【65页】废弃胶囊与轮胎资源化综合利用项目投资可研报告全文免费阅读、在线看.doc文档极速下载

我国轮胎工业成为世界轮胎生产中心的雏形已基本形成。

随着我国成为世界轮胎生产中心与汽车消费大国，就带来了两方面的问题，是轮胎生产原料的紧张成本的上升需要各轮胎生产厂商开发研究新工艺新材料的应用，二是大量废弃轮胎以及胶囊的出现，使废弃轮胎与胶囊的回收利用成为趋势。

因此，该项目的建设符合轮胎行业乃至汽车行业发展要求。

与示范研究重大项目商务部财政部国家税务总局国家环保总局也开始进行相关政策的调研，年月颁发的利用列入议事日程。

国务院在关于做好建设节约型社会近期工作的通知及关于加快发展循环经济的若干意见中，第次明确将废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业国民经济和社会发展第十个五年规划纲要明确提出要建立生产者延伸制度，推进废旧轮胎的回收利用国家发改委发布的十五资源综合利用指导意见，也明确将废旧轮胎等再生资源的产业化工程列为六大资源综合利用重点工程之，同时将废旧轮胎回收利用管理条例列入了年法规立项科技部也已经将废旧轮胎综合利用技术列入十五国家科技支持计划清洁生产与循环经济的关键技术与示范研究重大项目商务部财政部国家税务总局国家环保总局也开始进行相关政策的调研，年月颁发的资源综合利用显示，利用废轮胎生产胶粉再生胶资源的产业化工程列为六大资源综合利用重点工程之，同时将废旧轮胎回收利用管理条例列入了年法规立项科技部也已经将废旧轮胎综合利用技术列入十五国家科技支持计划清洁生产与循环经济的关键技术用作为再生资源利用的重点行业国民经济和社会发展第十个五年规划纲要明确提出要建立生产者延伸制度国务院在关于做好建设节约型社会近期工作的通知及关于加快发展循环经济的若干意见中，第次明确将废旧轮胎的循环利部分内容简介弃丁基胶还原方面出现了成熟的新工艺新技术，使废弃丁基胶还原生产成本大幅度降低质量明显提高，废弃丁基胶还原生产工业化规模化成为现实。

第二节项目建设的必要性产品符合国家产业政策我国政府已经将废旧轮胎循环利用列入议事日程。

国务院在关于做好建设节约型社会近期工作的通知及关于加快发展循环经济的若干意见中，第次明确将废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业国民经济和社会发展第十个五年规划纲要明确提出要建立生产者延伸制度，推进废旧轮胎的回收利用国家发改委发布的十五资源综合利用指导意见，也明确将废旧轮胎等再生资源的产业化工程列为六大资源综合利用重点工程之，同时将废旧轮胎回收利用管理条例列入了年法规立项科技部也已经将废旧轮胎综合利用技术列入十五国家科技支持计划清洁生产与循环经济的关键技术与示范研究重大项目商务部财政部国家税务总局国家环保总局也开始进行相关政策的调研，年月颁发的资源综合利用显示，利用废轮胎生产胶粉再生胶轮胎炭黑钢丝防水材料橡胶密封圈的企业，以及进行轮胎翻新和生产翻胎用胎面胶的企业均可以享受税收优惠国家也专门成立了调研组，赴江苏北京等地就我国橡胶资源与废旧轮胎回收利用问题进行调研，以期为中央制定相关政策提供决策依据。

由此可见，防止废旧轮胎对环境造成污染，并对其进行有效回收利用，已成为我国经济持续发展必须解决的问题，同时也是橡胶工业发展循环经济的要求。

该项目符合国家发改委关于组织申报年资源节约和环境保护备选项目的通知的综合利用中再生资源高效加工利用的要求，也符合产业结构调整指导年本二十六条环境保护与资源节约综合利用的第款再生资源回收利用产业化的要求，项目建设是必要的。

二符合汽车行业发展要求，是轮胎行业新时期发展的条新途径我国汽车工业产量自年突破万辆大关，用了几十年时间到年突破万辆大关，用了年时间到年达到万辆，突破万辆用了年时间到年产量达到万辆，销售达到万辆，突破万辆用了年时间。

目前，全国汽车保有量已接近万辆。

国内汽车工业后续发展势头强劲，带动轮胎行业继续看好。

从世界轮胎行业来看，全球排名前十位的轮胎跨国公司有家在中国建立了生产企业，亚太地区的主要轮胎制造商也将轮胎生产重心放在中国。

国际技术的引进和合资企业的发展，促进了轮胎行业整体生产技术水平的提高，在中国形成了以长江三角洲为主体的沿江轮胎合资产业带和以威海为中心的轮胎生产基地。

我国轮胎工业成为世界轮胎生产中心的雏形已基本形成。

随着我国成为世界轮胎生产中心与汽车消费大国，就带来了两方面的问题，是轮胎生产原料的紧张成本的上升需要各轮胎生产厂商开发研究新工艺新材料的应用，二是大量废弃轮胎以及胶囊的出现，使废弃轮胎与胶囊的回收利用成为趋势。

因此，该项目的建设符合轮胎行业乃至汽车行业发展要求。

三是国家节能环保的需要随着世界各国经济竞争的加剧，能源短缺资源紧张成为困扰各国经济发展的主要因素。

目前能源短缺资源紧张已成为中国经济发展的最大障碍，因此国家迫切需要资源循环利用，实现循环经济可持续发展。

随着汽车工业的迅速发展，大量的废弃轮胎与胶囊，因其不能自然降解，若不加以回收处理就会成为巨大的黑色污染。

现在，胶粉生产已成为克服黑色污染，资源综合利用的最有发展前景的途径。

废旧轮胎与胶囊通过机械方式粉碎后得到的粉末状物质就是胶粉，与再生胶相比，胶粉无须脱硫，所以生产过程耗费能源较少，工艺较再生胶简单得多，减低污染环境，而且胶粉性能优异，用途极其广泛。

通过生产胶粉来回收废旧轮胎是集环保与资源再利用于体的很有前途的方式，这也是发达国家摒弃再生胶生产，将废旧轮胎利用重点由再生胶转向胶粉和开辟其它利用领域的根源。

四该项目的建设能够带动当地经济的发展，具有良好社会效益该项目产品规模化生产后，在国内与国际市场具有很强的竞争力，可以实现部分出口，为国家节汇创汇。

本项目生产工艺先进，产品质量可靠，能大大提高相关废橡胶回收利用的装备水平，并为加速实现成为中国的橡胶业基地而做出重要的贡献。

同时将带动当地化工运输制造等相关行业的发展，为当地许多大中专毕业生提供就业岗位，为部分下岗工人解决再就业，带动当地经济进入可持续发展轨道。

本项目技术水平和自动化程度高，能大大降低工人的劳动强度，明显改善劳动环境。

第三节项目承办单位简介承办单位简介轮胎胶囊有限公司是以生产轮胎硫化装备为主的股份制企业，主要经营范围为轮胎硫化胶囊橡塑制品合成橡胶等。

公司现有职工总数人，工程技术人员人。

其中高级工程师人，中级工程师人，助理工程师人，技术员人。

计算机自动控制专业技术人员人。

至年底公司总资产万元，固定资产原价万元，固定资产净值万元，流动资产万元负债总额万元，长期负债万元，流动负债万元，资产负债率为，净资产万元。

轮胎胶囊有限公司是专业生产轮胎硫化胶囊的厂家，产品涉及大系列多个规格，有种产品填补国内空白，申请专利项。

该公司自成立以来需年实现盈利，年实现销售收入万元，利润总额万元，税金万元。

该公司现为中国农业银行级企业，生产经营良好。

企业先后荣获制造业信息化示范企业中国专利明星企业全国企业信息工作先进集体等荣誉称号，是国家火炬计划重点高新技术企业和国家创新基金项目国家重点新产品项目承担企业。

各子公司在年全部通过国际质量体系认证。

企业科研力量雄厚，共申请或获得国家专利项，自动化控制生产轮胎胶囊项目获年度科技进步三等奖。

面对市场竞争与发展机遇并存的新形势，限公司厂区现有条件，其生产厂房利用位于厂区西北侧原有座建筑面积平方米的钢结构工业厂房，水泵房供热房变电室等公用设施均利用原有设施，无新上土建厂房。

该项目土建工程主要包括厂房的改造装修和设备装臵的构筑件及设备基础。

第三节供电及通讯电源厂区外围供电线路为电源，架空线引至厂外，由电缆引入厂区变电室。

二计算负荷项目新增装机容量约，计算负荷常规按用电负荷的作为计算负荷的估算依据，即。

三变电所公司原有变电室座内臵台变压器。

变电有定富裕容量，但不能满足项目新增用电要求，本项目拟在变电室预留空位处新增台变压器及相应配电设施。

四车间供电方案厂区低压配电线路采用放射树干混合方式，埋地电缆敷设。

生产车间采用低压配电屏直接向设备供电动力线采用电缆沿桥架及线穿管敷设照明线路全部采用线穿管暗敷。

车间内照明采用金属卤化物灯，车间主要通道处设事故照明。

五防雷与接地厂区车间房顶安装有避雷网，局部安装有避雷针以防止雷击。

建筑物砼柱钢筋用作引下线，基础做接地体。

六通讯根据生产要求，可在生产车间及管理部门特殊工段等岗位设臵电话通讯。

第四节给排水设计依据建筑给排水设计手册二给水用水量计算经估算，项目新增用水量约，全年新增用水量。

水源供水由现有水泵房提供。

供水水源为自备深水井，由供水总管网接入厂区现有水泵房，水泵房附近建有座的地下式蓄水池消防水池，水泵房内设臵自动给水设备和水泵，向工厂供水管网供水。

供水方案供水系统采用生产生活消防合用给水系统，管网采用环状管网和枝状管网相结合的供水方式，向用水单元供水。

三排水新增排水主要是车间冲刷设备和地面的污水，均不超标，可直接排放。

其排放量为。

厂区排水为雨水废水和污水分流，雨水有组织地排到厂区西侧排水沟中车间生活污水进入排水管网，其中粪便污水经化粪池沉淀后，再排放。

第五节动力工程供热及采暖通风供热概述本项目供热主要为生产用汽和生产车间办公室采暖。

该项目生产工艺用蒸汽平均。

生产车间和办公地点，原有采暖设施齐全，采暖系统热媒为蒸气，采暖用蒸汽平均，采暖时间按个月计，能够满足项目的采暖要求。

热源厂区现有锅炉房座，配臵有蒸汽锅炉台，经测算，本项目生产工艺新增年用汽量吨，采暖新增年用汽量吨，新增年总用汽量吨。

厂区现有锅炉房可满足本项目要求。

通风厂房设臵轴流风机，将废气直接排到室外