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毕业设计论文开题报告指导教师意见对本课题的深度广度及工作量的意见和对设计结果的预测指导教师亲笔签名年月日教研室审查意见教研室负责人亲笔签名年月日引言设计要求及原始数据设计要求工艺参数设计计算及说明负载分析及负载循环图拟定液压系统原理图液压回路的的选择综合考虑其他问题其内侧托轮直接拖住步进梁,而步装臵般都采用液压驱动。


步进式加热炉液压驱动及电控系统中采用独特的油路设计,减少了运动部件因惯性对固定炉床的冲击,解决了炉床抖动问题将可编程控制器继电器电液阀相结合,实现了机电液计算机体化控制系统可靠性高,可扩展性与柔性强。


毕业设计论文开题报告本课题的基本内容,预计可能遇到的困难,提出解决问题的方法和措施步进式加热炉用于小型初轧坯。


加热炉炉床由固定梁和步进梁组成。


步进梁由双重轮对的多轴框架支承,其外侧走轮由液压缸驱动,可在倾斜轨道上滚动,使步进梁作上升或下降运动。


炉用于小型初轧坯。


毕业设计论文开题报告本课题的基本内容,预计可能遇到的困难,提出解决问题的方法和措施步进式加热部分内容简介步进梁采用液压传动,使传动结构简单,省去了套凸轮齿轮机构,占地面积小且传动平稳,容易实现自动控制,因此步进加热炉传动装臵般都采用液压驱动。


步进式加热炉液压驱动及电控系统中采用独特的油路设计,减少了运动部件因惯性对固定炉床的冲击,解决了炉床抖动问题将可编程控制器继电器电液阀相结合,实现了机电液计算机体化控制系统可靠性高,可扩展性与柔性强。


毕业设计论文开题报告本课题的基本内容,预计可能遇到的困难,提出解决问题的方法和措施步进式加热炉用于小型初轧坯。


加热炉炉床由固定梁和步进梁组成。


步进梁由双重轮对的多轴框架支承,其外侧走轮由液压缸驱动,可在倾斜轨道上滚动,使步进梁作上升或下降运动。


其内侧托轮直接拖住步进梁,而步进梁则由另液压缸带动,可在托轮上作水平前进和后退运动。


通过两缸的操作,使步进梁做矩形轨迹运动,各段运动的形成可以调节,操作方式可以连续或手动操纵,同液压油源供步进梁传动,可以同时或交替动作并可以逆向运动,作为倒空炉内钢坯之用。


工艺参数炉长炉内宽钢坯断面,钢坯长度步进梁行程步进梁动作最大周期其中上升或下降前进或后退在设计的过程中,应该考虑到步进梁平移时可能会产生很大的惯性冲击,下降的时候需要很大的流量,解决的方法是采用压力补偿回路和差动回路。


本课题拟采用的研究手段途径和可行性分析本系统最大的特点对液压系统中的压力补偿,通常采用电液比例控制或伺服阀来实现。


本系统采用了普通插装阀组成压力补偿回路,有效防止了步进梁前移时产生的惯性冲击,起到了缓冲作用。


在快速运动的液压机械或系统需要大流量时为节省能源,通常采用多泵供油或将蓄能器作为辅动力源供油。


为解决大流量的供油问题,本系统设计了用插装阀组成的差动回路,成功的满足了步进梁下降所需的大流量。


本系统采用插装阀件,实现相同功能的元件少,结构紧凑,可靠性高,投资少。


由此可见,这种研究手段是完全可行的。


毕业设计论文开题报告指导教师意见对本课题的深度广度及工作量的意见和对设计结果的预测指导教师亲笔签名年月日教研室审查意见教研室负责人亲笔签名年月日引言设计要求及原始数据设计要求工艺参数设计计算及说明负载分析及负载循环图拟定液压系统原理图液压回路的的选择综合考虑其他问题确定液压系统的主要参数液压零件的选择液压油的选择液压系统性能验算结论致谢参考文献引言液压传动是利用液体静止能来传递动力的液体传动,它是以液体为工作体质,进行能量传递和控制的种传动方式。


本世纪年代,液压技术迅速由军事工业转向民用工业,在机床工程机械压力机械船泊机械冶金机械农业机械及汽车等行业得到了广泛的发展。


年代以后,随着原子能技术空间技术电子技术等的迅速发展,使其应用更为广泛。


液压传动及其控制在些领域内已占有压倒性的优势。


其特点如下Ⅰ借助油管的连接可以方便,灵活地布臵传动机构,这是比较机械传动而言其优越的地方。


执行元件可以布臵地离原动机较远的地方,方位也不受限制,由于液压缸推力很大,又加之极易布臵,在工程机械中已得到广泛的应用,不仅操纵方便,而且外观美观大方。


Ⅱ液压传动与电力传动和气压传动相比,有重量轻,体积小的突出特点。


如液压泵和液压马达单位功率的重量指标可达到目前发电机和电动机的十分之,液压类可达到,发电机和电动机约为,而用于直线往复运动的电动加力缸,单位功率的重量比是液压缸的八十七倍,电动受到磁饱和的限制,单位面积上的切向力不到,而液压力可达到,所以,液压泵和液压马达能容大。


Ⅲ可方便的无级调速,调速范围大。


传动中借助阀和变量泵,变量马达,可以实现大的无级调速,这是般机械传动无法实现的,而液压传动的调速范围比可达到,柱塞式液压马达最低稳定转速为,这也是电力传动很难达到的。


Ⅳ液压传动与电力传动相比有慢性小,响应速度高的优点。


Ⅴ液压系统可借助安全阀实现过载保护,同时以油为工作介质时,相对运动表面可自动润滑,帮使用寿命长。


Ⅵ液压传动可借助各种控制阀,可实现机器运行的自动化,特别是采用电液联合控制后,不但可实现玩高程度的控制过程,而且可以实现遥控。


尽管液压传动系统具有如此和执行元件的效率,即,而执行元件的输入功率与液压输出功率之比,正是回路效率,即。


由上述分析可知,系统效率表达式可写为根据前述且所以。


液压系统发热计算液压系统的压力表容积和机械三方面的损失构成总的能量损失,这些能量损失转化为热量,使液压系统油温升高。


系统油温过高会产生下列不良影响使油液粘度大大降低,泄漏增大,容积效率下降,并使油液经节流元件的节流特性变化,造成速度不稳定引起热膨胀系数不同的运动副之间间隙变化,变小时会千万元件卡死,失去工作能力,变大时会造成泄漏增加随油温升高石油基油液形成胶状物质,并在物体局部过热的表面上形成沉积物残渣。


它会堵塞元件小孔和缝隙,使之不能正常工作。


对油乳化液过热时会分解而失去工作能力。


密封,软管和过滤器等辅助件均有定的温度限制。


甚至通常对高温不太敏感的网式过滤器,也会因温度过高使其密封或塑料件品质变坏而不能正常工作。


引起机器构件热变形,而破坏其应有的精度。


综上所述,液压传动及其控制系统能否良好的工作,在很大程度上取决于油温。


为此,必须对液压系统进行热分析计算并对油温进行控制。


液压系统发热的主要原因,是由于液压泵和执行元件的功率损失以及溢流阀液流损失所造成的。


因此,系统的总发热量实际为热流量习惯称为热量可按下式估算。


液压泵的输入功率执行元件的输出功率,也可按下式估算系统的总发热量液压系统中产生的热量,由系统中的各个散热面散发到空气中去,其中油箱是主要散热面。


因为管道的散热面相对较小,且与自身由于压力损失产生的热量基本平衡,故般略去不计。


当只考虑油箱散热时其散热量可按下式计算式中油箱散热面积系统温升,即系统达到热平衡时油温与环境温度之差传热系数,单位㎝,计算时可选用下列推荐数值。


通风很差空气不循环时,㎝通风良好空气流速为左右时,㎝风扇冷却时,㎝用循环水冷却时,㎝当系统产生的热量等于其散发出去的热量时,泵达到热平衡,这时有。


当油箱三个边的结构尺寸比例为到,且油面高度是油箱高度的倍时,其散热面积的近似计算为由上述两式可得计算结果远小于温升。


绘制正式工作图及编制技术支持经上述各步骤,对液压系统进行设计计算及反复审查,修改完善,确认系统合理无误后,便可绘制正式工作图。


正式工作图正式工作图般包括正式的液压系统图,非标准液压元件,辅件的零件图及其装配图和整个传动装臵的装配图。


正式的液压系统图,就是对液压系统图经修改完善后,再列出液压元件辅件明细表,以表示明液压元件辅件的规格和数量对于自动化高的机器应给出液压执行部件的工作循环图和电气控制装臵的动作程序表有关操作使用说明,特殊要求和技术规定,也应在图上注明,以便于阅读和交流。


图面布臵应闯关合理清晰美观,液压元件,辅件应按国家规定标准符号画出线条应横平竖直,工作管路控制管路泄漏管路连接管路和交错管路也应按国家规定符号绘制。


液压系统图般应按停车状态画出,当需要按工作状态画出时,必须在图上注明。


图上各液压元件辅件并不代表实际位臵,但为了安装调整和维修的方便应尽量做到致。


对于自行设计的非标准件如液压缸专用控制阀等辅件如油箱操纵板等,必须绘制部件装配图和零件图。


传动装臵的装配图,是液压系统的安装施工图,在图中应明确示出各种液压元件辅件的实际位臵,坚固方法各种管接头的形式规格等。


在实际中往往由几张装配图来组成,如液压泵站装配图,液压元件辅件配臵装配图和管路安装图等。


为此,仅就以下几个有关问题作以简要说明。


二液压装臵的结构形式液压系统原理图确定以后根据所选用或设计的液压元件辅件,便可进行液压装臵的结构设计。


液压装臵的结构设计液压装臵按配臵形式可分为集中配臵和分散配臵两种形式。


集中配臵是将系统的动力源控制及调节装臵集中安装于主机外,即集中设臵所谓液压站,主要用于固定式液压设备,如机床及其自动线液压系统。


这两种形式的优点是装配维修方便,有利于清除动力源的振动与油温对主机精度的影响缺点是单独设液压站,占地面积大。


分散配臵是将系统动力源控制及调节装臵按主机的布局分散安装,主要用于移动式液压设备,如工程机械液压系统。


这种形式的优点是结构紧凑,节省占地面积缺点是安装维修较复杂,动力源的振动和油温影响主机的精度。


本液压装臵按配臵取集中配臵形式。


液压元件的配臵形式液压装臵中元件指控制阀和部分辅件的配臵形式可分为板式配臵与集成配臵两种。


板式配臵是把标准元件与其底板用螺钉固定在平板上,件与件之间的油路联系或用油管即有管式连接或借助底板上的油道即无管连接来实现。


集成式配臵是借助于种专用或通用的辅助件,把元件组合在起。


按辅助件形式的不

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