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物滞留并降解的可能性。

精密加工的泵体可使型轴承与齿轮轴精确配合，确保齿轮轴不偏心，以防齿轮磨损。

密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。

这种密封实际上并不接触轴的表面，它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。

也可以采用密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反压回到进口。

对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不由于齿的不断啮合，这现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了个连续排除量，泵每转转，排出的量是样的。

随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。

泵的流量直接与泵的转速有关。

实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。

然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到的效率。

内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不泵的流量直接与泵的转速有关。

实际上，在泵部分内容简介占据同空间，这样，液体就被排除了。

由于齿的不断啮合，这现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了个连续排除量，泵每转转，排出的量是样的。

随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。

泵的流量直接与泵的转速有关。

实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。

然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到的效率。

对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。

如果有个阻尼器，比如在排出口侧放个滤网或个限制器，泵则会推动流体通过它们。

如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中最弱的部件的机械极限通常装有个扭矩限制器。

对于台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。

推动高粘流体进入吸入口侧的两齿空间是非常重要的，如果这空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以值压力流速也是二〇年五月二十四日星期二另外个限制因素，而且是个工艺变量。

由于这些限制，齿轮泵制造商将提供系列产品，即不同的规格及排量每转周所排出的量。

这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到最优。

泵的齿轮与轴共为体，采用通体淬硬工艺，可获得更长的工作寿命。

型轴承结合了强制润滑机理，使聚合物经轴承表面，并返回到泵的进口侧，以确保旋转轴的有效润滑。

这特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。

精密加工的泵体可使型轴承与齿轮轴精确配合，确保齿轮轴不偏心，以防齿轮磨损。

密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。

这种密封实际上并不接触轴的表面，它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。

也可以采用密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反压回到进口。

为便于安装，制造商设计了个环形螺栓安装面，以使与其它设备的法兰安装相配合，这使得筒形法兰的制造更容易。

齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件，可供用户选配，这可保证快速加温和热量控制。

与泵体内加热方式不同，这些元件的损坏只限于个板子上，与整个泵无关。

齿轮泵由个的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。

在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在以内。

在挤出生产线上采用台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间，降低挤塑温度及压力脉动以提高生产率及产品质量。

基于的虚拟装配与运动仿真概述软件包的产品开发环境在支持并行工作，它通过系列完全相关的模块表述产品的外形装配及其他功能。

能够让多个部门同时致力于单的产品模型。

包括对大型项目的装配体管理功能仿真制造数据管理等。

其中更增加了行为建模技术使其成为把梦想变为现实的杰出工具。

二〇年五月二十四日星期二年，公司成立于美国波士顿，开始参数化建模软件的研究。

年，的诞生了。

经过余年的发展，已经成为三维建模软件的领头羊。

目前已经发布了。

的系列软件包括了在工业设计和机械设计等方面的多项功能，还包括对大型装配体的管理功能仿真制造产品数据管理等等。

还提供了目前所能达到的最全面集成最紧密的产品开发环境。

共有六大主模块工业设计模块工业设计模块主要用于对产品进行几何设计，以前，在零件未制造出时，是无法观看零件形状的，只能通过二维平面图进行想象。

现在，用可以生成实体模型，但用生成的模型在工程实际中是中看不中用。

用生成的实体建模，不仅中看，而且相当管用。

事实上，后阶段的各个工作数据的产生都要依赖于实体建模所生成的数据。

包括建模动画模拟概念设计网络动画合成图片转三维模型图片渲染几个子模块。

机械设计模块机械设计模块是个高效的三维机械设计工具，它可绘制任意复杂形状的零件。

在实际中存在大量形状不规则的物体表面，如图中的摩托车轮轱，这些称为自由曲面。

随着人们生活水平的提高，对曲面产品的需求将会大大增加。

用生成曲面仅需步步作。

生成曲面的方法有拉伸旋转放样扫掠网格点阵等。

由于生成曲面的方法较多，因此可以迅速建立任何复杂曲面。

它既能作为高性能系统使用，又能与其它实体建模模块结合起来使用，它支持和等标准。

包括实体装配二〇年五月二十四日星期二电路设计统提示选的轴线作为旋转运动参照，然后在工作区中旋转齿轮轴二，使两齿轮正确啮合，最后的啮合结果如图。

图装配齿轮轴二向组件中装配齿轮油泵右盖单击向组件中添加元件按钮，使用浏览方式打开齿轮油泵零件文件在系统打开的装配设计板上单击放置按钮，然后在放置列表的约束类型下拉菜单中选取对齐约束类型，然后分别选取轴和作二〇年五月二十四日星期二为约束参照。

新建对齐约束选取轴和作为约束参照新建匹配约束类型，选取油泵主体端面和右盖端面，输入偏距最后完成的放置列表如下图，最后装配结果如图。

图装配右盖装配螺栓单击向组件中添加元件按钮，打开使用对齐约束，选取螺栓轴线和螺栓孔轴线使用匹配约束，选取螺栓头下端面和螺栓孔上端面。

重复装配螺栓向组件中装配压紧螺母单击向组件中添加元件按钮，打开齿轮油泵零件文件使用插入和匹配两中约束选取相应参照。

在元件之间进行布尔运算同步骤样，切除压紧螺母装配键单击向组件中添加元件按钮，打开齿轮油泵零件文件使用匹配匹配匹配三种约束方式选取相应参照。

装配齿轮单击向组件中添加元件按钮，打开齿轮油泵零件文件使用对齐匹配匹配三种约束方式选取相应参照。

装配垫片装配螺母影藏曲线特征。

在模型树上选中元件，单击右键，选取打开打开该元件单击层按钮，系统显示层树窗口。

选取，单击右键选取保存二〇年五月二十四日星期二在空白处单击右键，选取保存状态接着保存对元件的修改结果，最后的组件显示结果如图。

图齿轮泵设计结果干涉检测提供了干涉基础功能作装配件分析，辅助对产品设计的检验。

当希望在个模型中显示每个零件或次组件之间的干涉状况时，可以运行此功能。

在模型分析对话框中的类型栏中选择全局干涉，可对装配模型进行干涉检验。

使用干涉分析时的模型分析对话框，可以计算出零件间装配件间的干涉数据。

装配过程中检测螺钉连接时出现干涉情况，如图所示。

图干涉图干涉检查后，零件装配流畅，如图所示图干涉检查之后生成爆炸图从菜单栏中选择视图分解编辑二〇年五月二十四日星期二位置命令，打开分解位置对话框在分解位置对话框中，设置运动类型等选项组用来调整爆炸图中个元件的位置，得到满意位置后，点击确定按钮。

编辑爆炸图完成后，得到分解视图下的齿轮油泵装配爆炸图，效果如图。

图第四章机构仿真及工作原理动画定义齿轮副在应用程序主菜单中选取机构选项，进入机构仿真界面。

单击定义齿轮副连接按钮，打开齿轮副定义对话框，如图图齿轮定义对话框图齿轮定义对话框定义齿轮选项卡，选为运动轴，节圆直径，如图定义齿轮选项卡，选为运动轴，节圆直径，如图打开属性选项卡，在齿轮比选项组中选取节圆直径选项。

添加伺服电动机二〇年五月二十四日星期二单击按钮，系统弹出伺服电机定义对话框在从动图元选项组中选取连接轴选项，然后选取的轴线作为连接轴在伺服电机定义对话框中打开轮廓选项卡，在规范中选速度选项在模中选斜坡，并将值设为，值设为完成后的对话框如图图电机定义对话框完成所以设置后在伺服电机定义对话框中单击确定。

运动分析单击按钮，系统弹出分析定义对话框，将系统默认的改为，接受系统默认的分析类型和开始时间。

设置运动的终止时间为，帧频为。

接着单击运行按钮，观察齿轮油泵的运动情况。

完成上述操作后，单击确定按钮关闭分析定义对话框，完成运动分析创建。

结果回放及捕捉单击回放以前的运动分析按钮，系统弹出如图所示回放对话框，单击其中回放按钮，打开如图所示动画对话框如图二〇年五月二十四日星期二图在动画对话框中可以单击播放按钮观察仿真结果单击停止按钮结束运动仿真单击捕获按钮打开捕获对话框如图所示。

单击其中的浏览按钮，弹出保存副本对话框，在次选择文件的保存路径，选择保存格式并填写文件名称。

完成后单击捕获对话框中的确定按钮，开始媒体播放文件的制作。

结果分析在机构工具栏中单击按钮，系统将弹出如图所示对话框，单击新建按钮，将弹出如图对话