境改善，鼎燃气体有限公司在与有关方面协商的基础上，提出了建设市车用天然气加气站建设项目包括加气母站子站储配站，来满足整个市城乡天然气汽车用气需求和城乡居民需求。

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在当今的世界，能源短缺和环境污染已成为世界性的课题。

几十年来，针对石油资源匮乏各国投入巨资寻求新的能源，同时，针对环境污染问题，人们也在努力寻求各种清洁能源。

几十年的实践证明，只有天然气汽车才兼具资源丰富分布广泛价格低廉且排废大大减少等多方面的综合优点。

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传统的汽车燃料为汽油柴油和液化气，这些燃料均为石油深加工产品，其供应量及价格必然随着原油的产量及价格而波动。

特别是随着经济的发展，我国原油及成品油需求量猛增。

而国内的原油开采和成品油加工却难以满足需要，每年需大量进口，我国已成为世界原油成品油进口大国。

近年来，受世界油类市场价格持续走高和其他因素的影响，我国成品油价格飞速增长，达到历史最高水平。

在这种形势下运输企业用车单位出租汽车经营者及私家车拥有者等纷纷感到其带来的沉重压力。

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因此迫切希望新的燃料来替代和补充。

发展天然气汽车建设天然气加气站可以有效改善市车辆燃料的供应结构。

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工艺流程随着国民经济的快速发展和国家产业政策的深入贯彻，建材产业正面临着场重大结构调整，施行建筑节能的改革，些老旧规模小建材企业相继进入淘汰关闭的行列。

原料天然气通过管道或转运车输送进站，经过过滤器过滤，再经涡轮流量计量然后进入缓冲罐，再进入压缩机经多级压缩加压至兆帕以高压气体状态进入脱水装置，天然气经脱水气后水露点低于高压气体出脱水装置后通过加气柱给管束车加气当管束车加气压力达到兆帕时，加气柱自动关闭加气枪，其质量流量计自动记录加气量和加气压力。

工艺流程如下随着国民经济的快速发展和国家产业政策的深入贯彻，建材产业正面临着场重大结构调整，施行建筑节能的改革，些老旧规模小建材企业相继进入淘汰关闭的行列。

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加气站日供气量随着国民经济的快速发展和国家产