1、“.....如果丢弃在自然环境中，不仅占用土地，浪费资源，会形成种新的黑色污染。若作为固体废弃物焚烧和炼油，也将严重污染环境简单处理再装车上路，存在安全隐患原始加工生产再生胶，既有污染又利用率极其低下。在废旧轮胎处理行业中实现循环经济与可持续发展，已成为个不争的现实。废橡胶利用可节约橡胶资源，替代部分原料橡胶。是珍贵的二次资源。第二部分项目背景和必要性要警惕利用废橡胶利用进行诈骗的招商单位年曾经曝光的北京中机美耐特橡胶技术开发有限公司利用废橡胶利用进行诈骗，他们打着设备租赁回收胶粉的谎言在进行诈骗。世上没有免费的午餐，作为项目如果没有风险，又有可观的利润，这就是骗子的圈套，请千万要提高警惕。废旧轮胎存放不善存在安全隐患废旧轮胎如果存放不善，非常容易滋生蚊蝇和易燃，对于小规模家庭作坊非常不安全，容易引起火灾以及对周边环境造成影响等众多潜在安全隐患。废旧轮胎如果存放不善......”。

2、“.....对于小规模家庭作坊非常不安全，容易引起火灾以及对周边环境造成影响等众多潜在安全隐患。如果没有风险，又有可观的利润，这就是骗子的圈套，请千万要提高警惕。胶利用进行诈骗，他们打着设备租赁回收胶粉的谎言在进行诈骗。世上没有免费的午餐，作为项目部分内容简介企业享受不到回收企业免交增值税的优惠政策。由于废旧轮胎从民间收购，小规模纳税人没有增值税发票，不能抵扣进项税，造成重复征税，使加工企业税赋增加了倍。要警惕利用废橡胶利用进行诈骗的招商单位年曾经曝光的北京中机美耐特橡胶技术开发有限公司利用废橡胶利用进行诈骗，他们打着设备租赁回收胶粉的谎言在进行诈骗。世上没有免费的午餐，作为项目如果没有风险，又有可观的利润，这就是骗子的圈套，请千万要提高警惕。废旧轮胎存放不善存在安全隐患废旧轮胎如果存放不善，非常容易滋生蚊蝇和易燃，对于小规模家庭作坊非常不安全......”。

3、“.....第二部分项目背景和必要性项目提出的背景国家或行业发展规划工业经济的发展带来了社会的进步，同时也带来了问题。不能不引起人们的关注。方面，需求飞速增长带动经济的发展，另方面，也产生了巨大的资源消耗与环境污染。面对资源逐渐枯竭环境日益恶化的地球，人们开始寻求既能保护环境又可以发展经济的途径，循环经济正是解决此问题的良好模式。世纪，人类进入知识经济循环经济时代。世界各国正把发展循环经济和建立循环型社会作为实现可持续发展的重要途径。所谓循环经济，是种建立在物质不断循环利用基础上的经济发展模式，它要求把经济活动按照自然生态系统的模式组织成个资源产品再生资源的物质反复循环流动的过程，使得整个经济系统及生产消费过程中基本上不产生或者很少产生废弃物，它要求以废旧物资减量化，无害化，资源化，再使用，再循环为社会经济活动的行为准则。随着汽车工业的飞速发展......”。

4、“.....那就是对废旧轮胎的管理与处理。废旧轮胎具有很强的抗热抗机械和抗降解性，数十年不会自然消解，如果丢弃在自然环境中，不仅占用土地，浪费资源，会形成种新的黑色污染。若作为固体废弃物焚烧和炼油，也将严重污染环境简单处理再装车上路，存在安全隐患原始加工生产再生胶，既有污染又利用率极其低下。在废旧轮胎处理行业中实现循环经济与可持续发展，已成为个不争的现实。废橡胶利用可节约橡胶资源，替代部分原料橡胶。是珍贵的二次资源。随着汽车保养量的日益增加，全世界每年产生大量的废旧轮胎，而其中得到回收利用的仅占。为此，发达国家从世纪年代初开始就投入大量资金研究开发废旧轮胎的利用，取得了较大的进展。目前世界上废旧轮胎回收利用率最高的国家是欧盟的芬兰，接近整个欧盟接近。美国废旧轮胎利用率超过，日本废旧轮胎回收利用率接近我国是世界第大橡胶消耗国，废旧轮胎的再利用是对橡胶需求极好的补充......”。

5、“.....相差很大。尤其是我国每年废旧轮胎的生产量有亿条这个数字还将呈逐步增长的趋势，每年竟有万条左右的废旧轮胎得不到回收，这是个不小的数字,面对经济发展中如影随形的高消耗高污染和资源环境约束问题，全世界开始寻求经济增长模式的全面转变，走节约型发展道路。废旧轮胎回收利用，是发展循环经济，走可持续发展道路的项朝阳产业，不仅利国利民，而且大有可为，前景非常广阔。二项目发起人以及发起缘由废旧轮胎再生胶粉的应用根据中国橡胶工业协会的统计资料显示，我国年橡胶消耗多万吨，是个橡胶消耗大国，但又是橡胶资源短缺的国家，有半以上需要进口。废旧轮胎再生胶粉可替代部分原料橡胶，节约橡胶资源既能解决黑色污染，又能弥补我国橡胶资源的不足，而且其用途十分广泛，在化工轻工建材交通等许多领域都有用武之地。化工轻工领域废旧轮胎再生精细胶粉可以应用于汽车轮胎生产，不仅作为种补强剂和填充材料......”。

6、“.....废旧轮胎再生精细胶粉还可用于生产自行车胎橡胶运输带橡胶鞋底等橡胶制品。建材领域以胶粉为主要原料的橡胶砖橡胶地板胶粉地毯塑胶跑道塑胶草坪等在欧美国家已经非常盛行，除了提高路面的舒适与美观性，还能起到环境保护的作用。胶粉还可应用于复合隔音壁防水卷材及珍珠岩保温砖等屋面材料的生产。交通领域利用废旧轮胎生产胶粉技术已应用到快速路等高等级路面的大修工程中，加入沥青混合料后用于高速公路飞机跑道领域，与普通路面相比造价降低了，路面噪声也降低了分贝，相当于降低了左右的交通流量。可延长使用寿命倍，提高路面的耐热耐寒性，增强防滑性，提高了安全系数。将胶粉沙子水泥混合，用模型压制成第三代铁路枕木橡胶枕木，具有重量轻抗冲击和耐腐蚀等优点，并能减少火车行驶噪音和震动。二投资的必要性旧轮胎和废轮胎具有较多的循环利用途径。旧轮胎可以进行多次翻新，翻新条规格的轮胎......”。

7、“.....而废旧主要用于生产胶粉或作为燃料。我国是轮胎生产大国，年我国轮胎产量达到万余，居世界第三位，年我国废旧轮胎生产量超过亿条不包括摩托车轮胎等，折合成回收利用的橡胶资源多万吨，年，我国废旧轮胎的产生量达到亿条。随着轿车进入家庭和汽车拥有量的增加，废旧轮胎的产生还将大量增加，我国目前旧轮胎翻新率仅占新产量的，而发达国家般在。我国目前旧轮胎翻新以载重车客运车为主，轿车轮胎基本上不翻新，而欧盟的轿车胎翻新率达。我国大型矿山大型水利工程用的巨型轮胎翻新率不到，航空轮胎的翻新率不到，而美国矿山用工程轮胎航空用轮胎的翻新率达以上。航空轮胎的翻新次数高达次，载重汽车轮胎以米其林的轮胎为例完成测量施工控制网和放样，单项工程卒子设计，施工供应设计根据设计要求，完成土地征购，工程地质勘查编制建材供应计划编制单位工程标书，投标确定施工单位按设计落实设备生产厂家......”。

8、“.....临时性生产生活设施建设土建工程施工安排土建工程主要工程量集中在废旧轮胎库，轮胎翻新车间胶粉车间成品库生产辅助系统及生活设施建设废旧轮胎库，林泰翻新车间较分车间成品库主体土建工程施工工期为个月，其余工程在机电设备安装完毕个月完成生产辅助系统内各车间主体土建工程施工工期为个月，其余工程在机电安装完毕个月内完成生产及消防水池主体土建工程施工工期为个月，其余工程在机电设备安装完毕后天完成，配变电主体土建工程施工工工期为个月，其余工程在公变配电设备安装完毕后个月内完成水源工程建泵房管路敷设基础土建工程施工工期为个月，机电设备安装及管路敷设个月，其余工程在机电设备及管路辐射完毕天内完成供水供暖外网管路敷设施工总工期为个月供配电外线敷设......”。

9、“.....其余土建工程在水暖电施工工程完毕后内完成，水暖点施工工期为个月。机电设备安装机电设备及生产管路安装，主要集中在废旧轮胎车间较分车间及生产辅助系统，其中废旧轮胎车间较分车间及电信设备种类多，安装精度要求高，安装难度大，鉴于此，其施工应与土建施工相互协调密切配合，两者可在不影响施工的情况下交叉作业并可根据安装要求安排部分土建工程先行施工或滞后施工废旧轮胎车间胶粉车间空压站电热锅炉房机电设备和生产管路安装施工工期为个月其它电气设备及生产管路安装施工期为个月。水暖工程为个月有特殊安装要求的机电设备安装工程和需用特殊发放施工的土建工程，亦可做单项工程及联合试转期为个月工程建设工期综合工期计划进度安排见表根据建设单位提出的加快建设进度，争取早日建成本项目，充分发挥其社会效益和经济效益的迫切要求，参考类是工程项目的建设周期......”。