与采用德士元合计万元从上表可看出，水煤浆四喷嘴撞击流气化炉和典型的德士古水煤浆气化炉相比，硬件投资增加为配合水煤浆气化的研究试验工作，洛阳材料研究所研究制成了水煤浆气化炉的耐火砖，原化工部化工机械研究所开发了二流道三流道的烧嘴，重庆热工仪表研究所开发了适于水煤浆气化的测温度计等。这系列科研成果得到了化工部科技司国家科委的大力支持和技术鉴定，为今后我国水煤浆气化工程应用奠定了基础，也为工程设计提供了基础数裾。气化技术的选择目前大型煤气化技术较为先进的有水煤浆气化，粉煤加压气化，固定床加压气化。国外大型气化技术比较表项目由于该技术中试试验时间较短，大型。气流床气化我国煤气化技术科研人员经过多年努力研究，开发出了具有中国知识产权的煤气化技术，即华东理工大学会同鲁南化肥厂等单位合作开发的水煤浆四喷嘴撞击流气化技术，该技术氧耗煤耗比德士古气化技术低，碳转化率可达，有效气体成分，这些指标均比德士古气化技术高。采用该技术建立的日处理煤量吨的工业性试验装置已运转小时以上，并经过小时考核，取得了国家专利，经过科技部组织的评审与验收。德州恒升公司大氮肥国产化工程及兖矿集团年产万吨甲醇项目均采用了该技术，现正在设计建设中德州恒升公司大氮肥国产化工程及兖矿集团年产万吨甲醇项目均采用了该技术，现正在设计建设中。采用该技术建立的日处理煤量吨的工业性试验装置已运转小时水煤浆四喷嘴撞击流气化技术，该技术氧耗煤耗比德士古气化技术低，碳转化率可达，有效气体成分，这些指标均比德士古气化技术高。部分内容简介中氮气含量高，故此合成气适用于作为合成氨原料气。主要的缺点也是有效气体成分较低且含氮高，气化压力低单炉产气量小。气流床气化我国煤气化技术科研人员经过多年努力研究，开发出了具有中国知识产权的煤气化技术，即华东理工大学会同鲁南化肥厂等单位合作开发的水煤浆四喷嘴撞击流气化技术，该技术氧耗煤耗比德士古气化技术低，碳转化率可达，有效气体成分，这些指标均比德士古气化技术高。采用该技术建立的日处理煤量吨的工业性试验装置已运转小时以上，并经过小时考核，取得了国家专利，经过科技部组织的评审与验收。德州恒升公司大氮肥国产化工程及兖矿集团年产万吨甲醇项目均采用了该技术，现正在设计建设中。由于该技术中试试验时间较短，大型装置未投产验证，有定的风险。气化炉烧嘴较多，停车检修或更换烧嘴时影响面较大，由于采用四喷嘴，需要配多台高压煤浆泵及相应管线和仪表控制系统，加之炉体加长，气化流程中增加了分离器等，投资与采用德士古水煤浆气化技术相比计入德士古专利费后略低。以日处理吨煤的气化炉进行比较，初步估算投资费用差别如下德士古与四喷嘴炉投资比较气化技术德士古水煤浆气化水煤浆四喷嘴撞击流气化德士古炉四喷嘴炉气化炉设备费万元台台煤浆泵设备费台台自控仪表材料费万元套套其他工程费万元软件费万元合计万元从上表可看出，水煤浆四喷嘴撞击流气化炉和典型的德士古水煤浆气化炉相比，硬件投资增加，但软件投资可节省，两者相抵，总投资相差不多，采用国内有自主知识产权的四喷嘴撞击流气化炉稍微低点。但鉴于该炉型尚无工业运行的经验，加之事故和停车的几率增加，运行的可靠性较差，故本项目暂不推荐。原化工部临潼化肥研究所现西北化工研究院早在年代末就已开展水煤浆纯氧气化的研究，年代初建立日处理吨的气化装置。从水煤浆制备纯氧气化灰水处理等试验中取得工艺流程的优化，最终工艺条件的选择设备材料的选择自动控制，软件开发等系列工程数据。本世纪初该院又开发了焦煤水加添加剂的混合煤浆气化技术，已成功地应用于油气化装置的改造，建有工业化装置，该技术已申请国家专利并获得批准，专利号。为配合水煤浆气化的研究试验工作，洛阳材料研究所研究制成了水煤浆气化炉的耐火砖，原化工部化工机械研究所开发了二流道三流道的烧嘴，重庆热工仪表研究所开发了适于水煤浆气化的测温度计等。这系列科研成果得到了化工部科技司国家科委的大力支持和技术鉴定，为今后我国水煤浆气化工程应用奠定了基础，也为工程设计提供了基础数裾。气化技术的选择目前大型煤气化技术较为先进的有水煤浆气化，粉煤加压气化，固定床加压气化。国外大型气化技术比较表项目传统气化压力气化温度单炉最大能力吨煤天气化炉型式热壁式单喷嘴冷壁炉四喷嘴热壁炉进煤方式水煤浆浓度泵送煤粉用氮气输送粒度有效成份较高高净化气中惰性气含量吨甲醇耗煤量干，弛放气氢回收时氧气用量高比炉高较低低工业化装置数多在中国已投产在建的工业装置环境影响友好友好有污染治理问题投资含空分较低高比约高较低国产化率高低高项目传统建设周期较短长比炉长半年以上较短气化技术气化技术是荷兰壳牌公司开发的种先进的气化技术，该技术采用纯氧蒸汽气化，干粉进料，气化温度达，碳转化率，有效气体以上，液态排渣，采用特殊的水冷壁气化炉，使用寿命长。采用废锅流程，可副产高压蒸汽。采用干粉气化，氧耗量较低，但需要氮气密封，气化压力不能太高气化炉带废锅结构复杂庞大设备费及专利费均较高。气化由于采用氮气密封及吹送，因而气化产生的合成气中惰性组分含量约为，因此对于甲醇合成来说弛放气量要增加。与德士古综合比较，两种气化工艺的吨甲醇煤耗相差不大。气化压力最高到，若甲醇合成采用合成压力，则合成新鲜气需要压缩。用气化制甲醇合成气要增加套净化合成气增压机由于变换气进低温甲醇洗净化装置的压力低，也造成净化系统的投资增加。此外，因合成循环气中的惰气高，使合成回路循环压缩机的功耗增加不但抬高了压缩机的造价，也增加了运行费和生产成本。该技术目前只有国外两套以煤为原料大型装置在运行，用于联合循环发电，工业化的经验不多，技术须依赖进口，国内技术支撑率低。国内有六套气化装置正在建设，另有几个项目也签了引进合同。但从实际建设情况看，气化炉供货周期不少于个月，关键设备国产化率低，使得气化装置投资高，建设周期长，国内并无运行经验，因此也加大了投资的风险。德士古气化德士古气化技术属于气流床气化技术，是美国德士古公司根据油气化技术的思路开发出来的。它是在煤中加入添加剂助熔剂和水，磨成水煤浆，加压后喷入气化炉，与纯氧进行燃烧和部份氧化反应。气化温度，气化炉无转动部件，对于生产合成气的气化炉，大多采用冷激流程。该技术由于是水煤浆进料，大量水份要进行气化，因而以单位体积的计的煤耗和氧耗均比气化高。但其粗水煤气中惰性气体含量很少，因而在甲醇合成时不仅循环气量小省压缩功，而且弛放气却后送至变换工段。气化炉反应中生成的熔渣进入激冷室水浴后被分离出来，排入锁斗，定时排入渣池，由扒渣机捞出后装车外运。气化炉及碳洗塔等排出的洗涤水称为黑水送往灰水处理。灰水处理本工段将气化来的黑水进行渣水分离，处理后的水循环使用。从气化炉和碳洗塔排出的高温黑水分别进入各自的高压闪蒸器，经高压闪蒸浓缩后的黑水混合，经低压两级真空闪蒸被浓缩后进入澄清槽，水中加入絮凝剂使其加速沉淀。澄清槽底部的细渣浆经泵抽出送往过滤机给料槽，经由过滤机给料泵加压后送至真空过滤机脱水，渣饼由汽车拉出厂外。闪蒸出的高压气体经过灰水加热器回收热量之后，通过气液分离器分离掉冷凝液，然后进入变换工段汽提塔。闪蒸出的低压气体直接送至洗涤塔给料槽，澄清槽上部清水溢流至灰水槽，由灰水泵分别送至洗涤塔给料槽气化锁斗磨煤水槽，少量灰水作为废水排往废水处理。洗涤塔给料槽的水经给料泵加压后与高压闪蒸器排出的高温气体换热后送碳洗塔循环使用。变换在本工段将气体中的部分变换成和。本工段的化学反应为变换反应，以下列方程式表示由气化碳洗塔来的粗水煤气经气液分离器分离掉气体夹带的水分后，进入气体过滤器除去杂质，然后分成两股，部分约为进入原料气预热器与变换气换热至左右进入变换炉，与自身携带的水蒸汽在耐硫变换催化剂作用下进行变换反应，出变换炉的高温气体经蒸汽过热器与甲醇合成及变换副产的中压蒸汽换热过热中压蒸汽，自身温度降低后在原料气预热器与进变换的粗水煤气换热，温度约进入中压蒸汽发生器，副产蒸汽，温度降至之后，与另部分未变换的粗水煤气约为混合，起进入低压蒸汽发生器温度降至，然后进入脱盐水加热器水冷却器最终冷却到进入低温甲醇洗吸收系统。气液分离器分离出来的高温工艺冷凝液送气化工段碳洗塔。气液分离器分离出来的低温冷凝液经汽提塔用高压闪蒸气和中压蒸汽汽提出溶解在水中的后送洗涤塔给料罐回收利用汽提产生的酸性气体送往火炬。低温甲醇洗本工段采用低温甲醇洗工艺脱除变换气中全部硫化物其它杂质和。吸收系统本装置采用的吸收系统，用来处理经过变换和热回收后的气体，经过甲醇吸收净化后的原料气，作为甲醇合成的新鲜气。由变换来的变换气进入原料气级冷却器氨冷器进入分离器，出分离器的变换气与循环高压闪蒸气混合后，喷入少量甲醇，以防止变换气中水蒸气冷却后结冰，然后进入原料气二级冷却器冷却至，进入变换气甲醇吸收塔，依次脱除后在出吸收塔，然后经二级原料气冷却器，级原料气冷却器复热后去甲醇合成单元。净化气中含量小于。来自甲醇再生塔经冷却的甲醇从甲醇吸收塔顶进入，吸收塔上段为吸收段，甲醇液自上而下与气体逆流接触，脱除气体中，的指标由甲醇循环量来控制。中间二次引出甲醇液用氨冷器冷却以降低由于溶解热造成的温升。在吸收塔下段，引出的甲醇液大部分进入高压闪蒸器另部分溶液经氨冷器冷却后回流进入吸收段以吸收变换气中的和，自塔底出来的含硫富液进入浓缩塔。为减少和损失，从高压闪蒸槽闪蒸出的气体加压后送至变换气二级冷却器前与变换气混合，以回收和。未变换气的吸收流程同变换气的吸收流程。溶液再生系统从高压闪蒸器上部和底部分别产生的无硫甲醇富液和含硫甲醇富液进入浓缩塔，进行闪蒸汽提。甲醇富液采用低压氮气汽提。高压闪蒸器上部的无硫甲醇富液不含从塔上部进入，在塔顶部降压膨胀。高压闪蒸器下部的含硫甲醇富液从塔中部