【65页】废旧轮胎循环利用项目投资可研报告全文免费阅读、在线看.doc文档极速下载

尽管我国再生胶生产较好地解决了废水污染问题，但仍存在利润低劳动强度大生产流程长能源消耗大环境污染严重等缺点，再生胶在发达国家已淘汰。

胶粉我国胶粉生产始于世纪年代后期，年代初进入活跃期，生产线多采用常温法生产，几乎都只能生产粗胶粉和目细胶粉。

但胶粉生产只能利用轮胎天然胶部分，我国胶粉的应用还不普遍，生产过程有大量边角料及不宜制胶粉的二次废物，往往只能当低价燃料。

改性沥青铺路利用废轮胎作为铺路的材料在广东进行了试点，但只是局部试运入量运出量年总成本费用万元正常生产年份年销售收入万元正常生产年份年利润总额万元正常生综上所述，本项目的建设是必要的，资源节约和环境保护效果明显，产品有市场，技术上可行，建设条件和生产条件具备，财务评价和经济效益良好，具有定的抗风险能力，所以本项目的建设是必要的。

主要技术经济指标见下表主要技术经济指标序号指标名称单位数量备注生产规模与产品方案万吨投资总投资万元其中固定资产投资万元流动资金万元建设总投资万元其中固定资产投资万元铺底流动资金万元投资指标百元销售收入占用流动资金元百元百元产值占用总投资元百元全年有效生产总天数项目定员人原材料燃料动力消耗量废旧轮胎包装材料电水年运输量其中运入量运出量年总成本费用万万元铺底流动资金万元投资指标百元销售收入占用流动资金元百元百元产值占用总投资元百元全年有效生产总天数项目定员人原材料燃料动力消耗量废旧轮胎包装材料电水年运输量其中主要技术经济指标见下表主要技术经济指标序号指标名称单位数量备注生产规，产品有市场，技术上可行，建设条件和生产条件具备，财务评价和经济效益良好，具有定的抗风险能力，所以本项目的建设是必要的。

部分内容简介指标均属可行。

该项目投产后，正常年份年实现税后利润万元，为国家交纳税金万元，税后动态投资回收期为年含建设期，税后累计净现金流量万元，累计净现值万元，内部收益率，因此，本项目的建设可行。

综上所述，本项目的建设是必要的，资源节约和环境保护效果明显，产品有市场，技术上可行，建设条件和生产条件具备，财务评价和经济效益良好，具有定的抗风险能力，所以本项目的建设是必要的。

主要技术经济指标见下表主要技术经济指标序号指标名称单位数量备注生产规模与产品方案万吨投资总投资万元其中固定资产投资万元流动资金万元建设总投资万元其中固定资产投资万元铺底流动资金万元投资指标百元销售收入占用流动资金元百元百元产值占用总投资元百元全年有效生产总天数项目定员人原材料燃料动力消耗量废旧轮胎包装材料电水年运输量其中运入量运出量年总成本费用万元正常生产年份年销售收入万元正常生产年份年利润总额万元正常生产年份税后利润万元正常生产年份全员劳动生产率万元人年借款偿还期年含建设期税后动态投资回收期年含建设期税后财务内部收益率所得税后投资利润率正常生产年份销售利润率正常生产年份盈亏平衡点资产负债率寿命期内平均第二章项目背景与发展概况项目的提出废旧轮胎处理的现状随着汽车行业的快速发展，废旧橡胶的生产量日益增加，为环境保护和再处理提出了新的课题，实现废旧轮胎的资源综合利用，对节约能源环境保护和经济可持续发展具有重要意义。

废轮胎再生的技术国内外目前常见的废旧轮胎回收利用方法主要有轮胎翻新再生胶制胶粉直接作燃料燃烧改性沥青铺路和热裂解回收油与炭黑等几种，真空热解技术处理废旧轮胎是新兴的理想处理方式。

轮胎翻新目前轮胎翻新已经实现工业化，主要集中在载重轮胎和轿车轮胎。

轮胎翻新量大约是轮胎报废量的。

但轮胎翻新有次数限制，最终仍旧废弃待处理，需有其他回收利用方法配合，才能消除其对环境的污染。

再生胶我国目前生产再生胶是废旧轮胎处理的主流方式占，我国现有再生胶生产企业近家，产量约为万以上，居世界首位。

目前，国内正在积极研究新的废橡胶脱硫技术，已经开发成功的微波脱硫技术就是项突破性的再生技术，该方法是干态脱硫，没有污染，产品质量好。

在橡胶制品中掺用再生胶有利于合成橡胶的加工。

尽管我国再生胶生产较好地解决了废水污染问题，但仍存在利润低劳动强度大生产流程长能源消耗大环境污染严重等缺点，再生胶在发达国家已淘汰。

胶粉我国胶粉生产始于世纪年代后期，年代初进入活跃期，生产线多采用常温法生产，几乎都只能生产粗胶粉和目细胶粉。

但胶粉生产只能利用轮胎天然胶部分，我国胶粉的应用还不普遍，生产过程有大量边角料及不宜制胶粉的二次废物，往往只能当低价燃料。

改性沥青铺路利用废轮胎作为铺路的材料在广东进行了试点，但只是局部试点应用，还未真正进行大范围推广。

裂解我国目前建有些中小规模的废轮胎裂解制油和炭黑的生产线，但由于裂解废轮胎般要经过粉碎热分解油品回收尾气处理二次污染的防治等工序，成本较高。

目前回收的炭黑质量与原炭黑不同，只能用于般橡胶制品，价格很低。

在燃油市场紧张的时期，废轮胎土法炼油呈度盛行，严重地污染了环境，但进步提取其他能源国内尚为数不多。

总之，在废旧轮胎的回收利用方面，还急需开发新的高值利用技术，才能真正促进废旧轮胎回收再利用产业的蓬勃发展。

本项目针对目前国内废轮胎回收利用产业劳动强度大利润低的生产现状，在山东省德州市方地生态经济有限公司原有废轮胎热裂解生产燃油和炭黑技术的基础上，与中国科学院广州能源研究所合作开发的废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精和轻质石脑油重油及精炭黑小试技术成果，进行废轮胎高值利用的工程技术开发，通过建立废轮胎真空催化裂解生产柠檬油精优质燃油和补强炭黑示范生产线，可实现废旧轮胎这废旧资源得到综合利用，为社会提供重要能源，根治黑色污染，引领废轮胎回收利用产业朝环保工艺和高附加值产品的方向发展。

国内外废旧轮胎处理的发展趋势目前，我国废旧轮胎的回收利用率很低，比国外先进水平低。

废旧轮胎利用停留在翻新等简单的物理手段上，随着汽车安全性能要求的提高，翻新轮胎市场已越来越小且回收利用的企业规模普遍偏小，自我改进能力低，市场竞争能力差。

有些地方进行废轮胎土法炼油，甚至造成了二次污染。

废轮胎的热解技术是指在完全缺氧或有限供氧的情况下使废轮胎受热，使其高分子聚合物和有机添加剂降解为低分子或小分子化合物，从而回收气体油固体碳钢丝和些化工产品的种工艺技术。

热解是种最彻底的废轮胎回收利用方式，这种方式可以将废轮胎吃干轧尽，得到轻质石脑油重油等重要的能源物资，很少甚至没有二次污染，是橡胶塑料等废弃物的理想利用方式。

早在上世纪年代，便开始对常压惰性气氛下废轮胎热解进行了大量的研究。

即以惰性气体为载气，将裂解产物从反应器进入冷凝器的热解技术。

该技术的特点是利用载气将反应产物迅速带离反应器，使热解初级产品在反应器中的停留时间缩短，减少二次裂解等副反应。

报道曾在的静态分批式反应器中，以为载气在的条件下获得了的液态油产品。

更多的研究者在过去的三十年里对废轮胎橡胶的热裂解机理热解反应器与工艺热裂解动力学行为产物分析表征以及应用等进行了系列的探索。

现将国外开发的几种典型的热解工艺和国内的研究现状介绍如下。

真空移动床热解工艺加拿大预处理系统热裂解系统精馏系统冷凝系统其他小计同时系数电容补偿合计全厂用电为。

所有生产过程如中断供电均不会造身及设备安全问题和产品报废，属三类用电负荷。

龙门经济开发区建有变电所，直接将工业电源接入厂内配电所供全厂用电。

全厂供电方案选择和原则确定厂区设配电所座，将电源以辐射方式对各车间供电，各车间内设配电间，同样以辐射方式对各用电设备配电。

车间动力照明配电根据生产工艺流程及设计规范设计。

厂区外线采取电缆管地下敷设，车间内电缆敷设采取地下敷设或桥架并用。

主要设备选型低压配电柜车间配电柜选阻燃型电缆本项目生产过程中使用的废轮胎产品燃料油炭黑尾气均为易燃易爆物品，因此热解工程，罐区均按防爆要求进行设计安装，同时做好设备的静电接地装置和避雷装置。

采暖通风与空气调节废轮胎破碎废碎场所等采用自然通风裂解厂房蒸馏车间亦采用自然通风未冷凝蒸汽在燃烧器燃烧后经裂解器换热后从裂解厂房烟囱排放。

冷凝系统蒸馏系统冬季需保暖防冰冻。

控制室设置空调装置，并考虑冬季供热污水废气废渣处理废水本工程中冷凝系统为夹套式冷凝器，冷凝水可循环使用，无污染，不向外排放。

热解油中含有少量水分，与轻质石脑油起从蒸馏塔顶部采出，分离后必须处理才能排放，以避免二次污染。

由于本工程实际需排废水量相当少，预计吨年。

无须新建废水处理系统。

少量废水经原有处理系统处理后外排。

达到污水综合排放标准二级标准。

废气本项目对废气采用除尘设备对废气进行处理后排放浓度，满足大气污染物综合排放标准二级标准和平原县龙门经济技术开发区总量控制指标。

噪声生产噪声设备为切片机粉碎机胶体磨以及电机等设备，采用设置隔声门窗在车间内悬挂吸声体和内附吸声材料设备安装做好基础减振和柔性橡胶接口传动设备设防护罩强噪音区设备集中布置等隔离消声等治理措施，达到工业企业厂界噪声标准三类标准。

废渣固体废气物胶粒洗涤后的废渣泥土，经外运处理后综合利用。

消耗定额本项目的动力消耗定额以每吨废轮胎计。

序号项目名称单位数量备注水耗量废轮胎年耗水量电耗量废轮胎年耗电量辅助生产设施机修车间机修车间的主要任务是对全厂各种机械设备进行维修和修理，可加工部分简单的零部件，以保证全场设备的正常运行。

设备大中修外协。

中心实验室配备碳黑分析仪馏分燃料油氧化安定性试验器微控电子万能试验机门尼粘度仪无转子硫化仪压缩应力松驰仪橡塑密度计液相分析色谱等齐全的理化性质检测仪器必备的检测仪器设备，负责产品的性能指标质量的分析监督。

本工程根据二级检测配置能源消耗检测仪表，对原材料水电等进行计量，并设置专职计量机构，负责全厂计量工作。

地震设防本地区地震基本烈度为度。

根据建筑抗震设计