【54页】【毕业论文】数控铣床夹紧装置液压系统毕业设计说明书.doc文档高清免费浏览

算机技术相结合世纪年代以来，逐步完善和普及的计算机控制技术和集成传感技术为液压技术与电子技术相结合创造了条件。

随着微电子计算机技术的发展，出现了各种数字阀和数字泵，并出现了把单片机直接装在液压组件上的具有位置或力反馈的闭环控制液压元件及装置。

提高液压传动的可靠性由于有限元法在液压元件设计中的应用，可靠性实验研究工作的广泛开展以及新材料新工艺的发展等，是液压元件的寿命得到提高。

由于对飞机船舶冶金等些重要液压系统采用多裕度设计，并在系统中设置旁路净化回路及具有初级智能有的设备是利用其能传递大的动力，且结构简单体积小重数控机床是种装有程序控制系统的自动化机床，它对加工精度和自动化都有严格的要求。

数控车床上的工位夹紧装置对于加工的精度有着直接的关系，以往的机床的工位夹紧装置使用简单的机械装置，在加工时容易产生大的加工误差。

随着数控车床自动化程度的提高，使用液压系统控制这过程已经大大提高了自动化和加工精度。

液压传动在机械设备中的应用非常广泛。

液压传动在机械设备中的应用非常广泛。

误差。

数控车床上的工位夹紧装置对于加工的精度有着直接的关系，以往的机床的工位夹紧装置使用简单的机械装置，在加工时容易产生大的加工部分内容简介，从而种新型的数字程序控制的机床应运而生。

这种机床是种综合应用了计算机技术自动控制技术精密测量和机械设计等新技术的机电体化的产品。

数控机床是种装有程序控制系统的自动化机床，它对加工精度和自动化都有严格的要求。

数控车床上的工位夹紧装置对于加工的精度有着直接的关系，以往的机床的工位夹紧装置使用简单的机械装置，在加工时容易产生大的加工误差。

随着数控车床自动化程度的提高，使用液压系统控制这过程已经大大提高了自动化和加工精度。

液压传动在机械设备中的应用非常广泛。

有的设备是利用其能传递大的动力，且结构简单体积小重量轻的优点，如工程机械矿山机械冶金机械等有的设备是利黑龙江八农垦大学本科毕业设计用它操纵控制方便，能较容易地实现较复杂工作循环的优点，如各类金属切削机床轻工机械运输机械军工机械各类装载机等。

所以研究液压系统有很好的应用价值和广阔的前景。

我国进入世界贸易组织之后，对我国的机械行业是个机遇，更是个艰难的挑战。

因此作为二十世纪的主人，我们更应该通过作大量的设计制造和广泛地使用各种先进的机器，以便能加快我国国民经济的增长速度，加快我国现代化建设。

概述液压传动的现状及展望目前，液压传动及控制技术不仅用于传统的机械操纵助力装置，也用于机械的模拟加工转速控制发动机燃料进给控制，以及车辆动力转向主动悬挂装置和制动系统，同时也能够扩展到航空航天和海洋作业等领域。

当前液压技术正在继续向以下几个方面发展。

节能近年来，由于世界能源的紧缺，各国都把液压传动的节能问题作为液压技术发展的重要课题。

世纪年代后期，德美等国相继研制成功负载敏感泵及低功率电磁铁等。

最近美国威克斯公司又研制成功用于功率匹配系统的阀。

液压与微电子计算机技术相结合世纪年代以来，逐步完善和普及的计算机控制技术和集成传感技术为液压技术与电子技术相结合创造了条件。

随着微电子计算机技术的发展，出现了各种数字阀和数字泵，并出现了把单片机直接装在液压组件上的具有位置或力反馈的闭环控制液压元件及装置。

提高液压传动的可靠性由于有限元法在液压元件设计中的应用，可靠性实验研究工作的广泛开展以及新材料新工艺的发展等，是液压元件的寿命得到提高。

由于对飞机船舶冶金等些重要液压系统采用多裕度设计，并在系统中设置旁路净化回路及具有初级智能的自动故障检测仪表等，加强了油液的污染度控制。

上述领域内的些重要成果，使液压系统的可靠性逐年提高。

高度集成化叠加阀集成块插装阀的应用以及把各种控制阀集成于液压泵及液压执行元件上形成组合元件，有些还把单片机等集成在其控制机构上，达到了集机电液于体的高度集成化。

此外，高压高转速低噪声组件的研究，高效滤材的研究，环保型工作介质及其相应高压液压组件的研究等也是值得关注的动向。

液压传动的优点缺点工程机械广泛应用的传动方式主要有机械传动电气传动气压传动和液压传动。

它们各有优缺。

机械传动是发展最早而且应用最普遍的种传动方式。

具有传动准确可靠，操作简单，机构直观易掌握，负荷变化对传动比影响小等优点。

但是对自动控制的情况，单纯靠机械传动来完成就显得结构复杂而笨重，而且远距离操纵困难操作力度大安装位置变化的自由度小等缺点。

电气传动是通过电来进行传动和控制的，利用交流电机来传动，简单而且价廉，应用最广，也是各种传动的组成部分。

但交流电机般难于进行无级变速，而直流电机虽然可以实现无级变速，但支流电源价格比较昂贵。

电气控制，特别是电子计算机控制，具有信号变化方便，远距离操纵容易等独特优点，在自动化程度要求高的场合是必不可少的。

气压传动是以压缩空气为传动介质，可通过调节气量很容易的实现无级变速。

同时有传递及变换信号方便反应快结构简单无污染等优点。

空气黏度小，故管道压力损失黑龙江八农垦大学本科毕业设计小，流速大，而且可获得高速度。

但是气动传动的致命弱点是空气压缩性大，无法获得均匀而稳定的运动。

此外为减少泄漏，提高效率，气动系统的压力不能太高。

这使其不能用于大功率场合。

液压传动是用液体作为介质来传递能量的，液压传动与上述三种传动比较有以下些优点液压传动可在运行过程中方便地实现大范围的无级调速，调速范围可达。

液压传动装置可在极低的速度下输出很大的力，如果采用机械传动装置减速，其减速器结构往往十分庞大在输出相同功率的情况下，液压传动装置的体积小质量轻结构紧凑惯性小。

由于液压系统中的压力比电枢磁场中单位面积上的磁力大倍倍，液压传动装置的体积和质量只占相同功率电动机的左右。

因此，液压传动易于实现快速启动制动及频繁幻想，每分钟的换向次数可达次左右摆动次往复移动液压传动易于实现自动化，特别是采用电液和气液传动时，可实现复杂的自动控制液压装置易于实现过载保护。

当液压系统超负荷或系统承受液压冲击时，液压油可以经溢流阀排回油箱，系统得到过载保护易于设计制造。

液压元件已实现了标准化系列化和通用化。

液压系统的设计制造和使用都比较方便。

液压元件的排列布置也有很大的灵活性。

液压传动的缺点不能保证严格的传动比。

着是由于液压介质的可压缩性和不可避免的泄露等因素引起的系统工作时，对温度的变化较为敏感。

液压截至的粘性随温度变化而变化，从而使液压系统不易保证在高温和低温下都具有良好的工作稳定性在液压传动中，能量需经过两次变换，且液压能在传递过程中有流量和压力的损失，所以系统能量损失较大性不好，会使密封材料膨胀软化或变硬失去密封性能，所以要求液压油与密封材料能相互适应。

液压油的质量要求工程机械的液压系统中油液的流速不大而压力较高，故称为静压传动。

液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。

通常对液压油的质量要求有如下几点适宜的粘度及良好的粘温性能，以确保在工作温度发生变化的条件下能准确灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑具有良好的防锈性及抗氧化安定性，在高温高压条件下不易氧化变质，使用寿命长具有良好的抗泡沫性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下，产生的泡沫易于消失八以使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化良好的抗乳化性，能与混入油中的水迅速分离，以兔形成乳化液导致液压系统金属材质的锈蚀和降低使用效果良好的极压抗磨性，以保证液压油泵液压马达控制阀和油缸中的摩擦副在高压高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。

除上述基本质量要求外，对于些特殊性能要求的液压油尚有特殊的要求。

如低温液压油要求具有良好的低温使用性能抗燃液压油要求具有良好的抗燃性能抗银液压油可用于有银部件的液压系统。

液压油的选用液压介质应具有适宜的黏度和良好的粘温特性油膜强度要高，具有较好的润滑性能能抗氧化，稳定性好腐蚀作用小，对涂料密封材料等有良好的适应性同时液压介质还应该具有定的消泡能力。

选择液压介质时，除专用液压油外，首先是介质种类的选择。

根据液压系统对介质是否有抗燃性的要求，决定选用矿油型液压油或抗燃性液压油。

综上所述，考虑到本液压系统的使用环境和压力大小，本系统所选择的液压油为号液压油作为本系统的液压介质。

其主要性能如下运动粘度，粘度指数，闪点，凝点，油的密度为。

黑龙江八农垦大学本科毕业设计液压系统安装调试维护和检修液压系统的安装在设计结束并且专用件外购件和标准件全部齐全后，第步需要做的就是按照图纸对液压站进行装配。

在装配前需要做以下几个准备工作需装配液压系统的液压件必须在循环冲洗合格后，方可进入装配状态液压驱动的主机设备全部安装完毕，运动部件状态良好并经检查合格后，进入装配状态控制液压系统的电气设备及线路全部安装完毕并检查合格熟悉调试所需技术文件，如液压原理图管路安装图系统使用说明书系统调试说明书等。

根据以上技术文件，检查管路连接是否正确可靠选用的油液是否符合技术文件的要求，油箱内油位是否达到规定高度，根据原理图装配图认定各液压元器件的位置在液压系统中安装液压元件时的注意事项液压元件安装前，要用煤油清洗，自制的重要元件应进行密封和耐压试验，试验压力可取工作压力的倍，或取最高使用压力的倍。

试验时要分级进行，不要下子升到试验压力，每升级检查次方向控制阀应保证轴线呈水平位置安装板式元件安装时，要检查进出油口处的密封圈是否合乎要求，安装前密封圈应突出安装平面，保证安装后有定的压缩量，以防泄漏板式元件安装时，固定螺钉的拧紧力要均匀，使元件的安装平面与元件底板平面能很好地接触。

在液压系统中安装液压泵时的注意事项液压泵传动轴与电动机驱动轴同轴度偏差小于，般采用挠性联轴节联结，不允许用带直接带动泵轴转动，以防泵轴受径向力过