报记者了解，烟台市现在已初步形成了核两带三枢纽的布局，涌现出烟台港交运北明全城等十如今，随着烟台海洋经济的发展和临港产业的建设，形成了水产养殖苗种培育滨海旅游海洋装备制造港口物流及海洋新能源等产业聚集群，作为全国优势水产品的主产区，在烟建设国际远洋渔类产品聚集地，必将吸引更多的国际远洋船停靠烟台。发展目标总投资亿元左右，争取做到年起好步年见雏形年成规模年树品牌，打造六个中心我国最大的海洋食品深加工中心水产品交易中心水产品旅游文化中心国内重要的水产品价格形成中心冷链食品标准示范中心国际水产品保税物流中心，建设以海产品冷链为特色以航空物流和渔港物流为重点的区域性国际海产品冷链物流港。嫌烟台的冷库库容能力有限，往往都要求把货卸在青岛，这给企业无形中增加了不少额外的成本。问题当前冷链市场存在众多缺口。目前，烟台用于储存海产品的冷库总库容约万吨，而且多以中小型冷库为主，而在隔海相望的韩国釜山，其总库容能达到万吨，国内的青岛和大连，其库容总量也都在万吨左右，因冷库库容能力有限，外籍远洋船只只能到这些港口中转。卧龙园相关负责人介绍，缺位的冷链物流布局，相当于拱手送出个亿。我们公司每年要加工周转鱿鱼鳕鱼大马哈鱼红鱼等远洋鱼类近万吨，由于很多外籍远洋船舶嫌烟台的冷库库容能力有限，往往都要求把货卸在青岛，这给企业无形中增加了不少额外的个亿。我们公司每年要加工周转鱿鱼鳕鱼大马哈鱼红鱼等远洋鱼类近万吨，由于很多外籍远洋船舶洋船只只能到这些港口中转。目前，烟台用于储存海产品的冷库总库容约万吨，而且多以中小型冷库为主，而在隔海相望的韩国釜山，其总库容能达到万吨，国内的青岛和大连，其库容总量也都在万吨左右，因冷库库容能力有限，外籍远部分内容简介水产等包装熟食冰淇淋和奶制品快餐原料。特殊商品化工产品医药产品生物制品等。第二章项目市场分析及必要性烟台冷链物流出现的问题当前冷链市场存在众多缺口。目前，烟台用于储存海产品的冷库总库容约万吨，而且多以中小型冷库为主，而在隔海相望的韩国釜山，其总库容能达到万吨，国内的青岛和大连，其库容总量也都在万吨左右，因冷库库容能力有限，外籍远洋船只只能到这些港口中转。卧龙园相关负责人介绍，缺位的冷链物流布局，相当于拱手送出个亿。我们公司每年要加工周转鱿鱼鳕鱼大马哈鱼红鱼等远洋鱼类近万吨，由于很多外籍远洋船舶嫌烟台的冷库库容能力有限，往往都要求把货卸在青岛，这给企业无形中增加了不少额外的成本。说起烟台远洋渔业加工所面临的困境，烟台安德水产有限公司董事长丛滋岗给记者算了笔账个集装箱能装吨左右，而从青岛港将这些货物拉回烟台，个箱子就要增加余元的成本。去年，该公司的货物周转量约为万吨左右，年下来公司就要额外支付余万元。优势目前，烟台市已经形成了以港口物流为龙头，以冷链物流航空物流宝顺物流为特色，以制造业物流为重点，以商贸物流为支撑，带动区域物流和城市配送协调发展的物流格局，据制冷快报记者了解，烟台市现在已初步形成了核两带三枢纽的布局，涌现出烟台港交运北明全城等十五家年销售收入过亿元的物流企业。据烟台市经信委交通与物流科相关负责人介绍核就是以烟台城区为主题的物流核心区，两带就是沿海港口物流带，另外个是以蓝烟铁路同三高速烟青级路为骨干的公铁物流带。三枢纽呢就是空港物流枢纽海港物流枢纽陆路港口枢纽。确定了两个国家级物流基地，五个大型物流园区，七个专业物流中心，九个物流配送中心，将烟台市建设成为立足山东，服务环渤黄海，辐射全国，面向世界的物流城市。实际上，缺位的空白，也预示着烟台的冷链物流市场存在巨大的发展空间。省内唯跨黄渤两海的烟台，地处环渤海东北山东长三角几个经济圈交汇点。如今，随着烟台海洋经济的发展和临港产业的建设，形成了水产养殖苗种培育滨海旅游海洋装备制造港口物流及海洋新能源等产业聚集群，作为全国优势水产品的主产区，在烟建设国际远洋渔类产品聚集地，必将吸引更多的国际远洋船停靠烟台。发展目标总投资亿元左右，争取做到年起好步年见雏形年成规模年树品牌，打造六个中心我国最大的海洋食品深加工中心水产品交易中心水产品旅游文化中心国内重要的水产品价格形成中心冷链食品标准示范中心国际水产品保税物流中心，建设以海产品冷链为特色以航空物流和渔港物流为重点的区域性国际海产品冷链物流港。建成后将带来的经济效益和社会效益是提升城市功能。国际冷链物流基地建成后，将极大提高我市的物流业水平，推动服务业迈上新台阶，提升我市区域核心竞争力。二是加快市区融合。冷链基地将吸纳就业人员万人以上，成为市区西部个新城区，巨大的业务吞吐量和客流量将大大推动港口和机场的发展，为潮水机场提供稳定的物流和客流保证。同时，将会加快开发区和蓬莱的连接，推进烟台市区的两翼齐飞，城区规模将明显扩展。三是为经济发展增添强劲动力。到年，水产品交易量达到万吨，基地营业额达到亿元以上。同时，拉动我市船舶制造与维修冷冻设备制造休闲旅游等产业，为全市经济发展提供强大动力。第三章项目选址参考位置对于烟台的实际情况，我们首先选出两处地方潮水机场附近设为二黄务附近设为。设施选址的方法我们运用设施选址的方法选出最合适的地方，所谓设施选址，是指如何运用科学的方法决定设施的地理位置，使之与企业的整体经营运作系统有机结合，以便有效经济地达到企业的经营目的。我们选择因素评分法来决策合适的地方。这种方法的特点是可以把提供比较的各项因素进行加权综合比较，充分考虑了各种因素对方案的影响程度，因此是种比较通用的方法。关键是要选择好比较的因素，合理地确定各个因素的权数和客观地对每个方案的各个因素打分。加权因素评价的程序如下决定组相关的选址决策因素对每组因素赋予个权重以反映这个因素在所有权重中的重要性。对于所有因素的打分设定个共同的的取值范围④对于每个备选地址，对所有因素按设定打分用各个因素的得分与相应的权重相乘，并把所有的因素的加权值相加，得到每个备选地址的最终得分。选择具有最高总得分的地址作为最佳的选址表提供了系列由和年提出的影响地点选择较重的些因素。表影响地点选择的主要因素分类因素权重费用结构土地费用建筑费用等法律规定分区规划地方商业规章人口统计人口基数收入状况劳动力供给交通运输运输类型及流量运输法师到达车站或工口的方便程度竞争结构竞争对手类型分析选址我们通过分析给两处每个因素从到十进行打分。费用结构潮水附近尚未开发完全，土地价格比烟台市中心低很多，评分为分，而黄务地区开发比较完善，拆迁费用较高，评分为分。法律规定两处地方地方都地处烟台，法律方面没有太大差别，都评分为。人口统计黄务总人口人，潮水总人口人，而黄务接近烟台市区，实际劳动力供给远远大于潮水。所以综合评分为分，为分。交通运输黄务接近烟台港，离烟台莱山机场也比较近。但潮水接近即将建成的潮水机场，离即将建成的八角港也比较近。潮水机场和八角港将比现在的莱山机场和烟台港规模整体上都要大很多，所以评分为，评分为。竞争对手方面都评分为计算每个地点的加权分数式中加权评分表示，所有因素评完成后，再将各因素权重与评估分数值相乘加总，数值最大的为最优方案。如表所示。方案评估表综上所述，选择以直线形为厂区物流主要动线模式的布置方案。直线形布置，直线形是最简单的种流动模式，拥有的进出货区，分别分布在建筑两侧，直进直出。建筑物只有跨，设备沿通道两侧布置，物流作业设施按箭头的方向顺序布置。优点由于直线形设计得运作流向是呈直线形的，各运作动线平行进行，因此无论是人流或货流，相互碰撞交叉点相对时最少的，可降低操作人员与物流搬运设备相撞的可能性。作业流线简单，货品搬运距离短，补货作业方便，厂区通风采光条件好。缺点进出货相距较远，货物的整体运输路线较长，作业效率不高。厂区入口和出口的方向不理想，容易使车辆行驶路径交叉出入口没有面向物流中心内部主要设施，建筑形式不统，影响整体美观。如图预仓库直线形布置图设施设备选择设施设备又分为物流作业设施设备和辅助设施设备，下面将分别加以说明。物流作业设旆设备托盘托盘既是种重要的集装单元器具，又是仓库中重要的保管设备。在冷链物流中心中，入库保存的货物都是食物，需要保证其在物流作业中的卫生安全，因此必须使用托盘承托货物。同时，盘具有自重小，装盘容易保护性较好易堆垛保管货物等优点，且在装卸搬运作业中可以利用叉车提高作业效率。我国联运托盘的规格尺寸和国际标准化组织规定的通用尺基本致，要有个规格，即嘶在冷库中需要特别注意的是，托盘必须为聚乙烯材料制成，能够承受讲的环境。货架由于物流中心的物流处理量巨大，为了满足仓储配送的需要，节约用地面积，冷链物流中心将选用可调节式冷库专用货架。选用立体货架能充分利用空间，最适合太规模储存货物，能适应储存配送的需要。叉车搬运作业是物流中心的主要作业之。随着物流事业的发展根据物流中心的实际需要设计和生产的搬运设备品种繁多规格齐全。常用的搬运设备又分两类，种是重载长距离搬运的叉车系列，种是轻载短距离搬运的手推车系列。为了提高物流中心的作业效率根据本中心的物流处理量，应该选配合适数量的叉车。在冷链物流中心中，由于搬运作业均在冷库内进行，园此需要设置冷库专用电动叉车或防爆型叉车。手推车由于手推车轻便灵活，广泛用于仓库物流中心货站机场等。般手推车没有提升能力因此般承载能力在以下。冷链物流中心选用的手推牟主要用于载运数量少重量轻搬运距离短的货物，作为对叉车的补充。在拣取储存，配送货物时经常要用到。辅助设施设备可调式装卸货月台可调式装卸货月台是种能够实现货物快速装卸的以液压为动力源的物流设备，其高度调节灵活，可使装卸搬运车直接进入不同高度的货车车厢装卸货物，能成倍提高工效和充分保障作业安全。玲链物流中心选用可调式装卸货月台