【13页】毕业论文：汽车污染途径及控制措

但是，这样会使原本可以挥发的污染闷在车内发酵，让污染久留车内另外，私车的增长速度使其下了生产线就直接开进居民家，即便按照严格环保要求进行装备的汽车最好能停置段时间，开窗透气，挥发污染物。

车内霉菌造成的污染霉菌是汽车通风系统存在的个问题，这问题在潮湿气候条件下运行的空调中尤为突出。

的威胁之。

问题，还知之甚少。

目前，对于居室内的空气质量问题，检测部门和研究机构已做了很多工作，对于汽车内的空气质量的关注与研究还为数很少。

相对而言，经济发达国家对这个问题的研究较多。

美国人把室内污染作为人类健康的五大危害之。

澳大利亚国家健康和医药委员会在考虑室内环境对健康影响时，把室内环境定义为天内度过小时以上的非工业的室内空间，除了办公室教室购物中心医院家庭以外，其中也包括汽车。

美国的国际技术评估中心的篇文章，称车内污染可能是现代社会中人体健康的最主要澳大利亚国家健康和医药委员会在考虑室内环境对健康影响时，把美国人把室内污染作为人类健康的五大危害之。

部分内容简介尾气造成的城市空气污染和治理问题，但是对于汽车内部空气质量的问题，还知之甚少。

目前，对于居室内的空气质量问题，检测部门和研究机构已做了很多工作，对于汽车内的空气质量的关注与研究还为数很少。

相对而言，经济发达国家对这个问题的研究较多。

美国人把室内污染作为人类健康的五大危害之。

澳大利亚国家健康和医药委员会在考虑室内环境对健康影响时，把室内环境定义为天内度过小时以上的非工业的室内空间，除了办公室教室购物中心医院家庭以外，其中也包括汽车。

美国的国际技术评估中心的篇文章，称车内污染可能是现代社会中人体健康的最主要的威胁之。

豪华装饰潜藏的污染拥有辆私家车无疑是财产和身份的象征，车内的高贵装潢更为大多数客户所追求，然而在人们关注机械款式的时候却忽视了个重要的问题装潢过程中无疑要使用化学制品，必然会产生定的污染。

而这其中，无例外都存在挥发性有机物甲醛超标问题。

人们追求的柔软有拉力的座椅光亮的色彩舒适的手感，都是通过填充物柔软剂胶粘物等材料得以满足的，而它们正是污染易于藏身之所。

据资料显示，长期置身于这些车内污染物环境中可以导致机体皮肤血液免疫等系统的损害，引起如荨麻疹过敏性鼻炎过敏性哮喘甚至白血病再生障碍性贫血，媒体也曾报道多起因车内污染造成消费者人体伤害最后与汽车制造商对簿公堂的事例。

所以，有车族在享受汽车带来的便利与舒适的同时，不要忽视了车内空气污染对健康存在的潜在威胁。

车内香水增加污染许多私家车车主喜欢在自己的车内放瓶香水以改善室内气味，怡气养神。

然而，按照良好的车内空气标准，必须达到无毒无害无异味，许多人通常将无以为定位为无恶味，实际上过量香味也是异味。

更严重的是目前许多香水并非天然提取物，而是化学合成品，本身就具有定的污染，在冬夏关窗开空调的季节，会在车内形成循环污染，破坏空气质量。

车主的保护观所致的污染汽车装潢污染严重，除去材料选择因素，也和许多车主的保护有关，买来的新车通常会有些塑料质地的包装，是厂家防止汽车被损而进行的保护，许多车主也认为这些原始包装可以延缓车辆衰老，因此不愿将其去除。

但是，这样会使原本可以挥发的污染闷在车内发酵，让污染久留车内另外，私车的增长速度使其下了生产线就直接开进居民家，即便按照严格环保要求进行装备的汽车最好能停置段时间，开窗透气，挥发污染物。

车内霉菌造成的污染霉菌是汽车通风系统存在的个问题，这问题在潮湿气候条件下运行的空调中尤为突出。

有的霉菌会造成哮喘呼吸困难记忆力及听力丧失肺部出血甚至死亡。

定期消毒可降低霉菌水平。

通过改进设计结构，也可减少水汽冷凝或杀死过滤器表面上的霉菌。

本田公司在发现二十世纪九十年代初出厂的些车型的通风系统存在的霉菌过量累积问题后，进行了改进。

凌志公司目前在些车型的通风系统中也使用了些抗菌树脂。

车内吸烟造成的污染香烟含有氧化碳，苯，尼古丁，镍，镉，甲醛，砷，氨，等种化合物，其中已知种致癌物质。

根据项年对沙特阿拉伯里亚德进行的项研究显示，吸烟会大大增加汽车内的空气污染物负荷，吸烟造成的氧化碳水平要比世界卫生组织及美国环保局的每小时浓度限量标准高出倍。

汽车的噪声污染汽车噪声源大致可分为发动机噪声与整车噪声。

发动机噪声与发动机转速有关，而整车噪声与车速有关。

与发动机转速有关的噪声源主要有进气噪声排气噪声风扇噪声和发动机表面辐射噪声，以及由发动机带动旋转的各种发动机附件的噪声。

与车速有关的噪声包括传动噪声轮胎噪声车体产生的空气动力噪声等。

发动机噪声发动机及动力总成噪声是汽车的主要噪声源之。

尤其是在怠速低速行驶和车辆起动加速过程中，发动机及动力总成噪声愈发明显。

为了降低汽车噪声，首先应控制发动机及动力总成噪声。

通常发动机及动力总成噪声可以分为两大类空气动力噪声和表面振动结构噪声。

空气动力噪声直接向空间辐射，引起空气动力噪声的噪声源主要有进排气噪声和风扇噪声。

发动机燃烧应，这些来源有磁体源机械和空气动力源。

噪声取决于发电机的磁力和通风系统的机构，以及发电机的制造和装配精度。

车身噪声随着车速的提高，车身的噪声也越来越大，主要起因是空气动力噪声。

汽车尾气污染汽车尾气的主要污染物是氧化碳氮氧化物碳氢化合物铅苯并芘等。

它们对环境的污染主要表现为产生温室效应，破坏臭氧层，产生酸雨黑雨等现象。

对人体的危害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性。

氧化碳氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条件下，由于烃不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。

当汽车负重过大慢速行驶时或空挡运转时，燃料不能充分燃烧，废气中氧化碳含量会明显增加。

氧化碳是种化学反应能力低的无色无味的窒息性有毒气体，对空气的相对密度为，它的溶解度很小。

氧化碳由呼吸道进入人体的血液后，会和血液里的红血蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，导致携氧能力下降，使人体出现反应，如听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而受损害等。

吸入过量的氧化碳会使人发生气急嘴唇发紫呼吸困难甚至死亡。

研究表明，人对氧化碳的承受能力相当高，个健康的人能短时间承受血液中含量为的氧化碳的侵袭。

虽然对人体无副作用的氧化碳阈值尚未确定，但长期吸收氧化碳对城市居民身体健康是个潜在威胁。

碳氢化合物汽车尾气的碳氢化合物来自三种排放源。

对般汽油发动机来说，约的碳氢化合物来自内燃机废气排放来自曲轴箱的泄漏，其余的来自燃料系统的蒸发。

甲烷是窒息性气体，其嗅觉阈值是，只有高浓度时才对人体健康造成危害。

乙烯丙烯和乙炔则主要是对植物造成伤害，使路边的树木不能正常生长。

苯是无色类似汽油味的气体，可引起食欲不振体重减轻易倦头晕头痛呕吐失眠粘膜出血等症状，也可引起血液变化，红血球减少，出现贫血，还可导致白血病。

其嗅觉阈值，对人体健康有影响的阈值。

汽车尾气中还含有多环芳烃，虽然含量很低，但由于多环芳烃含有多种致癌物质如苯丙芘而引起人们的关注。

和在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生种复杂的光化学反应，生成种新的污染物形成光化学烟雾，年月伦敦发生的光化学烟雾天中死亡人数较常年同期约多，岁以上的死亡最多，约为平时的倍，岁以下的约为平时的倍。

事件发生的周中，因支气管炎冠心病肺结核和心脏衰弱者死亡分别为事件前周同类死亡人数的倍倍倍和倍。

氮氧化合物氮氧化合物是在内燃机气缸内大部分气体中生成的，氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度时间和空燃比等因素。

从燃烧过程看，排放的氮氧化物以上可能是氧化氮，其余的是二氧化氮。

人受氧化氮毒害的事例尚未发现，但二氧化氮是种红棕色呼吸道刺激性气体，气味阈值约为空气质量的倍，对人体影响甚大。

由于其在水中溶解度低，不易为上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引发支气管炎肺水肿等疾病。

在浓度为的空气中暴露分钟，即可造成呼吸系统失调。

对于氮氧化合物世界卫生组织环境健康评价组曾做出这样的结论二氧化氮浓度是短期暴露引起有害影响的最低水平，最长小时，个月不能出现多于两次才能确保公共健康。

醛醛是烃类燃烧不完全产生，主要由内燃机废气排放。

汽车尾气排放的醛类以甲醛为主，占。

甲醛是有刺激性的气体，对眼睛有刺激性作用，也会刺激呼吸道，嗅觉阈值为，高浓度时会引起咳嗽胸痛恶心和呕吐。

乙醛属低毒性物质，高浓度时有麻醉作用。

丙烯醛是种辛辣刺激性气体，对眼睛和呼吸道有强烈刺激，可引起支气管细胞损害，嗅觉阈值为。

含铅化合物汽车尾气排放的含铅颗粒大部分来自内燃机的废气排放。

四乙铅是作为抗爆剂加进汽油中的，般汽油的含铅量在之间，四乙铅燃烧后生成氧化铅排出。

铅主要作用于神经系统造血系统消化系统和肝肾等器官。

铅能抑制血红蛋白的合成代谢过程，还能直接作用于成熟的红细胞。

经由呼吸系统进入人体的铅粒，颗粒较大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出颗粒较小者，便沉积于肺的深部组织，它们几乎全被吸收。

铅在人体内各器官中积累到定程度，会对人的心脏肺等造成损害，使人贫血，行为呆傻，智力下降，注意力不集中，严重的还可能导致不育症以及高血压。

根据进入身体的方式，可以有高达的摄入总铅量永久留在人体内，成年人血液中混入以上称为铅中毒。

含铅汽油经燃烧后，左右的铅排入大气中造成铅污染。

铅氧化物不仅对人体有害，它还会吸附在汽车尾气催化净化器的催化剂表面上，对催化剂产生毒害，明显地缩短尾气催化净化装置的寿命，是汽车尾气催化净化装置要解决的难题之。

世纪年代以来，通过汽车燃烧排入大气中的铅已达数百万吨，