1、“.....使每个汽车有个网页，这是今后汽车计算平台的关键核心技术。在汽车市场竞争十分激烈的环境下，电子化成为创造汽车附加价值与实现差异性的重要进程，促进了车用电子开发及应用的急速发展。年每辆车搭载的汽车电子金额平均占汽车价格的，而预计年就可达到达。我国的汽车电子产业起步较晚，但随着我国汽车工业的较快发展和国外越来越强劲的汽车电子化潮流，我国的汽车电子厂家如雨后春笋，年接近亿元全社会投入年均增长，占的比重由年的提高到专利授权量年均增长术中心完善生产力促进中心服务体系和技术交易平台，扩充大型仪器资源共享平台，启动建设信息中心等国家生物产业基地公共服务条件平台，主要产业集聚区创新服务功能日渐增强。伴随自主创新基础能力的大幅度提升，全市着眼区域经济和社会发展重大科技需求，着力解决影响发展的重大科技问题......”。

2、“.....提出了推进实施新能源电子信息软件开发轻合金材料三峡库区水体污染控制与治理制造业信息化汽车电子等余个重大科技专项，每年启动实施了多项重大科技创新项目，引导了创新投入大幅度增长，支撑自主创新取得了快速发展。近三年全市科技活动经费投入年均增长，年接近亿元全社会投入年项目，引导了创新投入大幅度增长，支撑自主创新取得了快速发展。近三年全市科技活动经费投入年均增长的重大科技问题，支撑经济和社会的全面协调发展，提出了推进实施新能源电子信息软件开发轻合金材料强。伴随自主创新基础能力的大幅度提升，全市着眼区域经济和社会发展重大科技需求，着力解决影响发展部分内容简介创新基础能力建设和开展自主创新的趋势明显加强，累计改造新建集成电路软件新能源机械传动等个国家或省部级重点实验室整合新建软件学院等所高等院校和应用技术研究院等个综合性省级科研机构，科研机构达余家启动建设煤层瓦斯抽采与利用工程实验室......”。

3、“.....扩充大型仪器资源共享平台，启动建设信息中心等国家生物产业基地公共服务条件平台，主要产业集聚区创新服务功能日渐增强。伴随自主创新基础能力的大幅度提升，全市着眼区域经济和社会发展重大科技需求，着力解决影响发展的重大科技问题，支撑经济和社会的全面协调发展，提出了推进实施新能源电子信息软件开发轻合金材料三峡库区水体污染控制与治理制造业信息化汽车电子等余个重大科技专项，每年启动实施了多项重大科技创新项目，引导了创新投入大幅度增长，支撑自主创新取得了快速发展。近三年全市科技活动经费投入年均增长，年接近亿元全社会投入年均增长，占的比重由年的提高到专利授权量年均增长，年达到件，三年累计授权件，其中发明专利授权量年均增长，年达到件......”。

4、“.....单位亿元年年年平均增速科技活动经费投入投入投入占比重专利授权量其中发明专利授权量产业国际化发展趋势进步增强按照产业化集聚化国际化发展的要求，在全市大开放战略的推动和带动下，高技术产业国际化发展步伐明显加快，区域合作国际合作纵深拓展，产业国际化水平明显提升。方面，高技术产业引进来取得明显成效，台湾贸德英寸集成电路项目入驻即将投产，微软富士通甲骨文等在渝建立了研发中心，与辉瑞葛兰素等企业建立了广泛合作关系。高技术产品及服务出口稳步增长，近三年平均增长，年高技术产品出口接近亿元，占全市高技术产业销售收入的比重由年的提高到。单位亿元年年年平均增速高技术产品及服务出口出口占高技术产业销售收入的比重三市汽车电子产业发展现状汽车电子产业简介汽车电子产业是汽车与电子信息计算机等的交叉产业......”。

5、“.....汽车电子产品可按功能大致分为三类第类是汽车电子控制装臵，包括汽车动力系统电子控制系统汽车底盘与安全电子控制系统车身电子控制系统第二类是车载电子装备部分，包括娱乐休闲设备如汽车音响及电视娱乐系统等信息及导航系统第三类是最新发展的汽车计算网络平台，将车内的控制网络与信息网络如故障信息检测系统车况自动记录系统实时驾驶信息显示系统智能化数字仪表与嵌入式因特网互连，使每个汽车有个网页，这是今后汽车计算平台的关键核心技术。在汽车市场竞争十分激烈的环境下，电子化成为创造汽车附加价值与实现差异性的重要进程，促进了车用电子开发及应用的急速发展。年每辆车搭载的汽车电子金额平均占汽车价格的，而预计年就可达到达。我国的汽车电子产业起步较晚，但随着我国汽车工业的较快发展和国外越来越强劲的汽车电子化潮流，我国的汽车电子厂家如雨后春笋般涌现。据统计......”。

6、“.....产品结构单且技术含量低。因此，汽车电子行业成为支持汽车工业发展的相对的新兴支柱产业，在我国属于市场前景较好的个新兴行业。市汽车电子产业发展现状市是全国重要的汽车制造基地，长安汽车集团是全国第四大整车生产企业，五大摩托车企业隆鑫建设嘉陵力帆和宗申分列全国的第位。市汽车电子产业在汽车产业的带动下蓬勃发展，汽车电子企业发展迅猛，目前市汽车电子企业数量超过家，年市场销售额超过亿元。规模以上企业超过家，销售规模上亿的企业至少家。但汽车电子化率仅为，与国际名牌汽车电子化率相比，发展空间很大，汽车电子市场广阔。市汽车电子制造企业门类较齐全。从动力系统控制底盘与安全控制车身控制到车载电子产品都有涉足。动力系统控制以合资生产为主......”。

7、“.....如徐港电子公司的娱乐系统超力高科技公司的汽车智能空调秦川汽车电子公司的照明系统以及长安汽车电气股份有限公司自主研发的与整车配套的车载电子产品等。车载电子系统和车身电子系统相对动力控制底盘控制系统，技术门槛低，加之在龙头企业长安集团的支持下，车载电子系统制造企业受益非浅，经过多年的市场考验，确立了其在区域的竞争优势，本地市场占有率超过。汽车电子企业高度重视技术开发和经费投入，通过技术更新获得自主知识产权产品。这些产品技术含量较高，国内汽车行业影响力较大，不仅为本地的整车企业配套，而且还为国内些名牌整车企业配套。汽车电子企业围绕长安集团，推动汽车电子升级换代。如集诚汽车电子公司依托长安集团，成功研制了个品种的传感器，累计装车万辆。总体而言，市汽车电子产业整体还处于初级发展阶段，市场潜力大，在车载电子系统领域有较强竞争力......”。

8、“.....产业基地在自然布局基础上进行适当集中，促进汽车电子产业集聚式发展，核心区具有明确的地理边界，区域内产业集聚度和创新潜力比较明显，龙头企业较为集中。产业布局的两大重要因素市场和技术创新是直接影响汽车电子企业布局的两大重要因素。汽车电子企业要根据整车制造厂的要求进行专门的设计与制造，直接配套体系要求很高。汽车电子产品直接为汽车装备服务，这个特殊性决定了该产业在布局上属于市场地指向。因此，在汽车电子产业基地的布局上，力求与整车制造企业联系得更紧密更便捷。汽车电子属于汽车制造和电子信息的交叉学科型高科技产业，技术创新推动产品换代，产品换代推动产业升级。受保护的专利权是汽车电子企业得以在该产业生存的重要保障。受技术扩散的影响，企业内部技术创新逐渐向企业外部技术合作方向发展，技术型企业更偏爱技术创新活动比较活跃的区域。因此......”。

9、“.....空间布局以北部新区作为核心区，以西永微电子产业园区渝北空港工业园区双桥车城工业园区巴南花溪工业园区作为拓展区产业基地空间布局分为核心区和拓展区。核心区为北部新区及周边地区，拓展区为西永微电子产业园区渝北空港工业园区双桥车城工业园区巴南花溪工业园区。基地核心区北部新区十五时期，随着新客站江北国际机场二期工程和寸滩港的建设竣工，北部新区在交通运输方面占有巨大的优势。目前，北部新区集中了汽车产能的。在未来数年内，新的汽车项目将陆续落户该区域，该区域的汽车生产集中度将快速提升。同时，整车制造厂已经吸引批国内知名的汽车电子企业，如延锋伟世通饰件有限公司秦川汽车电子航盛汽车电子徐港电子等。未来汽车电子企业的入驻地将首选该区域。依托北部新区内整车制造业，重点发展车控电子领域，主要包括发动机控制系统，变速器电子控制系统，助力转向电子控制系统，制动系统，行驶系统，悬架系统等......”。