高效新能源制冷设备研发及产业化项目投资可研报告全文免费阅读、在线看.doc文档32页推荐下载

投资使用方案资金筹措方案及其落实情况项目投入总资金为万元，资金来源如下企业自有资金万元，其中万元用于建设投资，万元用于铺底流动资金，万元用于建设期利息。

本项目目前已投入资金万，其中用于购置土地万设备万厂房及辅助设施万其他投资万。

银行贷款万元，用于建设投资。

拟申请广东省发改委战略性新兴产业专项资金新能源汽车产业项目万元，如专项资金不能全于购置土地万设备万厂房及辅助设施万其他投资万。

银行贷款万元，用于建设投资。

其中万元用于建设投资，万元用于铺底流动资金，万元用于建设期利息。

投资使用方案资金筹措方案及其落实情况项目投入总资金为万元，资金来源如下企业自有资金万元，部分内容简介法进行估算，计算期的铺底流动资金为万元。

流动资金估算表。

项目总投资项目总投资万元。

其中建设投资为万元，建设期利息万元，铺底流动资金万元。

投资使用方案资金筹措方案及其落实情况项目投入总资金为万元，资金来源如下企业自有资金万元，其中万元用于建设投资，万元用于铺底流动资金，万元用于建设期利息。

本项目目前已投入资金万，其中用于购置土地万设备万厂房及辅助设施万其他投资万。

银行贷款万元，用于建设投资。

拟申请广东省发改委战略性新兴产业专项资金新能源汽车产业项目万元，如专项资金不能全额拨付，企业将通过自有资金来补足差额。

投资计划及资金筹措见表技术工艺各项建设条件落实情况等成果来源及知识产权情况成果来源公司电动汽车空调研发中已初步形成的自有知识产权公司的主导产品全部拥有自主知识产权，技术水平均处于国内领先水平，高端产品的技术水平达到国际先进，部分核心产品的技术水平国际领先，具有较高的竞争力。

公司已有产品的技术来源与经济效益状况如下表所示。

公司已有产品的技术来源与经济效益状况表表序号产品名称技术来源年销售收入万元备注电动热泵变频客车空调产学研合作电动热泵客车空调产学研合作样品迎风式空调企业自有技术迎风式空调企业自有技术式顶置空调企业自有技术以压缩天然气为动力的机组企业间合作间接偶合式客车空调动力机组企业自有技术节能型空调企业自有技术以压缩天然气为动力的机组企业自有技术迎风式空调企业自有技术迎风式空调企业自有技术迎风式空调企业自有技术迎风式空调企业自有技术迎风式空调企业自有技术顶置式空调企业自有技术顶置式空调企业自有技术顶置式空调企业自有技术顶置式空调企业自有技术顶置式空调企业自有技术顶置式空调企业自有技术顶置式空调企业自有技术机场摆渡车用空调企业自有技术合计知识产权情况已有专利项发明项实用新型项外观专利项目已有专利览表表序号专利号类型专利名称受理或授权情况发明电动客车空调机授权发明种电动客车空调机授权发明种汽车热泵空调系统授权实用新型客车空调风机授权实用新型种电动汽车空调变频电源授权实用新型种电动汽车空调风机电源授权实用新型种汽车空调风机无级调速模块授权实用新型种汽车空调通讯控制系统授权实用新型种汽车空调制冷压缩机中的轴封装置授权实用新型种汽车空调压缩机阀板装置授权实用新型种汽车空调贮液汇管授权外观迎风式空调系列授权外观顶置式空调系列授权外观顶置式空调系列授权外观迎风式空调系列授权外观汽车空调机授权外观电车空调机面板授权外观汽车空调机授权外观电车空调机授权外观缓速器前授权外观冷冻机授权外观冷凝器授权外观冷凝器授权外观蒸发器三授权外观蒸发器二授权外观蒸发器授权实用新型种汽车空调压缩机已受理实用新型种汽车空调压缩机缸体已受理实用新型种冷凝风机已受理实用新型种无刷冷凝风机已受理实用新型种电涡流缓速器用转速传感器已受理实用新型种汽车空调压缩机用电磁离合器已受理外观种汽车空调压缩机外观已受理已有的品牌与知名度广州市知识产权示范单位广东省著名商标证书广州市著名商标证书在印度注册商标的证明文件中国知名汽车空调十佳品牌已完成的研究开发工作及中试情况和鉴定年限项目承担单位已完成的研究开发工作广州汽车空调有限公司已从事本项目研究多年，即从年十五开始开展同步研究开发，已有的阶段性成果如下公司电动客车空调的第代产品研究时间年主要特点第代产品是属于分体式空调机，即传统的顶置空调动力机组电控箱三部分组成，动力机组是由直流电动机压缩机发电机组成，三者通过皮带连结，置于个机架上与电控箱装在电车的底盘上面，而空调顶置则装在车顶上，压缩机与顶置用管道连结。

技术水平电动空调能效比，即制冷量输入功率左右，国内同等产品技术水平。

图电动空调第代产品公司电动客车空调的第二代产品研究时间年主要特点压缩机与顶置用管道连结。

随着电车向低地板发展，车尽量多装人，底盘上已没有位置装压缩机组电控箱，而装在车顶上又超高超重，根本不可能。

随着卧式涡旋压缩机的问世，将压缩机放在车顶，突破了高度瓶颈，因而开发出第二代产品，体式玻璃钢结构，压缩机采用卧式涡旋压缩机，目前国内绝大多数厂家采用这种结构，将冷凝器布置在空调前部，压缩机布置在中部，蒸发器布置在空调的后部，而冷凝风机和蒸发风机均采用交流电，而交流电易产生电磁干扰，对电动车上的控制系统和其它电器元件易产生干扰，严重时产生的白屏或失控现象。

技术水平电动空调能效比左右，国内领先国际先进水平。

图电动空调第二代产品公司电动客车空调的第三代产品研究时间年主要特点针对以上出现的问题，我公司项目组研发出第三代产品，体顶置式集成空调机，现已申请发明专利，它是由空调顶置部分，压缩机部分，电源功能模块三部集成为体，并将电源功能模块置于个金属箱之中，使之屏蔽抗干扰防水防尘，提高电器元件的工作可靠性，风机采用低压直流电，降低了安全性难度系数。

只对压缩机交流电源部分进行屏蔽处理，现在第三代产展开系统研究，因此项目的建设有利于大幅度提升电动汽车空调系统的能效水平。

项目的建设将开拓电动汽车空调技术的广阔市场前景，激活未来市场的潜在需求电动汽车新型空调机组的发展是汽车技术进步新能源技术发展社会经济发展的客观需求和必然产物。

它具备节能环保的全部技术特征，是世界各国公认的节能减排优选方案。

电动汽车空调技术和产品，代表着汽车空调技术的发展方向，具有广阔的市场前景。

电动汽车空调技术的应用场合纯电动客车燃料电池客车混合动力客车新能源如太阳能客车无轨电车可扩展到地铁轻轨车铁路等轨道交通车辆。

保守预计未来电动汽车空调的市场潜在总需求容量可达万台年，直接销售规模在亿元年，加上上游的产业拉动，估计可形成亿元的市场。

项目对减少燃油驱动汽车的石油消耗和尾气排放具有重要意义电动客车变频热泵空调机组由于采用热泵循环变频调节智能控制等多项节能技术，与传统客车空调相比，每小时可节约功耗。

以广东省为例，每年客车空调运行时间为个月，每天平均运行小时，与传统客车空调相比，每辆客车空调系统每年可节约能耗元，辆客车可节约万元能耗费。

在世界石油消耗中，汽车耗油占在我国，汽车石油消耗己经占到了全国石油消耗总量的，预计年将占消耗总量的而电动客车空调系统采用电驱动来取代燃油驱动，对减少汽车石油消耗具有重要意义。

传统汽车空调采用燃油发动机驱动，因此增加了汽车向大气环境排放的废气量。

根据国家环保中心的预测，年我国汽车尾气排放量占空气污染源的。

据预测，到年，全世界的汽车总量将达亿辆，每年汽车尾气约排放亿吨有害气体，占大气污染总量以上。

而电动客车变频热泵空调机组为零排放系统，所以该机组的推广应用将有利于保护大气环境。

产业关联度分析对于上游产业来讲，项目可以拉动我省电动汽车空调压缩机的研发制造项目可以提升电动汽车空调的电源变换功能器件的研发制造水平的提升。

对于下游产业来讲，项目可促进新的制冷工质制冷技术的同步发展项目可以提升汽电动车的整体技术水平。

市场分析国外电动汽车市场需求全球著名的第三方汽车调研机构公司表示，预计到年电动汽车及混合动力汽车的全球销量增长。

到年，预计混合动力车如丰田的电力汽车如日产的销量将会达到万辆，而预计乘用车的总销量将达到万辆。

表示，如果中国政府推行更积极的促进电动汽车销售的措施，预计全球对电动汽车的需求将超过。

其预计年全球电动汽车和混合动力汽车的销量达到万辆，占本年度乘用车全球总销量的。

美国咨询公司汽车行业分析师预计，到年电动汽车的销量将会占乘用车全球总销量的。

预计到年电动汽车和混合动力汽车的销量将会占乘用车全球总销量的。

目前美国欧洲日本和中国的汽车制造商及政府都在花大量资金发展使用很少或几乎不用石油作为动力之源的绿色汽车，以减少温室气体的排放和应对所面临的石油价格波动风险。

据悉，奥巴马政府已宣布将花费至少亿美元的资金，帮助日产福特泰斯拉汽车公司及其他电动汽车制造商生产电动汽车。

国内电动汽车市场需求业内人士表示，中国国内客车市场每年的需求都在万台左右。

如果全部都是对电动客车的需求，那么电动客车的年销售额将超过亿元。

国内汽车制造商都试图在此开拓出份市场份额。

华南地区，因气候炎热经济发展水平高等原因，对于家用商用车用的制冷产品有着旺盛的需求，在客车空调方面也是中国最大的市场，并汇聚了全球各地最优秀的客车空调产品。

电动汽车空调市场需求中国的客车空调市场，上世纪年代时中期时基本上由美国欧洲日本等国际品牌统天下。

然而经过余年